3243 ответов в теме

[aleksey02]

По ходу на БРСМ стали не доливать газ, на полном балоне дурят около 4-5 литров, никто не сталкивался?

Всегда заправляюсь с пустого до полного 26,5-27,5, т.е. +-1 л. 

[Cr-z]

Всегда заправляюсь с пустого до полного 26,5-27,5, т.е. +-1 л. 

я тоже так щаправляюсь но литраж вырос  

[vovan8706]

я тоже так щаправляюсь но литраж вырос  

От многократных заправок баллон растянулся))))

[fire1]

да!! по теме, 100 % трасса расход 10литров скорость 100-110 не больше ,120-140 только на обгонах это много на х20хев ?? или нет?? как то по весне ездил в киев  было 7 чётко

[Cr-z]

От многократных заправок баллон растянулся))))

ага

 

 

да!! по теме, 100 % трасса расход 10литров скорость 100-110 не больше ,120-140 только на обгонах это много на х20хев ?? или нет?? как то по весне ездил в киев  было 7 чётко

поезди 120-140 посмотри какой будет расход

[Bulldozer]

У меня на х20хев...на 32 литрах по трассе прошла 250 км... скорость 100-120...
Вот где жопа...
Заправился на окко

[Cr-z]

У меня на х20хев...на 32 литрах по трассе прошла 250 км... скорость 100-120...
Вот где жопа...
Заправился на окко

12,8 л на 100км это действительно жопа. Карты не коректировал после установки ГБО?

[fire1]

Bulldozer, параметры ,комплектация  ГУ и скрины карт в студию будем вместе посмотреть!!! как там шо так жрёть сильно.

[Maks2002]

да!! по теме, 100 % трасса расход 10литров скорость 100-110 не больше ,120-140 только на обгонах это много на х20хев ?? или нет?? как то по весне ездил в киев  было 7 чётко

та не може бути розходу на чумотеку в 7л на 100км. тим більше на універсалі )))) і тим більше газу. 

 

у мене десь близько 10л їло по трасі газу. ти ще вважай що зараз газ холодніший а продають нам напевне ще літній газ )))

 

 

Bulldozer, у тебе точно перебор. але ти казав що там у тебе щоь лямбда вимахується ?

 

 

 

а взагалі, народ, кому здається що багато їсть то виздіть 200км на бензині і подивіться на розхід і потім тих самих 200км на газу. по витратам (переплатам за бензус) вийде точно дешевше ніж заїхати до ГБОшників на регулювання/перевірку ))))

[Cr-z]

вийде точно дешевше ніж заїхати до ГБОшників на регулювання/перевірку ))))

Я безкоштовно їзджу

 

 

  а взагалі, народ, кому здається що багато їсть то виздіть 200км на бензині і подивіться на розхід і потім тих самих 200км на газу

Заодно і форсунки бензиновые прочмихаються.

Все вірно

Изменено: Cr-z, 03 Октябрь 2013 - 06:53

[Jeka9491]

И каким боком газовые форсы прочмыхаються при езде на бензине?

[Cr-z]

И каким боком газовые форсы прочмыхаються при езде на бензине?

Очепятка, бензиновые

[Jeka9491]

А я плночи уснуть немогу.немогу..гуглил)

[Bulldozer]

12,8 л на 100км это действительно жопа. Карты не коректировал после установки ГБО?

Димка Механик провел коррекцию... Кривые лежат одна на одной - просто идеально!

 

Bulldozer, параметры ,комплектация  ГУ и скрины карт в студию будем вместе посмотреть!!! как там шо так жрёть сильно.

Стаг 4+, Форсунки Валтек 3 ом, редуктор Томасетто Аляска (проблема скорее всего в нем...т.к. Мики при замене ремкомплекта заметил, что в нем какого то хрена подпилена пружина)

Давление в редукторе выставить невозможно...оно тупо не регулируется. На данный момент давление в нем 1.08... при нагрузке дает просадку где то до 0.8 

 

Bulldozer, у тебе точно перебор. але ти казав що там у тебе щоь лямбда вимахується ?

 

а взагалі, народ, кому здається що багато їсть то виздіть 200км на бензині і подивіться на розхід і потім тих самих 200км на газу. по витратам (переплатам за бензус) вийде точно дешевше ніж заїхати до ГБОшників на регулювання/перевірку ))))

Лямбда не работает, но на бензине расход за городом вышел 7.8 (с рабочей лямбдой при таком режиме езды был 7.3-7.5)

Из Львова я уже возвращался на бензине, т.к. не было смысла лить газ с таким расходом... Залил 25 литров и выкатал что то около 18 литров от Львова до Хмельницкого... Так что на бензусе расход по трассе можно считать в норме. В городе правда жрет около 12-13.

[Nazgul]

Лямбда не работает,

Без этого невозможно настроить нормально газ.

Настраивать газ без лямбды - это как рисовать картину без глаз. Может что-то и выйдет, но вряд ли то, что нужно.

Результат на лицо.

[Bulldozer]

Nazgul,

Лямбда лямбдой...это понятно что с ней надо разбираться....но давление редуктора все равно не выставляется... Там есть трабл...и его надо устранять....и скорее всего методом замены на новый...

[fire1]

Bulldozer,при давлении 1,08 валтеки будут слишком долго открыты, а точнее на верху вобще не будут закрываться, тупо открыты и клапана впрыскивают как евро 2 , не рабочая лямба , -- это средние значения времян впрыска , по таблице не расчитанной на медленные газовые форсунки от сюда и перерасход.

[Bulldozer]

fire1,

т.е. мое желание купить новый редуктор таки правильное? 

Какое у тебя давление?

[Gavaec]

ГБО-4, откатал 50+ т.км, заправляюсь ОККО, Восток-газ, БРСМ, расход по городу 10 толкаясь и суетясь, в спокойном режиме 9, за городом 120 км/ч порядка 6-6.5, при 150-160 км/ч около 10-11 л на 100км

[Maks2002]

Bulldozer, fire1, на 2.0 треба ставити не аляску а артік від томасето. а на В6 взагалі лапше два редуктора запаралелити.

і трубку підводящу теж ліпше на 8 ставити. я коли собі збирав комплект то трохи погуглив і прийшов до висновку що томасето як і інші  досить завищуують свої характеристики і тому наївно розраховувати що аляска прогодує чумотек, а плюс ще дусимо редуктор магістраллю що на вході. 

 

fire1, не хочу піднімати дискусію, але ... таксисти це останні люди у яких треба просити поради. спробую пояснити чому .... саме головне що філософія інша, таксист це стан душі, і саме головне правило - "найдешевше",  при цьому закриваємо очі на безпеку, надійність і безпроблемність в користуванні. чому ? .... ви хоч одного таксіста бачили на звичайному СТО із звичайними розцінками ? всі никаються по гаражах, знайомих, своїм іншим точкам де обслуговвуються переважно таксисти і звичайний водій там обслужитись не зможе ... так от їм не проблема заїхати щотижня на ремонт і провести кілька годин біля машини ремонтууючі її, а для звичайних людей які прцюють на роботі ? + на звичному СТО це вийде суттєво дороще.  Звідси і підхід ставимо що подешевше і їздимо часто ремонтуємо (бо дешево, чому б і не їздити). 

 

тому думку таксистів варто вислухати а думати своєю головою і гуглити-гуглити-гуглити .... 

от я одне не погуглив, бо думав Стаг і Стаг а їх курча два види еко і плюс, і втулили мені еко, а плюс має більше можливостей по регулюванням (((. 

[Nazgul]

Bulldozer,при давлении 1,08 валтеки будут слишком долго открыты, а точнее на верху вобще не будут закрываться, тупо открыты и клапана впрыскивают как евро 2 , не рабочая лямба , -- это средние значения времян впрыска , по таблице не расчитанной на медленные газовые форсунки от сюда и перерасход.

Все гораздо хуже.... Таблиц нормальных тоже нет. Т.к. невозможно без лямбды отстроить газовые таблицы пересчете.

В итоге среднепотолочное бензиновое время умножается на какой-то коэфициент, не известно от куда взявшийся, и в итоге имее что имеем - расход, что дешевле на бензеездить.

[Bulldozer]

Maks2002,

Коля Ник78 тоже мне советует Арктику... буду думать...и наверное так и сделаю...

 

Nazgul,

понял тебя, значит в первую очередь попрошу Механика, пусть таки прозвонит лямбду... 

[Nazgul]

Если лямбда подключена к газовым мозгам, то ее работоспособность прекрасно видно на графике.

[Bulldozer]

Показывала чистый ноль... Сменили в настройках тип лямбды...стала показывать какую то хню...типа 2 с копейками

[Ник 78]

Nazgul, ты слегка путаешь роботу газомозга на 6-8 цилиндров и обычного стага 4+ на котором просто показывае цифры по работе в лямбде справа на экране.

[Nazgul]

та ладно....

У меня древнюче-убогий Стаг-200, под который софт лежит на сайте версии 1.14... чего-тотам и показывает. Неужели Стаг 4 - который явно покруче и не показывает?

Кстати есть ведь и стаг-200 на 4 горшка.

Изменено: Nazgul, 03 Октябрь 2013 - 11:29

[Bulldozer]

Nazgul, ты слегка путаешь роботу газомозга на 6-8 цилиндров и обычного стага 4+ на котором просто показывае цифры по работе в лямбде справа на экране.

именно так

[Ник 78]

Nazgul, до комплектации как минимум иса - показатель лямбды особой нагрузки не несет

[Nazgul]

Nazgul, до комплектации как минимум иса - показатель лямбды особой нагрузки не несет

Ниче не понял.

Мой стаг-200 на сайте представлен как супер-бомж вариант. И он рисует график по лямбде.

[Ник 78]

снизу на осцилометре?

[fire1]

Bulldozer,вместе с редуктором лучше поставить новую лямбу , она и нормальный редуктор будут стоить одинаково, сами валтеки по времени на этот мотор подходят, но закрываются они медленно и при этом насыпают лишнего , лямба это может унюхать и прикрутить немного время, на столько на сколько сможет, а давление должно быть ровным щётом такое , что бы лямда после калебровки не меняла бензиновое время на газу , с учетом коэфицинта , который нужно именно давлением добивать до 1 и потом уже всё выкатывать в разных режимах и править, это особенно важно на валтеках которые здесь работают на пределе.

[Bulldozer]

fire1,

ну лямбду будем проверять....есть шанс что где то проводка дает жизни...

А редуктор пойдет под замену однозначно 

[Nazgul]

снизу на осцилометре?

Ну блин да.....

Скрин сильно древний....

[Ник 78]

и что оно тебе дает кроме визуального подтверждения что оно работает?

[Nazgul]

и что оно тебе дает кроме визуального подтверждения что оно работает?

Ну это уже другой вопрос. Например имея провал в каком-то режиме, можно видеть, что в этот момент со смесью.

Ну или тягая точки смотреть как это отражается на смеси.

Ну в общем полезно.

Ну и плюс контроль того, что лямбда жива.