660 ответов в теме

[Испанец]

Отож что по нормальной дороге. Я в дальнюю дорогу тоже до 2.5 подкачивал.

Антон привет.

 Нормальные дороги (особенно) в этом году редкость в Харькове (( По этому у меня выбор или катать диски+убивать резину шишками и т д или три точка ноль в каждый баллон

[Dex]

Антон привет.

 Нормальные дороги (особенно) в этом году редкость в Харькове (( По этому у меня выбор или катать диски+убивать резину шишками и т д или три точка ноль в каждый баллон

Привет. Согласен деваться некуда. Потому пока и не рыпаюсь на большие размеры

[stas_mk]

попробовали бы вы 3,5 накачать для наших ж-д переездов, проектируемых для грузового транспорта массой до 40 тонн.

 

а мне там приходится проезжать минимум 2 раза в день.

[Испанец]

попробовали бы вы 3,5 накачать для наших ж-д переездов, проектируемых для грузового транспорта массой до 40 тонн.

 

а мне там приходится проезжать минимум 2 раза в день.

У меня частный сектор с горками и подъёмами такими что мама не горюй Атвечаю)) 

[MiB]

У меня частный сектор ...

 

... и не Омега. :smile:

[ghost_wild]

Та что вы знаете про жесткость и низкий профиль!   165/50R15 

Изменено: ghost_wild, 08 Август 2013 - 13:20

[MiB]

ghost_wild, а зачем так жестоко?

[ghost_wild]

ghost_wild, а зачем так жестоко?

Та я покупал диски, а на них была эта изолента. Поставил, жесткость по городу как на 13 почти, по трассе конечно жесть  :smile: На зиму уже поставлю 195/55/15

Изменено: ghost_wild, 08 Август 2013 - 13:20

[Dex]

Та я покупал диски, а на них была эта изолента. Поставил жесткость по городу как на 13 почти, по трассе конечно жесть :smile: На зиму еже поставлю 195/55/15

Та ну безопасность лишней не бывает, да и в случае встречи с ямой диску однозначно очень больно будет. Кадетик зачетный кстати

[VINTOS]

Та что вы знаете прожесткость и низкий профиль!  165/50R15 

У меня кум в прошлом году купил Ваз 2114 с колесиками 195/50 Р15. Я в жизни такого комфорта и грохота в салоне не ощущал.  Он за три недели уложил два ската и один диск.  

[ghost_wild]

Та ну безопасность лишней не бывает, да и в случае встречи с ямой диску однозначно очень больно будет. Кадетик зачетный кстати

Та я ууже два раза в Железный порт ездил с четырьмя людьми в салоне и полным багажником. По трасе и 130 и 140 ехал. По колдобинам на скорости, конечно, и рамка магнитолы отпадает, но потихоньку ехать можно  И в ямы на пол колеса попадал в сильный дождь, хорошо, что не очень быстро. Там, кстати, на переднем колесе слева видно остатки впечатаного асфальта в диск :smile: . Думал и дискам и резине вафли, но нет, без последствий. За Кадет спасибо.

[Испанец]

... и не Омега. :smile:

нет не она,а что она какая то особенная? Ах да забыл это же легенда ёпть))

[MiB]

да просто две тонны и очень мягкая... не знаю что ты там себе в фантазиях держишь...

[Испанец]

да просто две тонны и очень мягкая... не знаю что ты там себе в фантазиях держишь...

Я конечно фантазирую, но не о омеге точно)

[MiB]

Испанец, ясно, а кто то упрашивает?   

 

Как тема называется, к чему этот флуд про легендарность, если тема про комфортный размер резины для ООБ?

[MiB]

Патисоны заменил (машина стала конкретно жёще), дорог нет, подвеску жалко, - короче  хотите смейтесь, хотите нет, но езжу с давлением 1,5-1,6 спереди (205/65/15) и 1,8 сзади (225/60/15).

 

Ну ты выбирал, выбирал и выбрал таки резину... Теперь так мучаешься... :blink:

[stas_mk]

Ну ты выбирал, выбирал и выбрал таки резину... Теперь так мучаешься... :blink:

Не совсем так, я особо не выбирал, да и не мучаюсь. Да, немного жёстковато, но немного снизив давление и рулится нормально и мягко. Ну что ж поделать если жёсткая боковина...

[alex83]

но немного снизив давление и рулится нормально и мягко

это перл!   Омега нормально рулится на 65-м профиле с давлением 1,5

[stas_mk]

Кому–то нужна чёткость реакции, мне нормально – это мягко. И это достигается на 65 профиле с давлением 1.6. Представь себе )))

Изменено: stas_mk, 11 Август 2013 - 11:23

[ИГОРЯН]

Кому–то нужна чёткость реакции, мне нормально – это мягко. И это достигается на 65 профиле с давлением 1.6. Представь себе )))

А я думаю на 17"лаптях 225/50 великовато И да 2.2атм

[Omega_88]

Таки поставил себе 215/60/16, как по мне, стало лучше чем раньше (205/55/16), машина стала повыше, в упраляемости почти не потерял, внешний вид мне тоже больше нравится. Давление 2.0.

[MiB]

У меня при том же размере  2,2 по кругу и всё Ок.

КН-11

[stas_mk]

А 225/60/16 не станет?

[MiB]

Стас, это на 2,0? Станет, но будет заметно тяжелей в разгоне. Он от штатного 225х55 больше на 11,25мм в профиле, от моих 215х60 +6мм

специально выходил смотреть на свою, место еще там осталось... Размерчик конечно саавсем НЕ для зимы, для наледи места не останется.

[stas_mk]

Я не себе, чисто теоретически ..... )

я со своим 2.0 только на р15.

[MiB]

Понятно... теоретически встанут.

[LISTER(Guk)]

245/45/17 держат дорогу отлично, но на плохой дороге машину кидает заметно!Давление 2.3.

[Woolf]

245/45/17 держат дорогу отлично, но на плохой дороге машину кидает заметно!Давление 2.3.

+1 у меня стояли 235/45/17 , потом 215/45/17 , а сейчас поставил 225/45/17 и нормально.

[LISTER(Guk)]

+1 у меня стояли 235/45/17 , потом 215/45/17 , а сейчас поставил 225/45/17 и нормально.

225/45/17 наверное идеальный размер для Омеги(устойчивость+управляемость)!Но, к сожалению, 225-я мне не подойдет...

[Woolf]

225/45/17 наверное идеальный размер для Омеги

По результатам экспериментов, таки да. И диски целы и комфорт особо не страдает , да и едет нормально.
 

[MiB]

LISTER(Guk), тебе точно не подойдет.

245-ой  хоть хватает на старте?

[LISTER(Guk)]

LISTER(Guk), тебе точно не подойдет.

245-ой  хоть хватает на старте?

Для старта- нет, возможно блока решит эту проблему... Если ходом на первой, то тоже букс есть, но терпимый... После ребилда боюсь, чтоб 270 не пришлось ставить 

[MiB]

  зачетненько...

[alex83]

А 225/60/16 не станет?

может тереть об опорную чашку амортизатора спереди.

[MiB]

alex83, кстати да. Там впритык к чашке будет... У меня при 215х60х16 зазор от чашки аммортизатора остается 10-15мм, а профиль колеса 225х60х16 будет выше на 6мм.