тому змушений створити у даному і думаю правильному розділі. маюче фольца поло 1.4 106 кобил, мені хотілося все більше взяти автівку побільше і потужніше..... вибір стояв перед мерсом 124 і омегою, поїздив на тосму і тому і явно мені вибір став на опельку, так як комфорт вище, більша , економніша , дешевша і т.д. ну і саме головне на мерса не поставиш зовсім нічого задля зовнішнього вигляду, а саме тюнінгу... 
коли брав даний автомобіль , то відїхав 70-90 км від дому тому за ту годинку вже було ясно що потрібно під заміну опельку , почалося все із заміни:1. свічок
2. ремнів, сальників
3. резини на літню (сталюки під ковпаками ховалися тоді)
4. колодки пер. +зад. трв.
5. дисків тормозних - брембо
6. всіх сайлентів
7. всіх підшипників + звісно мусів брати оригінал ступиці перед так як в зборі йдуть підшипники
8. випускний колектор
9. заміна радіатора і патрубка GM що йде на термостат
10. папельничку , вставки докупив на дверні карти і т.д. розхідники ....
на диво машинка була досить живою на рахунок кузова , не гнила зовсім , а рік у неї 1995 .........
пару фоток того часу:
ну і так як я купував її на зиму то купив резину хенкук , потім пожалів, хоча брав нову гуму,однак вона тримала дуже погано, тепер купив собі нокіани хака Р -ДРУГЕ ДІЛО
також докупив собі на той час диски азев Р15 із всесезонкою,яка зимою краще тримала аніж зимові хенкуки.
фото:
далі мене не влаштувала музика у авто, тому було зроблено часткову обезшумку , каркас на 2-а усілка і подіуми звісно....
фронт в мене хелікс , саб БУВ блаупункт , усь для саба - vtrek , усь на фронт- kenwood , зараз плани трозхи міняються і мабуть буду ставити 1-н усь , фронт і саб від хертц.
всі кабеля сховано у гофри , магнітола на той час була кенвуд..... старенька(моделі вже не помятаю)
фото:
скоро допишу історію
