54 ответов в теме

[Alexander66613]

Народ, подскажите пожалуйста и помогите с выбором ксенона 4300 или 5000 кельвинов. что выбрать и чему отдать предпочтение. Машина Опель Омега Б. нужен ксенон ВСЕПОГОДНЫЙ. а не модный и который будет бесполезным в непогоду. если есть фотографии и примеры из жизни света 4300 и 5000 выложите плиз

P.S. 6000 даже и не предлагать... он даже в нормальную погоду светит хуже 4300... 6000 - тупо ПАФОСНЫЙ ксенон...
Хотелось бы услышать в частности мнение владельцев Omega B с ксеноном!

Так же хотел узнать у людей, насколько правда то, что "ксеноном" нельзя "моргать"? и есть ли смысл от установки ксенона в дальний? т.к. ксенон стоит 400 грн сейчас а лампочки нормальные стоят 300...

Изменено: Alexander66613, 25 Март 2010 - 09:11

[AstraHABT]

между ними разница не большая, но 4300 лучше, по моему. он чисто белый, в дождь отлично светит, 5000 уже ближе к голубому. у меня 4300,не жалуюсь. но лучше сначала заморочится установкой линз и омывателя.

Изменено: AstraHABT, 24 Март 2010 - 21:57

[XENON3000]

Если не заморачиться на вид машины со стороны, то бери 4300, он практичней для любой погоды, если хочешь чтобы машина выглядела эффектней бери 6000, но на мокрой дороге чуть потеряешь в освещённости, имхо.

между ними разница не большая, но 4300 лучше, по моему. он чисто белый, в дождь отлично светит, 5000 уже ближе к голубому. у меня 4300,не жалуюсь. но лучше сначала заморочится установкой линз и омывателя.

По поводу линзовой оптики, внешне фары с линзами интересней смотрятся, но по эффективности освещаемости дороги, отражатель лучше справляется, имхо  

[Дмитрий Владимирович]

По поводу линзовой оптики, внешне фары с линзами интересней смотрятся, но по эффективности освещаемости дороги, отражатель лучше справляется, имхо

+1

[djan]

Если не заморачиться на вид машины со стороны, то бери 4300, он практичней для любой погоды, если хочешь чтобы машина выглядела эффектней бери 6000, но на мокрой дороге чуть потеряешь в освещённости, имхо.



По поводу линзовой оптики, внешне фары с линзами интересней смотрятся, но по эффективности освещаемости дороги, отражатель лучше справляется, имхо

99% отражателей не справляются с ксеноном из-за разного фокусного расстояния между обычной лампочкой и ксеноновой. Тебе дорогу видно при ксеноне хорошо, а вот все встречные водители сыплют "проклятия" тебе в след. При линзах такого эффекта нет. С таким ником тебе это нужно знать!!! На опелёвке пообщаемся. Я поддерживаю в этом вопросе российский ГИБДД на все 100. Наши электроиды часто настраивают обычные фары с ксеноном- это подобие луча надо видеть. А уж лучше xenon3000, 4300 или 5000- это дело вкуса.

Изменено: djan, 24 Март 2010 - 23:16

[Ялтинец]

но на мокрой дороге чуть потеряешь в освещённости,

а если быть честным - то нихренища не видать
онли 4300 !

[XENON3000]

99% отражателей не справляются с ксеноном из-за разного фокусного расстояния между обычной лампочкой и ксеноновой. Тебе дорогу видно при ксеноне хорошо, а вот все встречные водители сыплют "проклятия" тебе в след. При линзах такого эффекта нет. С таким ником тебе это нужно знать!!! На опелёвке пообщаемся. Я поддерживаю в этом вопросе российский ГИБДД на все 100. Наши электроиды часто настраивают обычные фары с ксеноном- это подобие луча надо видеть. А уж лучше xenon3000, 4300 или 5000- это дело вкуса.

Валерчик, я с тобой согласен, но можно и линзы задрать и всех слепить как электродной сваркой направленного действия   Я тебе скажу так, тут ещё многое завист от качества самих линз (а от них зависит правильная фокусировка луча света)

а если быть честным - то нихренища не видать

Красота требует жертв!   

Изменено: XENON3000, 25 Март 2010 - 01:05

[DiDok]

в мене стоїть 5000, все видно було і зимою, і в дощ, і вночі

[Alexander66613]

99% отражателей не справляются с ксеноном из-за разного фокусного расстояния между обычной лампочкой и ксеноновой. Тебе дорогу видно при ксеноне хорошо, а вот все встречные водители сыплют "проклятия" тебе в след. При линзах такого эффекта нет. С таким ником тебе это нужно знать!!! На опелёвке пообщаемся. Я поддерживаю в этом вопросе российский ГИБДД на все 100. Наши электроиды часто настраивают обычные фары с ксеноном- это подобие луча надо видеть. А уж лучше xenon3000, 4300 или 5000- это дело вкуса.

Полностью согласен с тем что встречке при обычном отражателе - убить готовы тебя за такой ксенон...
А вот то что отражатель с ксеноном хуже справляется - не совсем согласен.
У друга на Вектре Б 99 года в отражателе обычном стоял ксенон, так он светил получше чем у многих в линзах и вперед и в стороны бъет очень далеко, освещая далеко вперед и обочину отменно. дальний по трассе даже не включали! метров 80-100 ближний лупил

[roman_16]

а если быть честным - то нихренища не видать
онли 4300 !

+1. На мокрой 6000к ничего не видно вообще, но поправлюсь - это на линзе, может на отражателях другая ситуация...
Говорю как бывший пользователь 6000, сейчас у меня 4300, довольный как слон, в любую погоду светит...

[Sanykudr]

4300 светит лучше всего, больше - хуже. Ток бери лампочки не китай.

[MiB]

Alexander66613, по выбору ксенона есть куча ссылок и тем в FAQе, там черпанешь чем лучше 4300 против остальных.

[PILOT-T]

Народ, подскажите пожалуйста и помогите с выбором ксенона 4300 или 5000 кельвинов. что выбрать и чему отдать предпочтение. Машина Опель Омега Б. нужен ксенон ВСЕПОГОДНЫЙ. а не модный и который будет бесполезным в непогоду. если есть фотографии и примеры из жизни света 4300 и 5000 выложите плиз

P.S. 6000 даже и не предлагать... он даже в нормальную погоду светит хуже 4300... 6000 - тупо ПАФОСНЫЙ ксенон...
Хотелось бы услышать в частности мнение владельцев Omega B с ксеноном!

Вот ответ на вопрос- http://forum.opel-cl...p...st&p=760209

[Torrent]

4300 стоит, светит норм, но не красиво, хочу 8000К

[Ялтинец]

хочу 8000К

и прибор ночного видения в комплект

вот для сравнения :

[Torrent]

вот для сравнения :

а чо, не велика-то разница

[Ялтинец]

Torrent, в дождик сам побачишь

[moshe]

Полностью согласен с тем что встречке при обычном отражателе - убить готовы тебя за такой ксенон...
А вот то что отражатель с ксеноном хуже справляется - не совсем согласен.
У друга на Вектре Б 99 года в отражателе обычном стоял ксенон, так он светил получше чем у многих в линзах и вперед и в стороны бъет очень далеко, освещая далеко вперед и обочину отменно. дальний по трассе даже не включали!
метров 80-100 ближний лупил

Вот это самая серьёзная ошибка!!! "Лупить"оптика не должна,необходима правильная регулировка с максимальным растоянием от края светового пучка до источника максимум 50-60 метров.

 и есть ли смысл от установки ксенона в дальний? т.к. ксенон стоит 400 грн сейчас а лампочки нормальные стоят 300...

В дальнем нет смысла вообще.Ставь в ближний качественные лампы 4300К и нормально отрегулируй,не забывай пользоватся корректором фар при загрузке авто и  будет тебе счастье  сам такую схему юзаю 2 года,моргают встречные,когда забываю про корректор,а в остальном без проблем

[Serjo]

а чо, не велика-то разница

Да это не реальная картинка. Просто нафотошопели с оттенком света. В реалии 8000К светит в половину хуже чем 4300К! И это в сухую погоду. Разок видел такой на одной десятке. Пацанчики по приборам ехали. Глаза встречным режет ужасно, а на дороге не видно не чего...

Изменено: Serjo, 28 Март 2010 - 18:30

[Jenya61]

Такие б сравнения да на мокром асфальтике посмотреть....

[Torrent]

Да это не реальная картинка. Просто нафотошопели с оттенком света. В реалии 8000К светит в половину хуже чем 4300К! И это в сухую погоду. Разок видел такой на одной десятке. Пацанчики по приборам ехали. Глаза встречным режет ужасно, а на дороге не видно не чего...

гм, смотря как отрегулированы, а на счет видимости на мокром асфальте согласен

[PILOT-T]

Такие б сравнения да на мокром асфальтике посмотреть....

Видимость - НОЛЬ . Что смотреть ???

[Serjo]

гм, смотря как отрегулированы, а на счет видимости на мокром асфальте согласен

Да причем тут регулировка. Просто стоит посмотреть на таблицу зависимости количества люменов от цветовой температуры ксеноновой лампы. Самое высокое значение на 4300, дальше оно падает. Там хоть регулируй, хоть нет, а всеровно нечего не видно...

Меня мои 5000 бесят иногда своей синевой...

[Витос]

4300 стоит, светит норм, но не красиво, хочу 8000К

не стоит

[Maf]

+1. На мокрой 6000к ничего не видно вообще, но поправлюсь - это на линзе, может на отражателях другая ситуация...
Говорю как бывший пользователь 6000, сейчас у меня 4300, довольный как слон, в любую погоду светит...

Какой ставил? И есть ли глюки в холодную погоду?

[DonDrew]

Народ, подскажите пожалуйста и помогите с выбором ксенона 4300 или 5000 кельвинов.

Ездил год с 6000К, на мокром асфальте такое впечатление, что без света едешь, поставил 5000К - прозрел, в любую погоду все отлично видно. 4300К - светит лучше, но на вид не очень. Встречка не моргает, луч правильный, не сильно отличается от линзы.  

[Lemon]

У моего отца 4300, на астре Н, остальной просто понты(ИМХО), приходилось ездить в дождь, свет отличный.

[Jenya61]

При покупке(у своих знакомых) ксенона с цоколем D2S, меня пытались почему то уговорить на 5000,ссылаясь на то что в линзе 4300 будет светить желтым светом,я настаивал на своём и мне дали два комплекта ламп,мол сравнишь и выберешь,на выходных посветил лампами 5000 и 4300 с би-линзы Хэлла,разница между ними огромнейшая!!!Естевственно в пользу 4300,не думал что будет такая огромная разница. 5000 в топку!!!

[ToXa_911]

Народ, подскажите пожалуйста и помогите с выбором ксенона 4300 или 5000 кельвинов. что выбрать и чему отдать предпочтение. Машина Опель Омега Б. нужен ксенон ВСЕПОГОДНЫЙ. а не модный и который будет бесполезным в непогоду. если есть фотографии и примеры из жизни света 4300 и 5000 выложите плиз

P.S. 6000 даже и не предлагать... он даже в нормальную погоду светит хуже 4300... 6000 - тупо ПАФОСНЫЙ ксенон...
Хотелось бы услышать в частности мнение владельцев Omega B с ксеноном!

Так же хотел узнать у людей, насколько правда то, что "ксеноном" нельзя "моргать"? и есть ли смысл от установки ксенона в дальний? т.к. ксенон стоит 400 грн сейчас а лампочки нормальные стоят 300...

вот разница в температурах ксенона:

http://sho-me.com.ua/xenon_1.html




так что ставьте 4300 и не заморачивайтесь, весь заводской ксенон идет в этой температуре ...

[vlad9201]

А вот еще вопрос до кучи: чем отличается по свету 35 ватт и 50? и есть ли заморочки при установке более мощного: там проводка, предохранители, не всякая фара держит (может помутнеть) и прочая? какой обычно ставят?

[Ялтинец]

vlad9201,

35 ватт

[vlad9201]

Ялтинец, а в чем тогда прикол 50-тиваттного?

[nero]

Ялтинец, а в чем тогда прикол 50-тиваттного?

в непоборимом желании славян иметь больше чем сосед .. вот это тот случай когда маркетологи отрабатывают хлеб на все 100 %

[Ялтинец]

vlad9201, а ни в чем .это как и 6000 или 8000 К .........типа "круто" и фсе
а на самом деле - 2*35 = 70 ватт в головном свете и генератору лехко и тебе все видно
андерстенд ?

nero, апиридил........

[vlad9201]

андерстенд ?

ибстевственно

в непоборимом желании славян иметь больше чем сосед ..

то-то у мну руки на 50 чесались

мэрси, братцы, за пояснення