291 ответов в теме

[wolf3184]

А у нас мне подруга дает ключи я выхожу прогреваю, потома выходит она садитться в прогретую машину и едит ))))) Почти как на том севере... Кстати неплохая идея, знать бы что сторож добросовесный на стоянке можно было б и попросить )))))))))))

[Manager]

Кстати неплохая идея, знать бы что сторож добросовесный на стоянке можно было б и попросить )))))))))))

ну северяне - народ суровый. недобросовестные стоянщики видать не долго протягивают

А у нас мне подруга дает ключи я выхожу прогреваю, потома выходит она садитться в прогретую машину и едит )))))

у мну жена,а не подруга. она сама себе греет да

да и едем в разное время. завести и пусть поколбасит - не проблема...

[AMBER]

Не, Леха, заправил 60л на одной заправке... в -10 с пол тычка...а в -30 4 сек... свечи и вся ВВ чать новая!

...а потом я до 3000 раскрутил и отпустил сцепу... коробка загудела...
через 10 сек отпустил газ и на 800 об коробка прогревалась... и все стало норм...

Вот и не надо мешать работать мотору. А в КПП маслицо сменить нужно обязательно. Сегодня было -33. Завелся после 3-4х оборотов стартера. Сцепу пустил через секунды три - дернулась, но осталась на месте.

однако великая вещь гараж ПРишел крутнул, завелась...
Впрочем после дневного стояния на улице, пока я на работе, тоже заводится без проблем. Спасибо тебе Верка! Тьфу три раза....

Подписываюсь под каждым словом

А ещё в некоторых регионах-30 держиться по полгода...Так шо теперь не жить?

Ну почему "не жить"? Полгода на такси, полгода НЕ на такси

[Деныч]

Омега завелась тяжело. сек 7 маслал стартером, сразу после заводки немного троила, масло в кпп загустело но не сильно.... А вот ТАЗ2107 моей девушки завелся с пол оборота, я аж ох**ел....

Сори за офф, но не сдержался... сам знач на Омеге ездиит, а девшку на ТАЗике засталяет передвигатся? Еще и нас 21нольсэм...

[Юрий_В]

Тож была проблемка, при заводке -27 и отпускании сцепы, машинко сама каталась по стоянке поменял масло в КПП на Aral EP Synth 75w90, проблема ушла, потом даже сцепу не трогал при заводке

[Leondok]

В среду забрал машину после2 х сут стояния на улице завелась практически сразу , немного прогрел и поехал домой 2 км, заглушил,! Затем повторно завёл как часики ! После этого вчера(ночью было -22-23) с утра завести не смог , 2 аккума посадил, даже не хватала , попросил кума потаскал меня на галстуке и ни чего , Стоит уже второй день под окнами скучает)))
Что делать не знаю , машина нужна срочно(((
Сегодня смотрел рампу немного влажная трубка подачи бензина , значит не замёрз???

Изменено: Leondok, 03 Февраль 2012 - 15:35

[Василий]

Я так думаю что эта зима не первая с морозами - 30грд . Как же многие ездили в прошлые зимы если щас уже из -30 делаете проблему. У меня ООА уже почти 6 лет и прошлые 5 зим автомобиль ежедневно заводился и отвозил меня на работу 100-150км. Последние 8 месяцев выезжает крайне редко и ездит очень мало но в прошлую пятницу завелась со второго раза.

масла заливаю согласно книжки, сцепление выжимаю при любом морозе .В двигатель залито кастрол пулусинтетика, коробка и мост ЖМ согласно каталога

Изменено: Василий, 03 Февраль 2012 - 15:51

[BOXER]

завтра (з суботи на неділю) перший раз в мене машина буде ночувати на вулиці при такій погоді. в неділю до обіду нікуди не треба їхати. не рухати її з самого ранку? почекати до обіду, коли на вулиці тепліше стане? антифриз новий, масло новеньке 10в-40, масло в коробці не міняв ще...
хоча, прогнозують потепління: http://www.weatherca...80X25/lviv.html

[wolf3184]

Сори за офф, но не сдержался... сам знач на Омеге ездиит, а девшку на ТАЗике засталяет передвигатся? Еще и нас 21нольсэм...

Не ну она ж пока еще девушка а не жэна )))))))))))))))))))))) Ее устраивает, я давно предлогал продать и взять какую нить фиесту, корсу Б или даж кадета - нехочет, говорит что продаст тогда когда сможет добавить чтоб сразу взять новую... переубеждать бесполезно

[artist22]

сегодня утром проверял уровень масла - нормальное,не салидол так точно(залито 10в40) , заводится с полоборота - я аж ах****, потому что обычно в нормальную температуру 5-6 сек крутит. обороты не держит первые 5 мин - приходится педаль подержать и расколбас не хилый - как в тракторе - потом всё гуд

[LeoS]

BOXER, если у тебя там всё прям свежак, то расчитывать что она не заведётся в -20 я б не стал. Тут корытцам по 20+ лет и заводятся ,а у тебя, поди, и пылью только-только припала :)

[Jeka_M]

ОСОБЕННО!!! Не дай тебе бог стать где - нибудь на трассе в такой мороз!

Чтоб не стать, нужно просто следить за машиной и готовиться к зиме уже понимая, что будет -30 и тогда все будет ОК ;)

[Гуру]

Какая тема
Спрятал авто в гараж, аккумулятор сныкал в яму (печёнкой чую засаду в раёне ГУР)
Хожу пішки
Пока не потеплеет до -15 из гоража мафынка не выедет.(не нужна мне эта самодеятельность)

[artist22]

да ну, машина должна отрабатывать вложеные в неё деньги. зачем держать её в гараже ,если её место сейчас на улице катать тебя по морозу
другое дело как ездить. лично я прогреваю минут 10-15 до 85 и еду без психов.

[Jazzy]

С наступлением холодов, то же наступила паника и решил не мучать Бертонку. . Тем более, не знал как ведет себя турба в морозы, но знал, что бывают некоторые проблемы из-за конденсата в егр и в сапуне...
Короче, поставил ее на стоянку под открытым небом еще в -5-10 градусов... В итоге у папы на Омеге потекла помпа и пришлось брать свою. После простоя несколько дней в -27 градусов, завелась с третьего раза. Даже не так. Завелась сразу же, крутил стартером сикунды 2-3 - не больше. Но после этого заглохла. Типо обороты не держит. Второй раз завелась с пол тычка, но обороты опять упали. С третьего раза завелась от мысленного прикосновения к замку зажигания и понеслась прогреваться. Кстати греется долго. Возможно винат большой заборник в бампере так, как стоит фронт. интеркуллер.
В моторе залита синтетика. В коробке судя по всему то же так, как не гудит и сама не едет, как у некоторых. Вобщем думал будет хуже. В итоге приятно удивлен - Бертона боец (тьфу 3 раза).
З.Ы. Мой рецепт зимней заводки:
1) включить фары и магнитофон (только тихо) на несколько секунд, что бы первоначальный ток прогрел аккум. Это даст более мощный пусковой ток.
2) В моторе желательна синтетика, даже если ест масло. Зимой лучше подливать, чем не завестись или летом делать мотор.
3) Запустив мотор, без усилия (плавно) выжимаю сцепление, и начинаю плавно переключать передачи в мех. кпп - что бы разболтать масло в коробке. Каждое включение и выключение передачи сопровождается
выжимом сцепления.
4) Рулем не крутим пока не прогреется мотор и соответственно масло гидрача.
5) Стараюсь не пользоваться зимой ручником... ибо уже были приколы - ехал в сервис по льду с заклинившим задним колесом. Каждый поворот сопровождался глубоким дрифтом. Для окружающих - потеха. А мы вместе с ESP прям не знали, что делать. Последний вообще был в шоке, пытаюсь поставить машину на место...
Всем удачной зимы.

[LEXA SHUMI]

Теска интересно каким образом стоя на месте ты разбадяжишь масло в коробасе да еще в придачу с выжатым сцеплением.......???

на севере вродь народ оставляет ключи стоянщикам и те прогревают все авты несколько раз за ночь...

Автозапуск рулит Есть функция автозаводки при понижении температуры за бортом скажем -15 на 5-10-15 мин.как выставить!

[hotabi400]

А у меня в -30 вообще шланги на бенз полопались (простые резиновые), пришлось менять на самые дорогие и армированные. А у друга дизель ели завели (убили три акума + человечка просили прикурить). Лучше уж морозы пересидеть.

[хюстон]

Обожаю зиму хотя бы за то что!!Только настоящие профи остаются на дороге!!! ездить легче!!!))) правильно ставте Брычки в подвалы!! 10 лет каждый день не считая пьянок

[Jazzy]

Теска интересно каким образом стоя на месте ты разбадяжишь масло в коробасе да еще в придачу с выжатым сцеплением.......???

Нет ну понятно, что взбить до появления пенки не получается
Но тем не менее, это немного да помогает, разогнать маслецо передачами. Во всяком случае первое-второе включение - очень тугое. После некоторых манипуляций передачи включаются мягче и четче. Да и идея не моя, просто где-то вычитал, когда-то. Но оно работает.

[artist22]

Нет ну понятно, что взбить до появления пенки не получается

[FLAGER]

Только настоящие профи остаются на дороге!!!

+1

[Мірик]

Обожаю зиму хотя бы за то что!!Только настоящие профи остаются на дороге!!!

профи нна якщо ти виіхав у тридцять морозу значить ти піндос який профі, у мене мати зараз їздить на свому черіку, перша зима на колесах, тепер буду гордитись нею так як знаю що вона справжній профі!!

Изменено: Мірик, 04 Февраль 2012 - 20:35

[Сахалин]

После простойки 2 суток в -27,-30 завелась с первого раза,правда после 4 с.,думаю ето нормально.

[Jazzy]

профи нна якщо ти виіхав у тридцять морозу значить ти піндос який профі, у мене мати зараз їздить на свому черіку, перша зима на колесах, тепер буду гордитись нею так як знаю що вона справжній профі!!

Я думаю он имел ввиду заснеженную зиму в принципе. Не суть важно какая температура.
Правда мне в Черновцах попадаются профи другого плана. Типа проф. игроки а боулинг что ли. И я в данном случае чувствую себя кеглей - меня постоянно хотят сбить.
Особенно достает на перекрестках, когда едешь по главной, а с прилегающей высунется чудо - типо проскочит. Я еду на него на тормозах. а он с большими глазами смотря на меня стоит и буксует на перекрестке.
Если речь о таких профи, то я от них просто тащусь. Без них жизнь была бы менее эмоциональной.

З.Ы. А маме респект

[М.Е.А]

Обожаю зиму хотя бы за то что!!Только настоящие профи остаются на дороге!!! ездить легче!!!))) правильно ставте Брычки в подвалы!! 10 лет каждый день не считая пьянок

[Василий]

Значит у нас щас 90% водителей профи ибо уж оч много авто ездит по дорогам. Нету токо тех хто не смог завести авто

[хюстон]

профи нна якщо ти виіхав у тридцять морозу значить ти піндос який профі,

Ето чо за реплика ОМОРОК В Луцке Манерам неуча в школе???или ты туда неходил!!

Изменено: хюстон, 06 Февраль 2012 - 10:42

[vmg]

Обожаю зиму хотя бы за то что!!Только настоящие профи остаются на дороге!!! .......

Настоящих профи по весне пересчитывают......

[Женя_Ш]

проверь свечи(запуск 4с)и смени азс для начала.Масло в кпп-очень может быть.У мну седня тож отпустил сцепу так аж дернулась вперед о обороты погасила(не заглох)

Причем тут свечи в мороз -30С???

Когда двигатель холодный масло обладает тенденцией сгущаться. В этом случае важно, чтобы оно оставалось жидким даже при низких температурах, чтобы протекать через двигатель, защищать его детали и способствовать пуску. Холодная вязкость обозначается в нормах S.A.E. "зимней степенью вязкости"

[LeoS]

Причем тут свечи в мороз -30С???

Да при том, что я когда почистил засранные свечи, и динамика, и завод реально стали на-а-амного лучше. Это первое что я сделал, и это первое, что мне реально помогло в -30 нормально заводиться.

[artist22]

Да при том, что я когда почистил засранные свечи, и динамика, и завод реально стали на-а-амного лучше. Это первое что я сделал, и это первое, что мне реально помогло в -30 нормально заводиться.

+ 1, от свечей многое зависит. у меня когда-то осенью даже не завелась из-за грязных свечей.

[Женя_Ш]

Да при том, что я когда почистил засранные свечи, и динамика, и завод реально стали на-а-амного лучше. Это первое что я сделал, и это первое, что мне реально помогло в -30 нормально заводиться.

Если свечи засраны, то и в +30С можно не завести!!!

Тема обозначена как "заводка двига в -30", т.е. все было ОК, но с изменением температуры окружающей среды начались траблы. По этому дело в масле, я так считаю

Если следовать обычной последовательности при "незаводке" авто, то необходимо:

- почистить свечи;
- проверить наличи искры
- - проверить ВВ провода
- - проверить крышку трамблера
- - проверить свечи
- проверить подачу топлива
- - проверить наличие топлива в баке
- - проверить работает ли топлывный насос
- - создает ли топливный насос необходимое давление в топливной рампе (магистрали)
- почистить форсунки...

и т.д. бла-бла-бла

Ребят, мороз -30С на дворе был, и не каждое масло сохраняет свои свойства при такой температуре. Оно просто сгущивается и не дает нужного эфекта. Если в двигатель залито 10W-что то там, или 5W которое прошло более 6000 км (следовательно частично утеряло свои свойсва), то тяжелый пуск это естественная процедура.

Если желаете облегчить пуск, то обогреватель под картер и будет счастье!

Всем удачи!!!

[Мірик]

Ето чо за реплика ОМОРОК В Луцке Манерам неуча в школе???или ты туда неходил!!

я тебе чимось образив? здається ні, просто відкаментив твій дитячий пост в тій же манері

Ребят, мороз -30С на дворе был, и не каждое масло сохраняет свои свойства при такой температуре. Оно просто сгущивается и не дает нужного эфекта. Если в двигатель залито 10W-что то там, или 5W которое прошло более 6000 км (следовательно частично утеряло свои свойсва), то тяжелый пуск это естественная процедура.

масло зазвичай втрачає вязькість, а не підвищує її з часом, так що тут проблем не буде

[Maikl12v]

Теска интересно каким образом стоя на месте ты разбадяжишь масло в коробасе да еще в придачу с выжатым сцеплением.......???

Автозапуск рулит Есть функция автозаводки при понижении температуры за бортом скажем -15 на 5-10-15 мин.как выставить!

+1 Пользуюсь уже не первый год автозапуском , да и поставил людям не одну сотню . Первый раз не завелась -25 было , не выставлено было запуск по температуре . Да не проблема вышел, выжал сцеп , дринь и вуаля , все после настроил с брелка.

Изменено: Maikl12v, 06 Февраль 2012 - 22:19

[hotabi400]

Сегодня выехал первый раз за последние 5 дней (ребенка в больницу на процедуры нужно было отвезти), так лучше бы совсем не ехал: дороги не чищеные, "профи" на дороге ездить не дают (то того занесет, то тот вылезет мордой на дорогу). НАФИГ МНЕ ЭТИ СТРЕССЫ . Возле самого дома передо мной копейка чуть не перевернулась . Говорите только профи на дорогах, а я скажу так - настоящие профи сейчас ездят на общественном транспорте, а не чудят на дороге!!!!