70 ответов в теме

[alexey_mv]

Есть Вектра Б, 1998 года, двигатель X20XEV.
В последнее время на холостом ходу плавают скачут обороты от 1 до 2 тыс.... Если остановится то через 2-3 прыжка обороты нормализируются и держаться в районе 1 тыс.... Замена РХХ на новый ничего не дала, всё тоже самое, чистка старого тоже ничего не изменила.
Кто подскажет что это может быть? Куда смотреть и что делать? А то уже очень надоело так ездить...

И еще, может кто знает в Харькове толкового спеца по Вектрам чтобы это исправить?

[Mitynik]

может где-то "подсос" воздуха?

[alexey_mv]

может где-то "подсос" воздуха?

хз... ну так если остановится, то чере 2-3 прыжка оборотов обороты стают на место...

[PSN]

Что то подобное было, обороты зависали, прыгали. Всё дело было в тросике газульки, просто он не стал как положено и дроссельная заслонка была приоткрыта, короче закрывалась как хотела (пружина не справлялась) Обнаружил случайно когда промывал заслонку. Тросик поставил на место и обороты с того времени на месте

[alexey_mv]

Что то подобное было, обороты зависали, прыгали. Всё дело было в тросике газульки, просто он не стал как положено и дроссельная заслонка была приоткрыта, короче закрывалась как хотела (пружина не справлялась) Обнаружил случайно когда промывал заслонку. Тросик поставил на место и обороты с того времени на месте

Спасибо, посмотрю. Хотя сомневаюсь что это он... Обороты прыгают ритмично: поднялись - опустились, поднялись - опустились... не похоже это на заедание тросика газа....

[Torrent]

шмхх мыл?
у меня тож плавают немного, вот никак не соберусь помыть все.

[alexey_mv]

шмхх мыл?
у меня тож плавают немного, вот никак не соберусь помыть все.

шмхх это что?

[alexey_mv]

???

[alexey_mv]

Ну а вообще в Харькове есть класные спецы которым с увереностью можно загнать машину и быть уверенным что они всё сделают нормально?

Вроде читал, что неплохо отзываются о ребятах с СТО на пересечении Ак. павлова и Московского проспекта...
Кто что скажет?

[Vamax]

Ну а вообще в Харькове есть класные спецы которым с увереностью можно загнать машину и быть уверенным что они всё сделают нормально?

Вроде читал, что неплохо отзываются о ребятах с СТО на пересечении Ак. павлова и Московского проспекта...
Кто что скажет?

Спецы очень хорошие! Звони Сергею договаривайся....

[alexey_mv]

Ясно. Спасибо, буду на выходных тогда с ними говорить

[PastorDen]

А вот я в Харьков не поеду и та же беда у меня и тот же мотор. Что делать уже мозг выносит!?

[MiB]

budniciok, в Ремонте такие темы обсуждают, не заезжая в Харьков... :smile:

[PastorDen]

Да, что-то пока без толку, думал автор решил проблему да подскажет. 

budniciok, в Ремонте такие темы обсуждают, не заезжая в Харьков... :smile:

Да, что-то пока без толку, думал автор решил проблему да подскажет. 

Изменено: budniciok, 11 Июль 2014 - 10:33

[MiB]

Да что там решать, вымытая вентиляции картерных газов, особенно тонкая трубка и её жиклёр под дросселем решают данную проблему на 90%, +помытый РХХ решает на все 100%.  Это не проблема, это БАЯН на Х20ХЕV...

[PastorDen]

MiB,

РХХ мытый перемытый, два раза разобранный, и назад сложен и прочищен. И дроссель почищен. Вот вам и баян. ДПДЗ новый.

 

 

Что обнаружил сегодня так это порвана гофра к самому дросселю.  Но обмотав ее изменений нет.  или так обмотал или проблема вообюще не в этом

 

вымытая вентиляции картерных газов, особенно тонкая трубка и её жиклёр под дросселем

 

 А эту канитель еще не видел в глаза даже.

Изменено: budniciok, 11 Июль 2014 - 16:02

[MiB]

 А эту канитель еще не видел в глаза даже.

 

эта канитель и мотор угробить может, не то что нервы "счастливого обладателя"....

[PastorDen]

MiB,Значит она под дросселем находится? Надо снимать его вместе с РХХ и потом найти трубочку и чистить. Правильно понял? 

[MiB]

Из клапанной крышки выходят две трубки, тонкая и толстая. Тонкая уходит за дроссель, штуцер её имеет  калиброванное отверстие 1мм, у очень многих забит наглухо нагаром, что чуть ли не высверливать приходиться., сама трубка(резиновая) может быть уже забита...

Пройдись "Поиском" в Ремонте по словам "вентиляция картерных газов"

[PastorDen]

Пройдись "Поиском" в Ремонте по словам "вентиляция картерных газов"

спасибо, разберусь

Думаю там не сложно. Ну и поиском порулю

[PastorDen]

Ну что ж гофру я поменял. Пока не ездил меняю подвеску.

 

Есть одна проблемка, может что подскажите:

Верхний патрубок радиатора сопливил, я писал об этом. И вот наконец увидел - сам штуцер пластиковый лопнут по всей длине, вдоль до самого радиатора почти. Что делать возможно ли обойтись каким-то ремонтом или только замена? Жаль выбрасывать радиатор из-за такой ерунды. А жижа вытекает около литра за 500 км.

[MiB]

Это не ерунда, это

Обычно трещина идет по бачку до патрубка или от места крепления датчика, а тут как то наоборот... раздавили наверное. Если есть трещина, то она растет от перепадов температур полюбому.

[PastorDen]

Это не ерунда, это

Значит искать другой радиатор?

[PastorDen]

Друзья прошу совета и подсказки как снять радиатор? 

 

И еще как максимально слить антифриз, я его только купил, залил, не хочу опять попадать на деньги и так потратился. 

 

Прошу вашей помощи, завтра буду менять радиатор

[PastorDen]

Да где же у нас все подевались?

[mcass]

С плавающими оборотами разобрался? Из всех советов сначала подключить сканер смотреть краткосрочгую коррекцию. Если валит в 25% то подсос, и искать его. Порванная глфра уже вхрип орет что у тебя подсос а ты спецов изешь. Замотвть ее вряд ли поможет конструктив такой. Заменил. И замолчал. Ищи по всем шлангам и соединениям. Слушай егр -он травить может и с вакуума и с самой мембраны если порвалась

Радиатор можно снять двумя способами :
1) сняв бампер, усилитель и радиатор кондея
2) сняв мотор. Ну или хотя бы откинув выпускной коллектор со штанами
Все остальные способы предполагают внесение изменений в конструкцию машины болгаркой и/или другим металлорежущим инструментом

[PastorDen]

С плавающими оборотами разобрался? 

Радиатор можно снять двумя способами :
1) сняв бампер, усилитель и радиатор кондея
2) сняв мотор. Ну или хотя бы откинув выпускной коллектор со штанами
Все остальные способы предполагают внесение изменений в конструкцию машины болгаркой и/или другим металлорежущим инструментом

Спасибо за советы, уже расстроился, что так геморно менять радиатор. 

Все сделал, рваные гофры поменял, но пока не проверял обороты, так как машина на приколе. Если опять будут плавать еду на диагностику.Хотя на холостом никто не плавает а только при езде - мистика.

Изменено: budniciok, 05 Сентябрь 2014 - 12:26

[mcass]

Так ты опиши подробно. Что при езде плавает? Как?

[PastorDen]

Я описывал выше, как проявляется эта беда

[MiB]

Еще раз повторяю, если нет подсоса воздуха и ошибок чека, то - вентиляция картерных газов и РХХ -мыть.

[PastorDen]

 то - вентиляция картерных газов и РХХ -мыть.

Я это уже взял на заметку! Спасибо! Просто руки пока боятся лезть туда, куда не знаю как лезть. Это надо снимать дросель?

[MiB]

Нет, не надо. Всё по месту.

[PastorDen]

А чистить очистителем карбюратора?

[MiB]

Да, именно им, пока лучше ни чего не придумано для снятия нагара в ДВС.

и... пройдись ПОИСКОМ в разделе Ремонт на тему "чистка вентиляции картерных газов".... множество тем и ссылок.

 

зы. кстати, тонкую трубку вентиляции, с очень высокой вероятностью, придется заменить, может оказаться забитой нагаром... как и штуцер её под дросселем.

[PastorDen]

 

зы. кстати, тонкую трубку вентиляции, с очень высокой вероятностью, придется заменить, может оказаться забитой нагаром... как и штуцер её под дросселем.

Спасибо за советы!