32 ответов в теме

[Lil_John_21]

Купил Opel Omega A ,стучали гидрокомпенсаторы,поменял все 8 штук,поездил 1000 км,опять начинает стучать,поехал на СТО где мне делали и сказал что они филонщики и поменяли мне не все компенсаторы!А теперь стучат старые,не поменяные.А они мне говорят что у меня слабое давление масла,но лампа в в салоне не загорается никогда.Может ли быть что лампа давления масла не горит,а давление масла слабое?Регулируются компенсаторы или надо ставить новые?Подскажите что мне делать...............

[Dream]

Купил Opel Omega A ,стучали гидрокомпенсаторы,поменял все 8 штук,поездил 1000 км,опять начинает стучать,поехал на СТО где мне делали и сказал что они филонщики и поменяли мне не все компенсаторы!А теперь стучат старые,не поменяные.А они мне говорят что у меня слабое давление масла,но лампа в в салоне не загорается никогда.Может ли быть что лампа давления масла не горит,а давление масла слабое?Регулируются компенсаторы или надо ставить новые?Подскажите что мне делать...............

а когда прогревается, то не стучат?
возможно давление действительно слабое, проверь манометром

[Andersen]

Можно старые гидрики разобрать и помыть.А можно и новые поставить,я бы так наверно и сделал.Раньше они при курсе 5,стоили один 35грн.умножай на 8.

[Lil_John_21]

На горячую стучит.

Просто снять и помыть?А что от того что я помою они должны перестать стучать?

[Andersen]

На горячую стучит.

Просто снять и помыть?А что от того что я помою они должны перестать стучать?

Разобрать их полностью и промыть,может помоч 50/50 но я бы новые купил,поставил и забыл бы.
А вообще по нормальному надо сразу голову перебрать и поменять направляющие клапанов если в них выработка есть,может сразу рокера ,пятаки ну и само собой сальники клапанов.Тогда точно ничего не будеть тарохтеть,хотя у тебя может быть и выработка на распредвале или корпусе рапспредвала.Вскрытие всё покажет,там заодно и поршневую группу посмотрят.Кап.ремонт головы может нормально денег потянуть,но оно того стоит-расход и всё остальное будет в норме.

Изменено: Andersen, 27 Декабрь 2008 - 20:12

[Lil_John_21]

Спасибо.Я после нового года определюсь.Скажи,есле я немного покатаюсь ни чего не будет голове?

[Andersen]

Хуже уже не будет,я выше постом поправку сделал и всё описал.Голову снимай и пускай всё меряют.

[TommyLee]

на каком сто делал?

[Lil_John_21]

СТО Фольцваген центр,а что?

[TommyLee]

СТО Фольцваген центр,а что?

что бы знать где машину не делать

[Alex Эвакуатор]

На горячую стучит.

либо масло дерьмовое, либо таки действительно слабое давление в системе...

[Мафия]

А какое масло залил?

[HUNTER]

Разбирай двигатель и делай. Методом проб и ошибок еще больше денег потеряешь...

[vercolub]

народ спрашивает за масло не зря если у тебя манол или равенол или М10Г
то это нормальное явление

[Rek]

Разобрать их полностью и промыть,может помоч 50/50 но я бы новые купил,поставил и забыл бы.
А вообще по нормальному надо сразу голову перебрать и поменять направляющие клапанов если в них выработка есть,может сразу рокера ,пятаки ну и само собой сальники клапанов.Тогда точно ничего не будеть тарохтеть,хотя у тебя может быть и выработка на распредвале или корпусе рапспредвала.Вскрытие всё покажет,там заодно и поршневую группу посмотрят.Кап.ремонт головы может нормально денег потянуть,но оно того стоит-расход и всё остальное будет в норме.

+100..........полумеры не спасают

[Lil_John_21]

Масло не манол.Полусантетика Liqui moly 10w40

[PULYA]

что бы знать где машину не делать

На ФольксВагене мастера хорошие, но тупые.

[star(lanos club)]

Жидкость есть специально для гидрокомпенсаторов. Работает нормально.
После пары замен масла все тихо. И разбирать ничего не надо.

[action]

У меня тоже стучат Вектра Б,1.8 Экотек,заливал я эту жидкость и ничего непомагло еще!А новый комплект стоит 1600грн.(((((

[Bandit!!!]

На ФольксВагене мастера хорошие, но тупые.

[MIDIS]

Есть средство Ликимолевское для того что бы они не стучали...

[Woolfer]

Блин, с этой зимой тоже траблы с гидриками появились. Они и летом постукивали, но только на непрогретой, а сейчас зимой стали вообще конкретно стучать, но опять-же на непрогретой. Сразу грешу на масло- ваще фуфло. Но также ниразу не загоралась лампа давления масла, лампа исправна. А так то машинка ездиит нормально, никаких изменений, никакого жора, только шум на непрогретой. Года берут своё, по двиглу видно что не вскрывался. Чуствую что пора готовить денежку на лето, на небольшой ремонт

[andrey9]

У меня на С20ХЕ таже проблема била но у меня и тянуть хреново начела после замени моторчик как часики! А те гидрики што били то сних нормальных било 5 из 16!

[PULYA]

Блин, с этой зимой тоже траблы с гидриками появились. Они и летом постукивали, но только на непрогретой, а сейчас зимой стали вообще конкретно стучать, но опять-же на непрогретой. Сразу грешу на масло- ваще фуфло. Но также ниразу не загоралась лампа давления масла, лампа исправна. А так то машинка ездиит нормально, никаких изменений, никакого жора, только шум на непрогретой. Года берут своё, по двиглу видно что не вскрывался. Чуствую что пора готовить денежку на лето, на небольшой ремонт

Лампа может не гореть. Там достаточно слабого давления и она тухнет, а для гидриков нужно очень высокое давление. Замени масло.
Я на Ниссане брал датчик подключенный и дул в него сильно лампа гасла.

Изменено: PULYA, 23 Январь 2009 - 16:17

[miki]

Блин, с этой зимой тоже траблы с гидриками появились. Они и летом постукивали, но только на непрогретой, а сейчас зимой стали вообще конкретно стучать, но опять-же на непрогретой. Сразу грешу на масло- ваще фуфло. Но также ниразу не загоралась лампа давления масла, лампа исправна. А так то машинка ездиит нормально, никаких изменений, никакого жора, только шум на непрогретой. Года берут своё, по двиглу видно что не вскрывался. Чуствую что пора готовить денежку на лето, на небольшой ремонт

У тебя 8кл? Там гидрики не "таблетки" а "солдатики". Я когда свой Ц20НЕ разобрал - на гидрики потратил 3,5 часа(расшевелить, разобрать, промыть.....) Они монолитами были, как я их из движки достал.
Твой вариант: может быть тоже закоксовались, только не в раскрытом, а в "присевшем" положении. Вот и стучат.
Но. С Солдатиками - не страшно. Вот "таблетки" - практически неремонтопригодны. А этим достаточно профилактику сделать. ИМХО из личного опыта.

[Woolfer]

У тебя 8кл? Там гидрики не "таблетки" а "солдатики". Я когда свой Ц20НЕ разобрал - на гидрики потратил 3,5 часа(расшевелить, разобрать, промыть.....) Они монолитами были, как я их из движки достал.
Твой вариант: может быть тоже закоксовались, только не в раскрытом, а в "присевшем" положении. Вот и стучат.
Но. С Солдатиками - не страшно. Вот "таблетки" - практически неремонтопригодны. А этим достаточно профилактику сделать. ИМХО из личного опыта.

О, спасибо, значит прочищу их, руки не из жопы выросли, разберусь как сделать им профилактику, просто ниразу их в руках не держал.
А как каналы прочищаются никто не подскажет, что-б я уже знал что и как.

[zelenij]

О, спасибо, значит прочищу их, руки не из жопы выросли, разберусь как сделать им профилактику, просто ниразу их в руках не держал.
А как каналы прочищаются никто не подскажет, что-б я уже знал что и как.

после прочистки есть нюанс: кладешь их в емкость с чисты моторным маслом и прокачиваешь вручную, пока они не закачают в себя масла столько, что ты не сможешь их сжать.... только потом их можно ставить в мотор.. если стартанешь на сухую - при определенном "везении" убить можно пол головы - распредвал, гидрики, клапана погнуть :))) и оглохнуть еще можно :)

[PULYA]

после прочистки есть нюанс: кладешь их в емкость с чисты моторным маслом и прокачиваешь вручную, пока они не закачают в себя масла столько, что ты не сможешь их сжать.... только потом их можно ставить в мотор.. если стартанешь на сухую - при определенном "везении" убить можно пол головы - распредвал, гидрики, клапана погнуть :))) и оглохнуть еще можно :)

Можно собрать как есть и отключив подачу искры покачать стартером. Секунд через 10 он наберет нужное давление.

[Woolfer]

Спасибо, обязательно учту советы.

[алексей 77]

по поводу гидрокомпенсаторов хочу сказать они стучат глухим громким тоном ,если слишиться тихий звонкий тонкий стук это стучат питаки находящиися на тарелках клапанов под кулачками, у них чаще всего и быстрее получается выроботка в последствие получается лишний стуки.увеличивается зазор между распредвалом и рокером.еще скажу какое масло бы незаливалось звук двигателя не изменится пока не будут заменены изношеные дитали
[left]

Купил Opel Omega A ,стучали гидрокомпенсаторы,поменял все 8 штук,поездил 1000 км,опять начинает стучать,поехал на СТО где мне делали и сказал что они филонщики и поменяли мне не все компенсаторы!А теперь стучат старые,не поменяные.А они мне говорят что у меня слабое давление масла,но лампа в в салоне не загорается никогда.Может ли быть что лампа давления масла не горит,а давление масла слабое?Регулируются компенсаторы или надо ставить новые?Подскажите что мне делать...............

[Gnusmas]

Археолог

[PULYA]

Археолог

+1 я не сразу заметил, что это за 2009 год.

[alex75]

по поводу гидрокомпенсаторов ...

Тезка, ты бы зашел через дверь, представился: как зовут, чьих будешь (шютк), правила бы прочитал, а не просто галочку шлепать, что, типа, согласен (номер поправь) .

Можешь сразу фото авто приатачить, да и в труселях можешь сразу, все равно девчонки попросят

З.Ы. Вливайся!!!!!!!