855 ответов в теме

[Muzzy]

а Рон в конце 2006 говорил что для Кими всегда есть вакансия в МакЛарене...

Есть мнение, что Кими не высказывал особого желания принимать участие в рекламных акциях спонсоров, а МакЛарен это не устраивало, поэтому при наличии выбора - Дженсон. Опять же, рекламный эффект от действующего чемпиона может быть выше даже при прочих равных. Правда для эффекта, как я подозреваю, Льюис все равно в несколько раз круче Дженсона.


А вообще неплохая пара получается. Хотя жаль что Кими в Ф-1 не попал, никогда я против него не болел даже когда он в Феррари был.

[MiB]

В ралли, значит в ралли...

Кими Райкконен официально покинул Формулу 1, сегодня утром стало известно о том, что гонщик подписал контракт с командой Citroen чемпионата WRC...

Кими Райкконен: "Я очень хотел провести в ралли какой-то этап своей карьеры, благодаря Red Bull у меня появилась возможность сесть за руль лучшей машины – Citroen C4. Это новый, захватывающий вызов. Пока мы подписали лишь однолетний контракт, посмотрим, как всё сложится. Я с нетерпением жду тестов и старта первой гонки".

http://www.f1news.ru...s/f1-54175.html

[Muzzy]

Компания Citroen официально подтвердила, что чемпион Формулы-1 2007 года финн Кими Райкконен проведёт следующий сезон в составе её второй команды в чемпионате WRC. Представители коллектива Citroen Junior WRC сообщили, что Райкконен выступит на 12 этапах чемпионата мира, пропустив лишь Ралли Новой Зеландии. Спонсором Кими станет Red Bull.

Ранее Кими вёл переговоры с командой McLaren, однако договорённости достичь не удалось, и финн заявил, что не намерен принимать уастие в гонках Формулы-1 в следующем сезоне.

Штурманом Кими вновь будет его соотечественник Кай Линдстрем, который ранее выступал с четырёхкратным чемпионом мира по ралли финном Томми Мякиненом. Напарником Райкконена по юниорскому коллективу будет чемпион Junior WRC 2008 года француз Себастьен Ожье.

Экс-пилот Ferrari уже участвовал в ралли. Сначала Райкконен выступал исключительно в зимних соревнованиях у себя на родине. В 2009 он впервые стартовал на асфальтовом ралли в Италии, а потом дебютировал и на гравийном Ралли Финляндии. Оба раза ему пришлось пилотировать медленную машину. Из-за контрактных обязательств в распоряжении Кими был всего лишь хэтчбек Fiat Abarth Grande Punto категории S2000.

Не исключено, что Кими сможет вернуться в Формулу-1 уже в сезоне-2011 в составе команды Red Bull.

http://www.auto-spor...news/652/58655/

[Manager]

ползать в ралли после полетов в Формуле 1

[MiB]

... ну не так то он уж и летал последнее время в Ф1.

[Muzzy]

Может человеку нравится ездить боком. В Ф-1 эту страсть удовлетворить непросто, вот и оттянется годик.

[ST1RATEL]

ползать в ралли после полетов в Формуле 1

а не наоборот ли ?

[Manager]

ST1RATEL, ускорения, скорости, перегрузки

[ST1RATEL]

Manager, паровозик по рельсам или сплошной фристайл и постоянный контроль над изменяющимися хар-ками трассы

[Manager]

паровозик по рельсам

[ST1RATEL]

Manager, раньше были и на колесах в парках

[stas_magic]

Ралли менее требовательная к пилоту дисциплина. Это факт. Кимми уже не вернется в Ф1.

[ST1RATEL]

stas_magic, забыл написать ИМХО

[stas_magic]

stas_magic, забыл написать ИМХО

Это факт. Пагугли

Вот найди такое же по ВРЦ - http://argent.fia.co...0L_08.01.30.pdf

Это не я придумал. В Ф1 перегрузки выше, реакция нужна паболе, чем в ралли. Болид намного труднее управляеццо.

Изменено: stas_magic, 06 Декабрь 2009 - 17:58

[ST1RATEL]

за несколько часов в Ф-1 пилоты учаться проходить круги одинаково . в ралли так не получиться, хотя если с точкизрения физической выносливости, то конечно Ф-1 вне конкуренции :)

[MiB]

за несколько часов в Ф-1 пилоты учаться проходить круги одинаково .

Одинаково медленно?