51 ответов в теме

[Respect]

Собственно говоря, поменял на СТО задний сальник коленвала, а также сцепление в сборе. Поставил всё новое.
Вроде бы всё нормально, да только вот при езде чувствуется вибрация на педали сцепления (если легонько дотронуться) и педали тормоза при торможении на скорости. При торможении на нейтралке всё отлично.

До замены вибрации не было.

В чем может быть причина?
Маховик стал наперекос немного (но как?) или например новое сцепление может такое творить пока не приработается?

[Nazgul]

Если б он, маховик, наперекос стал, то ты б уже не ездил.

Изменено: Nazgul, 03 Июль 2009 - 07:01

[MiB]

Брак корзины, лепестки диафрагмы имеют разную жесткость, отсюда неровный выжим и вибрация в отпущеном состоянии. Разбивается выжимной и его направляющая.
зы. лучше б корзину родную оставил, сейчас очень много брака, а от Валео -поголовно.

зыы. это самый мрачный, но очень распространенный вариант трабла после замены сцепления...

[Виталий Nikopol]

Пару лет назад ставил люк, вроде не палёный, а при трогании дёргает. Так и езжу, забил. Когда сальник коленвала менял с полгода назад снимали корзину - состояние отличное, а вот дёргается зараза.

[OLEG_217]

Поменял сцепление... те же... Поставил оттягивающую пружину(по совету Вити Пилота).

[Respect]

Брак корзины, лепестки диафрагмы имеют разную жесткость, отсюда неровный выжим и вибрация в отпущеном состоянии. Разбивается выжимной и его направляющая.
зы. лучше б корзину родную оставил, сейчас очень много брака, а от Валео -поголовно.

зыы. это самый мрачный, но очень распространенный вариант трабла после замены сцепления...

Ставил сцепление Сакс.
Выжим нормальный, троганье идеальное. А вот при движении небольшая вибрация иногда есть
и главное - при торможении на скорости...

Корзина старая лежит, думаю можно всегда будет заменить ее. Состояние у нее хорошее, да только вот пробег думаю тысяч 70-100. Вроде бы и не хочется ставить ее обратно.
Не думал, что на немце такое может быть. В космичах/гужилях такое - это еще понятно, а вот тут...

Поменял сцепление... те же... Поставил оттягивающую пружину(по совету Вити Пилота).

а что за пружина?

[OLEG_217]

она оттягивает лапку с выжимным подшипником в сторону коробки

[Respect]

она оттягивает лапку с выжимным подшипником в сторону коробки

как на силу прижима повлияло?
усилие сильно выросло?

[OLEG_217]

не скажу... может на 10-20%. Пружина мягкая.

[lame]

а что за пружина?

я когда-то часть дверной использовал
(серьезно!)
усилие подбирал, убирая несколько витков

[Respect]

Вобщем история продолжается
Кроме вибрации появился еще и звук иногда, похожий как бы на свист высокой тональности (то ли на металлический стук легенький), появляющийся периодически при вращении, но только при прогретом движке и на нейтралке. При легком нажатии на педаль сцепления звук пропадает.

Посмотрел на рычаг выжимного - а он при работе двигателя колбасится, шо дурной...
Мастера говорят, что это разбитая направляющая... Мне же кажется, что начал гудеть выжимной и посвистывать от того, что фигня с ним какая то. Ведь даже 5 тысяч не накатал на нём...

Конечно понимаю, что направляющая не может быть идеальной в таком возрасте, но на предыдущем сцеплении не было вообще никаких вопросов, а уж о такой вибрации и думать не приходилось.

Вобщем как и у любого славянского человека возникает 2 давних вопроса:
1) кто виноват?
2) что делать?

з.ы.: вернуть старую корзину взад?

[ГАННИБАЛ]

Однажды у меня разлетелся выжимной и разбил направляющую! С этого момента всё и началось. Решил уже со всем этим, подсказали, поменять на новые корзину и диск сцепления! Тогда я ещё слабо понимал какую функцию они выполняют и поэтому не запомнил их фирму, даже не придал значению! Хотя никогда и не было привычки оставлять какие-либо запчасти на СТО тут я забыл забрать старую корзину и диск, о чем жалею до сих пор... Через некоторое время при трогании машину начало дергать, что только я не слышал от "мастеров" на СТО На одном мне даже сказали продавать, после перечисленых мною заменёных деталей Ну и как, в конце концов, оказалось "проклятая" корзина! В Банном переулке мне поставили комплект ВАЛЕО, после которого, спустя какое-то время машину при трогании так начало дёргать, что я думал развалится! Особенно в пробках! Приехал к ним, поменял, правда за работу всё равно пришлось заплатить! Поставили ЛЮК. Тоже самое... К ним уже не обращался, купил САШ и поменял у знакомого! Вроде полёт нормальный, редко-редко когда при трогании дергается, но начала вибрировать педаль сцепления и цокотить! Всё это на протяжении около двух лет уже длится, так что сказать какой фирмы комплект лучше не могу. Тот, наверное, которой стоял и с которым проблем не было

Изменено: ГАННИБАЛ, 29 Июль 2009 - 02:08

[Виталий Nikopol]

А еще может дёргаться из-за наискось стёртого убитым сцеплением маховика. У себя на это грешу. Только вот снять и прошлифовать никак руки не доходят.

[acpav]

Сергей! Пока не снимешь коробку не определишься.

[Жора]

Посмотрел на рычаг выжимного - а он при работе двигателя колбасится, шо дурной...
Мастера говорят, что это разбитая направляющая... Мне же кажется, что начал гудеть выжимной и посвистывать от того, что фигня с ним какая то. Ведь даже 5 тысяч не накатал на нём...

Конечно понимаю, что направляющая не может быть идеальной в таком возрасте, но на предыдущем сцеплении не было вообще никаких вопросов, а уж о такой вибрации и думать не приходилось.

Вобщем как и у любого славянского человека возникает 2 давних вопроса:
1) кто виноват?
2) что делать?

з.ы.: вернуть старую корзину взад?

У мну тоже самое..  это такой выжимной цука... я поездил на новом выжимном может тыс 5..  и выкинул ,  помыл старый смазал и забыл о нем..  терь нада менять подшип первичного вала..


А корзину промерь старую на прогиб  если нормуль ставь ее назад..  это буит лучший вариант мне кажецо.. + у меня наверное и диск сцепы хреновый,  я наверное тож буду брать старый диск и переклепывать накладки..  бо в новых я разочаровался.. 

пысы тож дергание при трогании задолбало но только на горячем моторе  когда сцепа нагрета (в пробке допустим) уже все менял на новое тож самое  ..  буду ремонтироварь старое.

пыпысы.. чета в последнне время з\ч стали хреновастенькие..и главно не зависимо от цены и производителя качество не меняется.

[Hammer]

По сцеплению
я поменял диск пол года назад и езжу мучаюсь машина нормально не поргается а когда прогреется еще хуже
вобщем плавно тронуться не получается да и само оно какоето очень резкое.
Когда ставит то на старом было 5 демпферных пружин больших а на новом 4 малень ких я думаю из-за этого?
Также у меня порвало эластичку муфту и течет задний сальник коленвала я думаю сейчас поменять муфту и сальник
а за диск у меня сомнения продаются фередо и заклепки я хочу взять и наклепать на старій диск и поставить его ?
кто что думает у кого біла практика ? советі по "наклепіванию"

[Dark_Rider]

А я только вчера решил у себя поменять сцепление. Хотел брать LUK. Тут почитал эту темку - то уже не знаю какой комплект сцепления покупать. И менять его вообще или нет .

[Respect]

у меня с троганьем всё ок - абсолютно ровное, и при езде нормально, но есть немного вибрация
вот это и задалбует
на старом сцеплении машина работала вообще как часы

[Hammer]

Лук бери у меня старое на которое я хочу поставить фередо ЛУК, отличное , а когда я менял я взял другое и пожалел :(
я тад думаю еще что чтото с моделями перепутали потамучто очень сильно демферные пружины отличаются :(

Кстативзял фередо 70 грн 216 мое , переклепать окуратно , человек который этим занимается 35 (мне облом самому надо стойку под дрель искать, акуратно дырочки посверлить, потаи )
буду ставить востановленный ЛУК на выходных :) кстати мое старое новое такое чуство что уже стерлось :( и скоро буксовать будет жестко вобще какоето оно тонкое попалось.

опять коробку снимать :( и еще и сальник нужно менять и маховик снимать :(

Кто то подскажет на гидравлике (на омеге Б) как то сцепление регулируется?

Изменено: Hammer, 29 Июль 2009 - 12:39

[Жора]

По сцеплению
я поменял диск пол года назад и езжу мучаюсь машина нормально не поргается а когда прогреется еще хуже
вобщем плавно тронуться не получается да и само оно какоето очень резкое.
Когда ставит то на старом было 5 демпферных пружин больших а на новом 4 малень ких я думаю из-за этого?
Также у меня порвало эластичку муфту и течет задний сальник коленвала я думаю сейчас поменять муфту и сальник
а за диск у меня сомнения продаются фередо и заклепки я хочу взять и наклепать на старій диск и поставить его ?
кто что думает у кого біла практика ? советі по "наклепіванию"

я буду пробовать наклепывать..    где взять заклёпки  ?  а то механизм для заклепывания  есть .

[Hammer]

фередо само купил в магазине заклепки отже но их выкинули они полые из трубки
наклепывал мужик он занимается этим поставил свои заклепки алюминивые но ценьные сказал те нафик лопнуть могут они действительно такие тонкие :(
35 грн поэтому я не запаривался сам наклепывать у него опыта да и инструмент подготовленный а самому много бегатни

[Дракончик]

Respect, к сожалению, но это такие "хорошие" новые запчасти.
Сейчас уже и Сакс начал гнать реставрацию.
По своему опыту скажу как боролся: поставил новую направляющую выжимного, некоторые их просто переворачивают, так как изнашиваются они с одной стороны. Поставил старый но смазаный выжимной, подобрал новую корзину (так чтоб в свободном положении у неё все леписточки были на одной плоскости), если хоть один торчит или завален, сразу в сад, поменял таким образом 3 корзины. Хорошо смазал шарик упора выжимной вилки и посадочные места выжимного подшипника. Ну и на ыжимную вилку установил пружинку, PILOT-T где-то уже это детально рассказывал как сделать и за что её цеплять.
После таких воин, проблема ушла

[27REGION]

[quote name='Hammer' date='29.07.2009, 17:59' post='1070176384']
фередо само купил в магазине заклепки


Что за "фередо" - GM, или надо с чего-то подбирать?

[Hammer]

фередо само купил в магазине заклепки


Что за "фередо" - GM, или надо с чего-то подбирать?

прикалываешься ЖМ ?
конечно нет,
подбирать не надо по крайней мери там где я покупал
приходишь в магазин (в днепре на петровского опелевский магазин) говоришь модель и литраж тебе дают фередо у меня это 216
кто их делает даже не спросил а так фередо как фередо

[27REGION]

HAMMER, спс., какя цена и очень интересен отчет по єксплуатации.

[Hammer]

цену писал выше 70 за фередо +35 за "приклепку" итого 105 грн
меняю потому что купил пол года назад итальянское какое то (за 400 грн) но с ним все плохо хватает очень резко почему то, оно тонкое и уже начинает буксовать, трогается с дерганьем пружини очень маленькие демферные по сравнению со стары
в выхлдные поставлю думаю все будет гуд

[Жора]

А че тебя смутило что заклепки из трубки... ??? посмотри на диск сцепы и ты увидишь что клепаны они с завода заклепками не цельными и трубчастыми.

[Hammer]

Та не нече меня не смутило, я знаю что в оригенале они с трубки, мне пофиг просто те что дали немного тонкие врооде
а может у мужика пресс только под свои заклепки вобщем я по этому поводу не заморачивался сделал все красиво на выходных поставля

Изменено: Hammer, 31 Июль 2009 - 08:43

[Жора]

Hammer Дык у тя заклепки остались ? если остались давай я заберу

[Hammer]

остались в днепре только

[Hammer]

сальник стоит, новое фередо тоже все, шикарно машинка плавненько трогается

[Жора]

Все .. нашел я клёпки на перова... и накладки тоже.. на выхъодных переклепал и поставил первые 30 км пока нормуль
цена вопроса.. клёпки-25 накладки -90.. работа у них 50 в течении 40 мин- часа делают... но я делал сам.

[Respect]

Вобщем ситуёвина только усугубилась.

Вот подскажите мне плиз (хотя ответ и сам знаю) - ведь выжимной должен крутиться только тогда, когда я выжимаю сцепление, а всё остальное время он отводится назад и не дотрагивается к корзине, т.е. стоит неподвижно. Правильно?

Просто у меня такое впечатление, что выжимной крутится постоянно. Поэтому он и убился нах. Поначалу попискивал немного, а щас постоянно трется об корзину

Мне говорят на СТО, что это из-за раздолбаной направляющей
Самое интересное, что старый выжимной (с хорошей выработкой на внутренней части, которая трется по направляющей) не пишал, не стучал и вообще сцепление вело себя так, что когда диск стерся почти до заклепок - то я все равно не чувствовал даже, что машину ведет потому что ее не вело просто - она нормально ездила, ровно трогалась и т.д.

А отсюда вопросы:
1) стоит ли вернуть взад старую корзину?
С виду она в очень достойном состоянии. Плоскость идеальная. Немного правда лепестки не на одном уровне (которые прижимаются выжимным), но при троганьи у меня никогда не было рывков - т.е. я так понимаю это не критично.
В остальном состояние корзины просто отличное (и производитель Luk - таки именно Германия, а не Китай по заказу немцев)

2) почему выжимной постоянно крутился?
это корзина немного другая и поэтому уменьшилось расстояние между лепестками и выжимным в отпущеном состоянии или это просто так поставить могли?
передачи то включаются нормально, рывков нет при троганьи практически (вот пару дней только что то непонятное появилось, похожее на слегка неровное троганье), но идет постоянно вибрация на педали сцепления и щас писк на холостых и немного повышенных оборотах (видать дальше просто звук перекрывается шумом дрыгателя)

з.ы.: прошлый выжимной полетел у меня сразу после покупки машины
поставил на замену какой то китайский ноунэйм
откатал больше 60 тык - и даже не думал про него - работал на 5+ !
и вибрации не было, и лапка выжимного (или как она там правильно называется) не дергалась, хотя еще тогда мне сказали, что направляющая вроде не ахти.
а щас эта лапка дергается шо подстреленная и писк постоянно стоит от выжимного, и вибрация при разгоне и торможении

кстати, если ногой поднять до упора педаль сцепления при торможении на скорости, то вибраци пропадает - я так понимаю дело в выжимном


в общем у кого какие будут мнения по поводу этих вопросов?

[lame]

Вот подскажите мне плиз (хотя ответ и сам знаю) - ведь выжимной должен крутиться только тогда, когда я выжимаю сцепление,
а всё остальное время он отводится назад и не дотрагивается к корзине, т.е. стоит неподвижно. Правильно?

в отношении ооа неправильно,
в силу конструктива выжимной у тебя "гоняется" постоянно...

[Respect]

Да, блин...
Фигово
Но с вибрацией надо как то бороться

Хорошо, а насчёт старой корзины - стоит её вернуть? Ведь проблем не было с ней.

Может это новая корзина драконит выжимной?