73 ответов в теме

[Maxim Radetsky]

Какие нафиг ожидания ? Какие нафиг продувания ? Приехал - заглушил - иди домой !

+ многа. Если система охлаждения работает нормально, то не нужно ничего придумывать, а если не нормально, то нужно искать причину.

[Proffesor]

Видели кипение антифриза? Когда, например, не включается вентилятор. Тогда идет пара с бачка расширения, некоторое к-во ОЖ выдавливается и начинает неприятно пахнуть, попав на горячий металл.

----------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------------

Flageru :
А какой нормальный будет открывать крышку при работающем двиге или температуре под 100 ???
давление с системе ОХЛ. для чего ???
И не дурите себе и людям голову !
Какие нафиг ожидания ? Какие нафиг продувания ? Приехал - заглушил - иди домой !

+++++++100000000000000000000 А дома хорошо и уютно..............

[FLAGER]

А какой нормальный будет открывать крышку при работающем двиге или температуре под 100 ???

Ее не надо открывать.
Антифриз при закипании выдавливает через клапан избыточным давлением.

[Maxim Radetsky]

Ее не надо открывать.
Антифриз при закипании выдавливает через клапан избыточным давлением.

Но клапан открывается когда давление большое и температура кипения выше чем при отсуствия давления.

[LeoS]

Антифриз при закипании выдавливает через клапан избыточным давлением.

Ну если антифриз уже начало выдавливать через клапан - вот тут уже не карлсон по пол часа гонять надо после глушения двигателя, а к мотористу срочно чесать!!!! При условии, конечно, что антифриз не гуано...

ПС: чот тема пустозвонством попахивает...
ПС2: ИМХО: местные перегревы не начнут выдавливать антифриз как там не перегревай локально :) Хотя если пофлудить... то общий перегрев двигателя можно рассматривать как совокупность местных, которые обЪединились...

Изменено: LeoS, 07 Июнь 2012 - 15:52

[FLAGER]

Ну если антифриз уже начало выдавливать через клапан

А ты перелей больше указанного на холодную уровня, выдавит)

[Maxim Radetsky]

А ты перелей больше указанного на холодную уровня, выдавит)

Но не изза кипения, а просто изза розширения. Но до кипение это всеравно не приведет.

[LeoS]

А ты перелей больше указанного на холодную уровня, выдавит)

Ё-маё... Не угомонный...
А перелей, а залей туда просто воду, а выламай клапан сброса давления... Понятно, что выдавит!!! Без клапана у меня уже при 95-98 по приборке ой как шустро выбулькивало :) Против природы и физики не попрёшь! А я уж тем более не попру (все 3 варианта проходил на практике). Но речь-то шла о, хоть и предположительно, но правильно работающе двигателе. Заведомо аварийные варианты не рассматривали :)

[Proffesor]

Ё-маё... Не угомонный...
А перелей, а залей туда просто воду, а выламай клапан сброса давления... Понятно, что выдавит!!! Без клапана у меня уже при 95-98 по приборке ой как шустро выбулькивало :) Против природы и физики не попрёшь! А я уж тем более не попру (все 3 варианта проходил на практике). Но речь-то шла о, хоть и предположительно, но правильно работающе двигателе. Заведомо аварийные варианты не рассматривали :)

[samar]

"Прекратить слежение за темой" жму кнопку!
реально бред пошел, даже Читать глупо. В Германию любителей поохлаждать свои 12 литровые двигатели. 5 минут ХХД (ну типа я же двигатель берегу, а на экология мне плевать) - штраф и не маленький. Там даже их никто не прогревает, сел, завел, и поехал.........как Вам такое (может обсудим ??????)))

[Hranitel_istoiriI]

и пусть всем станет ясно. техника должна работать так как должна, без самодеятельности и вмешательства. вентилятор крутится независимо от водителя!

[nemeckiy]

Hranitel_istoiriI, Ну и к чему это?

[LEXA SHUMI]

Hranitel_istoiriI, Ну и к чему это?

+1.Это предостережение прописано практически на всех авто.

[nemeckiy]

LEXA SHUMI, Чув звон а не знаедевон?

[Hranitel_istoiriI]

Ну дак вывод? О том что он сам включится, без водителя и никаких там дополниьельных включателей и колхозо-проводки.

[LEXA SHUMI]

Ну дак вывод? О том что он сам включится, без водителя и никаких там дополниьельных включателей и колхозо-проводки.

да это надпись предостерегающая епта шобы лапы не сували любопытные типа пыль протереть под капотом.

[Hranitel_istoiriI]

А не из-за того-ли что эти лапы может покромсать?

[LEXA SHUMI]

А не из-за того-ли что эти лапы может покромсать?

может если например ребенок включит зажигание.......или венера с марсом выстроятся в один ряд...

[Hranitel_istoiriI]

Ага, или это окажется Десептикон… Насчет общих предупреждений там есть отдельгая табличка "Работы по ремонту и обслуживанию должны проводится только авторизованным персоналом"

[BOXER]

колись в сім"ї була Джетта-2, там теж вент.крутився після вимкнення ДВЗ, відать тепер технології/метали/ОР/робочі температури інші, тому тепер по-іншому

Изменено: BOXER, 08 Июнь 2012 - 00:08

[kurt-59]

Ее не надо открывать.
Антифриз при закипании выдавливает через клапан избыточным давлением.

В исправной машине закипание технически невозможно.

Ага, или это окажется Десептикон… Насчет общих предупреждений там есть отдельгая табличка "Работы по ремонту и обслуживанию должны проводится только авторизованным персоналом"

Вот эта табличка и есть для них. Речь идет о работах под капотом при работающем двигателе. Именно тогда может втыкнуться карлсон .Просто Техника безопасности ! При выключенном зажигании стоящий до этого вентилятор включиться не может . Имхо.
Рядовому пользователю отпущена функция проверки уровня масла при каждой заправке ,уровня ОЖ и омывайки . ВСЕ !
Больше под капотом делать нечего ! Так что табличка точно не для вас !
На колонках рядом с пистолетом есть надпись " А МАСЛО ПРОВЕРИЛ ???"
Это потому ,что проверить и долить масло можно и удобно только на АЗС .
Там же стоит лейка 10 л для доливки в омывайку . ведро со щеткой для лобовухи и докачка для колес .
1. Там всегда ровная площадка для нормального заполнения бака и уровень масла будет правльным.
2. Случайно пролитое масло или топливо будет без проблем смыто персоналом и не потянет с вас пару зарплат ,как в другом месте
3. Берегите Природу - Вашу мать ! 1 капля масла делает непригодными 600 литров воды !

Это к информации о еврострогости..

Изменено: kurt-59, 08 Июнь 2012 - 11:01

[Maxim Radetsky]

Рядовому пользователю отпущена функция проверки уровня масла при каждой заправке ,уровня ОЖ и омывайки . ВСЕ !

При каждой заправке?
Я реже проверяю.

[kurt-59]

При каждой заправке?
Я реже проверяю.

Там удобно . И раз в 600 км проверить же можно ? И еще многие "трактористы - дизелисты " при заправке одевают перчатки. Можно и под капотом полазить .заодно .

[Maxim Radetsky]

Там удобно . И раз в 600 км проверить же можно ? И еще многие "трактористы - дизелисты " при заправке одевают перчатки. Можно и под капотом полазить .заодно .

Ну это зависит от состояния машины. Если я между заменами могу долить один раз грам 200-300 масла и то не потому что ниже минимума, а чтоб четко срединку держать.(тьфу-тьфу).
То смысле так часто лазить?

Изменено: Maxim Radetsky, 08 Июнь 2012 - 11:11

[kurt-59]

Ну это зависит от состояния машины. Если я между заменами могу долить один раз грам 200-300 масла и то не потому что ниже минимума, а чтоб четко срединку держать.(тьфу-тьфу).
То смысле так часто лазить?

Я столько каждые 5 тыс доливаю.
Но раньше 15 тыс менять не собираюсь . Статус Дексоса поддерживаю так .....
А насчет " часто лазить " - один раз не полезешь - и ..... фсе может быть ...

Изменено: kurt-59, 08 Июнь 2012 - 11:19

[shure]

На следующих моделях для успокоения и прикуриватели работают... И что??????Рабочая температура твоего ДВС 100 - 115*...... И чего ты добьешься если карлсон будет работать при нерабочем двигателе??????

ага вот у меня електропомпа возле радиатора перестала работать и вторая скорость винтелей перестала включатся я не предал значения тому что стрелка возле 100 градусов всегда была! Когда заметил поехал к мастерам причем к нескольким тоже глаголили в один голос что это норма в конечном результате убил двигло и две АКПП спалил! так вот хрен его знает у кого там 100 норм температура.

чтоб головы покрутило не обязательно чтоб что то там кипело или булькало.

[yellowdesign]

От того что маслает вентилятор нет толка если двигатель заглушен, но зато попугать соседей он может если вы выкл двиг и оставите на солнце машину то ваш вентилятор который вы заботливо приколхозили на прямую  может запуститься без вашего ведома, про безопасноть вообще молчу меньше запитанных цепей напрямую от акума - лучше сон)

[Rek]

От того что маслает вентилятор нет толка если двигатель заглушен,

Жуть. Что делать если он программно  не отключается при глушении двигателя?

[yellowdesign]

Жуть. Что делать если он программно  не отключается при глушении двигателя?

возможно что у тех у кого не отключается от завода и помпа работает электрическая, а если только вентилятор маслает какой толк? охладить радиатор?

[RSVkum]

у меня если температура высокая и я глушу мотор карсон продолжает маслать.

я не думаю что инженеры завода это сделали просто так. 

моя версия этому- когда ездишь по городу и часто необходимо останавливаться (глушиться) на короткое время, а карсон работает, то при старте идет смешивание ОЖ из радиатора с ОЖ в двигле, по приборке это очень хорошо видно как температура падает.

у меня если температура высокая и я глушу мотор карсон продолжает маслать.

я не думаю что инженеры завода это сделали просто так. 

моя версия этому- когда ездишь по городу и часто необходимо останавливаться (глушиться) на короткое время, а карсон работает, то при старте идет смешивание ОЖ из радиатора с ОЖ в двигле, по приборке это очень хорошо видно как температура падает.

[Penchu]

Ребята помогите советом чайнику!!! Заменил радиатор медный на алюминевый, в алюминевый радиатор вкрутил датчик температуры со старого(медного радиатора) все поставил, подключил залил антифриз. При нагреве двигателя 90 вентилятор несрабатывает, снимаю провода с датчика, замыкаю их вентелятор начинает работать. В чем проблема? До этого датчик на старом радиаторе работал 100%. Заранее спабибо!!! 

[yellowdesign]

Ребята помогите советом чайнику!!! Заменил радиатор медный на алюминевый, в алюминевый радиатор вкрутил датчик температуры со старого(медного радиатора) все поставил, подключил залил антифриз. При нагреве двигателя 90 вентилятор несрабатывает, снимаю провода с датчика, замыкаю их вентелятор начинает работать. В чем проблема? До этого датчик на старом радиаторе работал 100%. Заранее спабибо!!! 

а датчик рабочий? какая на нем темп вкл? и радиатор прогревается до 90гр?

[RSVkum]

если не датчик накрылся, то может авоздушено.

[LeoS]

Дык ведь датчик при 100-104 град. вроде как срабатывает... При 90 - это температура ниже рабочей - чего датчику заставлять вентилятор маслать?

[Penchu]

Датчик рабочий, единственное но это то что в старом радиаторе была вода, а в новфй я залил антифриз. Когда была вода то при 90 вентилятор работал а здесь при 90-91 он невключается. Может нужно подождать подольше до 95 или више? А на двигателе это нескажется если вентилятор будет срабатывать при температуре 95-97.