326 ответов в теме

[!Pivas!]

Вобщем так как купил аппарат 99 года не за 8 косарей то надо было вложить еще сколько-то денег странно правда?
Первое что сделал это:
Помпа, ролики, ГРМ, охлаждайка, свечи, масла, сальник заднего моста, коленвала (передний), чистка форсунок (на стенде), все передние сайленты (некоторые не нужно было менять, но решил не мелочиться и сделать скопом). Новые наконечники и рулевая тяга, новые, видно что менял предыдущий владелец. Поменял передние аморты, правда б/у GM но в хорошем состоянии.
Купил дисковую оригинальную магнитолу и CD-чейнджер к ней, не поставил его, правда и не думаю что поставлю ))
А вот теперь, что походу осталось сделать или под вопросом:

1) Работа по кузову - есть штук 5 стрелов краски, затертая задняя (правая) арка еще предыдущим хозяином которая начала ржаветь. Вобщем все это собираюсь сделать в ближайший месяц
2) Обработка авто - наверно там же где и будут устранять баги по кузову
3) Линзы на фары - Купил оригинальную Hella с блоками и лампами - доволен!
4) Бензонасос - ? - это пока, думаю до субботы под вопросом. - Поменял уже на БОШ
5) Замена масла!!!!!!!! - надо будет еще поменять маслецо через пару тыков (предыдущий хозяин лил Мотуль - и я буду) - Залил Motul 5W-40 8100-xcess
6) Проверил ходовку (делаю полностью рулевое, замена подушек редуктора, подушки задней балки)- сделаю на неделе. так же замены подушки двигателя и шаровые Lemferder
7) Подтикает охлаждайка с ДАТЧИКА на радиаторе и радиатора печки - еще до этого дойду
8) Защита двигателя (Железная)- ну эта деталь не заменима, надо купить но так как есть более важные детали все не соберусь
9) Электрика - по электрике только пока один вопрос - не работаю задние свеклоподъемники именно из задних кнопок)) но те что возле КПП открывают нормально, я как бы не парюсь так как весь контроль стеклами за мной но по феншую, в итоге все должно в машине работать идеально оказывается проблема была в кнопке блока задних стекол - вылечено!
10) Колонки - ну это одно из самых важных, надо купить отличные колонки, которые необходимей даже чем мотор в машине. Но Здравый смысл ПОКА побеждает и я об этом пока только думаю)))
11) Магнитофон Alpain - ну это ваще самая необходимая вещ в авто и обязательно, что бы работал от кнопок на руле и показывал на дисплее ботовика) но опять же пока .... купил - так как предыдущий хозяин оказался СУКОЙ) и умолчал о некоторых недостатках то я немного разочаровон (а теперь пидор морозиться и не отвечает на звонки , имя ему @kula)
12) Бардачек :) вот тут уже скорей лень, немного поломался замок но пока работает, хоть и не удобно - бля :)
13) Подсветка салона - надо но переживу. Хочу поставить диоды, но еще толком не решил. Стояли синие в приборке, заменил на стандарт.
14) Замена левых дверей, переднего крыла, заднего левого крыла - вот это да, делать и красить и т.д. не хочу. есть ржавчина и были вмятости, думаю со временем проще поменять. Если у кого есть в раене не далеко от Киева то цвет Z266
15) Лобовое стекло!!!!!!!!!!!!!!!!! есть потертости от дворников которые напрягают, думаю устранить уже в октябре у стекольщика. ---- в субботу отполерую и посмотрим на результат
16) Дворники - та их тоже надо менять, на прошлой поставил дворники за 250 грн, был доволен что слон, в любую погоду отрабатывали на все 100! - готово
17) Кнопки - ну надо сделать пару кнопок или купить - клима и еще что-то.
18) не стабильная работа двигателя - клапан холостого хода ( или как там его) вобщем после чистки форс, трубок (мелких), дросельной заслонки, трубок через которые поступает бенз в форсы и замены ГРМ со всеми прилагающимися о чем писал выше стал не ровно работать на холостых и заводиться после простоя со второго или третьего раза. - Оказалось резинки на форсах износились, поставили новые - отлично!
19) Задний ход - ну и собственно в завершение не работает лампа.- нужна замена датчика.
Ну вроде бы пока все, у кого какие советы, предложения то буду рад выслушать!

Изменено: !Pivas!, 25 Ноябрь 2012 - 00:38

[Ник 78]

у тя насос работает тока тогда - когда крутится коленвал. просто проверь давление в рампе и все станет на свои места.

[alex83]

Берёшь 1 метр провода, кидаешь плюс от габарита на насос, и сразу всё проясняется.

[!Pivas!]

Берёшь 1 метр провода, кидаешь плюс от габарита на насос, и сразу всё проясняется.

Сегодня\завтра попробую. А предохранители там какие-то есть? а то не нашел что-то похожего
>просто проверь давление в рампе и все станет на свои места.
Что это такое?))

Изменено: !Pivas!, 05 Август 2012 - 16:45

[Woolf]

Что это такое?))

С такими вопросами , тебе к спецам надо.

[alex83]

Сегодня\завтра попробую. А предохранители там какие-то есть? а то не нашел что-то похожего

предохранитель №18

[!Pivas!]

предохранитель №18

А, этот кажись смотрел уже. Надо будет еще раз проверить.

[alex75]

Стрелка тахометра дергается, когда стартер крутишь? Искра есть? Про давление уже читал

Проверь фиолетовое реле в бермудском треугольнике (расположены, их два одинаковых, по стороне короткого катета )... Как вариант, попробуй стукнуть чем-нибудь большим и плоским по баку снизу в районе расположения бензонасоса...

Изменено: alex75, 05 Август 2012 - 17:40

[!Pivas!]

Стрелка тахометра дергается, когда стартер крутишь?

ДА

Проверь фиолетовое реле в бермудском треугольнике

За что оно отвечает?

(расположены, их два одинаковых, по стороне короткого катета )

... Как вариант, попробуй стукнуть чем-нибудь большим и плоским по баку снизу в районе расположения бензонасоса...

И чем это может помочь ? что-то похоже на из серии "перегрузите компьютер"

[Ник 78]

так запускается зависший бензонасос но все таки проверь давление в рампе

[LEXA SHUMI]

так запускается зависший бензонасос но все таки проверь давление в рампе

вы шо? Какое нафиг давление какое постукивание по баку?Человек ведь пишет-НЕТ ПИТАНИЯ на бензонасос....
Смотреть(лучше менять)для начала предохранитель под рулем средний ряд третий с права затем пробывать менять местами фиолетовые реле в треугольнике(коробка реле и предохранителей)возле АКБ-стоят в углу самые крайние ближе к лобовому-не перепутаешь.Произвести замер повторно разности потенциалов на разьеме топл-го насоса при вращении ДВС стартером.

[djonatan_kr]

вы шо? Какое нафиг давление какое постукивание по баку?Человек ведь пишет-НЕТ ПИТАНИЯ на бензонасос....
Смотреть(лучше менять)для начала предохранитель под рулем средний ряд третий с права затем пробывать менять местами фиолетовые реле в треугольнике(коробка реле и предохранителей)возле АКБ-стоят в углу самые крайние ближе к лобовому-не перепутаешь.Произвести замер повторно разности потенциалов на разьеме топл-го насоса при вращении ДВС стартером.

+1
Или же, взять плюс и минус от прикуривателя и на разъемы насоса. Работает ли насос, сразу услышишь.
У меня когда насос умирал , он начал подклинивать (молоток не помогал )., "ступор" снимался кратко временной (доли секунд) сменой потенциалов на насосе., т.е. "+" на "-" и "-" на "+".

[roma_user05]

бенз в 2.5/3.0 качает бензонасос только тогда, когда крутит стартер а не влючается зажигание.

[LEXA SHUMI]

бенз в 2.5/3.0 качает бензонасос только тогда, когда крутит стартер а не влючается зажигание.

ишо?

[roma_user05]

может ТС думает что нет.
проще всего взять 2 првода по метру и кинуть от аккумулятора на контакты. и никаких манипуляций не надо будет..

[LEXA SHUMI]

может ТС думает что нет.
проще всего взять 2 првода по метру и кинуть от аккумулятора на контакты. и никаких манипуляций не надо будет..

пост № 3 пост №12....

[!Pivas!]

Вобщем хрень, походу насос двинул кони.
Проверил предохранитель №18, целый. Все же с самого начала я его и проверял. Переставлял местами эти фиолетовые релешки что в бермудском треугольнике - хрен.
Бросил "+" со стопа на насос - фигли, ваще ни какой реакции... Или искать волшебный бубен и им двинуть по бензобаку плашмя и он возможно заработает))
Походу все же дело не в напряжении, хотя странно что оно такое слабое... (хоть я в этом особо и не разбираюсь)
Блин, а как хотел услышать биение сердца своего коня.
Может у кого-то есть еще какие-то варианты, искусственное дыхание сделать или по-угрожать ему???
Но судя по всему, надо взять 100% рабочий и проверить...

Изменено: !Pivas!, 06 Август 2012 - 19:30

[LEXA SHUMI]

Вобщем хрень, походу насос двинул кони.
Проверил предохранитель №18, целый. Все же с самого начала я его и проверял. Переставлял местами эти фиолетовые релешки что в бермудском треугольнике - хрен.
Бросил "+" со стопа на насос - фигли, ваще ни какой реакции... Или искать волшебный бубен и им двинуть по бензобаку плашмя и он возможно заработает))
Походу все же дело не в напряжении, хотя странно что оно такое слабое... (хоть я в этом особо и не разбираюсь)
Блин, а как хотел услышать биение сердца своего коня.
Может у кого-то есть еще какие-то варианты, искусственное дыхание сделать или по-угрожать ему???
Но судя по всему, надо взять 100% рабочий и проверить...

Ежели не могешь сам-заплати на сто.
Зы-я ж понадеялся что таки нет питания на насос.... Как мерял......

[!Pivas!]

Говорю, мерил контролькой, лампочка даже не горела, а еле накалилась спираль.. Для сравнения если дотрагиваюсь до стопа то лампочка в контрольке полноценно горит. По этому думал что недостаточное напряжение...

[LEXA SHUMI]

то ты на датчик уровня топлива поцепил контрольку...

[!Pivas!]

Ну не знаю, проверял остальные провода контролькой, их там 4 штуки. три левых крайних "-", четвертый слева "+" и пустое гнездо. То есть штекер под 5 проводов в котором 4 привода, правильно?

[LEXA SHUMI]

Ну не знаю, проверял остальные провода контролькой, их там 4 штуки. три левых крайних "-", четвертый слева "+" и пустое гнездо. То есть штекер под 5 проводов в котором 4 привода, правильно?

там другого рядом нема

[Погранец]

Красно синий + ,коричневый минус, остальные это датчик топлива..........

[!Pivas!]

Красно синий + ,коричневый минус, остальные это датчик топлива..........

Ну не на сколько один + и один -, но когда контролько проверял то три провода шли как -, хз вобщем

[Погранец]

насос полюбасику + и - подругому работать он не будет ..ищи ..

[!Pivas!]

Блин, та это понятно, я эже писал, что + бросал со стопов, все до одного места.

[LEXA SHUMI]

Блин, та это понятно, я эже писал, что + бросал со стопов, все до одного места.

из твоих постов на тот момент ты кажись не знал куда какой провод идет...как мона было ваще тыкать плюс незная куда...?

[Погранец]

значит тогда насос в утиль.. хотя если его переполюсовать может и заработает ..

[LEXA SHUMI]

значит тогда насос в утиль.. хотя если его переполюсовать может и заработает ..

временно.
Дык-обни по баку пару раз в момент старта двс

[Rek]

Блин, та это понятно, я эже писал, что + бросал со стопов, все до одного места.

Подавать нужно и + и -.

[!Pivas!]

из твоих постов на тот момент ты кажись не знал куда какой провод идет...как мона было ваще тыкать плюс незная куда...?

Блин, чем ты читаешь, я не знаю... я помойму ясно писал, что проверял плюс контролькой...
Расскажу как делал:
Цепляю провод с контрольки на "-" и проверяю где "+" (на проводах на штекере в насос), потом наоборот, цепляю провод к "+" и контролькой проверяю "-" (или масса, как оно там правильно). Потом кидаю провод на "+"стопа и на "+" насоса - голяк, тишина.
Так понятно?

[Rek]

Цепляю провод с контрольки на "-" и проверяю где "+" (на проводах на штекере в насос),

Типа поискрить?

[!Pivas!]

Подавать нужно и + и -.

Если прочесть пост выше, то то все-равно надо бросать еще и "-"?

Типа поискрить?

В смысле, чего поискрить?

Изменено: !Pivas!, 06 Август 2012 - 21:45

[Rek]

В смысле, чего поискрить?

В смысле пользоваться тестером нужно, а не контролькой , возле бензобака.

[!Pivas!]

В смысле пользоваться тестером нужно, а не контролькой , возле бензобака.

Ну ваще в идеале то да, 100%. Та и тестера нет.

Изменено: !Pivas!, 06 Август 2012 - 21:49