49 ответов в теме

[kurt-59]

У меня делали так.
Машину подымали на подъемнике и сливали масло из двигателя. Авто висит около 20-30 мин без масляной сливной пробки.
Пробку закрутили, меняется топливный фильтр, авто опускается и заливается масло.
Никакое давление при этом не спускали.
Выткаело около стакана бензина самотоком из шлангов.

Совершенно верно . Под топливный фильтр подкатывают ту же тележку с воронкой ,что и под слив масла.
Никакого давления там нет . Насос -то стоит !
Имхо . после залива масла и запуска двига ,машину нормальный мастер опять поднимает и проверяет герметичность пробки и прокладки фильтра. Также как и герметичность топливного.

[LEXA SHUMI]

Совершенно верно . Под топливный фильтр подкатывают ту же тележку с воронкой ,что и под слив масла.
Никакого давления там нет . Насос -то стоит !
Имхо . после залива масла и запуска двига ,машину нормальный мастер опять поднимает и проверяет герметичность пробки и прокладки фильтра. Также как и герметичность топливного.

ну у кого не держит обратный клапан в насосе или дырка в системе то конечно давки нет)))

[Rek]

LEXA SHUMI, ты первый не выдержал?

[Sphinx]

ну у кого не держит обратный клапан в насосе или дырка в системе то конечно давки нет)))

Т.е. по твоему все ОВЦ, например, дырявые ездят?

[Rek]

Т.е. по твоему все ОВЦ, например, дырявые ездят?

Не все. Те , что по утрам с полтыка заводятся не дырявые.

[LEXA SHUMI]

Т.е. по твоему все ОВЦ, например, дырявые ездят?

много их за всеми не уследить...Если б не подкачка при вкл зажигания уже давно б задумался че эт вдруг стартером маслать нуно сек 5

[kurt-59]

много их за всеми не уследить...Если б не подкачка при вкл зажигания уже давно б задумался че эт вдруг стартером маслать нуно сек 5

У мну давления нет ,подкачки вааще не слышно и заводится сразу . На двигах ХЕ подкачки нет . Кто опровергнет ?.

[LEXA SHUMI]

У мну давления нет ,подкачки вааще не слышно и заводится сразу . На двигах ХЕ подкачки нет . Кто опровергнет ?.

да никто никому ничего здеся доказывать не будет.Тот кто с этим сталкивается меня поймет)

а по поводу подкачки я ответил Артему.

[Sphinx]

...
а по поводу подкачки я ответил Артему.

Знач в следующий раз буду менять фильтр "на горячую"

[Kwon]

На двигах ХЕ подкачки нет . Кто опровергнет ?.

При ВКЛ. зажигании, слышно, как насос работает порядка 5 сек.,потом спокойно завожусь! За это время и все контрольные лампы (какие положено), гаснут.

[Ялтинец]

Как уже сказали выше , если не хотите получить струей бензина в морду - стравливайте давление
зы . на ОВЦ давление есть в системе после недельного простоя - легко

[Igorko]

А все начиналось с простого вопроса - менять или не менять ..... Абы ото полялякать

[netman]

А все начиналось с простого вопроса - менять или не менять ..... Абы ото полялякать

зато куча полезной инфы;)

бенза при замене текло не много, ветошью все вымакивается, главное под патрубок подкладывать во время снятия.

поддомкратил заднее колесо, долго пытался снять заднюю защелку отвертками, передняя без проблем -- там доступ удобный.
в результате пригодились щипчики для колпачков на колесные болты, (полоска типа как на шампур, загнутая пинцетом с Г-образными кончиками)

[NRP]

Вчера менял в своей ласточке масло и фильтра, спасибо Sphinx за подсказку с золотником в топливной рампе, стравил давление и бензина вытекло где-то 50-100 грамм (в основном из фильтра). Единственный менингит это отсоединение топливных шлангов от фильтра, особенно заднего (очень ограниченный доступ).

кстати совет: если есть пылесос с режимом выдувания (у меня например старая Ракета), вставляем шланг в заливную горловину и масло которое не вытекло самотоком - вытекает на ура.

[Sphinx]

NRP,

В тему о замене топливных фильтров. Будьте аккуратны с установкой топливного фильтра в пластиковый коннектор магистрали, из-за перекоса можно повредить прокладочки и соединение может начать течь. Столкнулся с этим на омеге, но на вектре такой же принцип. Вот моя тема:

http://www.opel-club.com.ua/forum/index.php?showtopic=181171&hl=%2B%D1%82%D0%BE%D0%BF%D0%BB%D0%B8%D0%B2%D0%BD%D0%BE%D0%B3%D0%BE+%2B%D1%84%D0%B8%D0%BB%D1%8C%D1%82%D1%80%D0%B0&fromsearch=1