183 ответов в теме

[Tiefflieger]

[shuragm]

С18NZ - cтоит шить?

Стоит - не стоит... А где взять прошивку!?
С уважением!
ААВ

[KOSTROV_PASHA]

Друзья!
Все процедуры согласованы и отлажены!

Начинается второй этап сотрудничества с фирмой EDS.

Суть второго этапа заключается в следующем:
выполняем оптимизацию программного обеспечения двигателя на первых пяти
автомобилях (перечень оптимизируемых двигателей и параметры оптимизации
см. на сайте EDS).

Владельцам первых пяти автомобилей будет предоставлена скидка 20% от
стоимости прошивки, читай стоимость малообъемных моторов составит 200 евро.

В свою очередь, владельцы автомобилей, должны будут
поделиться своими наблюдениями и впечатлениями на форуме.

Процедура оптимизации будет происходить следующим образом.

Автомобиль, предварительно записавшийся на оптимизацию, прибывает на СТО Dinamis Mobilis к Александру Витальевичу Азарову,
где выполняется считывание данных блока управления двигателем, после чего
автомобиль уезжает и прибывает для загрузки обновленного программного
обеспечения после вызова (обработка данных фирмой EDS может происходить от
0.5дня до 10 дней). После программирования, выполняется расчет, согласно тарифов
EDS - 20% в национальной валюте, по текущему курсу.

На тягло C26 Ne наверное как всегда нет вариантов?

[shuragm]

На тягло C26 Ne наверное как всегда нет вариантов?

Действительно нет. Можете проверить (http://www.eds-motor...s_/ru/index.htm)
С уважением!
ААВ

[Tiefflieger]

на своей прошивке на Z18XE откатал уже больше 15 ткм, ни одного чека, ни одной ошибки... только позитивные эмоции...
заливал различными бензинами в разных странах от Shell V-Pover 100 до 95го в непонятной области на непонятной заправке в Украине...
полет нормальный

[Lexich]

Слав, если можешь, то попроси у EDS график на двигатель Z16XE1, а то на сайте про него ничего нету

[Tiefflieger]

Слав, если можешь, то попроси у EDS график на двигатель Z16XE1, а то на сайте про него ничего нету

попрошу обязательно.

[zamalatb]

на своей прошивке на Z18XE откатал уже больше 15 ткм, ни одного чека, ни одной ошибки... только позитивные эмоции...
заливал различными бензинами в разных странах от Shell V-Pover 100 до 95го в непонятной области на непонятной заправке в Украине...
полет нормальный

хорошо уже пиарить, и так слюни до пола, прошивки в массу подавай!!

[Tiefflieger]

хорошо уже пиарить, и так слюни до пола, прошивки в массу подавай!!

ну дык первопроходцы скоро уже совсем смогут сами протестить и описать свои результаты тут.
т.к. я все же заинтересованное лицо, а необходимы честные непредвзятые отзывы, т.к. "честный тюнинг - это наше всё"

[Gorden]

Насколько я понял - я пятый. Так что, кто еще собирался - сорри

[Lexich]

Насколько я понял - я пятый. Так что, кто еще собирался - сорри

чуть не опоздал, я вчера был четвертым 

[Tiefflieger]

ну уже совсем скоро услышим отзывы первопроходцев

[Barmaley&Ko]

ну уже совсем скоро услышим отзывы первопроходцев

Опять дразнишься? ))

Давайте уже отзывы, - добейте меня.

[Gorden]

.... - добейте меня.

"Чем??? БаГабаном???"

Пока только при помощи TECH2 скачали инфу с борткомпа и отправили эти данные .. домой, в Германию

Теперь каждый ждет новую прошивку.

[Lexich]

моя уже готова , завтраставим

[shuragm]

"Чем??? БаГабаном???"

Пока только при помощи TECH2 скачали инфу с борткомпа и отправили эти данные .. домой, в Германию

Теперь каждый ждет новую прошивку.

А вот и дудки!!! Ваша отредактированная прошивка уже у меня, но вот почему-то дозвониться до Вас не получается.
С уважением!
ААВ

[Gorden]

моя уже готова , завтраставим

редиска

а может мою до сих пор более тонко настраивают

А вот и дудки!!! Ваша отредактированная прошивка уже у меня, но вот почему-то дозвониться до Вас не получается.
С уважением!
ААВ

А..... эту работу. Мобилка аж плавится из-за звонков. Завтра сутра позвоню.

[jenya574]

График для Z16XEP впечатлил. Были б деньги, записался бы даже не смотря на то, что придется ехать в Днепр 180 момента и 118 л.с. - это вам уже не цацки-пецки

[TyRisT]

я вот недавно опелевод)))) и такой вот вопрос- а есть ли смысл прошивать вектру опс 2,8?

[Kot_omega]

я вот недавно опелевод)))) и такой вот вопрос- а есть ли смысл прошивать вектру опс 2,8?

А ты из какого города?

[TyRisT]

сам из ялты а живу(работаю) на данный момент в днепре))))

[Kot_omega]

сам из ялты а живу(работаю) на данный момент в днепре))))

У тебя красного цвета и ты недавно был в Москве?

Чиповать стоит.
Можешь пообщаться с Бубастисом, у него чипованная и он часто бывает в Днепре, хоть и живет в запорожье.

[TyRisT]

ага был)))) а откуда такая осведомлённасть?

[Kot_omega]

ага был)))) а откуда такая осведомлённасть?

 06062009.jpg   418,45К   40 раз скачано

твоя?

[TyRisT]

даааа)))) вездё найдут)))) да в бутово я там живу(почти) возле метро)))

[Kot_omega]

даааа)))) вездё найдут)))) да в бутово я там живу(почти) возле метро)))

от нас не скроешся...
чипуйся объязательно, так как расход без кнопки спорт падает, а на спорте валит намного лучше... с чипом 300 л.с. и 500-560 Нм

[Lexich]

Ну что, первый ЧИПАНУЛСЯ , сейчас соберусь с мыслями и к вечеру выложу отчет. Скажу так, оно того стоит! 

[TyRisT]

я вот решился)))) ещё попадаю на чудо скидку?

[shuragm]

я вот решился)))) ещё попадаю на чудо скидку?

Да! Почетное пятое место еще свободно.
С уважением!
ААВ

[Tiefflieger]

я вот недавно опелевод)))) и такой вот вопрос- а есть ли смысл прошивать вектру опс 2,8?

поздравляю самой правильной модификацией вектры!!!

стоит ли тебе прошивать ОРС, тебе думаю расскажут наши одноклубники - владельцы вектр и астры ОРС

Да! Почетное пятое место еще свободно.
С уважением!
ААВ

вношу корректировку - 200 евро, это акционная цена для малообъемных моторов.
а для ОРС - правильный выбор, это EDS IPF Box, чиповаться можно самому и сколько угодно раз.
акционная цена такого девайса и прошивок 500 евро.

Ну что, первый ЧИПАНУЛСЯ , сейчас соберусь с мыслями и к вечеру выложу отчет. Скажу так, оно того стоит!

ну Леша, ждемс отчет с нетерпением!
тем более что ты можешь сравнить дорогу из Запорожья на стоке, и обратно - с первой фазой от EDS

[Gorden]

Я тоже перепрошился уже.
Завтра полдня по городу покатаюсь, вечером в Запорожье и обратно, потом в субботу мотаться ... за пару дней наберусь впечатлений и отпишусь.

[Lexich]

И так настало тот день когда я дождался ЧИПА. Расскажу, что меня не устраивало в моем двигателе Z16XE1 и что я получил после чипа. Начну по порядку. Самое главное это тупость педали, нажал оно подумало и начинает потихоньку набирать, а потом уже есть нормал. подхват. После чипа ушло, теперь реагирует моментально, сразу есть тот подхват который ожидаешь получить от двиг 1.6. Очень сильно сместился макс крутящий момент, если раньше до 3500 тыс он просто набирал, а потом уже был более резкий скачок, то теперь более все плавно и предсказуемо. Довольно неплохо начинает тянуть уже на 2500тыс, но зато уже после 5500 уже нет смысла крутить. Может это только по первым ощущения, не знаю. Пропала отсечка, один раз уже загнал двиг в красную зону 6700 набрал легко, хорошо это или плохо не знаю, но как есть. Стало проще трогаться, если ты немного тупанул и мало дал газу при трогании, то раньше двиг начинал захлебываться, теперь это пропало. Нажал и уже с 2500 тронулся, аж резина пискнула пару раз. Раньше привыкал к тупости, теперь привыкаю к резвости, как не крути нужно привыкать. С кондишеном еще не попробовал, на стоковых мозгах это была целая наука. Чтобы тронуться плавно, без бешеных перегазовок и без толчков, гемор одним словом я так и не научился. Как сейчас еще не знаю, но думаю нормально – надеюсь. \
Так как скоростной режим города Запорожья позволяет двигаться в районе 70-80км/ч то езжу в основном на 5 передачи. Так как эта передача меня интересовала больше всего следовательно я ее больше всего чувствую, и мне легче по ней определить добавилась доп. мощность или нет. Пока сегодня ехал в Днепропетровск, сделал пару замеров набора скорости с 80-120км/ч. Дорога прямая, подъемов и спусков практически нету, но для точно сделал по 3 замера на разных участка. И так до чипа время набора скорости было 17,67 - 17,82сек, после стало 15,45 - 15,96сек. С кондишеном было 19,5 - 20,3 сек стало 16,7 - 17,1 сек. Конечно эти результаты не идеальны и их можно легко оспорить, но 3-х значений должно хватить, чтобы составить хоть примерную картину происходившего. И это куда наглядней чем говорить, «Да, тянуть стало лучше». Почему выбрал именно 80-120км/ч так потому как на трассе обгон как правило совершается именно в этом диапазоне скоростях и именно на этих скоростях переходилось переходить на 4 передачу и тогда уже можно выполнять безопасный обгон на трассе. Сейчас это ушло и очень-очень заметно. Как тянет 4 передача еще не пробовал, но что-то мне подсказывает что будет все как хочется от 1,6 дрыгателя. 
Теперь про грандиозную экономично которая получилась у Славика. По себе я столь явной не заметил, у меня и раньше было все с экономичность все ок, но сейчас стало не хуже и это радует. Приведу пару примеров. Выехал я от Азарова и сразу же сбросил бортовик на 0, пока ехал по набережной + и до выезды на трассу расход по Днепру составил 7,2 пока доехал до Запорожья + небольшие тесты описанные ранее, то вышел он у меня 6,4л/100км. Сбросил и в Запорожье, по моему городу так как знаю все интервалы светофоров и где что, то составил он у меня 6,5л на 100км. Честно сказать, хочется меньше, но наверно законы физики просто не позволяют двигателю 1.6 кушать еще меньше, но поживем увидим. Пока доехал в Днепр на стоке и круизе 110км/ч + те же тесты у меня получился 6,8( я в шоке, обычно меньше), назад на прошивке уже 6,4(условия одинаковые туда и обратно). 
Подводя итоги скажу так, я очень-очень рад что нету тупости педали, что я хотел то и получил, а все дальнейшее покажет хотя бы недельный тест.

Огромнейшее СПАСИБО Азарову Александр Витальевич и Славику за проделанную работу и приятнейшую обстановку которая крутится вокруг них и того что они делают. Еще раз спасибо Вам ребята!

Изменено: Lexich, 18 Июнь 2009 - 23:11

[Lexich]

Забыл сказать!!! что сегодня мастера Азарова поставили мне пружины. Все очень легко, уверенно и красиво со стороны выглядело. Ребята знают и любят свое дело, им тоже огромнейшее спасибо.

По началу мне даже показалось, что они абсолютно такие же как и мои старые. Визуально машина ниже не стала. Жестко как была так и есть, но когда я по дороге словил небольшую рябь на асфальте. Я понял, вот тут они в полной мере себя проявляют и отрабатывают не бухая и отражаясь на нервы водителю, а мягонько бубнят. Плавно перекатываясь через рельсы, даже не заметил как я их уже преодолел. Сразу появилось к ним уважение, но продолжая кататься по ночному городу я понял все же, что не только прошивка приносит мне удовольствии. А все вместе, это цветной дисплей, мягонько и четко играет DVD90, абсолютно предсказуем входит в повороты и еще более предсказуемо выходит с него, когда ты дал немного газу и машинка просто ввинчивается в него. Рядом справа пыталась обогнать «тюненгованая как новогодняя елка» таврия. И ты ехавши свои 60км/ч даешь газу на 4 передачи и она моментально оставляет это чудо техники позади, вот я и 4 передачу протестировал. После этого я понял что мне больше всего нравится в прошивке, это уверенность того что ты нажмешь на педаль газа и моментально последует реакция которой ты останешься доволен на все 100%


Я не просто доволен, я очень доволен и благодарен тем кто это может все придумать и самое главное исполнить!

[Tiefflieger]

...но продолжая кататься по ночному городу я понял все же, что не только прошивка приносит мне удовольствие...

Леша, это начало "конца экономии " , я до сих пор экономлю только на длинных дистанциях, а на коротких%

[Lexich]

такие впечатлени, как будто на другую машину пересел, как бы класс выше. Это не передать, нужно чтобы каждый сам это почувствовал