43 відповідей в темі

[paine]

привет всем кто подскажет спеца пирбург 1б в донецке очень надо!

[Alex Say]

ой, Артем, как мне карб моск намучал, тоже пирбург, только 2-ух камерный, много людей опытных его смотрели
вердикт: менять жеклеры, но где же их найти

[paine]

увас наобъезной есть разборка спроси там

ой, Артем, как мне карб моск намучал, тоже пирбург, только 2-ух камерный, много людей опытных его смотрели
вердикт: менять жеклеры, но где же их найти

[paine]

люди добрые немарозимся помогите кто чем может нужен спец пирбург 1б мой тел 0506905241 очень надо

[Romzes]

сразу так с лёту... не морозимся...
Я сам бы не отказался его пересмотреть, а то на бензе вообще не хочет работать

[Кнапик]

сразу так с лёту... не морозимся...
Я сам бы не отказался его пересмотреть, а то на бензе вообще не хочет работать

я вообще не понял о чем речь

[makey]

я вообще не понял о чем речь

Аналогично!

[paine]

для тех кто непонял ищу инфу кто в донецке делает карб пирбург 1б

[Panda]

paine, Зачем создавать две темы с одним вопросом? Пока просто соединил в одну. Будет повторяться - последуют оргвыводы

[Dream]

ой, Артем, как мне карб моск намучал, тоже пирбург, только 2-ух камерный, много людей опытных его смотрели
вердикт: менять жеклеры, но где же их найти

топливные жиклеры катят с солекса, я себе жменю купил на 30 грн, подбирал на станции с газоанализатором :)
в итоге под 1.6 я подобрал первичная камера 102,5, вторичка 117,5

[SERGIO J]

Едешь на Ж.д рынок! Как заходишь во вход - чётко прямо(второй ряд слева) и справа в середине ряда мужики стоят с кучей карбюраторов и запчастями к ним! У них и спрашиваешь,что к чему и где починиться... Они и настройщика посоветуют и т.п. За качество не отвечаю,но на безрыбье и рак рыба...

Виправлено: SERGIO J, 20 листопад 2009 - 03:25

[paine]

спасибо буду пробывать    дешь на Ж.д рынок! Как заходишь во вход - чётко прямо(второй ряд слева) и справа в середине ряда мужики стоят с кучей карбюраторов и запчастями к ним! У них и спрашиваешь,что к чему и где починиться... Они и настройщика посоветуют и т.п. За качество не отвечаю,но на безрыбье и рак рыба...
[/quote]

[shulc1310]

как вариант купить новый "солекс" и переходную плиту к нему. На ж/д рынке все есть. Установить и забыть о мудренных жиклерах и тугой настройке пирбурга.

[paine]

всё это есть кагда ставлю солекс нет холостых имашина тупая

как вариант купить новый "солекс" и переходную плиту к нему. На ж/д рынке все есть. Установить и забыть о мудренных жиклерах и тугой настройке пирбурга.

[paine]

уково стоит солекс поделитесь опытом может дело вмелочах каторых я незнаю

[shulc1310]

был кадет у меня с мотором 1,3 НВ, менял я свой пиртбург на солекс по причине задалбывания....даж коллектор гдето в гараже валяется и карб разорванный. все нормально было, жиклеры были 92,5/165 первичной и 95/145 вторичной. Ездила очень даже ничего, расход порядка 8 литров 92-го. ставил и настраивал сам, без газоанализаторов.

[paine]

спасибо буду пробовать! нужен карбу подогрев и епх уменя переходник говорят нужен как думаеш?

[shulc1310]

хз, щас не вспомню уже, но подогрев помоему подключал, а ЭПХХ запитывал от первого попавшегося провода в моторном на котором появлялся + при включении зажигания. ЭПХХ нужен полюбому, он открывает канал подачи топливовоздушной смеси на холостых. Мож поэтому она у тебя и не держала ХХ
кстати, у нас ездит верка А с 1,6 и солексом. Уже лет 5 и все гуть

Виправлено: shulc1310, 20 листопад 2009 - 13:30

[paine]

окей спасиба! есле что вспомнеш пиши

[shulc1310]

ок

[paine]

как сделать падагрев на солекс на кадете1.3 спереходной плитой может ктото делал пишите

[stiv]

как сделать падагрев на солекс на кадете1.3 спереходной плитой может ктото делал пишите

Добрый вечер, если ты поставил Солекс, и естественно с проставкой под него то я думаю что подогрев нужен. Я это все брал на ЖД рынке. Прикол в чем - зимой когда машину заводишь то эта проставка плохо нагревается и даже создает конденсат что есть не очень хорошо. Из за этого тачка может иногда дергается, увелич.расход бензина, долго прогревается и другие мелкие приколы. Поставить подогрев можно и я его поставил, но толку много не прибавилось, так как проставка не поуму сделана (она очень толстая).
Как поставить подогрев карбюратора солекс (2108) - покупаешь у этих карбюраторщиков (на ж/д) 2-ва переходника под диаметр трубки которые идут на радиатор печки в салон. Далее обрезаем эти две трубки (сначала слить тосол) возле впускного коллектора или можно по середине, вставляем эти два тройника один в одну другой в другую трубку. Соединяем это все хомутами, и у нас остается два дополнительных канала меньшего диаметра. Покупаем трубку под меньший диаметр, она как топливная, и подсоединяем ее к карбюратору, там есть специальное подсоединение.

[Димон*]

переходную плиту я делал из толстого текстолита или гетинакса(не знаю как правильно называется что было то взял) что в електрике применяется толщиной 20мм,и сам дрелью и напильником сделал плиту ,и нихрена она не конденсируется,а солекс вообще без подогрева,,,,вот так и работает,уже два года,

[paine]

Дима какие жеклёры ты ставил?ато уменя похоже нете что надо потамушто всё время свечи чёрные прилюбой регулеровки качества смеси

[stiv]

переходную плиту я делал из толстого текстолита или гетинакса(не знаю как правильно называется что было то взял) что в електрике применяется толщиной 20мм,и сам дрелью и напильником сделал плиту ,и нихрена она не конденсируется,а солекс вообще без подогрева,,,,вот так и работает,уже два года,

Она у меня из металла, не знаю только какого или алюминий или что то такое. Толщина более 20мм.

[Димон*]

Дима какие жеклёры ты ставил?ато уменя похоже нете что надо потамушто всё время свечи чёрные прилюбой регулеровки качества смеси

жеклеры стоят родные,на1,5 обьем,у меня ведь обьем 1,8,как купил так и поставил,естьу нас в горловке спец и попирбургам и по солексу,по дороге на никитовку за александрией напротив амстора,за заправкой он те его и настроил бы,,у него самого кадет,,,если шо звони,,

Она у меня из металла, не знаю только какого или алюминий или что то такое. Толщина более 20мм.

вот по етому и конденсируется,а толщина ето для того чтоб болты крепления к коллектору спрятать под потай,а текстолит не перегревает карб и не охлаждает смесь, я и на таету такое делал пол дня работы,,,а ты видно на жд купил переходник,,он там стоит под 300 ,а толку то,и мудрищ на него подогрев,,,

[stiv]

жеклеры стоят родные,на1,5 обьем,у меня ведь обьем 1,8,как купил так и поставил,естьу нас в горловке спец и попирбургам и по солексу,по дороге на никитовку за александрией напротив амстора,за заправкой он те его и настроил бы,,у него самого кадет,,,если шо звони,,


вот по етому и конденсируется,а толщина ето для того чтоб болты крепления к коллектору спрятать под потай,а текстолит не перегревает карб и не охлаждает смесь, я и на таету такое делал пол дня работы,,,а ты видно на жд купил переходник,,он там стоит под 300 ,а толку то,и мудрищ на него подогрев,,,

Ну да покупал на жд за 120 грн. Просто не было материала из чего сделать. Поэтому и купил.А подогрев я сделал просто ради интереса, много времни не занял

[Romzes]

в горловке спец и попирбургам и по солексу,по дороге на никитовку за александрией напротив амстора,за заправкой он те его и настроил бы

Полезная информация, у нас за наши карбы (опелёвские) никто не берётся.

я частенько там езжу (я так понял, это возле новой метановой заправки?) Как его завут, не помнишь?

[Димон*]

Полезная информация, у нас за наши карбы (опелёвские) никто не берётся.

я частенько там езжу (я так понял, это возле новой метановой заправки?) Как его завут, не помнишь?

да ,на углу за пропановой,там шиномонтаж,и мелкий ремонт,из десяти умельцев он только сделал мой пиербург,и у него есть конци на ремкомплекты,раньше он был на рембазе, в гараже железном ,а сейчас там,как зовут незнаю ,но он единственный ,повторюсь ,кто именно делает карбы,,,

Виправлено: рябов, 26 листопад 2009 - 17:23

[Romzes]

Дима, спасибо большое за инфу , а то я думал уже так и буду ездить только на газу. На бензине работает, но только при оборотах выше 1500 (на подсосе) и жрёт что лошадь.

[Димон*]

а тебя что не предупреждали ,что при работе на газу ,твой карб постепенно посуху убивается,каналы коксуются и окисливаются,а прокладки деревенеют, так было у меня ,при переходе на бензин он лился со всех щелей, и даже с бензонасоса капал,поетому я и поставил солекс ,и фильтр с таза,а еще газовую всверлили в камеру, в пантехе, теперь хоть на маерске могу ремкомплекты купить,а пакупаю я их раз в год по осени,потому что они за лето они (прокладки) пропадают,

[Romzes]

Никто мне этого не говорил, но я догадывался.
В принцыпе мне он не так важен, просто хотелось бы чтоб работала и на газу и на бензе Как говорится - на всяк случай!

[Димон*]

Никто мне этого не говорил, но я догадывался.
В принцыпе мне он не так важен, просто хотелось бы чтоб работала и на газу и на бензе Как говорится - на всяк случай!

ето мой личный опыт,я даже бензанасос поставил електрический с запорожца

[Romzes]

ето мой личный опыт,я даже бензанасос поставил електрический с запорожца

Вот так? http://www.kadett.in...5.html#msg19245

[Димон*]

Да именно так ,только я его схему управления изменил,его родная долгой експлуатации не выдержит ,и у нее обгорают контакты от длительной нагрузки,