37 ответов в теме

[Shallette]

Прикрепленные файлы:

•  IMG_2691s.jpg   105,29К   47 раз скачано
•  IMG_2713s.jpg   91,66К   32 раз скачано
•  IMG_2735s.jpg   90,29К   39 раз скачано

Изменено: KisSer, 11 Январь 2009 - 16:14

[STEPAN1]

Машинки хороши, особенно ауди.

[KisSer]

Машинки хороши, особенно ауди.

и все три с разными типами приводов в следствии чего принципы контроля авто в заносе абсолютно разные
так же было интересно понять алгоритм работы системы курсовой устойчивости ESP дабы в случае чего быть готовым к её вмешательство в процесс вождения

[STEPAN1]

Тут что то поменялось.

[KisSer]

Тут что то поменялось.

ага, пришел Серёжка и почистил тему от флуда немножка при чем без процентов пока

[STEPAN1]

ага, пришел Серёжка и почистил тему от флуда немножка при чем без процентов пока

После этих слов все флудеры с визгом разбежались. Глядя на такие машинки, понимаешь что есть к чему стремиться, и куда развиваться.

[Tiefflieger]

фотки супер!!! полный улет

[Olaf]

Фотка с А6 классная.
Площадка на Осокорках

[Lawyer]

да, преимущество полного привода заметно ощущалось. У переднего и заднего есть свои как плюсы, так и недостатки ) Вобщем 3 машины - три разных характера

Площадка на Осокорках

где версия - трасса в норлдшляйфе?

[nero]

Tiefflieger
таки надо Д90 брать :)

[Tiefflieger]

Tiefflieger
таки надо Д90 брать :)

у Сереги сурьезные и сапог и стекло.
о д90 усиленно думаю...но кризис же блин...а я то в мспанию, то в крым, то еще кучу приблуд всяких...

[KisSer]

у Сереги сурьезные и сапог и стекло.

Славкин, в данной ситуации, фототехника играла не главную роль, основное было настройки и некривые руки фотографов, в т.ч. риспект Лоеру за хорошие снимки кваттры. Ну и конечно возможность разогнаться и постараться не теряя скорость ввести машину в занос (выставив под хорошим углом) чтобы получить динамические "движущиеся" фотки.

В подтверждение что фотик не главное моя тема 2007 года http://www.opel-club...showtopic=36567 снято старой доброй цифромыльницей

А начинали мы учиться еще в 2006-ом, провоцируя лексусы на необдуманные поступки http://www.opel-club...showtopic=24665

[Sphinx]

А что за фотик?

Фотки просто супер!!!

Изменено: Sphinx, 12 Январь 2009 - 00:20

[Tiefflieger]

Славкин, в данной ситуации, фототехника играла не главную роль, основное было настройки и некривые руки фотографов,

Серег, я помню и старые темы с фотами тоже, впринципе такую фотку я и мыльницей сделаю, но то, что хороший фотик позволяет получать более профессиональные снимки, это факт.

еще раз риспект!

[GB]

фото с а6 - самое красивое

[Lawyer]

GB,

фото с а6 - самое красивое

дык кто ж афтар

Tiefflieger,

Славкин, в данной ситуации, фототехника играла не главную роль, основное было настройки и некривые руки фотографов, в т.ч. риспект Лоеру за хорошие снимки кваттры.

дали фотоаппарат в руки на морозе и сказали - жми кнопку спуска вот и все мастерство а вообще я крут

[Tiefflieger]

Tiefflieger, дали фотоаппарат в руки на морозе и сказали - жми кнопку спуска вот и все мастерство

давай, цитируй Киссера полностью
"и сказали - жми кнопку спуска", только так, чтобы получились шедевральные фотки - или я посвечу тебе в глаза своим супирфанариком

[GB]

GB, дык кто ж афтар

ну дык, талант не прокуришь и не пропьешь!
чувствуется рука мастера ... не то что на других фотографиях ))))))))))

[Yonik]

Клааааассс!!!!

[MiB]

Красавчеги...
А6 удалось глубше всех провалить в заносе, или момент ловить нада?

[Paho]

фотографии супер!

[Monik]

улёт!

[Sudya]

Клева покатались, молодцы, фотки жииир 

А что за фотик?

А шо не видно, Canon 50D 

[Shallette]

Красавчеги...
А6 удалось глубше всех провалить в заносе, или момент ловить нада?

на мурзике и брульянте просто Кумха стоит, с заносами редко складывалось

[Tiefflieger]

на мурзике и брульянте просто Кумха стоит, с заносами редко складывалось

ща придет Любитель, а зацелует тебя за рекламу

[KisSer]

А6 удалось глубше всех провалить в заносе?

таки да, при том чтобы в заносе была приличная скорость, отличительная черта полного привода - после срыва в занос она едет туда куда повернут руль, но боком! Моментально стабилизируется если повернуть руль прямо и не перегазовывать.

на мурзике и брульянте просто Кумха стоит, с заносами редко складывалось

на самом деле сорвать в занос оказалось сложнее всего А4 с передним приводом, без ручника разве что традиционный снос морды прямо по курсу движения а на затягивание ручника ехидно подмигивала ЕСП.
У классически заднеприводного Мурзика так же классически задница обгоняла перед на чём всё и заканчивалось и по-моему ЕСП тоже отключалась только частично
покрытие было не полностью ледяное, кое-где лед был раскатан до асфальта, поэтому стабильно скользить получалось тока у турбодизеля

[stas_magic]

Как-то все дарк. Никих ярких аттенкав Ауди

З.Ы. А ЕСП отключать пробывали?)

[Shallette]

Как-то все дарк. Никих ярких аттенкав Ауди

З.Ы. А ЕСП отключать пробывали?)

Все выдержано в одном стиле. Ничего лишнего
ЕСП отключался.

[stas_magic]

Все выдержано в одном стиле. Ничего лишнего
ЕСП отключался.

А ты уверенна, что та красная кнопочга отключает ЕСП?

[GB]

та красная кнопочга отключает ЕСП

, а не катапульта

[Filin]

Если бы Лоер не был такой КАПУХОЙ то на фотах был еще порш кайенн ))
А ждать его 1,5 часа я ниасилил

[GB]

Filin, если бы он был КАПУХОЙ, то я б его ждал позавчера 2,5 часа вместо всего-то полутора!

ЗЫ, Позвали б, я б на 4.4 V8 приперся б. Показал бы, шо такое обгон жопой морды по заднеприводски (еще и на летней кумно)

[Любитель]

Классные фотки....
Динамика передана в полном объеме....
Зачет....

[Zebra]

Фотки супер

[Shallette]

А ты уверенна, что та красная кнопочга отключает ЕСП?

это ты у нас специалист по красным кнопкам и катапультированию