110 ответов в теме

[=Юрий=]

Привет всем опелеводам!

недавно обратил внимание на Opel Omega B (1994-1999г.в.),машина понравилась как внешне так и внутри,хорошая комплектация часто с кондиционером,даже иногда с раздельным климатом,у многих ценник как у ланоса около 6000уе,но я ничего об этой машине не знаю с технической стороны,надежность автомобиля,стоимость запчастей обслуживания,какие больные места у этой машины,на что нужно обращать внимание при покупке,нужен экономичный мотор,ездить нужно много и часто,какой мотор более приемлимый из 2х литровых 8 или 16 кл,мех.коробка.

Заранее благодарен за советы!

Изменено: =Юрий=, 14 Июль 2011 - 14:09

[Scrip]

Эх, сотни страниц уже исписали по данному вопросу. Если пройтись поиском, то месяцами читать можно.

[=Юрий=]

Эх, сотни страниц уже исписали по данному вопросу. Если пройтись поиском, то месяцами читать можно.

какие ключевые слова для поиска подскажите пожалуйста

[Scrip]

Omega, OOB

[=Юрий=]

Omega, OOB

спасибо!


а в общем посоветуйте или отговорите, годится такая машина для такси или не рентабельна?

[dramaturg]

Омега Б за 6 куе - это труп. Для такси я бы не брал - расход не маленький, сервис не дешевый, а в таком возрасте она будет выдавать сюрпризы. Омега - это не совсем ТС чтобы добраться из точки А в точку Б. Это больше как место обитания.

[=Юрий=]

Омега Б за 6 куе - это труп. Для такси я бы не брал - расход не маленький, сервис не дешевый, а в таком возрасте она будет выдавать сюрпризы. Омега - это не совсем ТС чтобы добраться из точки А в точку Б. Это больше как место обитания.

даже так,

а у 2л 16кл может быть рсход 10л по городу при умеренной езде или что подразумевается под словами "расход не маленький"?

[krylov]

Нет. Разоришься сейчас не лучшее время чтобы работать в такси на машине E класса которой больше 12 лет. Лучшая машина для такси Ланос или Логан доказано не одним таксистом.

[=Юрий=]

Нет. Разоришься сейчас не лучшее время чтобы работать в такси на машине E класса которой больше 12 лет. Лучшая машина для такси Ланос или Логан доказано не одним таксистом.

это понятно нубира и нексия тоже с тойже категории,просто думал поприличней авто купить,что бы и самому приятно было в ней находится

[Scrip]

Для себя, можно смотреть.

Под такси - нет. Я бы вообще не рекоммендовал смотреть для работы старые б\у авто. Максимально новое, максимально простое и дешевое. Альтернативы Ланосу - нет.

[=Юрий=]

Для себя, можно смотреть.

Под такси - нет. Я бы вообще не рекоммендовал смотреть для работы старые б\у авто. Максимально новое, максимально простое и дешевое. Альтернативы Ланосу - нет.

еще есть деу нексия и нубира,правда нексия в салоне ужасно смотрится как кадет 80х,а так по моему удобней и просторней чем ланос,да и многие запчасти с кадета подходят.

Вот если бы в нексию панель приборов с чего нибудь поприличнее поставить можно было

Изменено: =Юрий=, 14 Июль 2011 - 14:25

[Maxim Radetsky]

даже так,

а у 2л 16кл может быть рсход 10л по городу при умеренной езде или что подразумевается под словами "расход не маленький"?

Не думаю 10-ки не будет. У меня при умеренном 9-10. А Омега почти в полтора раза тяжелее....
А на газу еще больше будет. Но в комфорте машина клас. На Омеге брата ездил, Астра конечно и рядом не стоит, но у него дизель поэтому расход небольшой.

[Vitalik8288]

Правильно!Не берите!Не надо такой автомобиль убивать в такси!!

[Scrip]

еще есть деу нексия и нубира,правда нексия в салоне ужасно смотрится как кадет 80х,а так по моему удобней и просторней чем ланос,да и многие запчасти с кадета подходят.
Вот если бы в нексию панель приборов с чего нибудь поприличнее поставить можно было

А в чем смысл?

Насколько я понимаю, суть такси - заработаь денег. Зачем тогда вкладывать деньги в модернизацию авто?

[=Юрий=]

Не думаю 10-ки не будет. У меня при умеренном 9-10. А Омега почти в полтора раза тяжелее....
А на газу еще больше будет. Но в комфорте машина клас. На Омеге брата ездил, Астра конечно и рядом не стоит, но у него дизель поэтому расход небольшой.

та даже если 12-13л газа 4е поколение поставить это получится около 1грн.км-нормально, в такси в среднем для клиента 1км стоит 2,5грн.-3грн.,я думал если каждый месяц на тех. обслуживание откладывать 1000-1500 грн.(в год около 2500уе),то нормально,а если она будет съедать в месяц около 2500-3000грн.,в таком случае нет смысла на такой машине работать

А в чем смысл?

Насколько я понимаю, суть такси - заработаь денег. Зачем тогда вкладывать деньги в модернизацию авто?

ну а вам бы не хотелось находится 10-12 часов в более комфортном авто?

Правильно!Не берите!Не надо такой автомобиль убивать в такси!!

при вызове такси вы бы предпочи что бы к Вам на заказ приехал какой нибудь маленький бюджетный автомобиль или более приличный,например такой как у вас?

Изменено: =Юрий=, 14 Июль 2011 - 14:53

[Vitalik8288]

при вызове такси вы бы предпочи что бы к Вам на заказ приехал какой нибудь маленький бюджетный автомобиль или более приличный,например такой как у вас?
[/quote]

Та скоко той езды??? ,а по теме один раз приехал Рестайл с кожаным салоном.Если бы все таксисты так думали о клиентах как Вы...

[Dex]

У меня одна знакомая когда вызывает такси всегда оговаривает чтобы не присылали Логан. Говорит даже смотреть страшно а уж ехать. Но таких людей единицы, большинство предпочитают просто доехать...
А Омег у нас в такси ездят несколько, правда состояние оставляет желать лучшего...с ней и при нечастом использовании мороки много, а уж в такси...

[=Юрий=]

при вызове такси вы бы предпочи что бы к Вам на заказ приехал какой нибудь маленький бюджетный автомобиль или более приличный,например такой как у вас?


Та скоко той езды??? ,а по теме один раз приехал Рестайл с кожаным салоном.Если бы все таксисты так думали о клиентах как Вы...

в некоторых службах такси на работу берут не все подряд машины

Изменено: =Юрий=, 14 Июль 2011 - 15:17

[Dmitry76]

Расход в пробках на автомате с климатом - 15 литров. Это при средней скорости 17 км/ч (по бортовику).
На трассе - 8 литров. Можно и в 7 уложиться если в эконом режиме ехать.
2 литра движка мало для такой машины.

[ОлегЧ]

две недели назад отдыхал в Алуште.. так обратил внимание на то, сколько там Омег в такси ..разных Омег и старых (А) и рестайлов.. Это при том, что в Крыму не самый экономный режим движения И +1 к тому, что не охота в такси в Ланосе или в Логане трястись..

Изменено: ОлегЧ, 14 Июль 2011 - 15:36

[=Юрий=]

Расход в пробках на автомате с климатом - 15 литров. Это при средней скорости 17 км/ч (по бортовику).
На трассе - 8 литров. Можно и в 7 уложиться если в эконом режиме ехать.
2 литра движка мало для такой машины.

что значит мало,мне же не в гонках учавствовать,и обычно на автомате расход бензина больше чем на механике,а какой у вас мотор?
+мне бы знать что по чем на нее,кто сколько на обслуживание тратит денег в месяц или в год относительно растояния,тогда проще понять стоит или нет покупать омегу...

Изменено: =Юрий=, 14 Июль 2011 - 15:43

[Dex]

У меня Омега на ручке 2 литра 16 клапанов. По городу летом 11-12, с климатом+1-1.5 литра.
На вопрос "что по чем" ответить однозначно нельзя, можно взять один и тот же сайлентблок Делла за 80 грн и Лемфердер за 180, но и ходить они по-разному будут. Вообще содержание будет сильно зависить от состояния машины при покупке, если она не уложенная и водитель будет беречь машину, то на замене расходников не разорит. Но все равно, 200-300 уе в месяц вполне может выходить, там масло погнало а там ошибка а там датчик а потом резинка и т.д.

Изменено: Dex, 14 Июль 2011 - 17:03

[=Юрий=]

У меня Омега на ручке 2 литра 16 клапанов. По городу летом 11-12, с климатом+1-1.5 литра.

а какой мотор 2л лучше 8 или 16 клап.?

[Scrip]

ну а вам бы не хотелось находится 10-12 часов в более комфортном авто?

В ущерб доходу - НЕТ!

Омега, это не ланос, котоырй можно отремонтировать на коленке в чистом поле. Там есть чему ломаться и дабы поддерживать ее в нормальном состоянии требудется средства куда большие, чем для поддержания Ланоса.

Да и не стоит забывать, что Омега 94-95 годов будет с пробегом под 250-300 тысяч на спидометре, а сколько в реале - неизвестно..

Смысл все заработанные деньги вкладывать в авто?

что значит мало,мне же не в гонках учавствовать,и обычно на автомате расход бензина больше чем на механике,а какой у вас мотор?
+мне бы знать что по чем на нее,кто сколько на обслуживание тратит денег в месяц или в год относительно растояния,тогда проще понять стоит или нет покупать омегу...

Вот тут есть информация о том, кто сколько влил после покупки

http://www.opel-club...showtopic=14612

[Dex]

а какой мотор 2л лучше 8 или 16 клап.?

По динамике 16, по ремонтопригодности 8, расход примерно одинаков.

[=Юрий=]

По динамике 16, по ремонтопригодности 8, расход примерно одинаков.

8кл значительно дешевле чинить?

[Dex]

8кл значительно дешевле чинить?

Ну во-первых он не боится обрыва ремня грм, ну и навесное оборудование меньше подвержено болячкам. У 16-клапанного в зоне риска часть датчиков, выпускной коллектор, регулятор холостого хода, генератор, у 8-клапанника меньше таких слабых мест. Но, если с полной нагрузкой и с кондиционером да еще и на горку то очень грустно едет

[=Юрий=]

Ну во-первых он не боится обрыва ремня грм, ну и навесное оборудование меньше подвержено болячкам. У 16-клапанного в зоне риска часть датчиков, выпускной коллектор, регулятор холостого хода, генератор, у 8-клапанника меньше таких слабых мест. Но, если с полной нагрузкой и с кондиционером да еще и на горку то очень грустно едет

ну в таком случае можно на время подъема выключить кондер,горка же не бесконечна.

2л двигателей две модели,дохс и еще какойто?

[bazl]

=Юрий=, покури форум, інформації по Омезі дуже багато, ти навіть стільки запитань не придумаєш))

[=Юрий=]

=Юрий=, покури форум, інформації по Омезі дуже багато, ти навіть стільки запитань не придумаєш))

да вот пытаюсь,я еще не совсем к сайту привык,с трудом нахожу нужное,тем более меня интересует только ООБ а через поиск в темах все в перемешку и приходится искать среди ненужных тем.

если я правильно понимаю то омега В от А раза в два дороже по запчастям

а есть раздел бортовых журналов?

[bazl]

зайди сюда: http://www.opel-club...hp?showforum=96

в темах з поміткою "ВАЖНО" майже кожна третя месага про з/ч на Омегу і зразу відповідь з ціною)

[=Юрий=]

зайди сюда: http://www.opel-club...hp?showforum=96

в темах з поміткою "ВАЖНО" майже кожна третя месага про з/ч на Омегу і зразу відповідь з ціною)

спасибо!

[MAK77]

все зависит он состояния купленного экземпляра. если авто ухоженное то будет только радовать.

для города 8кл хватает и в горку с кондеем едет нормально, не хуже ланоса. поломок и болячек на порядок меньше чем в 16кл. даже масла хватает 4л на замене.
у меня на газу по Киеву выходит 11л, с кондеем 12-12.5

[stas_mk]

Но все равно, 200-300 уе в месяц вполне может выходить, там масло погнало а там ошибка а там датчик а потом резинка и т.д.

Конкретный пример расходов, я так понял ТС инетересует во сколько ему станет ООБ.

Итак, ООБ 1996 года, МКПП - 20000 гривен за 4 года (это то, что учитывал, ну пускай что-то не успел записать- тогда предположим тыщ до 25).

Машина эксплуатируется очень аккуратно, не знает что такое чрезмерно резкий разгон, жёсткое торможение, обороты свыше 3500-4000, неаккуратный проезд препятствий, холодный запуск двигателя (последний год).

Если владелец не аккуратен - стоимость содержания можно смело умножать на три, а то и 4-5... Немаловажно везение заполучить живой экземпляр

[KADETTOVOD]

Да нормальная омега машина для такси. Особенно караван. Я вон своего каравана таксёру продал, так он целенаправленно ооб искал, причём предлагал ему ещё и ланоса своего на газу, ни в какую. Это при том, что я чесно озвучил все косяки омеги, включая жор масла, течь масла с движка и заднего моста и отсутствие ходовой спереди. А в ланосе не надо было делать ничего. И после продажи человек 12 звонило по омеге. За 2 недели продал. А ланос еле еле сдал через 3 месяца, забрал чел с ланос клуба. Видать наелись уже ланосами.
А омегу брать можно, но выбирать очень хорошо и желательно с человеком, который ездил и знает эту машину, типа меня И расчитывать на вложения 1-2 куе сразу, т.к. в основном хлам продаётся.