96 ответов в теме

[Maksimus]

Полезно было узнать об этом материале. Как я понял из него хорошо реставрировать элементы подвески и при этом она будет ходить не меньше новой, даже немецкой? В Омеге часто приходится менять стойки стабилизатора их можно отреставрировать капролоном? И если да то где?

Изменено: Maksimus, 17 Февраль 2007 - 20:33

[PILOT-T]

Полезно было узнать об этом материале. Как я понял из него хорошо реставрировать элементы подвески и при этом она будет ходить не меньше новой, даже немецкой? В Омеге часто приходится менять стойки стабилизатора их можно отреставрировать капролоном? И если да то где?

Именно капролон и есть материал лучший для этих дел !!! Я пмсал , была 2108 , в 1995 сделал все шаровые и наконечники . Машина каждый день на ходу , была в такси , работала на полях(зерновики) , пробег сотни тысяч !!! Всё ходит :) На ООА сразу переделал всё !!! Уже 110тыс. и супер :)

[Maksimus]

Именно капролон и есть материал лучший для этих дел !!! Я пмсал , была 2108 , в 1995 сделал все шаровые и наконечники . Машина каждый день на ходу , была в такси , работала на полях(зерновики) , пробег сотни тысяч !!! Всё ходит :) На ООА сразу переделал всё !!! Уже 110тыс. и супер :)

Спасибо Вам Виктор за ответ.
Мож кто знает где в Киеве занимаются реставрацией капролоном? Просто в ремонте подвески опыта еще маловато и не охота экспериментировать.

Изменено: Maksimus, 18 Февраль 2007 - 12:21

[PILOT-T]

....А можно увидетъ чертежек со всеми размерами???
Если это не военный секрет, конечно...

Я уж собирался делать такое, но надо ж разбирать чтоб размеры снятъ.....

Вот почти правильно :)Для ООА и ООБ . Размер написанный чёрным это и есть высота подьёма .

[Maksimus]

Ежели найдёшь нормальную контору, маякни, Ок?

Ок. Но пока я знаю мастера только в Николаеве. Ищу не спешно, поэтому времени может уйти....

[PILOT-T]

Помогите найти размеры проставок на ООБ чтобы поднять морду, буду очень благодарен.

Нужен и чёртеж тогда :)

[MiB]

Алексей, тебе прямо к Виктору.

[RV34PR]

А ещё очень классно помогают просто новые пружины от пакета "плохие дороги"

[PILOT-T]

А ещё очень классно помогают просто новые пружины от пакета "плохие дороги"

А ещё проще - две левые(именно левые) пружины от стандарта :)

[PILOT-T]

По многочисленным просьбам - эскиз на скору руку Отсутствующие размеры и так ясны будут , когда возьмёте в руки опору и подшипник :)

[MiB]

Отлично, и давайте её в ФАК завесим, и пусть хоть кто-то её там не найдет и задаст оналогичный вопрос!!!

я сюда и фото девайса приатачу, для наглядности.

[PILOT-T]

Отлично, и давайте её в ФАК завесим, и пусть хоть кто-то её там не найдет и задаст оналогичный вопрос!!!

я сюда и фото девайса приатачу, для наглядности.

Тогда уже лучше обьединить темы и в ФАК :) Сделаешь ?

[lame]

А ещё проще - две левые(именно левые) пружины от стандарта :)

левая выше (жестче) за счет того, что "прокладку" постоянно держать нужно?!
а она вместо правой становится?! перекоса (за счет той же "прокладки") не наблюдается?!

[PILOT-T]

левая выше (жестче) за счет того, что "прокладку" постоянно держать нужно?!
а она вместо правой становится?! перекоса (за счет той же "прокладки") не наблюдается?!

Наблюдается только "повышение" и всё :) А чего ей не становится-то кстати ?

[lame]

Наблюдается только "повышение" и всё :) А чего ей не становится-то кстати ?

я не знаю - спрашиваю...
мало ли... свита "не в ту сторону", опорный виток "не туда" торчит к примеру...

[PILOT-T]

я не знаю - спрашиваю...
мало ли... свита "не в ту сторону", опорный виток "не туда" торчит к примеру...

Виток не туда , но на опорной шайбе - резинка-то крутится как надо пружине :) И всё становится - ОРИГИНАЛ"Ь

[lame]

Виток не туда , но на опорной шайбе - резинка-то крутится как надо пружине :) И всё становится - ОРИГИНАЛ"Ь

погоди!
ты хочешь сказать, что если я возьму оригинальную пару (право-лево)
то машина будет стоять с наклоном?! или просто правая (левая) здохнет раньше?!
а если возьму лево-лево то будет так же,
только выше (а горизонталь не нарушится?!) и долговечнее?!

[RV34PR]

Стандартные пружины - разнодлинные, а усиленные - равнодлинные.

[lame]

Стандартные пружины - разнодлинные, а усиленные - равнодлинные.

значит при установке двух левых (усиленных)
ровного горизонта не будет (правая сторона станет выше)?!
или за счет многорычажной подвески выровняется
и эта же подвеска будет постоянно отрабатывать разницу в длине?!

[PILOT-T]

значит при установке двух левых (усиленных)
ровного горизонта не будет (правая сторона станет выше)?!
или за счет многорычажной подвески выровняется
и эта же подвеска будет постоянно отрабатывать разницу в длине?!

Всё и всегда будет ровно , не парься .

[MiB]

Тогда уже лучше обьединить темы и в ФАК :) Сделаешь ?

Сделал. соеденил, дообозвал , кой какой бред потёр...

[PILOT-T]

Сделал. соеденил, дообозвал , кой какой бред потёр...

Пасиб .
Вот кстати отзывы на Российском форуме об "изобретении" :) http://forum.opel-cl...p...st&p=506757

[melifaro]

PILOT-T, куда можно в николаеве подъехать чтобы передок подняли, а то я уже замучилси. и пружины ставил (машина ещё больше просела :( и амратизаторы менял, вобщем тока тут что-то понял.

спасибо.

Изменено: melifaro, 14 Май 2009 - 22:45

[Алексей]

Мужики! Огромное спасибо PILOT-Tу! Уменя все получилось. Проставки точил с высотой подъема 30мм, машина поднялась примерно на столько же (это хорошо видно по зазору между колесом и крылом), так что еще раз, Витя, огромное тебе спасибо!!!

[acpav]

Мужики! Огромное спасибо PILOT-Tу! Уменя все получилось. Проставки точил с высотой подъема 30мм, машина поднялась примерно на столько же (это хорошо видно по зазору между колесом и крылом), так что еще раз, Витя, огромное тебе спасибо!!!

PILOT-T! А сколько они проходят? Капролон .. фторопласт .. - хорошо работают в замкнутом объеме.
Чтобы нормально поднять машину нужны нормальные стойки и пружины. Они достаточно дорогие, но сейчас доступны. А проставки, по моему мнению, могут сыграть нехорошую роль.
Ребята! Даже покупая, как ВАМ кажется относительно дешевую машину не экономьте на комплектующих.
Скупой платит ж.....

[PILOT-T]

PILOT-T, куда можно в николаеве подъехать чтобы передок подняли, а то я уже замучилси. и пружины ставил (машина ещё больше просела :( и амратизаторы менял, вобщем тока тут что-то понял.

спасибо.

Мой телефон в каждом сообщении .

PILOT-T! А сколько они проходят? Капролон .. фторопласт .. - хорошо работают в замкнутом объеме.
Чтобы нормально поднять машину нужны нормальные стойки и пружины. Они достаточно дорогие, но сейчас доступны. А проставки, по моему мнению, могут сыграть нехорошую роль.
Ребята! Даже покупая, как ВАМ кажется относительно дешевую машину не экономьте на комплектующих.
Скупой платит ж.....

Капролон и фторопласт - АБСОЛЮТНО разные вещи . Капролон проживёт больше , чем вся машина ! Поднимает он - НОРМАЛЬНО .

Мужики! Огромное спасибо PILOT-Tу! Уменя все получилось. Проставки точил с высотой подъема 30мм, машина поднялась примерно на столько же (это хорошо видно по зазору между колесом и крылом), так что еще раз, Витя, огромное тебе спасибо!!!

Всегда рад помочь :)

[MiB]

acpav, не нужно даже пытатся сравнивать капралон и второпласт, у них АБСОЛЮТНО разная физика.

[PILOT-T]

http://forum.opel-cl...p...st&p=391961

Вот , подсказали сайтик , мож там что есть интересное , глядите - http://prostavki.ru/

[TAPACKO]

Сделал. соеденил, дообозвал , кой какой бред потёр...

если мне проставить размерчики на этом эскизе:



то я сделаю красивый чертежик.
а если мне, нубу, еще на пальцах объяснить по этой картинке:

между чем и чем он становится - я и на это сделаю красивую картинку, чтоб никаких вопросов больше в ветке не возникало.

[TAPACKO]

короче, картинка получается вот такая:


также небольшая справка:

Капролон (Полиамид-6, ПА-6, ТУ 6-05-988-87) — полимер, предназначен для изготовления механической обработкой изделий конструкционного и антифрикционного назначения.

Устойчив к воздействию углеводородов, масел, спиртов, кетонов, эфиров, щелочей, и слабых кислот. Капролон графитированный (графитокапролон) имеет улучшенные антифрикционные характеристики. Химически стоек, нетоксичен, используется в оборудовании для пищевой промышленности. Более 30 лет капролон успешно применяется в машиностроении, судостроении, энергетике, в химической, нефтяной и целлюлозно-бумажной промышленностях. Ближайшими инженерными материалами заменяющими Капролон (при работе во влажной среде) являются Полиоксиметилен (ПОМ, POM, Полиацеталь) и Полиэтилентерефталат (ПЭТФ, PET, Лавсан). Капролон используется в основном для деталей, работающих при трении/скольжении ( Капролон с добавлением графита, дисульфид молибдена, смазки и т.д.).


Основные физико-механические свойства капролона
Плотность 1150-1160 кг/м3.

Температура плавления 220...225°С. Рабочая температура -40...+70°С.

Средний коэффициент линейного теплового расширения на 1°С:

• в интервале от 0°С до 50°С - 0,000098
• в интервале от -50°С до 0°С - 0,000066

Твердость по Бринеллю не менее 130 МПа. Предел прочности при сжатии не менее 90 МПа. Предел прочности при изгибе (листовой) не менее 80 МПа.

Относительное удлинение при разрыве 10%. Модуль упругости при сжатии 2,0-4,0 МПа.

Коэффициент теплопроводности при 20°С - 0,29. Электрическая прочность, кВ/мм 30-35.

Коэффициент трения по стали:

• без смазки - 0,2...0,3
• с водяной смазкой - 0,005...0,02
• капролон графитированный - 0,002...0,01

[zdorovtsev70]

В опорную подушку 9 вместо опорного подшипника 15 установить проставку, в проставку 9 установить опорный подшипник 15.

Прикрепленные файлы:

•  8012bec96e63jpeg.jpg   27,25К   324 раз скачано

[Погранец]

В опорную подушку 9 вместо опорного подшипника 15 установить проставку, в проставку 9 установить опорный подшипник 15.

а на вектруВ некто не точил проставки !?себе ставил из резины но это конечно совсем не то что надо .хотелось бы такую вот "оригинал"

[Nazgul]

Еще пару слов о капролоное.
У меня родичь с его помощью восстанавливает убитые шаровые, наконечники, и т.д. Так он токо гарантийного пробега дает 100 тыщ на деталь.

[paulito]

Изделие есть в наличии :) Высота от 18 до 30мм . Цена от 140 до 180 грн (пара) .
Заказы в личку .

А на вектру А есть в наличии или хотя бы чертёж ?

[ool]

Какое применение ? Может что подсажу или отговорю.

Имеем вектру А. Передня пружина родная GM высота без нагрузки составляет 325 мм. Так вот меня терзают смутные сомнения по высоте, а именно сколько должна быть высота не просевших передних пружин?