1105 ответов в теме

[designer]

Муки выбора авта С-класса упали на два почти равноценных авто, но неравнозначных по цене и комплектации


+ Октавии:
почти немец,
седан,
достаточно мощный дизель (учитываю 140 лс 2.0 дизель)

- Октавии: (имеется ввиду Элеганс)
ДОРАХА ( 2.0 дизель. )
не такая богатая комплектация за эти деньги.
всего 2 AIRBAG.
AIRBAG, ESP - как доп.
Цена: от 27900 $


















+ С4: (имеется ввиду Эксклюзив)
хороший экономичный дизель (учитываю 110 лс 1.6 eHDI)
отличный фарш за небольшие деньги, салон выглядит современно
салон тряпка-кожа, кожаный руль
поворотный свет фар
датчик дождя, датчик контроля мертвой зоны
6 AIRBAG
ESP, электронный ручник
парктроник, круиз, блютуз, изменение подсветки приборов
управление «фаршем» на руле
прикольный цифровой спидометр с «аналоговым»
попjгрейки. массаж поясницы
хорошая аудиосистема DENON
тонированые окна
катки на 16’’
Цена: 26500 $

- С4:
француз - стремновато, но не критично
хэтчбэк
всего 110 лс.



Обсуждается только эти два авта.

Изменено: designer, 14 Март 2012 - 02:04

[Винни Пух]

+ Октавии:
почти немец,
седан,
достаточно мощный дизель (учитываю 140 лс 2.0 дизель)

а с каких это пор октава а5 стала седаном ?
но тем не менее +1 за октаву.

[Ma$ter_x]

+1 к Октавии.

[designer]

Винни Пух, этот Октавский лифт расцениваю как седан

а чего +1 к Октахе?

Ma$ter_x,

[андрей кривой рог]

Это две разные машины как их можно сравнивать если нужен большой седан то бери шкоду бубен, которых просто валом в Украине, а Ситроен выглядит как снаружи, так и внутри красивее я бы брал Ситроен, если не нужен большой седан, но также я бы обратил внимания на новый пежо308!

[Винни Пух]

проверенная временем машина, на любом сервисе (в гараже) ее знают.
просторный салон, большой чемодан (багажник)
цена правда за украинскую машину реально завышена....

[designer]

Машины то разные, но клас у них один, только кузов отличается.
С4 снаружи и внутри поярче

Дык этот 1,6 HDI движек вроде не новинка и втыкивают его в многое, в тот же Пыж 306, думаю с сервисом проблем не должно быть
Насчет багажника не знаю, по идее он особо и не нужен (сужу по тому, что у мну сейчас большой пирог)
Хэтчи не любил, а этот С4 приглянулся

[Ma$ter_x]

Винни Пух, этот Октавский лифт расцениваю как седан

а чего +1 к Октахе?

Ma$ter_x,

Управляемость, качество, надежность, про наличие запчастей (в т.ч. и на разборках) я вообще молчу.
ps если время терпит я б подождал пока на рынке появятся как минимум еще две новые модели.

Изменено: Ma$ter_x, 13 Март 2012 - 22:16

[Толик13]

Машины то разные, но клас у них один, только кузов отличается.
С4 снаружи и внутри поярче

Дык этот 1,6 HDI движек вроде не новинка и втыкивают его в многое, в тот же Пыж 306, думаю с сервисом проблем не должно быть
Насчет багажника не знаю, по идее он особо и не нужен (сужу по тому, что у мну сейчас большой пирог)
Хэтчи не любил, а этот С4 приглянулся

Я толком не знаю, но слышал что в этих движках ставят сажевый фильтр, который очень непонятно как работает. Ты этим моментом поинтересуйся.

[Ma$ter_x]

На фиг эти сажевые фильтры.

[designer]

Ma$ter_x, С4 берет новизной, экономичностью и фаршем

так может сажевый фильтр сразу нафиг?

[Ma$ter_x]

Ну да, вместе с гарантией а то и машиной

Славу Богу мня его нет

[designer]

Ma$ter_x,

[Igor KRog]

Октавия для меня в плюсах по любому . Нафиг тот костмас в ситроене с его вращающимся бубликом ?(хотя это было , похоже , только на предыдущей модели).

Изменено: Igor KRog, 13 Март 2012 - 22:21

[Толик13]

Я немного интересовался, так самое интерессное что для этого фильтра надо отдельно жидкость покупать какуюто раз на 80т. вроде. Так вот на оф. сервисе Илта продают только тем кто купил машину у них, и самое странное что просто так эту жидкость не долить, там надо потом чего то в мозгах перезаписывать. Короче это не для меня пока.

[designer]

Ma$ter_x, ..типо перестанет все работать: ESP, всякие датчики и кожа станет тряпкой? ....и колеса отпадут...

Igor KRog, в смысле про бублик?

[Ma$ter_x]

Бери гольф 1.6td на dsg там ниже тема была - совсем не дорого )))

[Vados]

Может я не в теме, но в Элегансе у Октавии не 2 подушки. Также непонятно почему сравнить 2,0 дизель с 1,6 дизелем? Посмотри на Октаху со скромнее мотором.

[Igor KRog]

Igor KRog, в смысле про бублик?

На прошлой модели рулевое колесо вращалось , а бибикалка оставалась на месте . Когда искал себе в 2007 году авто , имел тоже на неё виды . Потом посидел , пощупал - одумался ...))

[designer]

У А5 2.0 дизель стремный, а 1.9 печальный

[Ma$ter_x]

«Сажевый фильтр» представляет собой подобную обычному каталитическому нейтрализатору структуру, устанавливаемую между выхлопным коллектором дизеля и катализатором в потоке выхлопных газов. В сажевом фильтре развивается высокая температура, при которой частички сажи способны окислиться остаточным кислородом, содержащимся в выхлопных газах. Однако часть сажи не всегда окисляется, и остается в «сажевом фильтре», поэтому программа блока управления периодически переводит двигатель в режим «очистки сажевого фильтра» путём так называемой «постинжекции», то есть впрыска дополнительного количества топлива в цилиндры в конце фазы сгорания с целью поднять температуру газов, и, соответственно, очистить фильтр путём сжигания накопившейся сажи.

Эта штука нужна исключительно для соответствия выхлопу нормам евро 5, у нас данный стандарт будет лет через двадцать )) поэтому далеко не все производители его ставят для машин СНГ и правильно делают, на фиг надо удорожание конструкции +лишне сопротивление на выходе

У А5 2.0 дизель стремный, а 1.9 печальный

Что печального, кроме того что он не едет? ))

Может я не в теме, но в Элегансе у Октавии не 2 подушки. Также непонятно почему сравнить 2,0 дизель с 1,6 дизелем?

Дизели, как впрочем и бензиновые бывают разные цифирки не всегда показывают реальную расстановку сил

[designer]

Бери гольф 1.6td на dsg там ниже тема была - совсем не дорого )))

за 35 куе ?

А вообще Гольфы чё-то мну бесят ..за исключением Гольфа плюса более-менее.

[Толик13]

Жди новый Сид от Киа, очень интерессное авто сделали.

[Ma$ter_x]

Та тож со скидкой, скидки закончились

[designer]

Что печального, кроме того что он не едет? ))

Так вот это как раз и печально

[Ma$ter_x]

Жди новый Сид от Киа, очень интерессное авто сделали.

Конец 2012 и то х.з., будут ли у нас дизеля.

[Толик13]

Будут. А машины обещают уже летом.

[designer]

Толик13, Сид раньше очень нра, а счас перестал...

[Ma$ter_x]

Будут. А машины обещают уже летом.

У нас i40 еще нет, хотя в ЕС уже с год продается и у нас планировали начать продажу еще в том году.
ps был в автосалоне kia сказали ближе к концу 2012 года.

[designer]

Может я не в теме, но в Элегансе у Октавии не 2 подушки. Также непонятно почему сравнить 2,0 дизель с 1,6 дизелем? Посмотри на Октаху со скромнее мотором.

Были в салоне - 2 подушки в Элегансе, остальные - допы. 1,9 А5 меньше на целых 7 (!) коней

[Ma$ter_x]

А нет мыслей взять к примеру Пассат Б6 2.0td с небольшим пробегом? (если брать стоимость октавии).

[designer]

На прошлой модели рулевое колесо вращалось , а бибикалка оставалась на месте . Когда искал себе в 2007 году авто , имел тоже на неё виды . Потом посидел , пощупал - одумался ...))

Пощупай этот . Тэстил на днях - был у захвати . В салоне все удобно и эргономично, от фаршка теряешься (ну, после Combo...)
Кстате предыдущий С4 в салоне вообще стремный

[Ma$ter_x]

Были в салоне - 2 подушки в Элегансе, остальные - допы. 1,9 А5 меньше на целых 7 (!) коней

1,9TDI-PD/77kW 105л.с
2,0TDI CR/103kW 140л.с.

Изменено: Ma$ter_x, 13 Март 2012 - 22:43

[designer]

А нет мыслей взять к примеру Пассат Б6 2.0td с небольшим пробегом? (если брать стоимость октавии).

Тоже думал, но запугали ихними моторами, хотя это ж один и тот же с Октахой, как я понимаю.
Та причем Пассат уже б/у....чет не хочеццо )

1,9TDI-PD/77kW 105л.с
2,0TDI CR/103kW 140л.с.

Мав на увази 1,6 С4 112 лс VS 1,9 А5 105 лс

[Ma$ter_x]

За-то он чуть ли не эталон D класса, что уж говорить про авто C класс.