444 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

rlr78, этош нада... пачти год молчать...

Изменено: Alex Эвакуатор, 05 Апрель 2010 - 11:26

[rlr78]

rlr78, этош нада... пачти год молчать...

ага
вот появилась причина поговорить
п.с. но это не мешало читать..

[Sereg@]

Ещё раз спасибо за зимнюю Кумху, очень доволен ей. Интересует теперь летняя на мою же, что-то типа KH15, можно прикинуть что получится по денюжке в личку? (напомню, я забрать смогу подскочить и сам, как осенью зимнюю)

[Amerikanec]

Итак, в субботу получены и поставлены КН17 на Омегу в размере 205\65\R15.
Это действительно комфорт и где-то управляемость. Резина очень тихая и очень мягкая. Мягкая до такой степени, что пару раз останавливался проверить давление))
Мелкие неровности вообще не видит. Даже спец полосы-вибраторы перед пешеходными переходами еле-еле слышно.
Жертвой такому комфорту пала управляемость... На поворотах чувствуется как "подламываются" внешние колёса.
Вероятно надо давление поднять... Может поможет...
Но в целом я доволен!!! Ощущение как-будто паришь над дорогой)))

Значицца так, после пробега в 1000 км всё нормализовалось!!!! Управляемость отличная и давление при этом не менял.
Резина, по ходу притёрлась)))

Изменено: Amerikanec, 15 Апрель 2010 - 11:43

[skylion]

Небольшой отчет.
В первую очередь хочу выразить благодарность Любителю и его команде за оперативность в доставке (заказал во вторник вечером, в четверг в обед колеса были уже у меня). хотя, конечно, заставили немного понервничать: мне в субботу нужно было выезжать (как ни странно, но в Днепропетровскую область), а позвонили, что отправили уже после того, как пришло смс о том, что груз приехал :)

Итак:
Авто - ОВЦ 2,2 АТ
Резина - Kumho KU31 215/55/16 (как по книжке)
Давление - 2,2 (как по книжке)
Пробег 1000 км.
Скорость макс - 180
Крейсерская - 140
Средняя около 90 (по показаниям БК)
Расход 10,6 (по БК)
Температура воздуха: туда - 14, обратно 18.

Первое, что сразу замечаешь - тихо и комфортно, не смотря на разбитость дороги, даже на зернистом асфальте относительно тихо.
Второе приходит по мере привыкания к резине - отлично держит прямую, очень хорошо повороты.
Дорога туда была чередованием солнца и дождя - так вот разницы по управлению (и по скорости) на сухой и влажной дороге не заметил.
Так же удивило поведение на "Стиральной доске" - ни сноса, торможение (на спуске) отменное! браво!
Торможение - приятно удивило, прогнозируемое мягкое и быстрое замедление (колодки новые, оригинал). Несколько раз пришлось тормозить в пол - супер.
Впечатление очч хорошее.

Дорога от туда:
Утром, перед выездом, как всегда, проверяю резину... Странно... Ощущение, что подспущенная, продавливается ногой - еду на шиномонтаж, проверяю, все гуд - 2,2...
Прошу накачать 2,3 - вот это была ошибка.
Почему ошибка? Все понял на первых километрах - резина стала жесткой, шумной, торможение и управляемость ухудшились (причем не только мое наблюдение, но и моей девушки, которая была в роли штурмана).
Отмучившись 100 км. Заезжаю на первый попавшийся шиномонтаж, проверяю давление (помните? температура 18 градусов) - 2,7..... Прошу подспустить до 2,5 и еду остальные 400 км. уже на комфортной машине.

Итого: Резиной доволен! (хотя поменял бы на 225/55, мягковато для меня, а повышаешь давление - сразу жестко и теряются характеристики)

Вопросы:
1. Как, при такой мягкости резины, она будет ходить? (износ и сопротивляемость грыжам)
2. Какое давление вы накачиваете?
3. Как меняется поведение резины по мере износа?


ЗЫ: Не следует воспринимать этот отчет как рекламу или антирекламу резины или тех, кто ее продал!
ЗЗЫ: В отчете отображены сугубо личные ощущения, на определенной размерности и автомобиле (см. выше). А так же здесь нет и намека на сравнение с другими производителями - только эта резина, только в такой размерности.

Изменено: skylion, 06 Апрель 2010 - 09:38

[Amerikanec]

Вопросы:
1. Как, при такой мягкости резины, она будет ходить? (износ)
2. Какое давление вы накачиваете?
3. Как меняется поведение резины по мере износа?

+1. Особенно интересует п. №2!

[Twin Top]

и по Bridgestone Turanza ER-300 хотелось бы узнать про давление. Стоковые рекомендуют качать до 2.2.
PS 205/55/16

[MiB]

skylion, Amerikanec, Twin Top, качайте как в книжке, производитель дает давление исходя из размерности используемых шин и производитель их и модель тут пофиг.

По поводу устойчивости боковин к ударам, шишек пока не было, удары были, а шишек нет... А вот прорезы были, тут чудес не бывает... нужно смотреть во что и как въезжаешь.

[stas_mk]

Сосед просит узнать цену на 16-ю резину на ООБ 2003 г.
Узнал почём я купил эконом-вариант КН-15 в размере 195/65/15 - удивился .

п.с. Диме ака TOT-TYRE D дозвониться не могу, скиньте варианты R16 в личку.

[MiB]

stas_mk, чуда не будет 225х55х16 таки стоит не малых денег по сравнению с 195х65х15.

[alex83]

Здравствуйте!
Интересует стоимость KU-31 и КН-11 в размере 225х55х16.

[nexus]

Здраствуйте, будте добры, интересует Kumho 711 в размере 205/55 R16. Может еще, что есть в этом размере? или когда ожидать?
Попутный вопрос, кто-нибудь что-то знает про 711-ую модель?

P.S. в прошлом году купил у вас KU-31, очень доволен, мне очень нравится :-) теперь всем вокруг рекомендую :-)

Изменено: nexus, 06 Апрель 2010 - 19:33

[REIser]

TOT-TYRE D, Дима большое спасибо!!! Резина прибыла, теперь надебсь до конца недели поставлю и опробую

[stas_mk]

stas_mk, чуда не будет 225х55х16 таки стоит не малых денег по сравнению с 195х65х15.

Ну да, такое не повторяется :)))).
Ну скажет мне кто-то почём будет 16 радиус?
Повыше, пониже, пошире... всё равно. Диме TOT-TYRE D не дозвониться, форум молчит.

[MiB]

stas_mk, да там два варианта, родной размер 225х55х16 и 215х60х16(чуть уже, чуть выше и... чуть дешевле)
Кстати судя по сайту, бывают во втором, не родном размере КН-15, думаю это будет самая бюджетная цена в таком размере.

[lame]

stas_mk, да там два варианта, родной размер 225х55х16 и 215х60х16 (чуть уже, чуть выше и... чуть дешевле)

чуть Уже согласен, а вот ниже?!
фактическое сохранение размерности для 225.55.16 это 205.60.16,
а 215 в 60-м профиле чуть выше будут...

[MiB]

lame, думаю одно, пишу другое... Исправил, спасибо.(ниже - это о цене, профиль выше - цена ниже, а тут еще и ширина меньше - опять дешевле).

[horseus]

заказал КН17 в 155/65/13 размере..

посмотрим что там и как..

[LISTER(Guk)]

Ну да, такое не повторяется :)))).
Ну скажет мне кто-то почём будет 16 радиус?
Повыше, пониже, пошире... всё равно. Диме TOT-TYRE D не дозвониться, форум молчит.

Я не знаю по какому номеру ты звонишь но я звонил по первому номеру и Дима сразу взял трубку, сегодня заказал себе тоже резину КU39!

[MiB]

lame, 205х60х16 будет совсем бюджетно, и в принципе для 2,0 вполне нормально.

[lame]

lame, 205х60х16 будет совсем бюджетно, и в принципе для 2,0 вполне нормально.

после долгих и изнурительных консультаций с несколькими признаными специалистами форума
мне было вменено, что для 2.0 в 16-м диаметре 205.60 это не только "бюджетно и нормально",
а что это вообще самый оптимальный! выбор размерности в отличие от распространенного мнения о 225.55.16
диаметр тот же, но для 2.0 крутить по 2 лишних сантиметра на каждом колесе уже несколько напряжно...

[alex83]

после долгих и изнурительных консультаций с несколькими признаными специалистами форума
мне было вменено, что для 2.0 в 16-м диаметре 205.60 это не только "бюджетно и нормально",
а что это вообще самый оптимальный! выбор размерности в отличие от распространенного мнения о 225.55.16

Ехать будет действительно мягче, но и тормозить машина будет на 9% хуже (на сколько я понимаю из физики процесса торможения). Даже при тормозном пути в 20м лишние 2м могут дать такие последствия, которые мягкостью езды никак не окупятся.

Изменено: alex83, 08 Апрель 2010 - 09:31

[lame]

Ехать будет действительно мягче, но и тормозить машина будет на 9% хуже (на сколько я понимаю из физики процесса торможения). Даже при тормозном пути в 20м лишние 2м могут дать такие последствия, которые мягкостью езды никак не окупятся.

мягкость езды не причем - внешний диаметр один в один с 225.55.16...
порой конечно и миллиметры тормозного пути играют роль, но я сезон (зимний) отъездил в этой размерности
проблем не испытывал (хотя надо отдать должное весьма хорошей зимке - ге уг 500)
два летних сезона откатал на 215.55.16 тоже на одной из лучших резин в своем классе (сегменте) - данлоп 9000 спорт
с торможением опять же все прогнозируемо, но подвеска себя чувствует не очень хорошо... жестко...
в погоне за миллиметрами тормозного пути в критических ситуациях можно пойти по большому количеству путей
но мы говорим о гражданской машине и оптимальности соотношений безопасности, комфорта, работы двигателя и ходовой...
кстати в отношении 9% я бы послушал реально авторитетных товарищей...
зимой к примеру как раз наоборот советуют более узкую резину -
тогда удельное давление на единицу площади в пятне контакта выше, соответственно эффективность торможения тоже!

[Townsman]

Вообщем, нужно пару резины КН 15 195/65 R15, какая цена сейчас? как оплачивать, и чем пересылаете? хотелось бы до конца недели получить, спасибо

[alex83]

порой конечно и миллиметры тормозного пути играют роль

в том то и дело, что не миллиметры, а несколько метров. ведь эффективность торможения прямо пропорциональна пятну контакта, которое у 225 на 9% больше по сравнению с 205.

зимой к примеру как раз наоборот советуют более узкую резину -
тогда удельное давление на единицу площади в пятне контакта выше, соответственно эффективность торможения тоже!

я говорю только про летнюю резину. себе на зиму тоже ставил более узкую резину.

[lame]

в том то и дело, что не миллиметры, а несколько метров

остановившись в миллиметрах от заднего бампера майбаха о метрах не вспоминаешь

ведь эффективность торможения прямо пропорциональна пятну контакта

это ты сам придумал?!
на основании каких размышлений (практических опытов, результаты тестов)?!
в классической теории трения скольжения сила трения никак не зависит от площади соприкосновения!

[Olaf]

в том то и дело, что не миллиметры, а несколько метров. ведь эффективность торможения прямо пропорциональна пятну контакта, которое у 225 на 9% больше по сравнению с 205.

Ты не прав. Преймущество 225 против 205 при торможении ничтожны. http://www.autorevie...SECTION_ID=1960

[alex83]

Ты не прав. Преймущество 225 против 205 при торможении ничтожны. http://www.autorevie...SECTION_ID=1960

Почитал. Смотрим результаты испытаний. За торможение с АБС нокиан шириной 225 получил 10 баллов, континеталь 205-й ширины 9 баллов, все остальные шины шириной 205 получили 8 и 7 баллов. Про китайскую резину я умолчу.

[LISTER(Guk)]

Сегодня тоже получил свою KUMHO 205 45 17 KU39 88Y уже обул диски в неё, завтра испытаю наверное!Спасибо Диме за оперативность

[vudovenko]

ОГо.. я хочу купити ку-39 215-45 р17

[stas_mk]

Вчера поздно вечером поставил купленную у Любителя КН-15 в самом бюджетном варианте 195/65/15 (это та, которая со вкусной ценой ).
Ну что сказать? - Внешне выглядит немного "миниатюрно",- при больших арках ООБ 195/65/15 кажутся маленькими. Но цена шин покрывает все внешние минусы и позволяет с ними смириться.

По ходовым качествам ничего конкретно сказать не могу, шиномонтаж в 1 км. от дома, но за это расстояние успел оценить мягкость - намноооого мягче снятой Fulda Cristall Montero (зима).
Особенно удивил вьезд в гараж, если раньше машина жёстко "встречала" порог гаража(возвышение 6-7 см.), то вчера просто сгладила это препятствие.

Читал о цене мягкости - боковых заламываниях резины, но надеюсь меня это не коснётся по причине манеры вождения - очень спокойная. Пока доволен, надеюсь так будет и дальше.

[horseus]

вчера получил КН17 155/65/13 - Дякую!!! (369 грн шт, дорага однако, с родным размером приходится мириться, ибо тавроразмер 155/70 - не радует цепляниями колес при полном вывороте..)

завтра буду переобувать, надеюсь все будет гуд...

[MiB]

stas_mk, тебе её качать нужно 2,2 в штате, и не чё заламываться не будет.
зы. шиномонтажки всем подряд качают 2,0 для ООБ это мало.

Вчера поставил лето КУ-31, купленные и обкатанные в конце августа прошлого года... как всегда испытал приятный шок от контраста после вынуждено-аккуратной езды на зимке и мощных уверенных реакций и торможения на "лете".

... надеюсь все будет гуд...

А что, может быть НЕ гуд?

[stas_mk]

stas_mk, тебе её качать нужно 2,2 в штате, и не чё заламываться не будет.

У меня и с 2.0 не будет. Часто езжу сам, иногда с 1-2 пассажирами. Если больше нагрузка будет - буду качать 2.2. Пока решил оставить 2.0. - просто приятно .

[MiB]

Почитал. Смотрим результаты испытаний. За торможение с АБС нокиан шириной 225 получил 10 баллов, континеталь 205-й ширины 9 баллов, все остальные шины шириной 205 получили 8 и 7 баллов. Про китайскую резину я умолчу.

Ну так это только подтверждает правило, что разница в ширине в 1-2см не так велика у одной модели, главное качество этих моделей предоставляемое производителями.