42 ответов в теме

[Alex Эвакуатор]

Поверьте мне ,Украина находится в совсем не экстремальном климате. Неотличном от Мюнхена !

даже от мюнхена климат дост сильно отличается...
в мюнхене НЕ БЫВАЕТ - 27... да и +35 в течении месяца тож...

а 30-ку они рекомендуют скорее из экономо-экологических, чем из эксплуатационно-технических соображений.. ИМХО.

[Avtomobilist]

Вспомнил про "универсальное " советское масло АВТОЛ . Зимой каждое утро с паяльной лампой под картером ползали . А ручкой фиг провернешь ! Интересно ,какая была у него вязкость ?

Да не имеет смысла говорить о вязкости масла без привязки ее к температуре.
Тот же АВТОЛ зимой на холодную как солидол. А летом на горячую как вода. И смазки никакой в обоих случаях.
И масло для коробки и двигателя при комнатной температуре по вязкости можно "на глаз" не отличить.
Идеальное масло - масло с постоянной вязкостью при любых температурах. Но такого делать пока не научились .
Вот и делают масла с различными низкотемпературными и высокотемпературными свойствами.

Повторю ссылку для примера: http://www.mannol.ru...aq_page301.html

Изменено: Avtomobilist, 18 Март 2010 - 10:09

[kurt-59]

даже от мюнхена климат дост сильно отличается...
в мюнхене НЕ БЫВАЕТ - 27... да и +35 в течении месяца тож...

а 30-ку они рекомендуют скорее из экономо-экологических, чем из эксплуатационно-технических соображений.. ИМХО.

В эту зиму на юго-западе было до -32 ! А +30 - это сейчас вошло в норму . Всемирное потепление !

[Alex Эвакуатор]

В эту зиму на юго-западе было до -32 ! А +30 - это сейчас вошло в норму

тохда - пора переводить на 0-40 или 5-50... при тех же API

Изменено: Alex Эвакуатор, 18 Март 2010 - 10:59

[Dema]

-20 заводится нормально лампочка горит 5сек.
это масло льют на Субару у официалов
на Импрезу 2.0т и Форестер 2.5т(может и на другие льют, но есть эти две)
можете поверить стрелка постоянно в красной зоне.
независимо от время года


у масла большая вязкость 24
поэтому есть смысл лить у кого большой расход(уменя 1 на 3тыс 10w60. A 10w40 1л на 1тыс)

[Muxa]

А что ж НИКТО не обратил внимания на ОБОРОТЫ?! ВСЕ прицепились к температуре как будто других факторов не существует.. ТС мельком написал про 6-7 тыс об - какой фирмы 0W30 нормально защитит двиг от износа при таких условиях? Если машина регулярно испытывает такие нагрузки (поскольку в подписи у ТС калибра то вполне возможно частенько выезжает на гонки) то 60-ка самое то, если машина всё-же "гражданская" то достаточно будет и 40-ки - на оборотах до 4000 40-ка вполне надёжно защищает от износа а вот расход бенза уже заметно меньше. А заливать 10w60 можно тогда-же когда и 10W30, только прогревать после запуска придётся подольше...

[Avtomobilist]

А заливать 10w60 можно тогда-же когда и 10W30, только прогревать после запуска придётся подольше...

Что то я не понял.
Каким боком здесь прогрев

[Lil]

А что ж НИКТО не обратил внимания на ОБОРОТЫ?! ВСЕ прицепились к температуре как будто других факторов не существует.. ТС мельком написал про 6-7 тыс об - какой фирмы 0W30 нормально защитит двиг от износа при таких условиях? Если машина регулярно испытывает такие нагрузки (поскольку в подписи у ТС калибра то вполне возможно частенько выезжает на гонки) то 60-ка самое то, если машина всё-же "гражданская" то достаточно будет и 40-ки - на оборотах до 4000 40-ка вполне надёжно защищает от износа а вот расход бенза уже заметно меньше.

Да, вот и про это при постояных нагрузках (4-5 тыс это просто повседневная езда) а летом очень часто 6-7 лучше чем 10в60 пока не нашел