28 ответов в теме

[Kluchka]

в чём отличия зазора газ или бензин так по теории?

[Kluchka]

Чё никто не знает про зазор свечек?

[sazan54]

Чё никто не знает про зазор свечек?

свечи FR 7DC+ номер по BOSH 024223566 зазор 0,7

[vik1288]

А как на счет 3-х, 4-х электродных свечей? Вель там между эмектродами зазоры разные. Пускай само выбирает оптимальный вариант, хоть на газу, хоть на бензине.

[sazan54]

А как на счет 3-х, 4-х электродных свечей? Вель там между эмектродами зазоры разные. Пускай само выбирает оптимальный вариант, хоть на газу, хоть на бензине.

На многоэлектродных свечах зазор должен быть идеально одинаков искра там кабы истекает.Ток идет,по законам физики,по наименьшему сопротивлению отсюда делайте выводы.Оптимальный вариант одноэлектродные зазор 0,7,рекомендуется по всем *ТЕХДОКАМ*

[vik1288]

На многоэлектродных свечах зазор должен быть идеально одинаков искра там кабы истекает.Ток идет,по законам физики,по наименьшему сопротивлению отсюда делайте выводы.Оптимальный вариант одноэлектродные зазор 0,7,рекомендуется по всем *ТЕХДОКАМ*

Вчера специально посмотрел. На трех электродах разные зазоры, причем весь комплект. BRISK LR 15 TCY

[MiB]

Чё никто не знает про зазор свечек?

Зазор заложен конструктивно, и зависит от степени сжатия, а вот калильное число у свечи под газ желательно брать меньше.

[PSN]

У меня 4-х контактные BoSh с ГАЗом вообще не дружат, машина ели пхнётся, зато на бензе самолёт. Ставлю NGK одноконтатные на ГАЗе жесть, а на бензе храмает. Вот такая ерунда получается

[Андрюха]

На многоэлектродных свечах зазор должен быть идеально одинаков искра там кабы истекает.Ток идет,по законам физики,по наименьшему сопротивлению отсюда делайте выводы.

все верно по пути найменшего сопротивления, но не стоит забывать о сопротивлении среды через которую он проходит..... через бензиновую смесь, или через газовую .....
так что вполне вероятно , что зазоры могут быть разными!

У меня 4-х контактные BoSh с ГАЗом вообще не дружат, машина ели пхнётся, зато на бензе самолёт. Ставлю NGK одноконтатные на ГАЗе жесть, а на бензе храмает. Вот такая ерунда получается

а у меня одноконтактные DENSO зазор 0,7 дружат что с тем, что с тем !

Изменено: Андрюха, 01 Июнь 2009 - 15:09

[GraFFF]

Вопрос
Какие лучше свечи для газа ;)

Говорят что смисла нету покупать свечи газ\бензин покупать надо бензин (так как просто пустая трата денег)

На газ свечи должни бть обезательно одноконтактніе?? ( газовщик говорил)

[Kadett TS]

У меня 4-х контактные BoSh с ГАЗом вообще не дружат, машина ели пхнётся, зато на бензе самолёт. Ставлю NGK одноконтатные на ГАЗе жесть, а на бензе храмает. Вот такая ерунда получается

Серега, а ты на 2 цилиндра поставь Bosch, а на 2 другие NGK, и будет хорошо и на бензе и на газе!
(это и охота, и зверей убивать не надо (С) )

[Андрюха]

Серега, а ты на 2 цилиндра поставь Bosch, а на 2 другие NGK, и будет хорошо и на бензе и на газе!
(это и охота, и зверей убивать не надо (С) )

+1

[PSN]

Поставил новые NGK V-Line одноконтактные, проверил зазор электронным штангелем =0,7. На ГАЗе - яд, немогу нарадоваться, на бензе всё равно не дотягивает до той динамики, что на 4-х контактных BOSH, но всё равно приятно

Изменено: PSN, 06 Июнь 2009 - 11:02

[GraFFF]

Поставил новые NGK V-Line одноконтактные, проверил зазор электронным штангелем =0,7. На ГАЗе - яд, немогу нарадоваться, на бензе всё равно не дотягивает до той динамики, что на 4-х контактных BOSH, но всё равно приятно

а почем свечки брал??

[PSN]

а почем свечки брал??

50гр. за комплект, не зняю их реальную рыночную стоимость

Изменено: PSN, 08 Июнь 2009 - 09:27

[yurik94]

Я сам тоже поставил себе 1-контактные обычные бошевские свечи...
А недавно была встреча с представителями боша, так они говорят что для газа идеально подходят платиновые свечи... и кстати они стоят около 80-100 грн за шт... К сожалению для моего Скорпа по каталогу Бош не дает платины, а так можно было бы попробовать...

Изменено: yurik94, 08 Июнь 2009 - 09:31

[Василий]

Газовщики наговорят . У меня динамика на 4-х контактном боше лутше была нежели на НЖК иридиум одноконтактные. На НЖК стала хуже ехать шо на бензине шо на газе,но за этот комплект свечей отвалил 360грн так шо буду юзать пока не сдохнут.В принцепе каждый должен подобрать свечи и зазор под свою машину, шо одному хорошо другому зась, сам пробовал. У знакомого был скорп 2л доха бош 4 контактный ходил по 80-100 т а мну токо 7-8т. у другого омега с таким мотором как у меня так у него одноконтактный бош 80т а мну токо 3т причем у меня 4ГБО а у него простая система типа 1гбо так шо делайте выводы. На Ауди пробовали уменшать зазор мотор 2,3л ( был увеличен вследствии износа електродов 3 контактные НЖК) робота двигателя ухудшилась и динамика тоже.

80-100 грн за шт... К сожалению для моего Скорпа по каталогу Бош не дает платины, а так можно было бы попробовать...

Попробуй НЖК иридиум они не хуже и цена примерно такая же как у боша

Изменено: Василий, 10 Июнь 2009 - 00:01

[sazan54]

Я сам тоже поставил себе 1-контактные обычные бошевские свечи...
А недавно была встреча с представителями боша, так они говорят что для газа идеально подходят платиновые свечи... и кстати они стоят около 80-100 грн за шт... К сожалению для моего Скорпа по каталогу Бош не дает платины, а так можно было бы попробовать...

Двойная платина свечи FR 7KI332S номер BOSCH 0242232571

[O.Fisher]

А кто нибудь использовал свечи конторы Плазмофор? Специально под газ комплект стоит 100 грн, по словам диллеров должны ходить от 60 до 80 тык.

[yurik94]

Газовщики наговорят . У меня динамика на 4-х контактном боше лутше была нежели на НЖК иридиум одноконтактные. На НЖК стала хуже ехать шо на бензине шо на газе,но за этот комплект свечей отвалил 360грн так шо буду юзать пока не сдохнут.В принцепе каждый должен подобрать свечи и зазор под свою машину, шо одному хорошо другому зась, сам пробовал. У знакомого был скорп 2л доха бош 4 контактный ходил по 80-100 т а мну токо 7-8т. у другого омега с таким мотором как у меня так у него одноконтактный бош 80т а мну токо 3т причем у меня 4ГБО а у него простая система типа 1гбо так шо делайте выводы. На Ауди пробовали уменшать зазор мотор 2,3л ( был увеличен вследствии износа електродов 3 контактные НЖК) робота двигателя ухудшилась и динамика тоже.




Попробуй НЖК иридиум они не хуже и цена примерно такая же как у боша

Ну так Бош тоже Иридиевые... но за комплект я отдал гривен 70... уже точно не помню...

Двойная платина свечи FR 7KI332S номер BOSCH 0242232571

А что это за артикул? даже по Бошевской программе не бьется...

[Василий]

Ну так Бош тоже Иридиевые... но за комплект я отдал гривен 70... уже точно не помню

Иридиум дороже золота тож цена 70 за комплект наверно фуфло или тебе дали шото другое. На официальном сайте завода изготовителя НЖК говорится шо эти свечи должны отработать приблизитнльно 100т. Я подбирал свечи у них на сайте . Свечи с зазором 0.7 и на порядок выше по калильному числу.

А кто нибудь использовал свечи конторы Плазмофор? Специально под газ комплект стоит 100 грн, по словам диллеров должны ходить от 60 до 80 тык.

Использовал 3 контакный плазмофор ходили не хуже 4 контактного боша но вдвое дешевле. Спец по газу просто пока не встречал у нас в продаже

[Kluchka]

Выставил зазор 1мм субективно едит лучше чем на 0,7мм (чем больше растояние тем мощнее искра физика!)

[Василий]

Зазор заложен конструктивно, и зависит от степени сжатия, а вот калильное число у свечи под газ желательно брать меньше.

На газ наобород рекомендуют брать на порядок выше калильное число нежели рекомендуемое для даного мотора.

[Sibiriakk]

сегодня уменьшил зазор с 1мм. до 0.8мм на свечах, как по мне то стало гораздо лучше,

[Василий]

Выставил зазор 1мм субективно едит лучше чем на 0,7мм (чем больше растояние тем мощнее искра физика!)

Но и нужно больше напряжение тож физика

[naftalux]

Поставиви собі недавно ГБО4 на омегу і якраз збираюся замінити свічки хто шо пораде які ставить ??? Які краще для моєї машинки ?

[наладчик]

оптимальный зазор на свечах 0,9-1,0 мм для свечей одноконтактных,на 2-х, 3-х,4-х контоктных зазор стандартный.Колличество контактов служит не для увеличения мощности искры а для надежности.Рекомендую свечи БРИЗ.

[PSN]

На газ наобород рекомендуют брать на порядок выше калильное число нежели рекомендуемое для даного мотора.

Это уже интересно! Порылся в инете по NGK вобщем для С20NE идёт номер BPR5ES и зазор указан 0,9 (я так понял калильное число 5), сейчас езжу на NGK V-Lint BPR6E зазор 0,8( получается калильное число 6). Проездил и на тех и на других - поведение разное, причём на последних наблюдаю небольшое падение мощности при прогретом ДВС на холодную едит отдично. На перых поездка на ГАЗе вообще не вдохновляет.
Так вот подумал, может на V-Line уменьшить зазор до 0,7 и калильное число выше чем надо. Что думаете?

[PSN]

Отвечу сам на свой вопрос :)
На NGK V-Line з зазор 0,7 не айс, увеличил до 1,05 - полет офигенный