94 ответов в теме

[Kib]

Теперь не колбасит а просто вырубает двигатель при переходе на газ как ключем

Все железо газовое проверил, все норм, хз..

Сегодня перепрошил на новую версию мозги, будем посмотреть...хотя больше склоняюсь к проблеме бензофорсунок, похоже как в момент перехода из них еще льется бенз, а газ как известно с бензом не дружит, ннннада чистить наверное

[ИГОРЯН]

Попробуй поиграть временем "отключения цилиндра"

[scorcher]

Нужен совет!

Дано: OVC 2.2, ГБО4, Stag4+, Tomasetto Arktik, Hana Red, форсунки установлены вертикально, пробег на газе 31 тыс, замена газовых фильтров каждые 10 тыс, последняя замена 1 тыс км назад.

Проблема: с понедельника каждое утро машина глохнет при переходе на газ, температура перехода была установлена на 30 градусах, обратился с проблемой к установщикам подняли температуру до 40 градусов проблема не исчезла (да и не в температуре дело, 30 тыс за год машина такой проблемы не было), с похолоданием не связываю в 20ти градусные морозы проблем не было, в какую сторону копать? Напрягать газовщиков чтоб снимали редуктор и форсункии все это дело чистили? 

 

ps старый народный способ "просраться" давал  не помогло

ps2 надеюсь не ошибся веткой

[ИГОРЯН]

Нужен совет!
Дано: OVC 2.2, ГБО4, Stag4+, Tomasetto Arktik, Hana Red, форсунки установлены вертикально, пробег на газе 31 тыс, замена газовых фильтров каждые 10 тыс, последняя замена 1 тыс км назад.
Проблема: с понедельника каждое утро машина глохнет при переходе на газ, температура перехода была установлена на 30 градусах, обратился с проблемой к установщикам подняли температуру до 40 градусов проблема не исчезла (да и не в температуре дело, 30 тыс за год машина такой проблемы не было), с похолоданием не связываю в 20ти градусные морозы проблем не было, в какую сторону копать? Напрягать газовщиков чтоб снимали редуктор и форсункии все это дело чистили? 
 
ps старый народный способ "просраться" давал  не помогло
ps2 надеюсь не ошибся веткой

Как переходит гарячий?

[scorcher]

ИГОРЯН, если полностью прогрет и на оборотах то без провалов 

[Дмитрий Владимирович]

Было похожее. В плюсовую всё ОК. В -10 и ниже при переходе подтраивала/колбосило, редко глохла. Увеличили переход прогрева с +30С на +50С. Стал переход невидим. 

[ИГОРЯН]

ИГОРЯН, если полностью прогрет и на оборотах то без провалов

Подозреваю,что просто сбиты настройки(график)+нужно смотреть давление на холодном моторе.
Одним словом к нормальному гбошнику!

[scorcher]

ИГОРЯН, график смотрели без изменений, ошибок никаких нет. 

 

зы как гласит легенда нормальных гбошников и мастеров акпп априори не существует     

[scorcher]

странно но все решилось снятием рампы и чисткой форсунок

[Roman :)]

странно но все решилось снятием рампы и чисткой форсунок

Поздравляю! А чистил чем?? Думаю тоже снять почистить пока еще морозов нету.

Пока что только в настройках сделал некоторые поправки:

 - температуру перехода на газ поставил с 30 на 35 град. 

- обороты двигателя с 500 сменил 1000 (на ХХ перехода на газ не будет) 

- время между переключением цилиндров на газ с 0,5 сек перевел на 1,0 сек (но надо будет вернуть назад)

Изменено: Roman :), 20 Ноябрь 2014 - 09:54

[scorcher]

хрень вернулась, причем совсем нежданно и на прогретом моторе, такое впечатление что что то забилось, форсунки, редуктор, куда копать?

[ИГОРЯН]

хрень вернулась, причем совсем нежданно и на прогретом моторе, такое впечатление что что то забилось, форсунки, редуктор, куда копать?

Копать в данные диагностики.

[Cr-z]

Копать в данные диагностики.

а фильтр не?

[ИГОРЯН]

а фильтр не?

Обычно советую менять все по очереди начиная о ВЗУ:)

а фильтр не?

Обычно советую менять все по очереди начиная о ВЗУ:)

[scorcher]

а фильтр не?

который маленький или большой?

 

Обычно советую менять все по очереди начиная о ВЗУ:)

Обычно советую менять все по очереди начиная о ВЗУ:)

это в смысле сменить заправку?

[Cr-z]

который маленький или большой?

и тот и тот не мешало бы взглянуть

[ИГОРЯН]

который маленький или большой?

это в смысле сменить заправку?

Это в смысле,нужно сделать диагностику.Причем дать остыть мотору(сейчас это несложно) и посмотреть что не так в момент перехода.

[scorcher]

симптомов становится больше, теперь на холостом плавают обороты от 450 до 1000, на ходу при торможении даже может заглохнуть, в общем катаюсь на бензине с ним проблем нет. диагностика аж в среду, думаю ошибок не покажет опять, подскажите какие параметры в настройках лучше поставить сразу и на что обратить пристальное внимание? 

 

Вообще ощущение как будто что то забилось или фильтр тонкой очистки или форуски, с фильтром понятно заменить, то с форсунками не понятно можно ли их обслуживать (hana)?

[ИГОРЯН]

scorcher
нужно смотреть что с давлением.Когда делалось ТО(замена фильтров)?Хана моется,если не забита наглухо.
К нормальному газовщику тебе надо

[Cr-z]

Вообще ощущение как будто что то забилось или фильтр тонкой очистки или форуски

начинай с фильтров, а дальше пусть мастер смотрит настройки ГМО

[scorcher]

ошибок не было, сняли рампу с форсунками и почистили их, поменяли фильтр в редукторе, заменили фильтр паровой фазы с отстойником и все стало как только газ поставил  в чем была проблема так и осталось загадкой, фильтр в редукторе не особо грязный был, из форсунок говна не вытекало, методом исключения остается фильтр паровой фазы

[Cr-z]

фильтр в редукторе не особо грязный был

этого может хватить

[Kib]

Решил проблему подняв значение "Сигнал оборотов" в разделе "Параметры автомобиля" до 7. Переходит на газ и при 30-ти градусах ОЖ.

Вот тут http://www.forum.kos...z-t4072-20.html  ребята искали причину, один написал:

"Все в принципе доходчиво написано в инструкции. Это инструменты программного фильтра для правильного детектирования оборотов. Смысл этих инструментов , чтобы контроллер четко без сбоя определял обороты во всем диапазоне.То есть если газовый блок подключен к КЗ то порог выше около 7-8 [В]. Если обороты в программе отображаются правильно и на ХХ и при 6000 об. то проблемы в настройке фильтра нет. Обороты должны все время устойчиво отображаться в программе без сбоев. Какая проблема у Вас в данный момент с этим блоком."

[Kib]

Не, опять двадцатьпять, пару дней поработала без глюков и вот они вернулись снова. Глохнет при переходе на газ на  холодную. После прогазовки переходит. На холодную высокое давление в коллекторе. Почему? Хз. Буду копать дальше.

[ИГОРЯН]

Не, опять двадцатьпять, пару дней поработала без глюков и вот они вернулись снова. Глохнет при переходе на газ на холодную. После прогазовки переходит. На холодную высокое давление в коллекторе. Почему? Хз. Буду копать дальше.

Может глючит МАП?