96 ответов в теме

[Фокусник]

"ап"
Max, не ставили ли вы в Лихтенштейне на почте печать в загранпаспорт о том. что были в этой стране (2 ойро стОит)?
В дождь, наверняка, такого не было, а вот нас больше всего поразило, как мыли щётками асфальт коммунальные работники с моющими средствами.. Там очень-преочень чисто. Рука даже автоматически не поднимется бросить какой-либо мусор на землю...

[Max]

Max, не ставили ли вы в Лихтенштейне на почте печать в загранпаспорт о том. что были в этой стране (2 ойро стОит)? В дождь, наверняка, такого не было, а вот нас больше всего поразило, как мыли щётками асфальт коммунальные работники с моющими средствами.. Там очень-преочень чисто. Рука даже автоматически не поднимется бросить какой-либо мусор на землю...

Таки да!
Ставили... Я, просто, в своем повествовании еще до этого не дошел... Ну раз уже затронули эту тему, то отпишусь об этом здесь...
Сам по себе Вадуц не имеет ни аэропорта ни ж.д. вокзала или какой-либо ж.д. станции вообще. Есть только автостанция. С нее уходят рейсовые автобусы и экскурсионные. Тут же при автостанции и расположено небольшое почтовое отделение. Но оно очень популярно среди туристов! Дело в том, что здесь за ваши кровные 2 евро вам поставят в паспорт штамп Лихтенштейна и выдадут прикольную "3D"-карту Вадуца. (могу отсканить и выложить - если интересно). Ну и как с любого почтового отделения, отсюда можно отправить письмо. Многие шлют открытку с каким-либо видом Вадуца и местной маркой себе домой...
То что на улицах нереально чисто - тоже согласен. Вообще - все так чисто и культурно, что это аж по глазам бьет!

Изменено: Max, 19 Июнь 2012 - 08:47

[Max]

Продолжим...

А замок продолжал нависать над Вадуцом, но мы туда не поедем – простых смертных туда все равно не пускают. Княжеская резиденция, как никак!


Дальше, по пути, нам снова встретился туристический «поезд»:


Еще один банк:


Гуляем дальше по улицам и не перестаем поражаться – на сколько удачно старые классические здания переплетаются с современными, в чем-то даже – футурными…








Как уже писал выше – к замку подниматься не стали, лишь ограничились его уменьшенной копией…



Просто красиво:


Городская ратуша:


И такие вот прикольные кони перед ней:


Уличная кафешка и прикольные деревья перед ней. (Кто знает – как называются?)


И просто красивая и безлюдная пешеходная зона:


Приходит время ехать дальше... Скупившись провизией в местном COOP-е и не забыв купить клубники и лихтенштейнского пива (надо же его попробовать!) покидаем этот интересный город.
Снова едем берегом Боденского озера:


Быстро проезжаем маленький кусочек Австрии и дальше на немецкий автобан - наш путь лежит на Мюнхен.





Это уже южная окраина Мюнхена.



В силу не столько позднего времени, сколько необходимостью размещения в новом кемпинге, принимаем решение в Мюнхен сейчас не заезжать… Кроме того - наш организатор Юра, попросил всех быть в кемпинге к 8 вечера, поскольку ожидалось, что нас приедет поприветствовать сама мэр городка Тахинг-ам-Зии, где располагался наш кемпинг… Посему «облизали» Мюнхен по его южной окраине и направились дальше на восток – в направление Зальцбурга, в 30 км от которого на север и находится наш кемпинг.









В 6 вечера приехали в кемпинг. Только поставили палатки – пошел дождь… Тетя-мэр к нам так и не доехала.
Это фото двух отсканированных открыток окрестностей нашего кемпинга, взятых на ресепшене. Сам кемпинг тоже виден. Живые фото – в следующем репортаже!



Продолжение следует…

Изменено: Max, 20 Июнь 2012 - 18:06

[Max]

6 мая

Утро начали с осмотра немецкого кемпинга, поскольку дождь в день приезда не позволил этого сделать…














Озеро Тахингер:






По пути назад повстретился нам Милорд Бубастис, такой весь чем-то очень довольный…


Сфоткались вместе опель-клубовским братством: (если кто не знает – Я, Милорд Бубастис, Антоний)


А планов на сегодняшний день у нас было много. Первым делом решаем посетить ледяную пещеру Айсризенвельт, что неподалеку в Австрии, рядом с местечком Верфен… Вбиваем ее координаты в навигатор и в путь!



Проезжаем мимо немецких МЧС-ников, чешущих репу – как достать тот Гольф, заехавший в ручей ночью…


Красивые альпийские пейзажи, попадающиеся по пути, радуют глаз.










Наблюдаем замок Хоэнверфен, построенный в 1077 году князем-архиепископом Гебхардом Зальцбургским для защиты перевала «Lueg». Замок постоянно перестраивался и совершенствовался. В современном виде Хоэнверфен был построен в XVI-XVII веках. До 1987 года замок использовался как тренировочный лагерь для местной полиции, после — был превращён в музей и открыт для публики.




Дорога начинает серпантином подниматься вверх.


Вот мы уже поравнялись с замком:


А вот и цель нашей поездки:


Так оформлен вход в ледяную пещеру. Тут нам только продадут билеты и пропустят на территорию этого небольшого заповедника. Сама же пещера расположена гораздо выше и к ней еще надо добраться… Плакат на входе показывает организацию заповедника.


Как видно из него – отправная точка расположена на высоте 1000 м. Дальше вас ждет 20-минутный подъем по асфальтированной дорожке. Вы оказываетесь на высоте 1080 м, с которой должны продолжить подъем до высоты 1575 м либо пешком (такой подъем отнимет много сил и 1,5 часа времени), либо на канатной дороге (3 минуты и 11 евро с носа). После чего – снова 20-минутный подъем пешком до высоты 1641 м, где и находится вход в ледяную пещеру. Единогласно решаем приобрести полный билет (9 евро - вход, пещера + 11 евро – канатная дорога в оба конца = 20 евро) и готовимся к восхождению.



С этой высоты открываются потрясающие виды.




Замок Хоэнверфен уже на много ниже нас, а ведь будет и еще ниже!




Дошли до сквозного прохода под горой. Длина его 100-150 метров. Это еще не пещера, а только лишь часть маршрута. Альтернативой ему служит тропа по внешней части горы. Принимаем решение идти через туннель, а по пути назад – обойти его по внешней тропе.




По выходу из туннеля:


Дальше дорога идет через мостик:


Под мостиком, в расщелине, до сих пор лежит снег:


Мостик и дорога с оглядкой на туннель:


Замок и долина внизу:




Наконец дошли до подъемника. Нам нужно наверх.


Поехали! Вид с кабинки.




Уже наверху.




Налюбовавшись видами с верхней станции канатной дороги, продолжаем наш подъем…
Здесь со снегом уже совсем просто!


Дыра в верху – вход в ледяную пещеру.

Изменено: Max, 26 Июнь 2012 - 20:40

[Max]

Поднимаемся этим прикольным пешеходным серпантином ко входу в пещеру.


Наверху обнаруживаем одиноко пасущегося горного козла:


В пещеру пускают только группами вместе с гидом. Нам предлагают выбрать группу с немецким или английским языком ведения экскурсии, выбираем вторую. Немецкоговорящих здесь явное большинство, поэтому их группа уходит первой. А мы, в ожидании, фотографируем виды, которые здесь просто потрясают воображение!






Появляется и наш гид, который раздает нам газовые (карбидовые) фонари, такие как держит Марина.


Температура воздуха внутри пещеры - 0 градусов, поэтому одеваем все что у кого есть и входим.
Айсризенвельт является самой большой ледовой пещерой в мире. Общая длина пещеры 42 км. Она была открыта в 1879 году зальцбургским натуралистом Антоном фон Поссельт-Кцорихом. Наиболее полно пещера была обследована спелеологом из Зальцбурга по имени Александр фон Мёрк, начиная с 1912 года. В 1914 году, во время I Мировой войны он погиб и его прах был помещён в одну из ниш этой пещеры. Сегодня пещера Айсризенвельт — популярное место отдыха. Первые экскурсии в пещере прошли в 1920 году. Экскурсия по пещере занимает 60-70 минут и за это время вам предстоит подняться вверх на 700 ступенек и на столько же спуститься вниз. Маршрут – кольцевой, поэтому группы внутри пещеры не сталкиваются одна с другой. Что там внутри можно увидеть? Ну в первую очередь – лед, много льда. Льдом покрыты пол, потолок, стены. Гигантские колоны изо льда встречаются на маршруте следования. Огромные ледяные сосульки свисают с потолка. Отдельные фигуры гид подсвечивает определенным образом, поджигая полоску магния. В пещере также присутствует и искусственное освещение, но его недостаточно – для этого группам и выдаются карбидные фонари. Смотрится все это очень впечатляюще! Фотографировать внутри пещеры нельзя, поэтому привожу здесь несколько найденных в интернете фотографий.





Это, как раз, гид, зажегший полоску магния...












А это реальный каток в пещере! По размерам – гораздо больше стандартной хоккейной коробки! Жаль, что не продают они услугу покататься там на коньках…


Вот, собственно, так выглядят лестницы с многочисленными ступеньками в Айсризенвельт:


Продолжение следует...

Изменено: Max, 26 Июнь 2012 - 19:06

[zlodey78]

Ждемс,ждемс...

[Max]

По прошествии часа с небольшим, что мы провели в пещере, обнаруживаем, что погода резко изменилась и на нас «напали» тучи:




Дальше, у нас в планах, было посещение озера Кёнигсзее, но нас предупредили, что его посещение целесообразно только в хорошую погоду, тем не мене – решаем рискнуть! По пути к озеру попали в хороший ливень, но у озера погода пока хорошая!
Кёнигсзее — вытянутое по форме с юга на север озеро на юго-востоке Баварии, расположенное в районе Берхтесгаден в окружении высоких гор. Длина - 6,30 км, ширина - 1,05 км, площадь - 5,218 км², объём - 511 тыс. км³, длина береговой линии - 16,96 км, наибольшая глубина - 190 м, средняя глубина - 98,1 м. Озеро Кёнигсзее рекламируется как самое чистое в Германии. По этой причине для передвижения по нему с 1909 года разрешены только суда с электромоторами, вёсельные или с педальным приводом. Покупаем билеты на вот такой электрокатер и занимаем в нем места.


Отчаливаем…









Катер проследует от одного конца озера к другому и вернется назад. По времени это займет где-то 1,5 часа.








Расположение озера среди высоких гор порождает чистое и ясное по звуку эхо. По традиции, принято во время экскурсии по воде остановиться и протрубить, чтобы продемонстрировать эхо. Экскурсовод достает из-под лавки трубу и дудит в нее – эхо, действительно присутствует и очень неслабое!



В средней части озера, на западном берегу у самой воды находится туристская достопримечательность — Церковь святого Варфоломея.





Обычно, там можно выйти, посетить церковь и рыбный ресторан и продолжить осмотр озера на следующем катере, но в нашем случае это было нереально, поскольку рейс нашего катера был последним на сегодня, поэтому на церковь посмотрели из катера и поехали назад.





Пользуясь случаем, на стоянке, сфотографировал дашборд нашего водного транспортного средства:


На обратном пути нас, таки, застиг дождь и мы поняли – почему осмотр озера в дождь лишен всякого смысла!




Дабы переждать дождь, пошли по местным сувенирным лавкам, где и познакомились с таким вот большим и очень милым псом:


Как оказалось, билеты на посещение озера дают право купить стандартную Кока-Колу в местном МакДональдсе всего за 50 евроцентов – грех не воспользоваться! Марина нам ее организовала:


Было еще светло и не поздно и мы решили посетить город Зальцбург, лежащий у нас по пути в кемпинг, но об этом – в следующем репортаже!

Продолжение следует…

[Sashko]

ааааааааффффффиигеть!
Молодцы!
Классные фотки, классный маршрут. Жду продолжения!

[Xart]

Макс, просто нет слов!!! Это великолепное путешествие! Когда продолжение?

[Max]

Полчаса езды - и мы в Зальцбурге...


Зальцбург — город в западной Австрии, столица федеральной земли Зальцбург. Четвёртый по величине город Австрии после Вены, Граца и Линца. Центральная историческая часть г. Зальцбург внесена в список мирового наследия Юнеско. Зальцбург находится приблизительно в 150 км к востоку от Мюнхена, в 300 км к западу от Вены и всего в пяти километрах от границы Германии.
Понимая, что времени на осмотр города у нас мало – сразу едем в исторический центр, где паркуемся на Мирабельплац возле церкви апостола Андрея и дальше идем пешком. Благо дело – тут все рядом…



Дальше, мимо Dreifaltigkeitskirche,

выходим на Макартплац, где наблюдаем необычную скульптуру. Что бы это значило?




Дальше попадаем в Мирабельгартен – большой и шикарный городской не то парк, не то сквер…








В фотоаппарате садятся аккумуляторы, запасные остались в машине. Возвращаюсь за ними, попутно фоткаю в другом ракурсе церковь апостола Андрея…

… и снова возвращаюсь в Мирабельгартен.









Далее – вышли на набережную реки Зальцах,

… которую перешли по мосту на другой берег.





Здесь гуляем по старому городу.





Выходим на площадь Резиденцплац, к кафедральному собору.

Тут же и памятник Моцарту – уроженцу Зальцбурга.

И фонтан Резиденцбруннен

Изменено: Max, 16 Июль 2012 - 19:29

[Max]

Время позднее – пора в обратный путь. Переходим реку Зальц уже по другому мосту и возвращаемся к месту, где оставили машину.





С наступлением вечера Зальцбург преображается и хочется в нем гулять и гулять…






Познакомившись с Зальцбургом весьма поверхностно, мы буквально влюбились в этот город «с первого взгляда» и решили его обязательно еще раз посетить в будущем…

Продолжение следует…

Изменено: Max, 16 Июль 2012 - 19:29

[Sashko]

А мне Зальцубрг запомнился тоже этим парком с прикольными человечками, очередью в туалет возле этого парка и весьма неудавшимся обедом за кучу денег
Нам продали за какие то большие деньги разогретую пиццу с коробки .

А где же дом Моцарта? ;)

[Max]

А мне Зальцубрг запомнился тоже этим парком с прикольными человечками, очередью в туалет возле этого парка и весьма неудавшимся обедом за кучу денег
Нам продали за какие то большие деньги разогретую пиццу с коробки .

Ну, такое бывает... Мы там перекусили вообще в каком-то киоске, типа как у нас шаурму готовят, только там сосиски были горяченькие...

А где же дом Моцарта? ;)

А дом Моцарта мы банально прошли мимо и только потом уже поняли, что где-то ходили рядом и возможно даже - видели его... Просто поездка эта в Зальцбург получилась у нас незапланированной, поэтому и ходили без определенного маршрута и о городе перед поездкой нифига не почитали даже в Википедии... У нас было желание вернуться туда на следующий день (тем более, что это всего в 30-ти км от нашего кемпинга), но на следующий день у нас был Гроссглокнер, после которого уже хотелось только расслабиться с банкой пива на берегу озера в кемпинге. Но об этом - в следующем репортаже...

Изменено: Max, 17 Июль 2012 - 08:55

[Max]

7 мая.

На сегодня у нас запланировано посещение высокогорной дороги Гроссглокнер! (Gro?glockner-Hochalpenstra?e). Дорога названа в честь самой высокой горы Австрии Гроссглокнер — 3798 м. Длина дороги около 48 км. Представляет собой серпантин из 36 поворотов. Начинается на высоте 805 м. Заканчивается на высоте 1301 м. Максимальная высота — перевал Хохтор - 2504 м над уровнем моря. Дорога строилась с 1930 по 1935 год и не имея транспортной функциональности, служит исключительно туристическим целям: идеальное покрытие, бессчетные повороты разной степени крутизны, отсутствие ограничения скорости, живописные виды Альп за окнами и фантастический вид на ледник в точке финиша. Дорога тупиковая, поэтому проезжается туда и обратно. Стоимость проезда по дороге – 32 евро с автомобиля и 22 евро – с мотоцикла. Выдвигаемся 16-ю экипажами, во главе с нашим организатором Юрой, который уже неоднократно посещал эту дорогу. Едем уже знакомой дорогой через Зальцбург и дальше на юг (только вчера мы тут были, когда ездили в Айсризенвельт), только сегодня нам ехать дальше, поскольку это 150 км от нашего кемпинга...



Последняя остановка перед дорогой на АЗС – пополнить запасы топлива. На самой дороге не будет ни одной заправки, а проехать нужно почти 100 км, при этом горючее расходуется ой как сильно!



Последняя деревня перед Дорогой.


Еще небольшой участок дороги…


… и мы перед пунктом оплаты проезда по Гроссглокнер:


Внизу, на старте, у нас было почти лето…


… а то что очень скоро наступит зима, мы поняли быстро, буквально через 10 минут…




Дорога очищена от снега и, как видно и фоток, - пока сухая. Температура за бортом +3 градуса и наш организатор Юра, идущий первым, по рации призывает не расслабляться и быть готовым к скользкой дороге…
Начинают появляться первая вода на асфальте… А ведь все на летней резине! Куда мы едем ?!


Еще чуть выше – и пошел снег!


Здесь мы решили сделать первую остановку – очень многим хотелось по указателю направо…


Рядышком с нами запарковались ребята из России, взявшие в Мюнхене на прокат новенькую Астру J Караван с дизельным мотором. Умудрились как-то, поднимаясь сюда, вскипятить мотор! А ведь машина совсем новая! Одно из двух – или ехали как-то не так или Гроссглокнер действительно серьезно нагружает машины во время подъема! А ведь это еще даже не перевал!






Общее фото.


И ставшее уже традицией для «Автотуризма…» – фото мужчин с обнаженным торсом…


Поехали дальше…






Машины для уборки снега, припаркованные на обочине, встречаются нам постоянно.


Приближаемся к перевалу.


Перевал Хохтор ( 2504 метра) и очередная остановка осмотреться и пофоткаться…








Продолжение следует…

Изменено: Max, 18 Июль 2012 - 22:48

[Sashko]

класс, знакомые места. Еще хочу!
Ну как вам Гросглокнер? )
Мне выезда на Айпетри показался сложнее в разы ;)
В Австрии как то все очень аккуратно сделано с отбойниками :))

Смотрю, что у Вас был тоже туманчег и мармотов вы не увидели, а также хребет тоже не увидели из за тумана. Какая температура была?

Изменено: Sashko, 18 Июль 2012 - 23:06

[Max]

Sashko, а оно потом распогодится... Это будет дальше в отчете. Поездку на Гроссглокнер опишу как можно подробнее. С погодой получилось интересно - от старта и до перевала - туман и снег, температура где-то до +2 упала, потом, за перевалом, солнце и отличные виды и дорога идет вниз... Сразу потеплело. И назад уже ехали по солнцу. Короче, светопредставление посмотрели еще то! Что касается впечатлений от Гроссглокнера, то я не разочарован, а ведь это то, ради чего, главным образом, я вообще поехал в эту поездку! Были небольшие опасения, что турбомотор на этой высоте не проявит себя достойно, но все у него получилось в лучшем виде и я получил истинное наслаждение от драйва, так что хочу туда еще много раз!!! Про Ай-Петри согласен... "Не ту страну назвали Гондурасом" - это была моя любимая фраза в этой поездке!

Изменено: Max, 19 Июль 2012 - 21:05

[Max]

Как и следовало ожидать – дорога после перевала пошла вниз. Но это отнюдь не добавило легкости в вождении. Дорога по-прежнему осталась сколькой, с частыми мокрыми участками и машина так и норовит разогнаться, поэтому постоянно приходилось ловить ее выбором нужной передачи, а тем у кого коробка автомат – тормозами…



Еще немного и зима начала отступать.



Вскоре мы снова остановились на очередной благоустроенной стоянке, которых хватает на этой дороге, дабы осмотреться и пофотографировать окружающие красоты.












Выдвинулись дальше… Дорога снова пошла вверх.






Конечная точка дороги. Тут огромный 3-этажный паркинг, огромная смотровая площадка, и куча разных заведений, включая магазин с сувенирами и конечно же – незабываемый вид на вершину Гроссглокнер и ледник Пастерице. Это крупнейший ледник в Австрии. Длина составляет около 9 км, находится на высоте от 3463 до 2100 м над уровнем моря. Расположен в Восточных Альпах (хребет Высокий Тауэрн) у подножья самой высокой горы Австрии Гроссглокнер.












Ледник Пастерице:




«Нарисовался» местный житель, который совсем не боялся нам позировать и похоже немного попрошайничал…




Налюбовавшись вдоволь всеми этими красотами, выдвинулись в обратный путь…

Изменено: Max, 23 Июль 2012 - 20:04

[Max]

Дорогу в обратном направлении особо комментировать не буду. Просто накидаю фоток...




















И вот мы снова вернулись в «почти лето».


Поездка по этой дороге произвела на меня с Мариной неизгладимое впечатление! Стоит ли это 32 потраченных евро? 1000 раз - Да! Хочется побывать там еще много раз!!!

Продолжение следует…

Изменено: Max, 23 Июль 2012 - 20:06

[ping-win]

жду продолжения...

[Max]

жду продолжения...

Виноват!
Давно филоню...
То поездки, то работа - надо исправляться...
Раз тему апнули, то значит продолжению быть!

[ViCTiM]

Что-то да :) Макс 2й месяц филонит )

[Max]

В этот же день, сразу после посещения дороги Гроссглокнер, было принято решение посетить Лихтенштейнское ущелье (Liechtensteinklamm), расположенное неподалеку. Это узкое ущелье расположено в австрийских Альпах в 50 км к югу от Зальцбурга, вблизи городка Санкт-Йохан. Длина его составляет около 4 км. Названо в честь князя Лихтенштейна - Иоганна II. Благодаря его щедрому пожертвованию здесь с 1875 года проложена пешеходная тропинка, позволяющая осмотреть ущелье изнутри. Узко расположенные стены высотой до 300 м и быстрые воды протекающей внизу реки привлекают сюда десятки тысяч людей ежегодно с мая по октябрь, когда сюда разрешено пускать туристов. Особенно красиво ущелье после дождя – в это время оно особенно бурно и полноводно. Узкая тропинка проводит туристов вдоль бурного потока, несколько раз переводя то на одну, то на другую его сторону по специально организованным мостикам и заканчивается поляной с видом на красивый водопад…

























По окончании осмотра ущелья, поняв что куда-либо еще съездить у нас просто не остается времени, решили вернуться в кемпинг и остаток дня провести там, отдохнув перед стартом домой, на берегу озера Тахингер…
Несколько красивых фоток по дороге назад…











На заднем плане виден уже знакомый нам замок – Хоэнверфен.



А вот и наше озеро!







Это я купаюсь в нем…

Изменено: Max, 12 Сентябрь 2012 - 06:32

[Max]

Напоследок, решил пройтись и отснять наш немецкий кемпинг…





















Таким получился наш последний день в Европе в рамках запланированной программы. На следующий день нам предстоял отъезд в направлении дома. Кто-то планировал уже в тот же день вернуться в Украину, мы же решили задержаться еще на один день в Будапеште, о чем и будет поведано в следующей, заключительной, части этого отчета…

Продолжение следует...

Изменено: Max, 12 Сентябрь 2012 - 21:15

[Max]

8 мая.

Ранний подъем и сборы домой…

В 9 утра выезд из гостеприимного Тахинг-Ам-Зе…



Впереди 575 км до Будапешта, где у нас намечена очередная остановка и ночевка…
По пути заехали в австрийский Линц и немного скупились в одном из торговых центров, которыми богата южная окраина этого города… На общеизвестный аутлет Парндорф посмотрели на ходу, прекрасно понимая, что если туда заехать, то в Будапешт мы прибудем лишь поздней ночью… Следующая остановка – венгерский город Дьёр. Опять же – его окраина… Тут, как нам рассказали бывалые автотуристы, находится неплохой магазин спортивной одежды и спортинвентаря. Можно сказать, что тут мы зря потеряли полчаса нашего времени – ничем этот магазин нас не удивил, ассортимент и цены – как в нашем «Спортмастере»… Около 5-ти вечера въехали в Будапешт. Навигатор ведет нас к заказанному ранее хостелу, расположенному в самом центре…




Переезжаем на левый берег, селимся, ставим машину в подземный паркинг, расположенной рядом гостиницы, и идем гулять по Будапешту…



Дальше – выходим на набережную и движемся в направлении здания парламента…





Обходим здание парламента с тыльной стороны, любуемся архитектурой этого помпезного здания, а за одно и зданий прилегающих улиц…









Здание парламент на столько огромно, что нормально сфотографировать его сзади не получается… Принимаем решение – перейти Дунай по Цепному мосту и сфотографировать здание парламента в правого берега Дунай в лучах заходящего солнца… Идем к мосту…



На другом берегу, сразу позади Цепного моста, еще одна из главных достопримечательностей Будапешта – Дворец Крепости. В нем расположена куча разных музеев, но у нас на них нет времени…



Заходим на мост…



На мосту.



Фотографируем Дунай и левый берег со зданием парламента.





Это уже фото Цепного моста, сделанное с правого берега.



Движемся по набережной правого берега в сторону Желтого моста. И выбираем наиболее подходящий ракурс для съемки здания парламента…
Может быть этот?



Или этот?



Или, может быть, этот – фронтальный?



Как ни крути, а здание парламента шикарно! Не зря оно считается самым красивым зданием парламента в Европе!

Изменено: Max, 19 Сентябрь 2012 - 21:54

[Max]

Что потрясло в Будапеште – это обилие велосипедистов, а также организация дорожек их передвижения… Такого мы не видели ни в Вене ни в Цюрихе ни в Люцерне, не смотря на то что там тоже много велосипедов. Велосипедисты снуют туда-сюда повсеместно, и вы рискуете быть сбитым, если зазеваетесь и нечаянно станете на велодорожку!



Поднимаемся на Желтый мост.





С одной стороны к мосту примыкает длинный остров, на который с моста есть спуск. По средине моста есть светофор и пешеходный переход, чтобы пешеходы, идущие по противоположной стороне моста, могли его перейти для спуска на остров. Еще по мосту ходят трамваи и тут же у них остановка!



Вот этот остров и спуск на него.



Это уже - набережная левого берега, на который мы снова вернулись…



Понимаем, что проголодались и ищем место – где бы перекусить… По пути попадается McDonalds. Заходим в него и понимая, что цены в нем по сравнению с нашими – ну ни разу не демократичные, идем дальше, заходим в местный SPAR, где накупаем кучу всякой еды, включая бутылку Токая и идем ужинать к себе в хостел – благо дело у нас там есть холодильник, микроволновка, чайник – так что решен вопрос не только ужина но и завтрака! Ужинаем, принимаем душ и ложимся спать. Завтра – продолжение осмотра Будапешта и дорога домой…

Вечерний вид из окна нашего хостела на улицу Святого Иштвана:


Продолжение следует…

Изменено: Max, 18 Сентябрь 2012 - 21:05

[anton833]

Макс ну ты мега мозг отчета)) Я потрясён увиденным, на опелёвке надо бы обсудить это. Я так понимааю на следующий год опять?

[Max]

Макс ну ты мега мозг отчета)) Я потрясён увиденным, на опелёвке надо бы обсудить это. Я так понимааю на следующий год опять?

Подожди хвалить - тут еще один (последний) день описать осталось!
Но на твой вопрос могу ответить - такой формат путешествий нам с женой пришелся по душе, так что снова поедем с этой компанией, как только появится возможность!

Изменено: Max, 19 Сентябрь 2012 - 21:52