50 ответов в теме

[kopalic]

Да, оригинал SACHS. Диаметр диска 228мм. На твою думаю, что вряд ли подойдёт.. У тебя диаметр вроде как 200м, хотя число зубцов тоже 14 как и у меня...

Точно не встанет,диаметр 200 а зубов вообще 24

[Ванька]

Точно не встанет,диаметр 200 а зубов вообще 24

Ну да.. Дополнительно 200VTPB. Профиль ступицы 18,3x20,4-24N. Число зубцов, шт24. Диаметр, мм 200. Вес, кг1.107.
Это SACHS 1862 401 031. Вообще я тут нашёл свою сцепу... http://webcat.sachs.de только русский внизу выбери))

Изменено: Ванька, 09 Июль 2011 - 20:45

[Wall-e]

Ну да.. Дополнительно 200VTPB. Профиль ступицы 18,3x20,4-24N. Число зубцов, шт24. Диаметр, мм 200. Вес, кг1.107.
Это SACHS 1862 401 031. Вообще я тут нашёл свою сцепу... http://webcat.sachs.de только русский внизу выбери))

а маховик у тебя как себя чувствует ?

[Ванька]

а маховик у тебя как себя чувствует ?

это я вообще то для kopalic, (астра 1.7) отвечал.. маховик чувствует себя нормально, на моём 2.3YDT. всё норм.

[Vanka]

Если кто поставит диск сцепления SACHS 1862 240 231 с двумя демпферами отпишитесь, интересен результат))

[Sergey4]

парни у меня бензиновая ООА 93 караван,но при переключении с 1 на 2 отчётливо слыше почти всегда при выжиме сцепы стук какойто,и после переключения при отпуске сцепы тоже,а на заведённой стоя на месте выжимаю-отпускаю,и стук когда отпускаю,.ПОСОВЕТУЙТЕ кто что может,чтоб не снять и стоять бо машина нужна почти каждый день

[Евгений1]

Таже проблемма стука только Opel Kadett 1.6D что делать? какой код на Кадет диска с двумя демпферами этими? Помогите кто знает? как его купить и где?

[Vanka]

Таже проблемма стука только Opel Kadett 1.6D что делать? какой код на Кадет диска с двумя демпферами этими? Помогите кто знает? как его купить и где?

Заказать можно всё на http://exist.ru если в твоём городе есть его офис, ну либо в компании занимающейся поставкой запчастей. Вообще я на своё авто нашёл номера тут http://webcat.sachs.de/ только внизу sprache выбери русский) А то я щас мотрел там разные диски на разные года.. вбей свои данные и всё найдёшь, но только фирмы SACHS! Всё другие идут заменители..

[procomp]

у меня весьма надоедливая проблема со сцепой =) цверещит, зараза. долго думал гадал что оно такое, грешил и на выжимной, и тросик подтягивал - всё до одного места. оказалось что " вилка " ходит немного, и цверещание от неё. причём когда педаль на 3-4мм или утопишь, или чуть поднимешь - тишина идеальная. при запущенном двигателе просто придерживаю вилку эту пальцем - тишина. отпускаю - цверещит. ну и после набора оборотов тоже тишина, в основном как турбина включается - так и затихает.
Подскажите пожалуйста, как это вылечить ?

[Vanka]

у меня весьма надоедливая проблема со сцепой =) цверещит, зараза. долго думал гадал что оно такое, грешил и на выжимной, и тросик подтягивал - всё до одного места. оказалось что " вилка " ходит немного, и цверещание от неё. причём когда педаль на 3-4мм или утопишь, или чуть поднимешь - тишина идеальная. при запущенном двигателе просто придерживаю вилку эту пальцем - тишина. отпускаю - цверещит. ну и после набора оборотов тоже тишина, в основном как турбина включается - так и затихает.
Подскажите пожалуйста, как это вылечить ?

Вилка сверещит в самом верху, там у неё посадочное место на шаровый палец, стягиваешь вилку с выжимного не много вниз, только обязательно надо запомнить как она стояла на выжимном, на некоторых выжимных есть два варианта посадочных мест вилки, на одном она сидит достаточно жёстко, на втором месте болтается, дак вот, шаровый палец теперь открыт, я смазывал его через лючок коробки литолом или какой то смазкой, помогало на пару месяцев примерно.. хотя бывало и на меньший срок, в общем я думаю, что надо подогнуть усики вверху на вилке, чтобы посадочное место на шаровый палец вверху получалось плотным..

[procomp]

Вилка сверещит в самом верху, там у неё посадочное место на шаровый палец, стягиваешь вилку с выжимного не много вниз, только обязательно надо запомнить как она стояла на выжимном, на некоторых выжимных есть два варианта посадочных мест вилки, на одном она сидит достаточно жёстко, на втором месте болтается, дак вот, шаровый палец теперь открыт, я смазывал его через лючок коробки литолом или какой то смазкой, помогало на пару месяцев примерно.. хотя бывало и на меньший срок, в общем я думаю, что надо подогнуть усики вверху на вилке, чтобы посадочное место на шаровый палец вверху получалось плотным..

спасибо, попробую... я правда не лазил туда никогда, ну да всё бывает в первый раз =)) а то у меня только извращённые фантазии на эту тему ))

[Muxa]

Смазка и правда помогает, жаль только что не надолго...

[Ольг]

Ну вот и настал тот день когда запчасти пришли именно те... И именно этот диск сцепления который должен стоять)) я очень рад))) Заказывал всё ремкомплектом.. вот номера деталей.. Ремкомплект(корзина, диск, выжимной, смазка) SACHS 3000 179 001.
Либо по раздельности: Диск сцепления с вторым демпфером SACHS 1862 240 231, корзина сцепления SACHS 3082 907 001,
выжимной SACHS 3151 175 031, и смазка SACHS 4200 080 060. Думаю теперь этого тарахтения и не будет и быть не должно! Потому что с завода ставится именно такой диск с вторым демпфером! :)
Собственно фотки:

Я такие же поставил, уже тысяч 5-ть намотал, тихо. Правда я не понял гремело у меня или нет, я его как взял, так сразу корзину и поменял.

[BH905k]

выточил у токаря втулку на выжимной подшипник. покупаю с нивы подшипник вижимной. 30гр-50гр .2 года ни свиста

машина с1995 года раньше отец занимался

до этого покупал родной подшипник раза три не помню 2-3 раза . цена 20раз дороже

[vindizel]

Ванька, 

[Cr-z]

Ванька,

Ого какой многословный. В приемную лучше иди