201 ответов в теме

[Любитель]

Словакия... теперь я буду долго вспоминать тебя и может быть когда-нибудь приеду вновь...

"Мудрый человек имеет богатство в себе"

Преамбула
Желание выбраться зимой куда-нибудь дальше украинской границы - зрело давно. Естественно, хотелось не только красивых, хороших горнолыжных трасс, но и нормального сервиса + вменяемых цен, не рассчитанных тупо на сезонный поток туристов. По этим причинам, отдых в Карпатах даже не обсуждался. Нет, возможно, там тоже были достойные варианты, но играть в лотерею за свои деньги не сильно и хотелось. А посему....
................
Славик (Kot_Omega) с Аней уже исколесили всю Европу вдоль и поперек, поэтому их мнение относительно отдыха по ту сторону границы было для меня с Настей очень авторитетным. А когда в конце лета вновь зашел разговор о зимнем горнолыжном отдыхе вне Украины, то мы не на шутку заинтересовывались возможностью отдохнуть вчетвером, махнув куда-нибудь подальше...
На очаковской встрече осенью мы еще раз вернулись к теме зимнего отдыха за границей, но уже конкретно в Словакии. Дело в том, что Слава и Аня уже там отдыхали зимой 2011г. и остались довольны. Зная требовательность "Котов" к сервису во время отдыха в целом, мы с Настей быстренько предварительно забронировали два сидячих места в "Сииде" , тем самым дав согласие на дальнюю зимнюю вылазку.
Остались мелочи:
Дождаться Нового Года
Получить визы
И.... найти деньги на поездку после зимних праздников...
Последнее, было самое трудное , кстати... забегая вперед скажу: по возвращению домой, проблема осталась
Встретившись на Новый Год у Милорда Бубастиса в Запорожье, было принято окончательное решение - едем!
Бронируем номер в отеле Villa Bianca в городке Липтовский Микулаш (сделали 100% предоплату) у подножья горнолыжного курорта Ясна и получаем оригинал приглашения от хозяина гостиницы, Джозефа. (Спасибо Славе и Ане за ведение деловой переписки с Джозефом, который их знал )
Оформляем визы и ждем даты старта... (как получить визу в Словакию самостоятельно - читаем в этой теме)
.
.
.
Фабула...т.е. собственно, сама история...
До выезда оставалась неделя, а за окном реально трещали сибирские морозы. Отслеживая прогноз погоды в Словакии, немного волновались - не замерзнем ли? За неделю до старта на горнолыжных склонах "Ясной" днем было -20, до хрена, как-то . Но весна неумолимо приближалась, поэтому буквально перед самым выездом морозы начали отступать.
Т.к. едем далеко, да еще и на бешеном Киа Сиид 1,6 CRDI, который даже летом умудряется износить 1,5-2 комплекта шин, то решено обновить обувь перед поездкой, ведь дорога может преподнести много сюрпризов.
На задней оси установлены зимние шины Kumho KW31 (еще не укатанные), поэтому на переднюю ось устанавливаем два новых колеса той же модели. Вообще, новые шины нужно ставить всегда на заднюю ось, но с учетом загрузки "зада" мы примерно уравниваем сцепные характеристики новых шин на передней оси и слегка изношенных на задней. (Как вели себя зимние шины Kumho KW31 в дальней поездке читайте в отдельном отчете)

Рано утром прибываем поездом в Киев, где нас встречают Слава и Аня. Быстро едем в Макдональдс...так же быстро завтракаем и выезжаем в сторону Львова.

На крыше дополнительно установлен бокс-багажник для лыж (я еду со своим обмундированием), позже он очень пригодится - все лыжи будут храниться в нем все время, не покидая автомобиль и не занимая место в салоне.
Выехали. По пути обгоняем военную колону бронемашин. Интересно, куда их перегоняли... может быть в последний путь на переплавку ? Денег на содержание военной техники все равно в стране нет.

На дороге гололед, присыпанный тонким снежком . За бортом -15 мороза! Хренасе, откуда такой мороз?
Кстати, на БК виден моментальный расход топлива на 1,6 турбодизеле при 120 км/ч - 6,0 л/100 км. и это с большим багажником на крыше! Реальный средний расход топлива за почти 2800 км составил 7 л/100 км. Если кто-то скажет, что такой же расход сможет показать на "бензинке", то я готов поспорить! Уж я то хорошо знаю, сколько и как едят бензиновые моторы в разных режимах езды.

Едем дальше и мороз становится все крепче...-18, а затем, в низинах, легко подбирается к -20.
Но в салоне тепло и уютно.

Через некоторое время упираемся в свежеобразовавшуюся пробку из-за аварии. Что и как произошло - можно только предположить, но последствия аварии впечатляют. Хорошо, что обошлось без лобовых столкновений. Все живы. Судя по всему, авария произошла во время обгона. В левом ряду стоял Пежо, не попавший в кадр. У Спринтера вырвало переднее колесо с амортизатором в момент, когда он вылетел на обочину через твердый бруствер снега.

Паджеро повезло больше, визуально авто почти целый. Только оторвало фальшрадиаторную решетку и разбортировалось заднее правое колесо. Но, уверен, и у него скрытых повреждений будет много, ведь что-там под днищем натворил снежно-ледяной бугор не видно совсем.

Мы проезжаем мимо. Наша помощь тут не нужна.
Бак почти пустой, поэтому все пристально высматривают АЗС "Маршалл" - на ней ДТ стоит недорого и при этом вопросов с качеством тоже пока не возникало. АЗС найдена.

Надпись CRDI на корме Сиида остается неразгаданной для многих попутных авто, особенно безиновых. Большинство водителей даже не догадываются, что моторчик у нашего SW - объемом всего 1,6 литра (всего 115 л.с. и впечатляющие 260Нм), но удержаться за ним на трассе большинству бензиновых атмо- моторов до 2-х литров ой как непросто.

Заливаем тяжелое топливо под завязку - влазит чуть более 52 литров аж на 500 грн.
Следующая заправка будет перед границей, спустя 800 км.

По ходу пути Аня так заскучала за свежим воздухом, что не удержалась и рванула в лес к зверушкам... Хорошо, что снег оказался глубоким - далеко забежать не смогла. Была изловлена и депортирована назад в теплый салон . Процесс лова я взял в свои руки, в то время, как Кот дымил у обочины. Эти ролевые игры в дороге немного оживили обстановку....

Незаметно прибыли днем во Львов. Киа Сиид уверенно нюхом вел нас к ресторану Кумпель. Парковка была заполнена, но наш дизель не растерялся и смело скатился по ступенькам к самому входу ресторанчика. Вкусный обед и бокал пива немного расслабили нас, поэтому мы решили перед продолжением дороги немного погулять в городе, так сказать - взбодриться.
Прикольно, но за день до этого Милитари с Холостяком (наверно в хорошей компании) тоже были тут... Ревизор - Опель-клуба РЕКОМЕНДУЕТ Кумпель для посещения!

Времени немного, поэтому прогулка по Львову была непродолжительной, но очень приятной. Соклубников не беспокоили, т.к. все равно не могли зависнуть на вечер. Не знаю, кто как воспринимает улочки старого Львова, но для меня это всегда волнительно... Есть ощущение, что время немного остановилась, чтобы размыть переход между реальностью и прошлым. Дотрагиваясь к стене старинного дома ты, действительно, прикасаешься к истории, а не к штукатурке, положенной "Джумшудом"

Каждое здание со своей историей и со своим шармом. Не важно уже где быль, а где вымысел. Важно то, что ты чувствуешь, гуляя и оглядываясь по старому городу.

Фото на площади перед театром, наверно, есть у каждого, кто побывал во Львове. Ничего особенного, но все же....

В это время в древних улочках вел свою, наверно последнюю, уборку снега древний снегоуборщик. Я такие машины уже давно не встречал, а тут прям натурализм во весь рост . Выполняя задание снегоуборочный комбайн пал смертью храбрых от старости. Чтобы запустить заклинивший механизм транспортерной ленты вновь, потребовалось сразу несколько работников... неустанно, машущих гаечными ключами и молотками... Естественно, они много раз произносили и магические заклинания, но, видимо, ошибки в произношении волшебных слов не позволяли заклинаниям возыметь силу...

Захотелось кофе. В это время мы, как раз вышли на одну из кофейных улочек Львова. Бронзовый памятник некому Леопольду фон Захер-Мазох еще ни о чем не говорил. Мы зашли в кофейню за его спиной и сразу все поняли... Женские трусики...лифчики... плетки... наручники... пышногрудые официантки ... полумрак и уютная обстановка отменно дополняли возникающие в голове воображения
Зебра, не моргнув глазом засунула руку в карман Захер-Мазоха ... и обнаружила там то, что и должна была нащупать...
Судя по лицу, ЭТО ей понравилось...

Хватит прохлаждаться, пора снова в путь. Очень хотелось засветло переехать перевал в Карпатах и добраться до Ужгорода. Буквально за день до выезда по ТВ сообщили: перевал занесло снегом, просьба воздержаться от попыток его штурма... Кроме этого, Слава в нете вычитал, что на мостах дорога разбита в хлам (на стыках) и повредить в этих местах шины крайне легко.
Первый прогноз не оправдался - перевал успели расчистить, немного мешал лишь новый снег, тонким слоем ложившийся на дорогу и превращающийся в кашу от оставшихся реагентов. Очень скользкая смесь, а с учетом того, что под ней часто образовывался и лед, то мягкий снежок становился вдвойне коварным. Однако, Кот не собирался никому уступать левый ряд, а так же снижать темп езды . Слава распихивал всех, кто попадался по пути, включая джипы и полноприводные Ауди. Нужно отдать должное, грамотно управлять переднеприводным автомобилем он умеет. На всех свободных и относительно прямых участках Сиид валил 120-150 км/ч , жестко оттормаживаясь перед виражами и огромными ямами на мостиках. Зад иногда повиливал в сносе, заметая следы, но в итоге уверенно ловил дорогу и четко стабилизировал корму. Зимняя модель шин Kumho KW31 отменно справлялась с кашей, очень классно вгрызалась в снег и по летнему катилась по асфальту без повышенной зыбкости благодаря мощным боковым блокам и 3D ламелям. Немного не хватало шипов на льду, но в Европу на шипах нельзя.
На перевале нас приветствовала Закарпатская одласть.

Короткая остановка на перевале по техническим причинам, очередное прикосновение к украинскому сервису: Хлопцi, води немае... я сама потiм змою.... и это в платном туалете с вонью, летом, убивающей даже мух
Задержав дыхание, мы выжили...
Короткий осмотр шин на предмет износа и повреждений и вновь в путь.

Снег шел, не переставая.

Очень хотелось есть. До Ужгорода осталось совсем немного. Стрелка указателя топлива показывала ноль, контролька предательски светилась. Заправиться нужно до границы, т.к. по ту сторону кордона цены на топливо сразу умножаются на 1,6. Заезжаем на обычную АЗС Укрнафта и заправляемся вновь под завязку, заодно прихватив 3 литра незамерзайки - лишней она точно не будет.
На предстоящий день план следующий:
Ужгород - останавливаемся в хорошем отеле "Унгварский" с демократичной ценой 300 грн за номер.
Ужинаем тут же в ресторане отеля (не переживайте за цены, вы не в Киеве и не в Днепропетровске )
Подъем в 5 утра, быстрый сбор и переезд на таможню до образования очереди из местных челноков.
Далее - прямой маршрут на место дислокации в Словакии - Отель Бьянко в г. Липтовский Микулаш Низкие Татры (горнолыжный курорт Ясна)
Въезжаем в Ужгород и по навигатору быстро добираемся в отель. Регистрируемся, получаем электронные ключи от номеров и спешим на ужин.
На ключе от номера перечислены основные услуги отеля, которыми могут воспользоваться отдыхающие.

Прихожая небольшая, но места хватает. Радует то, что все двери деревянные и добротные, а не обшарпанные еврокартонные.
Ковролин без пятен и следов износа.

В номере тепло и уютно. Кровати были раздельные с упругими современными матрасами. Легкие теплые одеяла и безупречно чистое белье.
Шампанское на столе наше

Фирменные полотенца на кроватях только добавляют +++ отелю. Мелочь, но это следующий шаг на уровень вверх.

ТВ обычный, но нормально функционирующий.

Простой, но чистый санузел с душем. Сантехника в отличном состоянии.

Одним словом, своих денег он стоит точно. У нас в Днепропетровске за 300 грн, наверно, ничего и не найти такого уровня... а уж в Киеве и подавно.

В ресторане плотно ужинаем, сверяем часы и разбредаемся по номерам.
За окном тишина... свежий снег продолжает мягко устилать двор и машины....
...........
Будильник разрывает сон. Организм ждал сигнала, поэтому поднимаеся без долгих переворачиваний с бока на бок.
Короткий сбор и мы вместе встречаемся у администратора. Сдаем ключи от номеров без проверки оных и грузим сумки в машину.
Дизелек оживает тихим рокотом, которого совершенно не слышно в салоне (факт).
До границы остаются считанные километры.
Так уже хочется приехать.............

Продолжение далее...

Изменено: Любитель, 07 Март 2012 - 09:15

[Любитель]

просьба без рекламы кальос

Нимагу... уже я бес кальос
...............
Граница
Подъезжаем к украинскому КПП. Очередь, буквально из трех-четырех машин. Слава берет наши паспорта, сдает в окошко. Через пару минут всех просят выйти из машины и продефилировать мимо окна, чтобы зоркий глаз таможенника мог, не отрывая зад от стула, сверить наши лица в реале с фото в паспортах.
Все оказались похожими на людей в докУментах, поэтому таможня дает добро.
Вместе с паспортами был передан и техпаспорт на авто.
.......
Далее движемся в сторону словацкого КПП. Останавливаемся на знаке Stop...практически пересекая черту границы...

Очередь все так же небольшая. Перед нами белая Тойта RAV4 из Кривого Рога. Водитель так метушится вокруг автомобиля и таможенника, что даже у нас появляется подозрение - может чего везет контрабасного?
Таможенник, видать тоже немного удивлен поведением парня, поэтому процедура досмотра Тойты несколько затягивается.
В это время мы разглядываем окружающие пространство, ожидая своей очереди.
Информационный щит с правой стороны рассказывает, что можно...а что нельзя...
Котов без документов везти запрещено, но мы не волнуемся - наш Кот имеет два паспорта, права, страховку и все прививки
Такой набор документов должен прокатить. Zebra тоже при документах. Аня Kat_Dog сама кого хочет провезет через границу в упаковке из под... ну ладно, секреты контрабандного провоза выдавать я не буду...
Один Любитель в этом "зоопарке" смотрится естественно Тем более его, т.е. мой умный вид подкрепляют очки

Наконец-то нас тоже попросили продвинуться вперед. Таможенник с не выспавшимся лицом уныло бродил вокруг машины. Слава сдал наши паспорта, мы оставались в машине. Через минуту всех попросили выйти из машины. Таможенник заглянул в салон, сравнил наши лица с паспортными фото и попросил открыть багажник и бокс на крыше.
Увидев забитое пространство багажника, приказал (да, приказал... на таможне просьб нет ) достать чемоданы и сумки и выложить их на стол досмотра.
С видом уставшего гинеколога он запустил свою руку в наши вещи, немного, для вида, пошурудил там и сказал, что можно все складывать назад. Кроме этого, он посмотрел наши приглашения принимающей стороны - их нужно не забывать брать собой (ксерокопию, оригинал остается в посольстве).
Далее был проверен уровень топлива в баке, а так же зафиксирован пробег автомобиля.
Мы вернулись в машину, а таможенник все еще что-то помечал в своих бумагах и неразборчиво бормотал...
В какой-то момент из словацкого лексикона вырвалось родное и напутственное для нас слово: Пи....ец Причем очень четко и ясно. Нам вернули паспорта и пропустили к цели....
Настроение приподнялось. Мы неспешно покатили по заснеженным селам.
По ходу дела заехали на АЗС Shell попить кофе - натуральный эспрессо ("прессо" по словацки), который готовит автомат из кофейных зерен - 1 Евро порция ( 7грамм сухого кофе). Тут же я попробовал местный культовый натуральный газированный напиток Kafola - что-то наподобие нашего Байкала в СССР, только не столь насыщенный сахаром. Кстати, стоит не дешевле Колы и пользуется реальной популярностью. На цены ДТ и бензина внимания как-то не обратил...

Светало. На одном из участков трассы были замечены танки. Было решено сфотографировать наш танк тоже. Сначала я хотел, чтобы Слава подъехал прямо к танку поближе, но выйдя из машины понял - на обочине снега практически по колено!
Но Кот уже принял решение идти на штурм снежного бездорожья и во что бы то не стало, пробиться к монументу
Сиид уверенно греб по площадке для летней парковки туристов, местами зарываясь бампером в глубокий снег. До танка оставались считанные метры, глубина снега стала еще больше и вдруг нос машины подпрыгнул и замер с громким щелчком. Задний ход...и вновь хруст. Оказалось, под снегом был высокий бордюр . Хорошо, что бампер просто соскочил с боковых креплений. Пару ударов и он уже на месте. (есть еще видео, но я его еще не обработал)

Фото с танком получилось тоже, но уже в другом ракурсе. После штурма целины, свежий снег оставил белую линию на кузове (один сугроб сразу не хотел отпускать Сиид ) Толкать машину не пришлось, "кумно" выгреблось везде само

Через четыре десятка км прибыли в небольшой городок Кошице.
Архитектура домов, их состояние и расцветка четко выдавала социалистическое прошлое. Если убрать названия магазинов на словацком языке, то вы можете подумать, что вернулись назад в прошлое или в небольшой городок украинской глубинки.

Рассматривая унылые строения за окном, мы не сговариваясь с Аней громко вслух выпалили:
- Краматорск!
- Артемовск ....
Город остался позади. Нам предстояло выбраться на автобан, но для начала нужно было купить виньетку на 8 дней (стикер, клеящийся на лоб. стекло автомобиля в правом верхнем углу, подтверждающий право на проезд по платным дорогам Словакии) - стоит это удовольствие 10 евро.
Для покупки виньетки заезжаем на первую АЗС, которой оказалась шестиногая собака Agip. Кому интересно, можно сразу прикинуть стоимость топлива в Словакии на наши еврогривны :). Возьму курс Евро не самый высокий на момент нашего отъезда 10,7.
ДТ - 1,429 х 10,7 = 15,30 грн за литр!
95 - 1,509 х 10,7 = 16,15 грн/л
98 - 1,634 х 10,7 = 17,5 грн/л.

В зале АЗС продается и продукция концерна. Честно говоря, зная украинские цены - просто офигел. Например, канистра синтетики 4л будет стоить дороже 70, а то и 80 Евро! Понятно, что на АЗС есть и своя доп. наценка, но все равно разница просто впечатляющая. Тут же вспомнил, как в Японии в магазине собственными глазами видел цены на аналогичные размеры и модели шин в 2-3 раза выше наших... Например, 205/55R16 за 10 тыс грн.. комплект, т.е. ~ 2500 грн колесо.
Зато дистиллированная вода стоит до 1,5 Евро за 5 л. канистру. Но на ней далеко не уедешь
....
Выезжаем на автобан с ограничением 130 км/ч и едем в левом ряду около 140 км/ч. Сильнейший боковой ветер жестко дергает за бокс на крыше машину. Ощущения и разряда экстрим-аттракционов. Дорога была чистая, но ночной снег вновь образовал на поверхности асфальта кашу из мокрого от реагентов снега. В поворотах Слава старается максимально распрямить траекторию движения, не сильно приближаясь к отбойнику... чтобы не снижать скорость. Этот прием действует, но иногда машину все равно неприятно дергает, если глубина каши зашкаливает за критическую величину. Быстрее нас по автобану никто не ехал. Не знаю, круто это или глупо, но факт остается фактом.

На сложной дороге Кот врастает в автомобиль, обостряя шестое чувство на пятой точке .... Руки правильно сжимают руль, а жесткое и хорошо спрофилированное сидение точно передает всю информацию о сцеплении шин с дорогой спинному мозгу водителя.
Кстати, заднее сидение Сиида не менее информативно и при этом вполне удобно для дальних поездок. Во всяком случае, у меня спина ни разу не затекла и не заболела.

Едем дальше. Становится все светлей и веселей в душе.
Неожиданно на горизонте появляется какое-то возвышение, принимающее очертания старинного замка при приближении. Да, так и есть.... остатки грандиозного сооружения находятся на высоте более 200 м над равниной полей. Это самый большой замок Словакии - Спишский Град - некогда настоящее архитектурное произведение искусства, построенный в 7 веке. Позже он несколько раз достраивался и укреплялся. Даже выдержал монголо-татарскую осаду в 13 веке. В его стенах родился король Венгрии Янош Запольяи ... но в конце 18 века он сгорел и пришел в запустение.

Продолжаем путь и неожиданно приближаемся к тоннелю. На самом деле тоннелей на пути следования будет два.
Один 1 км, а второй целых 5 км! Все освещены, чисты, с четкой разметкой и знаками.

Снега на по бокам дороги все больше и больше. Навигатор показывает, что движемся мы все время примерно на уровне 400-600 м над уровнем моря. Это значит, что тут на 2-4 градуса всегда холодней, чем внизу.

До точки прибытия остаются считанные километры. Липтовский Микулаш находится прямо на трассе Е50. Чтобы попасть в город нужно всего лишь съехать с огромного круга-развязки на автобане и влиться в узкие улочки небольшого туристического городка.
Слава с Аней и без навигатора узнают дорогу, уверенно петляя по проулкам... Город тонет в снегу, даже на редких ветвях деревьев лежат огромные охапки снега. Как ему удалось налипнуть на них - загадка. Мы подъезжаем к нашей гостинице ВиллаБианка, понимая - фото в интернете соответствуют реальности. Заезд в гостиницу прошел четко по графику - в 9:00.

Джозеф передает нам брелок от ворот и мы, наконец-то, осознаем - приехали!

Можно было бы стразу упасть в кровать и отдохнуть, но у нас другие планы - на склон! Горонлыжный курорт Ясна ждет нас с первого дня!
Но... для начала нужно арендовать три комплекта лыж, купить "скипасы"... обкатать ноги и лыжи, ознакомиться с трассами... попасть в местный супермаркет для затаривания холодильника небольшими съестными припасами. Затем зарулить в кафе и плотно поужинать...
А пока мы быстро осматриваем свои номера, приятно удивляясь их гармонии и уюту.
Слава с Аней живут на третьем этаже в двухкомнатных апартаментах.
Каждый номер гостиницы оформлен фото-репродукцией известных фотографов и художников... и может навевать разные мысли...

Зал совмещен с кухонькой для быстрого приготовления завтрака для небольшой компании. В холодильнике стандартный набор для минибара с ценами, лишь в 1,5 раза выше, чем в кафе и магазинах на те же напитки (пиво 1,5 Евро, например)

В самом зале мягкий диван и кресло. Цвета в номере не режут глаз и не выпадают из цветовой гаммы. Мило, аккуратно и уютно....да...и чисто. Мебель добротная, выполнена в едином стиле, явно не из соседнего магазина фабрики "большевик". Каждое утро мы приходили к Славе и Ане в номер на завтрак и я с удовольствием смотрел криминальные новости в Словакии.
Язык вполне понятен, каждый день что-то новое....

Без слов...
За 500 грн в сутки на наших курортах вы таких номеров не найдете.....

Стены капитальные, нет гипсокартона, поэтому все номера обладают хорошей шумоизоляцией. Санузел тоже с капитальными стенами, поэтому вам не будет мешать звук струй душа или ..... что-то другое ...
Ладно, с Котами все ясно ... идем смотреть свой номер.
Коридор, лестничный пролет, перила - все в состоянии: вчера с завода. Перила из нержавейки, а не конструктор из алюминия, как модно у нас, поэтому не болтаются. Ковролин везде в идеальном состоянии.
Датчики света установлены практически везде, поэтому электричество не расходуется зря. Дверь входа в дом автоматическая, все открывается "кей-картой". Дом очень светлый и воздушный, если можно так выразиться.

Наш номер однокомнатный, но такой же уютный.
Кровати двуспальные и очень широкие. Одеяла легкие и теплые. Большое окно-дверь на террасу пропускает много света и отлично справляется с функцией проветривания номера (мы его все время держали в приоткрытом положении). Жаль, на террасе был снег, поэтому выходить туда не было смысла...да и зима за окном, ведь.

Жизненное пространство небольшое, но и немалое. В номере мы только ночевали, поэтому места нам хватало... Главное, что кровать большая в ширину...можно и потеряться
Обрасти беспорядком мы не успевали - уборка в номере каждый день.

Прихожая со шкафом-купе, куда поместится любой ваш гардероб, даже если вы приедете с 4-мя чемоданами.

Душ... все, как и должно быть в нормальном отеле.

.................

В гараже установлен специальный фен для сушки лыжных ботинок, поэтому дополнительные сушилки нам не потребовались. Я его забыл сфотать. Но там все просто - надеваешь ботинки на специальные трубы с насадками - рассеивателями воздуха (4 пары сразу), нажимаешь кнопку вкл. и теплый воздух быстро высушивает влагу внутри. Фен оборудован авто-таймером, поэтому караулить процесс сушки не нужно. Пересушивать не нужно, одного раза более чем достаточно, поэтому все постояльцы гостиницы без напряга успевали высушить свою обувь. Кстати, лыжные перчатки тоже отлично сушились на этом фене...
Двор большой и вместительный. Машины гостей помещались на нем без труда. За основным зданием большой газон. Летом на нем можно поиграть с детьми. На него же выходят большие, в рост человека, окна сауны (доп. плата - 5 евро в час). В сауне есть джакузи и велотренажер. В одном из углов двора - стационарная барбекюшница под крышей.
На первом этаже большой холл - гостиная, где вы можете позавтракать утром (5 евро с чел - шведский стол, не очень большой выбор съестного, но гостиница небольшая, поэтому поддерживать огромный выбор меню невыгодно... Однако основные продукты вы там найдете точно, включая соки, чай и свежие фрукты), выпить чашечку кофе или посидеть в интернете, используя гостевой ноутбук, всегда лежащий на одном из столиков.
Во всем отеле бесплатная сеть WI-FI, поэтому с интернетом проблем нет.
Сначала, мы удивились, что в номерах нет телефонов, а потом поняли - они НЕ нужны! Мы созванивались друг с другом по скайпу, а так же звонили домой родителям тоже через скайп.
...
Я специально уделил много внимания гостинице, т.к. она действительно заслуживает доброго слова и, особенно, его добродушные и приветливые работники, и сам хозяин Джозеф.

.......
Пора уже выезжать

Изменено: Любитель, 29 Февраль 2012 - 10:53

[Enjoy]

Кстати, на БК виден моментальный расход топлива на 1,6 турбодизеле при 120 км/ч - 6,0 л/100 км. и это с большим багажником на крыше! Реальный средний расход топлива за почти 2800 км составил 7 л/100 км. Если кто-то скажет, что такой же расход сможет показать на "бензинке", то я готов поспорить! Уж я то хорошо знаю, сколько и как едят бензиновые моторы в разных режимах езды.

Цафира 1,8 бензиновый атмосферник с четырьмя седоками на пробегах в 2,5 - 3.0 тысячи километров показывала средний расход 6,8 литра на 100 км пробега. Реально мною зафиксировано в поездке с друзьями из Луцка на север Польши на Мазурские озёра, а после - в Мальборк, Гданьск, Сопот и т.д. Понятное дело, что без кофра "на внешней подвеске", поскольку ехали не на лыжах кататься, но всё же! Откровенно говоря от движка CRDI я бы ожидал расхода в 5,0 - 5,5 литра. Ещё одно замечание по сути : крейсерская скорость у нас была около 100 км/час, поскольку не хотелось омрачать поездку общением с польской полицией.

Друзья, просьба пока не отвечать в теме, чтобы я не разрывал отчет.

Очень сори! Не заметил!

Изменено: Enjoy, 28 Февраль 2012 - 23:03

[Alex Эвакуатор]

Цафира 1,8 бензиновый атмосферник с четырьмя седоками

адно "но" - Кота нужно забрать из-за руля и сразу -литр ат расхода...

[Любитель]

Enjoy, я ожидал такой ответ. Знаю, что у нашего соклубникобутыльника Metalla Вектра С 1,8 РКПП может легко укладываться по трассе в 5,8 л/100 км. В том стиле езды, при котором 1,8 бензин выдаст 5,8 л.на сотню... дизель легко уложится в 4,2-4,5 литра. Самое интересное начинается при динамичной езде с постоянными обгонами на скоростях свыше 100 км/ч. Тут дизель вне конкуренции по экономичности. Кроме этого, на машине установлен бокс, который играет роль парашюта - реально тормозит машину. По ходу движения, я реально провел сравнение расхода топлива Сиида 1,6 ТД с нашим малышом Фиатом 1,4 турбо (бензин) - и честно признал, даже без бокса на крыше я бы вышел за 8 литров на сотню! А с боксом это было бы 9+ литров ... Это при том, что Фиат весит на 300 кг. меньше Сиида. Недавно Автобилд проводил тесты бензиновых моторов против дизелей на 180 км/ч. Там очень показательная разница... более чем в 2 раза ...естественно не в пользу бензинок. так что бензиновые моторы могут быть экономичными только при спокойной езде без закручивания тахометра за 3500 об. А тахометр этого Сиида обычно живет на пределе для дизеля - 3000-4200 об.(что равносильно для бензинки 4500-6500 об). Это я об объективности сравнения. Например, моя Омега с компрессором может укладываться по трассе в 10 литров на сотню. и даже в городе в 12 л. - это чистая правда, но я этот расход не декларирую, как естсетсвенный, т.к. при активной езде это +-20%, при динамичной еще +20%...при жесткой ...даже не знаю... стрелка падает на глазах. Так что верю в малый расход бензиновых моторов в тепличных условиях...

адно "но" - Кота нужно забрать из-за руля и сразу -литр ат расхода...

+100. Просто ты его знаешь... как и я , поэтому пишешь в точку
...........
Друзья, давайте об экономичности дизельных и бензиновых моторов поговорим в другой теме - я с удовольствием расскажу там сам много интересного.

..........................................................................

Низкие Татры - горнолыжный курорт Ясна

От нашей гостиницы до подъемников - 16 км. Дорога одна, проходит через небольшой поселок, изобилующий частными гостиницами. Чуть ближе к склону начинается вереница разнокалиберных гостиниц. Тут цены уже несколько выше наших. С одной стороны плюс - ты живешь ближе к склону, а с другой стороны минус - вечером пойти некуда, разве что в ресторан, кафе соседнего пансиона. Такси в город обойдется в 20 Евро в одну сторону, если вы захотите пригубить немного ... или много...
Есть гостиницы и на самом склоне, но у них те же проблемы, но есть один большой плюс - вышел в полном обмундировании и сразу на подъемник, минус - прайс минимум в три раза выше, чем в городе... А вечером выйти все так же некуда ...
.....едем...
Снег...снег...снег... Солью тут не посыпают, чтобы талая вода не проникала в микротрещины асфальта и не рвала его в сильный мороз, когда она замерзает даже с реагентами. А морозы на высоте ~ 800 -1000 м обычно посильней, чем внизу. Укатанный снег обильно посыпают крупной крошкой отсева щебня.
На фото дорога еще не посыпана крошкой щебня, снег только выпал.

Впереди "засада" - на верхнюю стоянку пускают только цепях. У кого их нет - заворачивают на нижнюю большую стоянку отстойник от которой ходят бесплатные автобусы на верх к склонам.

Стоянка напоминает полигон для испытания шин, да еще и имеет уклон, по которому всем нужно проехать и запарковаться в конце ряда. Мы вскарабкались, как по асфальту, а вот многие машины подталкивали туристы. Причина выяснилась позже - подавляющее большинство автомобилей обуты в простые зимние шины европейского типа, больше заточенные под мокрый и сухой асфальт, нежели под снег и лед. Слава это почувствовал сразу, поэтому во все последующие дни занимался показательными обгонами попутчиков по дороге к подъемникам и назад . Еще и бессовестно "врал" парковщикам, закрывающим проезд к верхним стоянкам при их полном заполнении.
- Я живу в Гранд -отеле, - не моргнув глазом, говорил Кот ...и парковщики безмолвно пропускали автомобиль ...
Вот наивные люди...
Цепи... где же их взять? В супермаркете наших размеров уже не было (13 евро комплект), а без них не пускают...
Пришлось арендовать трактор на цепях - очень удобно, везде пускают... хоть на склон выезжай



По дороге к подъемникам есть несколько стоянок. По ходу движения на дороге установлены большие электронные информационные табло, показывающие, какая из стоянок уже закрыта (заполнена), а какая еще открыта. Поэтому вам не нужно колесить 5-10 км в поисках свободного места. На фото не видны зеленые галочки и красные крестики на табло инф. щита, т.к. они мигают с некоторой частотой и фотик не успевает их зафиксировать, но, поверьте, они там есть

Кстати, если стоянка ЗАКРЫТА, значит там мест действительно нет...ни для депутатов, ни за доп. бабло (основные стоянки бесплатные), ни для владельцев крутых номеров... А если вы приехали на бензиновом джипе, то вам только посочувствуют . Словакам, как -то пофиг, какая у вас машина и какие у вас связи...особенно на Украине
Вот, например, поляк на Панамере turboS припарковался " как смог" на обочине ... Бокс на крыше просто огромный.

Запарковались, впихнулись в "скибас" и поехали на конечную остановку. Т.к. Слава и Аня тут уже отдыхали в прошлом году, то все было разведано... На конечной станции у подножия учебного склона "Бела путь" было несколько прокатных кантор лыж, кассы и гостиницы. Лыжи выбирали недолго. Слава, уже умудренный опытом, еще и внимательно смотрел на заточку кантов. Это позже пригодилось, когда мы гоняли по красным трассам с участками льда и твердого гладкого снега.
Лыжи на 7 суток стоили нам (1 комплект) 87 Евро. Как оказалось позже, в другом прокате можно было взять свежий комплект за 65 Евро на тот же период. Были бы на машине, то объехали несколько прокатов... а на "скибасе" сильно не поколесишь.
...............
Большая информационная карта сразу впечатлила количеством подъемников, бугелей и самих склонов - трасс. Выбор огромен: от белых трасс для новичков, до черных для экстремалов. Есть много Freeride - зон для всех, кто любит 100% экстрим. Мы находились на северной стороне горы Хопок. Есть еще южный склон, куда можно добраться тоже на подъемнике, а затем и бугеле. Карта его подъемников тоже видна в правом нижнем углу. Длина трасс немалая. Часто они превышают 2 км. Синие доходят до 4х км.

Лыжи в руки, ноги в ботинки и роботизированной походкой двигаем к началу склона, а точней к кассам для покупки "скипассов"
Пока ломаем голову, на сколько дней брать мульти - билет, Аня со Славой выкупают подешевке за черный нал оставшийся день у иностранных ушибленных туристов, которые уже "укатались" Мы же с Настей берем пока один день "задорого" - аж по 21 Евро/день/чел.
В этот момент проснулась ЖАБА, я аж сам не ожидал... А все потому что друг из Ивано-Франковска сказал:
- Тю, у нас на Буковеле полный билет в сутки стоит 160 грн/чел. Это что же получается, люди добрые... - грабеж? Коты же утверждали, что тут дешевле... Я молча переговаривался с жабой и готов был ее удушить... Почувствовав опасность, жаба отступила...
На сайте Буковель такой шары не обнаружили. Да, в высокий сезон по 26.02.12 скипас на 6 дней в Буковеле стоил бы 1185 грн, т.е. 200 грн в день.
В Ясна эти же шесть дней обойдутся в 166 Евро, т.е. 290-300 грн в сутки, в зависимости от курса.
Но проживание на Буковеле стоит в самом дешевом варианте на двоих более 900 грн в сутки!
Если жить в частном секторе, то можно несколько сэкономить, но это значит отказаться от сервиса. Друзья в одно время с нами выехали в Карпаты, в нормальных частных гостиницах цены начинались от 650 грн/сутки, что все равно на 200 грн больше, чем в ВиллаБьянка. А если добавить сюда расходы на питание на украинском лыжном курорте, то 100 гривен переплаты в Словакии за сутки катания относительно украинских тарифов покажутся вам сущей мелочью.
Не забывайте, что в Буковеле вы не можете погулять по городу, пройти по обычным магазинам, заехать за продуктами в супермаркет и т.д.
Цены на питание в одном из самых дорогих ресторанов в Липтовский Микулаш я выложу чуть позже.
Кроме этого хотелось чуть более длинных трасс, да и эстетическая сторона вопроса тоже была не на последнем месте.
Во всяком случае, когда-то после Эльбруса я поехал в Буковель - помню, что долго не мог понять - ДЭ гори????
Здесь же были горы, хоть и не самые высокие ......
Карта же трасс в Буковель вообще вызывала улыбку - чтобы получить 50 км/трасс их нарезали где попало, как короткую вермишель на обед туристу .

Не патриотично... Что-то я разошелся в критике.
Зато жаба со мной согласилась и больше меня не тревожила, ведь чуть позже я ее буду нашару задабривать всю неделю дорогим и очень вкусным разливным пивом "аж" по 1 евро за 0,5 л.
А еще есть "Татраландия" - что это?...всему свое время...
.........

Скипасы были куплены на 6 дней за 166 Евро + 1 первый день, куплен отдельно.
Это обыкновенная магнитная карта. Кладете ее куда-нибудь подальше в карман (не обязательно в карман на рукаве) и забываете о ней весь период катания. Считывающие устройства на всех турникетах "унихивают" ее безошибочно.

Первые фото на склоне. Склон учебный, но с кресельным 4-х местным подъемником. Несколько кафе. Вершины не видно - она в облаках. Синий шатер - это рекламная точка Самсунга, где бесплатно наливали кофе и чай всем желающим без ограничений.

Вот девчонки мчат на всех парах! Аня катается второй год, поэтому стала неустанным профессиональным консультантом Zebrы.
Настя же в первый день была уверена, что и к концу отдыха ей не освоить лыжи... но она ошибалась, делая маленькие успехи в течение первого дня. Любительские напутсвия воспринимались в штыки - мне все время рекомендовали пойти куда подальше .

Слава тоже второй год на лыжах, но в виду отсутсвия чувства страха и скорости постоянно носился, как ненормальный по склону...
Это он еще в предвкушении...

Я же еще пока вообще не понял... шо ... куда и где... Жду начала 12:30 для первого старта. С этого времени должны быть активированы наши скипасы. Рюкзак с фотиком и другими прибамбасами мне очень надоел за неделю катания, но зато в нем много чего умещалось...

Думаю, что утомлять читателя моментами обучения друг-друга катанию не стоит, а лучше перейти к интересным фотографиям природы, гор, лыжников. Отдельно описать инфраструктуру горнолыжного курорта Ясна и цены на питание и услуги.

.....................................

Год дракона!

Думаю нам повезло, ведь это настоящий кадр ... даже наша Маша на экране ТВ при просмотре фото - узнала в нем своего игрушечного дракошу...

Подъемники, снег, склоны, трассы, запах хвои ....облака... Казалось бы - все обычно для лыжного курорта, но чуть позже мы начнем ловить мгновения и ценить их, обсуждая красивые кадры вечером за бокалом вкусного пива.
Слава взял две мощных рации, поэтому почти все дни мы разделялись на мальчиков и девочек, катаясь в разных местах.
Мальчики - на скоростных и более сложных рельефно красных трассах, девочки на красивых и затяжных синих.
Радиостанции отлично справлялись со своей задачей почти везде. Т.к. подъемников очень много и все они высокой производительности с подающей лентой, то в самой большой очереди время ожидания посадки не превышало 2-3 минут, и до 5-ти, когда из-за ветра могли остановить некоторые креселки.
Погода за несколько дней менялась, но склоны каждый раз выглядели на отлично....

Кафешки были везде, поэтому всегда можно было выпить кофе или стакан глинтвейна - "вино варене".... не отрывая взгляд от природы...

Совместных фото немного - потому что было просто некогда фотографировать... Катание...катание..катание...

Мороз был небольшой, обычно утром -3-5. На верху, может до 8. Но в один солнечный день внизу было -12 ... Зато не было облаков - лучами утреннего солнца заливало все склоны...

Мы все предвкушали отменное катание в хорошем настроении... Один из подъемников - фуникулер, который быстро поднимет вас на 1423 м.

Если приезжать до 9:00, то можно первым проехать по многим трассам, отутюженным ратраками.

Везде открывался красивый вид на горы...

Все готовы к старту.... с 1423 м. мы спустимся к другому подъемнику..спустимся...еще раз переедем к другому подъемнику и поднимеммся на 1843 м.н.у. м. - "Конский Грунь" а затем........

Мы спустились вниз и поехали вверх на другом подъемнике, продолжая наслаждаться красотой утренних гор.

Перепад высот на трассах горнолыжного курорта Ясна обычно более 400 м.

Ради таких фото не лень достать из рюкзака фотоаппарат.

И сделать пару кадров...

Но нам нужно выше... туда, где утром взошло Солнце...

Еще одна пересадка на двух-кресельный подъемник и вновь вверх... следующая остановка на высоте 1843 м. н.у. м.

Подъемник уходит в небо... соперничая с набирающем высоту самолетом...
На верх едут те, кто любит скорость...скорость.. скорость...

Осталось совсем немного. Перед нами вершина горы - Chopok - 2024 м.н.у.м. На нее можно забраться только на бугеле, но уже в следующем году туда будет ходить фуникулер. Девчонок мы с собой не берем, т.к. ветер сдул с нашей стороны склона с трассы весь снег, оставив лед и открытые камни. Но с другой стороны пейзаж волшебной красоты... туда нужно попасть в любом случае...

Вот и вершина...
Вдруг впереди склон резко оборвался и перед глазами раскинулось море... облаков и необъятных небесных просторов. На мгновенье мне показалось, что это вид с Демерджи в Крыму и вот-вот в облаках я разгляжу Медведь-гору...

А с другой стороны, все так же, величественно блестели снежными шапками вершины гор Высокие Татры...
Теперь ясно, почему тут и летом много туристов + очень популярен велотуризм... Такая красота доступна всем, кто не ленится вставать из-за руля автомобиля....

Два технических здания обвешанных антеннами и залепленных снегом - выдавали присутствие цивилизации . Но они не портили вид, а лишь придавали ему некую нереальность...

Если немного присесть, то создается впечатление невесомости... ты на краю другого измерения...

Огромные монстры -трансформеры надежно охраняли вершину от "Чужих", еще больше усиливая эффект нереальности...

А хозяин вершины зорко следил за людьми-муравьями, снующими вокруг и неустанно щелкающими спусковыми затворами фотоаппаратов.

Мы с Котом рванули вниз по мягкому снегу черной трассы. Если бы все черные трассы были с таким снегом, то мы бы с них не слазили... Лыжи впивались в снег и нарезали лыжню легко... Скорость стала не страшна вообще, потому что ширина трассы в несколько сот метров скрадывала ее. Тут не было чайников, да и опытных лыжников было немного при такой гигантомании ширины склона. Жаль, что пока на вершину нет кресельных подъемников - только бугеля. Склон был залит солнцем.
Прокатившись несколько раз, как ненормальные, мы решили отдохнуть в единственном ресторанчике на вершине - "Каменна хата"
Славик сразу забрался на бесплатный шезлонг и начал нагло "тырить" солнечные лучи ...

Я прилег тоже... вставать не хотелось. Ветра не было, поэтому ощущение полного умиротворения и уюта завладели телом...
Но тут появилась собака - барабака. Как она попала сюда зимой - вопрос. Псина тормознула у края склона за нашими шезлонгами, скрестила ноги и жалобно посмотрела вниз. За скрещенные ноги Кот ее сразу обозвал - проституткой ... Только я не понял, проститутка не может же быть без мужика, а других животных мужского пола мы там не видели...
...ааа.. Вот почему она жалобно смотрела вниз... Ждала...

Отдохнув, мы перебрались в здание, чтобы пропустить по стаканчику вареного вина, т.е. глинтвейна. Оказалось, что это место сбора лыжников и туристов (а где же им еще собираться). Все стены были в фотографиях, дипломах, наградах... Очень доброжелательный персонал мило улыбался. На одном из объявлений вычитали - что тут же можно переночевать: 10 Евро койко место.

Приятно удивили цены на "едло", т.е. еду, которые не зашкаливали по причине космического нахождения Хаты (у нас, наверно, они тупо умножались на 2, относительно цен внизу... Принцип же прост: пойди по базару, поищи дешевле). Порции большие, а цены не выше, чем у подножья склона. Еще удивил глинтвейн, как вкусом (с дольками свежих яблок), так ценой 1,5Евро (у подножья 1,8-2 евро). При этом он оказался сварен из вина, возможно, даже не разбавленного, т.к. алкоголь неплохо ударил в голову...

Пора. Мы выходим из здания, еще раз любуемся видом южного склона и двигаем в сторону трассы, верней, того, что от нее осталось...

Спуск, хоть и не очень длинный, но собака, весь в камнях. Слава свои лыжи сильно не жалеет - прокатные, а мне свои жалко. Где нет камней - склон выкатан в остекленевший снег, на котором мои туповатые канты то и дело пытаются соскользнуть. Не комфортно. Я уже готов был забить и рвануть по краю трассы тупо по прямой с легким тормозным подвиливанием, но попадись по пути кончик большого камня, то "голова-ноги" не избежать из-за мгновенного тормозного момента (примерно, как у маршрутки дернуть ручник на 100 км/ч... стоячие пассажиры будут лететь далеко...). Вроде удалось объехать все камни ... и впереди классная красная трасса с отменным снегом. Вот тут мы и оторвемся...
Катаемся...отдыхаем... фотографируемся. Наши дамы тоже подъехали к нам.

Настя поддерживает облака...

Я же случайно обнаруживаю, что соседний выступ, где фотографируются туристы, висит в воздухе и может в любой момент оборваться...

На сегодня хватит... начинаем назад перебираться к своей трассе путем спусков в нужном направлении и подъеме на необходимых подъемниках.
Не волнуйтесь, заблудиться тут сложно - везде есть крупные карты трасс.

Перед спуском небольшой отдых... и вино варене

Еще немного и Кот захрапит...

Вот так каждый день по всем трассам, чтобы не скучать и не застаиваться, приспосабливаясь к склону.
Прикольный факт: на второй день часть трасс из-за ветра были закрыты, в том числе и синие... Пришлось Зебру тренировать на красных трассах. Результат: на третий день она медленно, но уверенно уже могла кататься везде сама... а потом начала наращивать темп.
В следующей части расскажу об инфраструктуре склона и ценах в магазинах, кафе и ресторанах.

Изменено: Любитель, 03 Март 2012 - 01:13

[Tiefflieger]

классный отчет!

[Ялтинец]

Давай Дальше !!!!!!!!!!

[Guess]

СашО - ждём продолжения! Красиво излагаешь)

[Sashko]

Реклама шин и экономичность сиида на высоте

Лыжи будут?

[OB]

А где в Микулаше жили?Мы на 1-го Мая.С разницей я так понял в один месяц.Мы там висели с 1 по 10 января.

[Kot_omega]

А где в Микулаше жили?Мы на 1-го Мая.С разницей я так понял в один месяц.Мы там висели с 1 по 10 января.

в отчете есть, даже ссылкой на сайт гостиницы и ее фотография в отчете есть

[Любитель]

Отдыхаем

что..где...и сколько

Обычно с 12 до часу дня просыпается чувство голода, которое грызет изнутри мозг до момента его утоления. Кафешек не так уж и много, но они уверенно справляются с большим наплывом туристов. "Грилёвано едло" нас манит, как магнит своим аппетитным запахом, поэтому мы паркуемся сразу возле кафешек, бросаем лыжи, палки и перчатки и занимаем очередь к мангалу.

Обычный заказ укладывается на двоих в 100-150 грн. Это по дорогим ценам на склоне. Еда нехитрая, мы брали часто:
Гуляш - 3,5 евро первое блюдо (наваристый, густой и остренький, мясо не жмотят, порция не менее 300 гр) - вкусно
Капусница (капусняк) - 2,5 Евро большая порция - вкусный
Краковичка - 4 евро 130 гр (свиная отбивная, грилеваная на открытом огне), но обычно вес больше - вкусно
Клобаса грилёвана - 3,5 Евро шт. именно клобаса (неплохая по вкусу, но все же не мясо) подается с горчицей - вкусненько...
Колено грилевано (рулька) - 3,5 Евро 200 гр. ( вареное колено грилюют на огне до румяной корки)
Земяки печеные - картофель фри целиком - 2 Евро порция. вкусно, жирно... можно брать на двоих.
Хронолки - картофель фри, как в Макдональдсе - 2 евро порция, 100-150 гр....
Огурчики, помидорчики, кетчуп - 0,3-0,5 Евро порция.
Хлеб - много, дают бесплатно... Если мало, то приходишь к повару и он тебе насыпает еще несколько ломтей - хлеб вкусный
На третье чай овощной, т.е. фруктовый - 1 Евро 200 гр.
Обычно гуляш берешь две порции, а остальное - одну на двоих. Этого хватает, чтобы наесться.

В Ясна на склоне не самые низкие цены, как мы потом убедились, посетив горнолыжный курорт в Высоких Татрах.
Кола 2,2 Евро за 0,5 явно перебор (в В. Татрах - 1,4 Евро) . Впрочем, эти напитки на склоне почти никто и не пьет.
Дневное меню напитков - денна понука напойив. Денна понука едал - дневное обеденное меню (меню еды)

Пока пьется чай, можно обсудить новый маршрут.

Вещи можно бросать не опасаясь - вор вора не ... тьфу, лыжник лыжника не нагреет.
Но если очень страшно или с собой реально дорогие вещи и документы, то можно их оставить в камере хранения 1 евро/день.
Туалеты бесплатные, везде есть горячая вода, мыло. Работают сушилки.
Если вам необходимо сделать полную ревизию лыж, то восстановление покрытия с полировкой и заточка кантов стоит 14 Евро (на сайте Буковель эта услуга стоит - 200 грн). В Днепропетровске такое обслуживание лыж стоит 120 грн. Так что 14 евро (150 грн) прямо на склоне недорого...
После выходных резко возрос уровень звукового давления русской речи. Немудрено, если в нашей гостинице отдыхали ребята из Питера и Белоруссии.
Очень, очень много поляков, странно...чем же их не устраивают Закопане? Позже мы поймем, побывав и там... правда не катаясь.
...
Как-то разговорились с мужчиной, который курил трубку... Услышав русскую речь, он первый обратился к нам: -Откуда ребята?
Так и завязалась недолгая беседа-перекур. Оказался, что дядя с Риги (болтает на чистом русском без акцента). Лыжник со стажем.
На вопрос: почему едет сюда, а не на курорты России - сказал дорого и дорога дальняя получается.
Альпы? - нет, если ехать кататься, то смысла нет ... - "снег тот же, а проживание и питание намного дороже".
Может, смысл и есть... но питание уж точно недешевое, да и пиво в кафе ну никак не 1 евро, минимум в 3 раза дороже.
Я не удержался и спросил:
- А Буковель не рассматривали?
Ответ улыбнул...
-Друзья недавно были. В целом ничего, но склоны очень короткие да и не ближе, чем сюда.
....
Отобедав, мы вновь выходили на трассы, заканчивая заезды около 16:00, т.е. во время закрытия подъемников. Ноги держались, но мышцы были в сильном напряжении. Трудней всего было вставать утром в 6:45. Но оплаченный "скипас" поднимал тело сам .
Джозеф удивлялся:
-Не понимаю, как вы умудряется каждый день целую неделю кататься с самого утра до вечера? Мы только на выходных 1-2 дня...
- А у нас выбор разве есть?
...
После катания распорядок дня был достаточно прост:
Приехать в гостиницу (можно через супермаркет)
Принять душ
Отдохнуть/пойти погулять по магазинам городка - на выбор
Выдвинуться на ужин в ресторан-клуб "ROUT 66"
По дороге назад зайти в бар Velvet, измотать барменшу фразой: -Повторите.
А когда она скажет: - Это последний налив, типа закрываемся, - сказать:
- Ок, тогда 8 бокалов ...
Она сядет на кухне и будет спать, обхавтив голову руками так, что ее видно из зала...
Нас такими дешевыми приемами не проймешь! Написано - до последнего клиента, значит до последнего
Оставить нормальные чаевые... и получить искреннюю и добрую улыбку в след....- туристы, что с вас возьмешь...кроме чаевых
В барах нет рыбы - подстава! Чипсы, фисташки... а рыбы нет... А вообще, сухая рыба в Словакии называется - "дохла риба"
.......
В городе было три основных супермаркета:
Tesco - самый центровой и реально крупный, расположен ближе к автобану, поэтому пешком идти к нему неудобно. Расположен в торговом центре с другими магазинами: обувь, одежда, игрушки и т.д. Рядом есть Макдональдс, слава богу, даже желания не было заехать
Billa - обычный супермаркет. Формат стандартный, как у нас.
Hypernova - обычный супермаркет, есть все по продуктам.
Из приятных зимних сюрпризов в супермаркетах была клубника, крупная, спелая и вкусная. Испания.
Цена?... угадайте....
100 грн/кг? - не угадали...
80 - мимо...
50 - в штангу... еще немного прицельтесь
0,89 евро 250 гр., т.е. 40 грн/кг на наши деньги...
...........
Цены на продукты.

Гуляя по супермаркету, понимаешь - цены совсем детские... ну да, они, ведь в Евро... цифры не пугают совсем, если не перемножать их на 10,5 -10,7.
Однако перемножение не выявило чего-то сверхестественного - все вполне сопоставимо с нашими ценами или дешевле.
Сыр - 6- 13 евро /кг.
Мясо свежее до 5 евро/кг (3,5-4,5 в среднем)
Масло 250 гр - 1,8-2,5 евро
Паштет печеночный, 100гр - 0,46 евро
Творог 250 гр - 0,55 евро
Сыр с плесенью уп. (120 гр) - в среднем 1,29 евро в ассортименте
Хлеб белый 900 гр. - 0,77 евро (есть и дешевле)
Сосиски, кг. - 6-7- евро (нормальных так и не купили, хрень, какая-то ...если учесть стоимость сырого мяса)
Майонез взяли какой-то местный, что-то около 0,9 евро за 0,5 кг - по вкусу наш лучше...просто вкусней, хотя их был 72% жирности
Балык, кг. 3,5-6 евро. (дома еще один жую, чистое мясо в виде круглого куска в сетке, стоил 3,99 евро/кг)
Пиво от 0,5 - 0,9 евро за 0,5л. Если берете в стекле, то знайте - тара считается отдельно 0,13 евро. Пустые бутылки принимают везде, в т.ч. и в самом супермаркете.
Ликеры 6-8 евро за 0,7, но есть и более дорогие с раскрученными именами
Боровичка (местный джин) 0,7 - от 7 евро. За 0,5 цены могут начинаться от 4 евро. Мы самое дешевое старались не брать.
Виски не дороже, чему нас... возможно, даже немного дешевле.

А покушать?

Покушать святое дело, особенно после катания.
По неопытности, мы пару дней жестко наказывали свои желудки - перееданием...
Ставший привычным Rout 66 ждал нас почти каждый вечер. Т.к. у нас не все ведут здоровый образ жизни, совмещая его с промыванием организма пивом, то нам светил зал для курящих. Зал проще, чем основной...не такой стильный и яркий, зато светлый, благодаря стеклянной стене... да и не шумный.
.
На входе в ресторан с улицы висело большое объявление на словацком: Требуются, официанты, повара, бригадники...
С первыми двумя понятно... А кто такие бригадники? Я предположил, что это посетители ... Мы, как туристы -славяне, можем смело считать себя лучшими бригадниками, поэтому уверенно перешагнули порог ресторана с гордо поднятыми головами!
Меню в руки и начинаем выбирать "едло"
Ну разве кому-то придет в голову, что указанный в меню выход салата 300 гр. - это без тарелки, вилки и ножа?
Поэтому, сразу заказывается порция на одно едло, ну..т.е. лицо
Кот как-то так проголодался, что сразу заказал грилеваные ребра, не забыв заказать и гуляш на первое. ...это кроме салата и .....
Полёвка - это суп по нашему. Особенно хорошо идет на голодный желудок куриный бульончик с сыром и чесночком + гренки.(1 евро)
Стоят первые блюда не дороже 1,30, а выходы у них реально 0,33 л! Мы с Настей заказывали одну на двоих и этого хватало, чтобы осталось место и на другое. .

Короче говоря, заказ получился нормальным для наших едлозаведений, но реально нетипичным для словаков.

Хорошо, хоть мы с Настей одну полевку на двоих взяли...
Аня тоже взяла полевку ...себе...
Слава, как я говорил, ребрышки на гриле.... и гуляш на первое
Потом все заказали салаты...
И грилеване колено на всех... - 1 кг...
Официант переспросил: - Грилеване колено? 1 кг? Да?
-Да...да... иди уже... и пиво не забудь срАААзу! И хлеб....
Официант, поскакал вприпрыжку, видимо, чтобы рассказать о фартовом заказе своим коллегам..
А почему бы и не поесть?

Мы весело попивали пиво и вдруг......... начали приносить заказанное!
Нужно отметить, что тут вас не будут мариновать голодом, как и в других словацких кафе. даже если вы сильно голодны, то не успеете разозлиться на кухню или официанта из-за того, что ваш заказ долго готовится.
Как они это делают - загадка, но пиво вам приносят уже через 2 минуты, а горячие вторые блюда через 10-15 минут максимум!
Первые блюда несут сразу за пивом!
Вторые горячие блюда и салаты приносят все сразу и одновременно всем! Т.е. компания начинает кушать одновременно, а не по мере настругивания салатов поваром в последовательности приема заказа!
Кот уже после гуляша еле пил пиво... и тут ребра...

Т.к. хлеб в ресторане насыпают без точного подсчета, то его нужно заказывать всегда...
Аня принялась за хлебушек, в ожидании хрустящей рульки..

Когда принесли колено, то все уже объелись салатами и первыми блюдами... Пиво пили с трудом.
Но колено так ароматно пахло, что открылось второе дыхание
Это уже истерическое фото ... мы реально не могли вчетвером съесть колено, поэтому решили с ним пофотографироваться

Кстати, ко всему мясному всегда идут соления, хрен и горчица, причем вкусные!... и они тоже весят...и их нужно как-то запихивать в себя ...
Слава напоследок выпил еще два стакана сока - один обычный, а второй из черствых апельсинов.. Т.е. из свежих (черствый=свежий)
...
Да..если вы захотите Колу в кафе, то подумайте: может лучше пиво?
Кола 0,2 стоит1 евро и пиво 0,5 - 1 евро...

Уж лучше вместо колы безалкогольную местную кафолу, стоит как пиво ...но зато полезней колы и при этом 0,5л...

В последующие дни мы уже не так объедались, оставляя место под многА пива. Если взять два салата на четверых и два мясных блюда, то все попробуют всё и очень плотно поужинают. При этом в желудок поместится 3-4 бокала пива.
Я темное пиво не пью, но был все равно приятно удивлен его насыщенным вкусом. Девчонки как-то заказали резаное пиво - два сорта в одном бокале. Прикольно это выглядит. Из-за разной плотности оба сорта не смешиваются и разделены размытой гранью в бокале. Именно этот вариант пива наливается небыстро, около 10 минут.

Всем привет!

...а вот фото Зебры, которая не удержалась и заказала "бизнес-ланч" за 3 евро..
Ведро супа.... рис с мясом и компот...
Суп пользовался особой популярностью... Настя, просто сразу не поняла, что ведро -это для всех в зале, а не для нее одной
Еле отобрали...

Практически везде в кафе можно рассчитаться карточкой. Везде вам обязательно принесут настоящий кассовый чек.
Даже в баре нам всегда пробивали пиво на посошок

По дороге домой в глаза все время бросалась яркая вывеска: HERNA NONSTOP (простите, но читается так, как и пишется - ХЕРНЯ).
Оказывается это зал с игровыми автоматами, работающий круглосуточно
Да уж, более точного названия этому заведению и не придумаешь.

Продолжение следует... мы еще не ездили в Высокие Татры, не ужинали в Закопане и не были в Татраландии

..................................................................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................................................................

..................................................................................................................................................................................................................................

А где отчет о "Горнолыжном курорте"? тут только дорога пока. Ждем отчет....

Едем потихоньку...уже паркуемся ... Я хочу, чтобы в отчете каждый нашел что-то для себя интересное, ведь... может быть, кто-то захочет повторить маршрут (только боюсь, что Джозеф потом нас пускать не будет ). Поэтому стараюсь в каждом посте осветить часть отдельной темы. Самое интересное и красивое - впереди - это факт.
Ялтинец, пишу...пишу...помаленьку, обновляя посты вверху :).

СашО - ждём продолжения! Красиво излагаешь)

Спасибо, стараюсь... даже все тел. вырубил вчера, а то невозможно было писать

Реклама шин и экономичность сиида на высоте
Лыжи будут?

...лыжи? подожди, сейчас в супермаркет заедем только ...
Кстати, новые шины в такой поездке реально пригодились, я хоть спал спокойно, пока Кот мотылял Сиид из стороны в сторону на обгонах так, что голова выскакивала из промежутка между подголовниками (я ее туда прятал, шоб не оторвалась)

если же были шины, то нафиха тахда лыжи?

жжжжошь

Изменено: Любитель, 02 Март 2012 - 22:30

[Sasha 33]

а керасинак там скоро вааще не останется...
эт токмо для совков техника...

да,одни пердящие француские трактора для господ будут

[Enjoy]

Enjoy, я ожидал такой ответ....
...........
Друзья, давайте об экономичности дизельных и бензиновых моторов поговорим в другой теме - я с удовольствием расскажу там сам много интересного.

Извини, не смог удержаться!
По расходу согласен на все 100%. Очень зависит от размера обуви.
По рассказу о путешествии - я в восторге! Отлично написано и чудесные фоты. Тем более мне интересно, что я в прошлом году дважды был в том районе.
Удачи!

[Black]

начало супер, даже от работы оторвался. Хотелось бы побольше валютной информации.

[Любитель]

Путешествия по окрестностям

Ну, это отдельная песня. Катание -катанием, а гуляние -гулянием . Был бы повод куда-нибудь смотаться и Сид бы не простаивал вообще. Как-то я вспомнил, что несколько лет назад друг был в Словакии и рассказывал у чудном магазине при заводе Ecco outlet, где цены на обувь были не просто низкими, а просто бросовыми . Как действует слово - ШАРА на любого "хохла" объяснять не нужно, я так думаю.... Поэтому уставшие и не очень свежие мы рванули в городок Мартин за 60 км о Липтовский Микулаш в поисках дисконт-счастья . 1,6ТДИ без аппетита кушал тяжелое топливо, поэтому на одном баке можно очень долго кататься по Словакии с украинской ценой километра. Это я к тому, что вопрос: ехать или нет из-за доп. трат на ДТ вообще не затрагивался ни разу.
ОООООооо. Красиво...гордо... пафосно - прямо в поле на окраине городка за несколько сот метров четко вырисовалась надпись ECCO на стене завода. Ессс.... шара приближается...шара приближается... ЗавждЫ шара... - музыкально всплывали слова в мозге у каждого на известный мотив.

Справка.
Данные из Википедии — свободной энциклопедии:
Outlet Center (рус. Аутлет-центр или аутлет) — формат торгового центра, специализирующегося на продаже брендов одежды со значительными скидками.

... Чувство отсутствия шары возникло в момент, когда мы подъехали на стоянку к магазину. Ну не могли приехать за сапогами и ботинками по бросовым ценам всего 3 автомобиля, кроме нас. Заходим и начинаем осматривать полки. Все разложено по размерам. Удобно, находишь свой размер и видишь все модели, которые есть в нем. Нашел 45...
Цены озадачили - это outlet или бутик в центре Киева?
Оглянулся на наших дам - во взглядах увидел грусть и потерянность .
И тут гляжу, стоят... ОНИ, мои туфли Ecco, которые я купил в Plato на родине за украинских 340 грн...
78 ЕВРО! И скидки на них нет!
Неведомая сила развернула меня к выходу и дала пинок (наверно теми туфлями) ... Гляжу, а уже все на выходе
Короче, отмечаем этот место красным крестиком на карте! Пусть друзья-менАгеры думают над ценообразованием и вывешивают нормальные цены сразу на стене завода... а так смысла заезжать туда нет.
Назад ехали в унылом настроении... но чуть позже стало веселей, ведь нас ждало разливное пиво по нормальной цене в 10 грн/бокал и без всяких скидок.
Вечер прошел по известному сценарию в отличном настроении.

Высокие Татры, Татранска Ломница

На следующий день решено - едем в Высокие Татры, тем более, что там наши скипасы тоже действуют! Около 80 км по автобану и мы на месте. Приближаясь к месту назначения начали открываться красочные виды на горы, которых мы не видели в день приезда из-за низкой облачности. Хотя, нет, Высокие Татры мы видели с Низких Татр, но то было издалека, а теперь все, как на ладони...

Подъезжая к курорту заметили: все было какое-то немного совковое. Ну, как бы бедней, что ли. Хотя гостиницы визуально выглядели не хуже. Возможно, больше капитальных построек с соц. прошлым в архитектуре. Еще заметили, что меньше растительности. Но это объяснимо, десяток лет назад мощнейший ураган с корнем повыдергивал старые елки, пеньки которых и сейчас торчат по краям трасс в большом количестве.

На большой стоянке сразу открылся классный вид на Высокие Татры. Такое впечатление, что совмещение переднего и заднего плана - это результат работы фотошопа... Но нет - это реальность, которая еще ярче, чем эти фото в нашей памяти.

Я бегу первым к турникетам без лыж и проверяю - работает ли скипас. Работает! Здорово, что все так просто и продумано.
Настя сразу берет на всех карты трасс - это бесплатно везде.

А я фотографирую всю карту горнолыжного курорта "Татранска Ломница" Чуть позже мы с Котом приметим для себя пару трасс для катания: № 5 и № 9. Видно, что трасс меньше, чем в Ясна и они попроще. Основу составляют синие длинные трассы для относительно неспешного скатывания. Отменно подойдут всем, кто не стремиться слететь быстрей ветра со склона, а хочет насладиться продолжительным спуском и не устать.
У нас все наоборот: нужно сквозняком фигануть вниз и успеть отдохнуть на подъемнике перед очередным спуском .

Первый ознакомительный спуск и я, не удержавшись, вновь достаю фотоаппарат.
888 м. н.у.м. Не так уж и много, но очень красиво ... За спиной очередная точка подъема - 1751 м.

Мы забираемся на четырехместный фуникулер, движущийся на высоту 1751 м через промежуточную станцию. Нужно познакомиться с красными маршрутами, да и посмотреть на мир с высоты птиц тоже было большое желание.
А посмотреть есть на что. Где-то там далеко наша стоянка... сейчас это просто серое пятно из пяти сотен автомобилей (отметил красным кругом) ...

Наша трасса уходит узким полотном, шириной с обычную двухполосную дорогу, вниз. Склон крутой, лыжники и сноубордисты резко теряются из поля зрения за первым же перепадом высот.

Сейчас я застегну ботинки и .............. поеду в бездну, ведь крутизну трассы и ее состояние я еще не знаю...

Пришлось сделать несколько фото Славы, чтобы в кадр попали люди . По ним видно, что чуть ниже и есть тот перепад высот за которым начинается крутейший узкий спуск. Пока я нажимал на спуск, турЫсты успевали исчезнуть за бугром.

Слетали с передышками - очень круто и много мест с накатанным в лед снегом. Если попал на такой участок трассы в момент движения в бок, то срыв кантов неизбежен. Проскальзываешь вниз (очень быстро), как уроненный с горы мяч, а затем только находишь опору на мягком снежном бугре и продолжаешь резкое ускорение вниз. Мышцы ног на пределе, "очко" ясно предупреждает об опасности ... Спустившись до расширения и проанализировав обстановку заметили - тут все едут в жестком торможении, т.е. с минимумом удовольствия и максимумом вероятности падения... а уж сколько увезли лыжников со склонов за эту неделю мы насмотрелись с лихвой.
В итоге принято решение - обнюхать остальные трассы и выбрать что-то динамичное для себя. Вперед!
№9 нас приняла, как родных.... 8-ми местный подъемник уничтожал очередь, как комбайн кукурузу ... Ждать посадки не нужно было, поэтому круги пошли один за другим... Кот совсем посеял моск на склоне и перестал вилять, разгоняясь до неизвестно высокой скорости. Пришлось и свой страх загнать в угол и подскакивая на буграх лететь в низ на максималке. В этом был тоже свой кайф, потому как на ровном выкате можно было немного "позигзагить", поднимая фонтаны снега, практически без потери скорости.
У меня начало сдувать шапку ... слава Богу, что не голову.
Укатавшись, связались с девчонками на предмет встречи в кафе - уж больно хотелось есть.
Внизу сфотографировал еще один информационный щит с картой трасс и подъемников, на котором были отмечены названия всех трасс и их протяженность (список слева с галочками). Справа видны дисплеи, показывающие скорость ветра и температуру на каждой из вершин. Частота мигания вновь была такова, что фотик не не смог зафиксировать отображенные значения. Помню, что на нашей вершине был ветер 60км/ч., что не так уж и много для гор.

Чуть в стороне от трассы разбросано множество кафе и сувенирных лавок. Обход показал, что тут можно покупать всё - цены были очень гуманными на сувениры, шапки, перчатки и т.д. В результате была куплена шапка на меху для Насти, лыжные перчатки за 9 евро, которые у нас стоят более 200 грн и овца -подушка с надписью Высокие Татры для ребенка за 6 евро. Овец везут из Закопане - это польская фишка. А пока мы спускаемся в кафе, как в детстве

Цены в кафе тоже приятно отличались от цен в Ясна, примерно в два раза. Правда, и вкус был несколько проще у блюд. Перекур после обеда - святое... Коты где-то раздобыли "траву" и кайфовали, не поделившись с Зеброй...
Зебра давилась кукурузой и выражала крайнюю степень недовольства

Перекусили. Пора вновь на трассу, ведь сегодня последний день катаний.... т.к. в день перед отъездом решено провести в Татраландии с целью оздоровления и 100% расслабления, как морального так и физического.
Горы... Вы умеете манить, восхищать и дарить удовольствие...

Пока шел к подъемнику обратил внимание на предупреждающий знак: POZOR YETI. Don`t panic!
Что означает: Внимание - Ети! Не паниковать. Снежный человек был где-то рядом, но его никто не боялся ... В этот день нам не повезло, Ети мы так и не встретили, конечно, была еще пятница - последний день...

На одной из станций был организован минибар - удобное место для отдыха. Шезлонги есть, глинтвейн тоже - что еще нужно для расслабления между спусками?

... причем, вино варене почему на горе было всегда вкусней, чем внизу...и дороже на 1 Евро

За горы и отдых бокалы поднимались нираз, ведь эмоции не терялись день ото дня, а только приумножались....

Мысли кота были столь материальны, что их можно было увидеть даже днем... .......

Мечты вскоре начали осуществляться... Как только бармен ненадолго отошел.... Слава не терял время зря

Уезжать не хотелось, но в последний день все равно не накатаешься на год вперед... Однако наше расставание с Высокими Татрами не заканчивалось в этот вечер - мы решили оказаться по другую сторону вершин и рвануть в Закопане, конечно, на автомобиле. Выехали засветло с целью прибыть в Закопане для осмотра центральной части городка, а так же плотного ужина.
Когда приблизились к польской границе, вспомнили - документы были только у Славы...водительское удостоверение ...
Евросоюз... как все просто... и прозрачно...

Закопане

Мы тоже спокойно пересекли прозрачную границу и растворились среди туристов...

Дорога с польской стороны была узкой и не всегда расчищенной до нормальной ширины. Снега было очень много. Небольшие деревеньки, буквально, утопали в огромных сугробах. В это время, указатель топлива вновь лег на дно и загорелась контрольная лампа резерва топлива. Ого... это мы только выкатали, заправленные 50 л. ДТ еще перед Ужгородом... Слава пока не переживал, до Закопане "соляры" хватит, а там найдем АЗС.

Закопане встретили массой туристов. Плюсовая температура за окном не пугала лыжников, поэтому на склонах еще катались. Запарковались на платной парковке (2,6 зл. час) и решили зайти в кофейню. Неплохая кафешка нашлась быстро. Цены не самые дешевые, но зато порции огромные... Можно было рассчитаться картой.
Кстати, почему то приватовская карта работать нигде не хотела, зато его же кредитная карта работала без проблем везде...
Перед выездом за границу убедитесь, что ваша карта активирована для оплаты за пределами "Гондураса"...

Все было здорово, пока не захотелось в туалет... Девочки куда-то пропали. а когда пришли - лица выражали недоумение. На разведку выдвинулся я ... не забыв взять фотик.
Чтобы попасть в туалет нужно спуститься по какой-то лестнице в подвал здания... 2 этажа вниз ... В конце коридора увидите заветную дверь... Вам повезло, если она открыта!!!! Туалет общий для мальчеГов и девоЧегов.

Конечно, если вы пойдете парой, то сможете оккупировать весь санузел - там как раз два места:
Стоячее

И сидячее

Высокие мальчики должны быть аккуратны - трубы канализации здания висят невысоко...
Моем руки в шикарном рукомойнике... Руки, естественно, сушим на батарее - видите какая она большая? ...и убегаем из заведения...

Выходим на центральную улицу. Городок прикольный. Я тут никогда не был, поэтому кручу головой на 360 градусов. По ходу прогулки находим кантер и меняем по 10 Евро на злотые, чтобы на мелкие сувениры. Поляки, как настоящие торгаши пытаются все вам продать, поэтому количество лавок на кв. метр зашкаливает. Тут же с два десятка мифических героев разных мультфильмов и сказок, которые готовы сфотографироваться с вами...за деньги... Переодетые козочки, лошади... ямщики.. Не горнолыжный курорт, а наглядное пособие Остапа Бендера , показывающее множество способов честного отъема денег у населения.
Идем дальше и тут ..стоит ОН - ялтинский гопник ...не, не Ялтинец ( )... У Ялтинца кроме шОртов зимней одежды нет, поэтому он так далеко не выезжает...

Музыкальная игрушка. Бросаешь денежку в копилку и он начинает прыгать и вопить что-то несуразное, играя странную мелодию с пританцовыванием в бубен... Короче, жестяк... Видно дядю еще в детстве выгнали из ансамБля, он не потерялся в жизни

Ялтинская игрушка такая же, только одета по летнему. А когда я громко сказал: - ЯЛТА, он обернулся ...
Нет, конечно, отличия кое-какие есть, но вроде... так он..

По ходу прогулки были куплены сувенирчики. А я увидел свежий номер АвтоБилд польского издания и не удержался.. Язык по смыслу понятен, поэтому для чтения пойдет на ура... ведь скоро трапеза опять...
Надпись на мобильной рекламе со стрелкой "дом до горы ногами" (это в моем переводе) в руках дяди нас заинтересовала и мы двинулись к объекту. Высокий забор явно давал понять - мы у цели, а чтобы не фотографировали его сделали повыше. Что там внутри не знаю, мы не пошли...но фото сделали с соседнего заборчика..
Прикольно и оригинально... Если бы он был больше и был рестораном, то мы поужинали в нем...

Ужин... снова есть? ДА...
В прошлом году Слава с Аней обнаружили хороший ресторанчик, поэтому уверенно затянули нас туда.. Вкус у котов хороший, поэтому мы им доверяли и не жалели...
SPHINX тоже расположен на центральной улице, поэтому найти вы его сможете без труда.

В зале очень уютно. Негромкая музыка не мешает вам общаться. Компания, которая сидит рядом, почти не слышна... скорей всего стены хорошо поглощают звуковые волны. Каждый столик индивидуально освещен ...но свет не бьет вам в глаза...

Официант примчал сразу и получил первый заказ: - Пиво....
- Жбан? ... переспросил он...
Я посмотрел на Славу... что значит жбан? ...
- Жбан,- подтвердил официанту заказ Кот...
Кувшин в 1,5 литра выглядел привлекательно и солидно... В Японии тоже так подавали розливное пиво, только стеклянный графинбыл с двойной стенкой, чтобы пиво дольше сохраняло прохладу. Название - OKOCIM - неоднозначно намекало на то, что будет, если выпить жбана три...

Наливать пиво из жбана очень удобно... и приятно. Пиво оказалось вкусным. Было ощущение, что оно занимает отдельное место в желудке, т.к. чувство голода еще не прошло, а легкое опьянение уже наступило. Вот тут отлично пригодился польский АвтоБилд... В ожидании заказа, который мы уже делали с опытом Словакии (т.е. одну порцию на двоих), пару статей были прочитаны "от сих до сих"

Четыре тарелки едва уместились на столике и мы приступили к трапезе.. Вкусно! ... Ужин приносил удовольствие...
Вообще, сама мысль, что ты живешь в Словакии, а ужинаешь в Польше - была очень приятной и необычной

Когда пиво подошло к концу... во всех смыслах фразы я выдвинулся в 00. Не знаю с кем я играл в футбло, но голов заколотил будь здоров

Пора собираться домой. Хороший вечер близился к концу, но оставалась дорога. Слава решил ехать другим маршрутом через горы - он короче и въезжаешь сразу в Липтовский Микулаш.
Выезжаем и неспешно катим по улочкам Закопане. Множество деревянных красивых домиков - гостинец однозначно дают понять: вас тут ждут! Склоны, буквально в городе, - это удобно ... Питание недорогое, сервис хороший... Наверно, за это и любят наши земляки Закопане? ...
Движемся в поисках АЗС - навигатор выдает координаты ближайшей заправки. На АЗС посещаю туалет (пиво то много я выдул). Даааа.... чистота и идеальное состояние сантехники, кафеля, дверей...ручек и т.д. поражают...
Слава идет в SKLEP, т.е. магазин по польски, при АЗС для оплаты дозы для Сида. На АЗС самообслуживание, берете одноразовую перчатку ... откручиваете крышку заливной горловины и заправляете автомбиль. Зато точно уверены, что вам не поломали крышку не поцарапали машину.

Заливаем 30 л. на 177 зл. Этого нам хватит на 500 км при спокойном темпе езды. Т.е. на этом топливе мы вернемся в Липтовский Микулаш в Словакию, съездим на склон - сдать лыжи, поедем в Татраландию... вернемся и поедем 270 км до границы...и потом где -то после Ужгорода заедем на АЗС

Граница Польши ... Панство закончилось...

Дорога назад была веселой. Никто же не знал, что ее занесло снегом по самое "нихачу" и чистить в идеал покрытие службы даже не собирались. Еще и гребенка на укатанном в лед снегу сильно мешала, вызывая неприятные вибрации. Если под колесами был только укатанный или рыхлый снег, то проблем не было вообще - Kumho KW31 отменно справлялась со своей задачей. Если же снег укатали в лед, то на поворотах нужно было быть очень аккуратным... тут бы в самый раз пригодились шипы. Вот почему в скандинавских странах они не запрещены, а РЕКОМЕНДОВАНЫ зимой. Мы попали как раз на отрезок естественного состояния горных дорог скандинавии, где только гвозди или цепи гарантируют повышенную безопасность.
Видя, как Кот уверенно газует ...я немного задремал, вновь запрятав голову между центральным и боковым подголовниками.
Вообще, пятая точка давала возможность понять насколько безопасно выполняются маневры... Поняв, что опасности нет ...она тоже успокоилась

Снег...снег...снег... Его было столько, что дорога местами напоминала тоннель... Мы даже не поленились остановиться и сделать пару фото...

продолжение следует
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////

начало супер, даже от работы оторвался. Хотелось бы побольше валютной информации.

Все будет ... цены я не скрываю, как сэкономить или умножить расходы каждый поймет сам. Возможно, информация чуть разбросана по отчету, но зато она привязана к конкретным частям повествования - кто прочтет все, тот соберет пазл , если я чего не напутаю, конечно

Удачи!

Спасибо! Я потихоньку пишу, так что заглядывай... Еще не конец, а фоток уже около сотни...

Изменено: Любитель, 04 Март 2012 - 20:41

[Enjoy]

Спасибо! Я потихоньку пишу, так что заглядывай... Еще не конец, а фоток уже около сотни...

Капец... Я поплыл от фоток... Молодцы! Яркого вам солнца и ровного "вельвета"!

[ping-win]

Любитель, сразу вопросик! каким фотиком(модель) делал фотки? Супер отчетик) я этот сезон откатал в Закопане) с 14-21 января!второй раз на лыжах.первый в Буковеле.третий раз или Австрия или Словакия.в этот раз группа не набралась и плохо катались люди и начала морозиться на Ясна ехать,хотя от Закопане рукой подать и были шенген визы...а я отдыхал сам-скучно самому на Хопок ехать.а теперь смотрю на фото и локти грызу! нада было ехать.

[Caisberg]

Читается на одном дыханиии, как книга!!! Супер, молодцы!!! Искренне за Вас рад!!! Ждем продолжения!!!

[Любитель]

Яркого вам солнца и ровного "вельвета"!

Спасибо! Вельвет был хорошим, а вот пиво Вельвет, которое так нам рекламировали Слава и Аня, перестали выпускать... т.к. дорогое оно...аж 1,5 Евро бокал, местные не пьют Теперь его можно попробовать в Чехии, вчера как раз за него тесть вспоминал, глядя на наши фото...
ping-win, Брали свой старый SONY H-5 (ему уже 6 лет), фотографировал, по привычке на 5 мпс, а не на на макс. 7,2. В отчете фотки все урезаны до 30% и весят всего 150-200 кб вместо реальных 1,5-1,9 метра... Так что качество на экране в отчете не самое хорошее.
Тянуть зеркалку Nikon не хотелось, т.к. он тяжелый и большой, а я катался прямо с фотиком на шее под курткой... Если бы разбил, то жалко было бы... а этот уже не так жалеешь - он у меня боевая, рабочая лошадка. Еще он удобен тем, что к нему идут обычные пальчиковые аккумы, которых у меня несколько комплектов. На холоде их емкость снижается примерно в 1,5-2 раза, но я не переживаю... А вот если бы это был свой фирменный аккум...
В Ясной, после отъезда воскресных туристов, осталось много русских, украинцев и поляков... Скучно не было бы.
На подъемнике когда едешь, то поляков понимаешь почти полностью ...

Caisberg, спасибо... буду писать, но уже завтра... последний день отпуска (сегодня) пролетел перед компом в этой теме... голова уже не гу-гу...не в дугу..

Изменено: Любитель, 29 Февраль 2012 - 23:35

[Serega_Omega]

Любитель, прекрасный отчёт , легко и приятно читать , как детская книжка с картинками ! Ждём продолжение рассказа о приятном и увлекательном путешествие !!!

[Enjoy]

...я катался прямо с фотиком на шее под курткой...

И я так же поступаю, если трасса не очень чёрная, бо "сыпаться" с фотиком по чёрной трассе может выйти себе дороже в смысле поломанных рёбер!

...На подъемнике когда едешь, то поляков понимаешь почти полностью ...

Это ты ещё с ними не выпивал!!! А после бутылки-другой "Чыстой ВиборОвой" чирикаешь так, будто всю жизнь прожил где-то в районе Радома!

Изменено: Enjoy, 01 Март 2012 - 15:40

[Holostjak]

...бли-и-и-и-и-и-н...класс...как на Ай-Петри побывал...шучу...

[Sashko]

Зашибись! Круто!
Прочитал с удовольствием!!!
"На его месте должен был быть я" (с) ну почти :)
Жаль мы не смогли поехать с вами, хотя я надеялся до поледнего :( в этом году с лыжами мне не повезло. Работа...

Кстати, желеты проверяли?

Молодцы, отдохнули суперово! Класс класс класс

А как там, с детьми катаются? Можно туда с киндером?

[Zebra]

"На его месте должен был быть я" (с) ну почти :)
Жаль мы не смогли поехать с вами, хотя я надеялся до поледнего :( в этом году с лыжами мне не повезло. Работа...

Кстати, желеты проверяли?

Молодцы, отдохнули суперово! Класс класс класс

А как там, с детьми катаются? Можно туда с киндером?

Можно уже начинать планировать следующий сезон .
Неа, жилеты не проверяли.
Детей очень много, начиная с новорожденных в люльках, у которых родители по очереди катаются. С 3хлет дети уже на лыжах. Я была в шоке от некоторых детей (ростом около метра, коротенькие лыжи, шлем и очки), которые летали с черных, красных трасс на наравне, а то и побыстрее многих взрослых.
Школа есть именно для детей (малышей) - Максиланд - мне со стороны понравилась, как их учили....сама бы пошла, но времени мало, учили меня методом выживания - подняли на подъемничке - а вниз "Сама, люба, сама"(с)

[Sashko]

Zebra, планировать ваще рано :))), это я уже понял по этому году :)

[Любитель]

Serega_Omega, спасибо...еще пишу...пишу...
Enjoy, я один раз метров 20 по равнине фигачил, как У кино , перелетев небольшой трамплинчик, который просто не увидел ...а скорость очень хорошая была...
Обошлось, даже ушибов не было...правда очки нужно менять .. Но у меня в рюкзаке было еще две оправы
А с поляками мы познакомились чуть ближе, когда поехали в Закопане...правда, с ними не бухали, но их пиво жбанами пили

...бли-и-и-и-и-и-н...класс...как на Ай-Петри побывал...шучу...

Ну да... Теперь мы тоже будем только на Ай-Петри ездить на лыжах кататься ... готовь трассу

Прочитал с удовольствием!!!

Я еще не дописал... но немного дополнил, так что можно читать дальше.
На днях закончу

[Guess]

Саня - великолепный отчёт! в подробностях, с фотографиями, с эмоциями - супер! Это из серии, вот где хочу побывать! Так держать!

[Holostjak]

... готовь трассу

...с такой трассой до Ай-Петри точно не доедем...

[Koleso]

Класс! отчет супер! С ценами, эмоциями, где в чем лажанулись... Просто находка для интересующихся.


з.ы. улыбнуло про то что котов без спец документов не пускают, а зебру можно провезти....

[Enjoy]

Горы красивые, пейзажи обалденные, трассы европейские, сервис на высоте... Это всё класс, но меня удивило, откровенно говоря, отсутствие шлемов на ваших головах! Ребята, будьте осмотрительней!
Кстати! Страховки вы приобрели нормальные ли, как говорится, "чтобы была"?
Тьфу х 3 раза через левое плечо, конечно же, но это горы!

Изменено: Enjoy, 04 Март 2012 - 12:55

[Любитель]

Guess, спасибо ...сейчас сяду писать продолжение...
Для натхнення взял пивка, конечно не Золотой Фазан и не Шариш... а Бочкове, но оно намного ближе к Словакии, чем местный Старопрамен к Чехии.
Holostjak, ... я уже накатался, теперь бы накатить с друзьями еще разок...
Enjoy, Страховки спортивные, как положено. На склоне не пили ничего, кроме глинтвейна, катались без похмелья.
За шлемы - согласен, это как ремни безопасности... В следующий раз купим

[Enjoy]

Enjoy, Страховки спортивные, как положено. На склоне не пили ничего, кроме глинтвейна, катались без похмелья.
За шлемы - согласен, это как ремни безопасности... В следующий раз купим

Насчёт страховок - это вы молодцы! Правильным путём идёте, тавагисчи!
А насчёт шлемов... Смотрите! Придётся поехать в следующий раз с вами и проконтролировать! Заверяю, что "Львёнок" от Сида не отстанет!

Р.С. Вспомнил весеннюю поездку в Высокие Татры... Было ОЧЕНЬ красиво! Судя по твоим фотам, зимние ВТ ничуть не менее красивы.

Изменено: Enjoy, 04 Март 2012 - 18:03

[Alex Эвакуатор]

Заверяю, что "Львёнок" от Сида не отстанет!

вот в этам я очень сильна самневаюсь....

[Enjoy]

вот в этам я очень сильна самневаюсь....

Ты тоже едешь, или так, попи... Потрындеть?

Изменено: Enjoy, 04 Март 2012 - 18:46