Только будь готов, что на диске 6,5 выглядит не по-пацански, но ездить можно. ![]()
Реклама
Стрит рэйсинг, драг, ролл-н-ролл и т.д.кто кого проехал, кто за чем поехал, и у кого таки длиннее...
#26811
Опубликовано 24 Ноябрь 2013 - 23:37
#26812
Опубликовано 24 Ноябрь 2013 - 23:39
Начинай копить на Квайф и авто станет намного комфортнее в городе.
Вадик , ты же знаешь . Я по городу езжу на 3-4 передаче . Там мне квайф совсем не нужен . Светофорными гонками по городу не страдаю - мне там не интересно . Я их по трассе вздрюкиваю , когда настроение тематическое !
Только будь готов, что на диске 6,5 выглядит не по-пацански, но ездить можно.
Ты меня прям к чему то подталкиваешь !)))
#26813
Опубликовано 24 Ноябрь 2013 - 23:40
Только будь готов, что на диске 6,5 выглядит не по-пацански, но ездить можно.
Как-то так сидит 225\50 на диске 6,5J
IMG_1254.jpg 149,22К
35 раз скачано
Вадик , ты же знаешь . Я по городу езжу на 3-4 передаче . Там мне квайф совсем не нужен . Светофорными гонками по городу не страдаю - мне там не интересно . Я их по трассе вздрюкиваю , когда настроение тематическое !
Как же ты со мной рачить собрался?))) С 200?)))))
#26814
Опубликовано 24 Ноябрь 2013 - 23:58
Как же ты со мной рачить собрался?))) С 200?)))))
С 3-й с 60-ти . Как один человек посоветовал ! Таки правильно говорит .
![]()
Именно в этом диапазоне оборотов чувствешь , как момент начинает везти машину . Особенно в горку , да , Паш ? ![]()
Ты давай строй уже свою гонку - Кривой Рог должен иметь не одну , а две быстрые машины !
Как-то так сидит 225\50 на диске 6,5J
Сидит вроде . А разве у астры и верки одинаковые по ширине диски ? Поправьте , знатоки , если ошибаюсь ? Я думал , что у верки 7" ?
Изменено: Igor KRog, 25 Ноябрь 2013 - 00:00
#26816
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:07
Ну от диска же конкретного зависит
Астровские 17 обычно семь полка, вектровские уже вроде 7,5
Дим , я про 16"-ки . В семнашках я тем более не шарю .Но по логике , если в астре 16" полка 6.5 для 205/55/16 , то в верке 16" полка 7 для 215/55/16 .
Изменено: Igor KRog, 25 Ноябрь 2013 - 00:08
#26817
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:07
Ну от диска же конкретного зависит
Астровские 17 обычно семь полка, вектровские уже вроде 7,5
Мои 17ки ОРС 7,5J.
Но Игорь спрашивает по поводу ширины в 16м размере.
#26818
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:07
Итак,график 1. Внизу красная линия - буст, синяя линия - смесь. Внизу слева на графике стоят галочки - красным мап,синим афр.
Если не коммерческая тайна, то какой УОЗ получился на этих смесях/бустах/степени в области максимальной мощности? Градусов 10 есть?
#26819
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:08
Ты давай строй уже свою гонку - Кривой Рог должен иметь не одну , а две быстрые машины !
Куда же я денусь?)))
Тем более, с весны у нас будут свои светофоры, по которым можно будет тренить каждую субботу ![]()
Грю те покупай Квайф, чтобы не ломать голову по теплу))))
#26820
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:11
Куда же я денусь?)))
Тем более, с весны у нас будут свои светофоры, по которым можно будет тренить каждую субботу
Грю те покупай Квайф, чтобы не ломать голову по теплу))))
Мне полосы у нас не нравятся - особенно правая . Там не бетон , а холмы сплошные . Я вчера , когда там пытался стартовать , только и пытался понять , как с машиной справляться все три передачи ?)))
#26821
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:15
Мне полосы у нас не нравятся - особенно правая . Там не бетон , а холмы сплошные . Я вчера , когда там пытался стартовать , только и пытался понять , как с машиной справляться все три передачи ?)))
Правая печальная, согласен. По левой можно ехать. Зато зацеп летом на нашем бетоне отличный. Лучше в этом году я нигде не видел. Уверен, что на родной земле у меня будет выезд из 14)))
#26823
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:33
Правая печальная, согласен. По левой можно ехать. Зато зацеп летом на нашем бетоне отличный. Лучше в этом году я нигде не видел. Уверен, что на родной земле у меня будет выезд из 14)))
![]()
Вадик ты когда говоришь слово УВЕРЕН
у тебя не получается его оправдать ! ![]()
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
#26824
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:40
Это так принципиально? Почему именно из 14?
Всё что 14+ овощи)))
з.ы. Не знаю как на ваших, но на моих 7,5J :smile:
![]()
Вадик ты когда говоришь слово УВЕРЕН
у тебя не получается его оправдать !
Ну на новом моторе из 14 уедет даже моя бабушка)))))
#26826
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:48
я жду не дождусь когда ты выедешь из 14 ))
Всему своё время. Прошлый (читай первый) год я приводил машину в состояние, которое бы устраивало меня. В этом году я все силы\деньги положу в мотор ![]()
#26827
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:50
Всему своё время. Прошлый (читай первый) год я приводил машину в состояние, которое бы устраивало меня. В этом году я все силы\деньги положу в мотор
Ты лучше амо нормальные поставь !
Езда — это лучшее удовольствие, которое можно получить, не снимая штаны.
#26828
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:51
Ты лучше амо нормальные поставь !
А то что?
Без обид, но меня всегда "умиляли" советы бывах тюнеров...
з.ы. Если тебе очень интересно, то параллельно с мотором собирается другая ходовая на следующий сезон (стаб, пружины, амо и прочие мелочи).
#26830
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 00:57
я лучше промолчу , успешный тюнер
А смысл было начинать тебе говорить? ![]()
#26832
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 01:10
согласен, это твой конек умничать
Атто ![]()
#26833
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 09:19
Ну на новом моторе из 14 уедет даже моя бабушка)))))
Вадик, ты главное тренируйся!
А то у меня впечатление что у тебя правая нога сильно тяжелая, или левая.
Уверен, что на родной земле у меня будет выезд из 14)))
Учти, что для в зачет идут только времена показанные на телеметрии Акима. ![]()
А то мало, ли что там у вас нахимичат
![]()
Дим , я про 16"-ки . В семнашках я тем более не шарю .Но по логике , если в астре 16" полка 6.5 для 205/55/16 , то в верке 16" полка 7 для 215/55/16 .
Игорь, да поставь ты наконец 17ки и 235 резину! Мне мои Федерали очень нравятся. Зацеп просто сказка, даже по асфальту +4 градуса, главное прогреть. Да и по дождю проблем нет...
Я в Чугуеве по телеметрии проверил что вес колес никак на динамику не влияет! ![]()
#26834
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 09:20
Учти, что для в зачет идут только времена показанные на телеметрии Акима.
А то мало, ли что там у вас нахимичат
![]()
В зачёт куда?)))
#26836
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 09:43
Вадик не делай вид что это все ты делаешь для себя )))))
Конечно нет, я всё делаю для тебя и Сержа ![]()
#26839
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 09:53
я другого ответа от тебя не ждал )))
Ну так какой вопрос, такой ответ. ![]()
#26841
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 12:57
Пацаны не поверят времени которое будет показано не в рамках чемпионата или кубка страны...
А я так расстроюсь, прям жить дальше не смогу :smile:
Пацаны итак весь сезон не очень лестно отзывались о моей машине, но это же не мешало мне катать в удовольствие ![]()
#26842
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 13:11
А я думал , что это Паша проверил )))
Ну Паша там тоже что-то менял...
Лично я проехался на 17х дисках с резей 235\45(спорт контакт 5) и весом колеса в сборе 18кг. Потом проехался на 18х эвостарах с резей 235\40 (р-зеро неро) и весом колеса 22.5кг.
Давление в колесах было 2 и 2.5 (в двух вариантах). От варианта 2атм. отказался, так как был сильный букс на второй. Катал с давлением 2.5, букса не было.
В итоге оказалось что на 18х 22килограмовых колесах время квотера лучше и скорость на выходе выше... Как итог ездил финал на них, где и выехал два раза с 14с ![]()
По моему вывод очевиден. Легкие колеса ничего не дают! (во всяком случаи на тяжелых машинах с большим моментом...) Да и диаметр тоже не показатель...
Да и время 60 футов у меня в обоих вариантах было лучше чем у Диды и Паши (несмотря на то что они ездили типа на полусликах)
А я так расстроюсь, прям жить дальше не смогу :smile:
Пацаны итак весь сезон не очень лестно отзывались о моей машине, но это же не мешало мне катать в удовольствие
Ты определись какая твоя цель! Выехать с 14, или катать в свое удовольствие? ![]()
Пацаны всего УОКа ждут с весны твоего выезда с 14 и пока никак... ![]()
Как так? Ты нас всех расстроишь? :blink:
![]()
Киевляне, че вы там Top Gear встретили? Автографы взяли? ![]()
Изменено: Serjo, 25 Ноябрь 2013 - 13:05
#26844
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 13:14
хз, я на 16х сразу в букс ухожу
на 17х уже коечто
ездил на 18 - имхо оптимал для 2.8!!!! и по ходовке самые клевые 18! как ни странно - на 16х с 55м профилем ощущение как на брычке, все мелкие ямки твои... а на 18х уже даже дорога ровнее )
ну, так показалось....
18е ббс были бы самый класс
Ты определись какая твоя цель! Выехать с 14, или катать в свое удовольствие?
я ж за это же спрашивал выше... имхо, цель - это прекрасно.... но не любыми средствами
#26845
Опубликовано 25 Ноябрь 2013 - 13:21
хз, я на 16х сразу в букс ухожу
на 17х уже коечто
ездил на 18 - имхо оптимал для 2.8!!!! и по ходовке самые клевые 18! как ни странно - на 16х с 55м профилем ощущение как на брычке, все мелкие ямки твои... а на 18х уже даже дорога ровнее )
ну, так показалось....
18е ббс были бы самый класс
+100500
У меня аналогичное впечатление сложилось с опыта р16-17-18
Серж, заканчивай говорить глупости по поводу легких колес. Или напомнить про физику?
Серега телеметрия вещь упрямая...
Как и с физикой с ней не поспоришь...
Но факт есть факт! На легких ездить комфортнее, так как ходовка лучше отрабатывает неровности, но сцука динамики они не прибавляют...
5 пользователей читают эту тему
0 пользователей, 5 гостей, 0 скрытых




