102 ответов в теме

[PiVo]

Все советы делятся на ламерские и т.с. более простые. Начинай с простых, т.к. время у тебя есть на эксперименты, а поломать / разбить всегда успеешь.
Спешки нет (двигатель заглушен, в салоне детей/животных нет, никому машина не мешает...) пробуй не ламерские методы

[pilot69_09]

Тебе ехать до Судака +-20км.. В чем проблема? Напрягает? Вставь, забей в замок отвертку или ключ или плоскогубцы у соседа попроси. 2 минуты работы..

Изменено: pilot69_09, 15 Август 2012 - 11:45

[Maister]

Я би у такій ситуції.....
1) піддомкратив машину - спереду (може й з двох сторін), поставив на колодки,..... (15хв.часу)
2) підключив до стартера сторонній АКБ.

[Pentiumn]

зацеп ручки двери ничего не даст, пимпа замка не цепляется,отгибается только левый верхний угол, верх не в каукю,если приложить усилие чувствуется что или стекло по бороде пойдет или деформируется дверь, пока рассматриваю 2 варианта, вниз под стартер (кстати где он и как должен выглядеть?), зацепиться за тягу внутри двери и разбить уголок, стоимость узнал 50 грн, что совсем не дорого, останавливает только сложность установки и тонировка....

Изменено: Pentiumn, 15 Август 2012 - 11:48

[pilot69_09]

Я би у такій ситуції.....
1) піддомкратив машину - спереду (може й з двох сторін), поставив на колодки,..... (15хв.часу)
2) підключив до стартера сторонній АКБ.

Я одного не пойму в Ваших советах - стартер шо, без замка зажигания и предохранителей к АБ напрямую подключен?

[Maister]

Таки да......на втягуюче реле подано напряму +12В від АКБ

Якщо сумніваєшся, - то можна мультиметром намацати товстий провід, на якому буде хоч якась напруга (~8 V) відносно маси.... -це воно!

Изменено: Maister, 15 Август 2012 - 11:55

[EDI]

pilot69_09, ога)))) Ты про втягивающее слышал? Или про величину пусковых токов? Какие предохранители?

Изменено: EDI, 15 Август 2012 - 12:00

[pilot69_09]

pilot69_09, ога)))) Ты про втягивающее слышал? Или про велечину пусковых токов? Какие предохранители?

Че хамиш то? Просвети дурня, как зарядить АБ в закрытой машине.. У мну еще и защита двигла стоит. Хочу посмотреть, как ты в моей Астре до стартера снизу без ямы доберешься..))

[lame]

Че хамиш то?

не шуми... Эди не хамил... а что прикалывался, так не со зла

Таки да......на втягуюче реле подано напряму +12В від АКБ

+1

[Beer]

кинь + на подсветку номера - на массу и пробуй открывать!

[lame]

Просвети дурня, как зарядить АБ в закрытой машине...

да не надо ему собственную аб заряжать...
сторонняя аб, подключенная соответственно полярности,
позволит сигналке снять машину с охраны и отработать открытие дверей...
а дальше можно хоть с толкача заводиться, хоть аб менять/заряжать...

кинь + на подсветку номера - на массу и пробуй открывать!

я вот, несмотря на пост #21 все-таки думаю, как там + на подсветке номера найти (если вдруг тестера нет)?!
или учитывая всего два возможных варианта просто пробовать:
коротнет - не угадал (менять контакт), не коротнет - открывать?!

Изменено: lame, 15 Август 2012 - 12:24

[tarass_od]

на дизеле стартер слева?

стартер- электромотор со входом с колокол сцепления на такое похоже

Изменено: tarass_od, 15 Август 2012 - 12:26

[pilot69_09]

Бляха, пацаны хорошо что вы есть! Век живи век учись.. Хорошая тема!

[Maister]

є кілька варіантів......
прозвонити можна, взявши стороннє джерело: батарейку, акб мобільніка; й пустити на світлодіод чи лампочку з фонарика.

припробах на клемі в лампочці габарита, та що "-" .... контролька буде однаково горіти в обидві сторони полярності,
відповідно при пробах клеми "+" - контролька буде реагувати по різному на зміну полярності зовн. батарейки.........

ну це за умови, що на габарити подано постйний "+" від штатної АКБ,..... а то я шото сумніваюся.

Изменено: Maister, 15 Август 2012 - 12:31

[lame]

є кілька варіантів......
прозвонити можна, взявши стороннє джерело: батарейку, акб мобільніка; й пустити на світлодіод чи лампочку з фонарика.

як на мене, метода нукового тику суттєво меньш геморна... хиба що іскри трохи більші...

Хорошая тема!

топикстартеру, думаю, так не кажется...

[EDI]

Хочу посмотреть, как ты в моей Астре до стартера снизу без ямы доберешься..))

Могу на спор но за очень большие деньги. Домкрат, вороток с головкой и крокодилы мои. В Вектре еще проще - стратер спереди.

Подстветка номера ведь напрямую к АКБ не подключена или к тому, что там + постоянный и минусом управляется?

ИМХО тестер можно сечас найти в любом хозяйственном магазе - вообще не проблема.

Изменено: EDI, 15 Август 2012 - 12:37

[Maister]

Ну на Омезі такі операції значно легше проводяться....

[lame]

стартер- электромотор со входом с колокол сцепления на такое похоже

только снизу в такой ситуации он будет похож
на грязный (пыльный) вытянутый металлический бочонок-цилиндр, к которому тянуться провода
описание генератора где-то такое-же, хотя он как раз больше похож на електромоторчик,
(хотя моторчиком как раз есть стартер )
стартер выше, но там снизу мимо корпуса воздушного фильтра неплохой доступ может быть...

Ну на Омезі такі операції значно легше проводяться....

+1

Изменено: lame, 15 Август 2012 - 12:38

[Pentiumn]

Ок попробую найти тут мультиметр, зацепить за тягу внутри двери точно не вариант? Кому не сложно покажите на схеме или фото к какому именно контакту цеплять к стартеру. Вариант подключения к подсветки номера безопасный? Просто боюсь ремонт проводки в моих условиях куда хуже чем стартер и замена стекла..... хорошо все таки что есть сообщество которое помогает!

[Beer]

Я вот, несмотря на пост #21 все-таки думаю, как там + на подсветке номера найти (если вдруг тестера нет)?!
или учитывая всего два возможных варианта просто пробовать:
коротнет - не угадал (менять контакт), не коротнет - открывать?!

по схеме по цвету провода

[lame]

Подстветка номера ведь напрямую к АКБ не подключена или к тому, что там + постоянный и минусом управляется?

+1 к вопросу

[FLAGER]

Я одного не пойму в Ваших советах - стартер шо, без замка зажигания и предохранителей к АБ напрямую подключен?

Ты удивишься, но генератор тоже.

прозвонити можна, взявши стороннє джерело: батарейку, акб мобільніка; й пустити на світлодіод чи лампочку з фонарика.

Нет, думаю, что не выйдет так.

Хочу посмотреть, как ты в моей Астре до стартера снизу без ямы доберешься..))

С домкратом - легко, и не скрипя зубами.

Вариант подключения к подсветки номера безопасный?

Нет.

[lame]

по схеме по цвету провода

в седане можно до проводов добраться и увидеть?!
повторюсь: такая же ооб, но караван,
в такой ситуации к проводам, идущих к подсветке номера, не добраться - не увидеть даже!

[FLAGER]

я вот, несмотря на пост #21 все-таки думаю, как там + на подсветке номера найти (если вдруг тестера нет)?!

вообще обычно коричневый - масса, черный - плюс при включении зажигания, красный - плюс постоянный. Так было в опеле... так щас в бмв.

[Beer]

Ты удивишься, но генератор тоже.


Нет, думаю, что не выйдет так.


С домкратом - легко, и не скрипя зубами.


Нет.

чем он не безопастный? он же стартером так крутить не собирается

[stom]

Вот пишут на российском омега клуб.....можно дверь открыть ключом,приложив немного больше усилие,при этом кнопка не подымется,будет щелчок и дверь откроется...пробуй!

+10000000 у самого так же сел аккум в ноль и замки на дедлок.....с усилием проворачиваем ключ- на кнопку не смотрим так как она только слегка приподымется а на самом деле дверка то уже открыта !!!!

[Maister]

Там від втягующого лиш 2 проводи йде: тонкий та дуже товстий.
Дуже товстий довгий, тягнеться кудись- твій!

Йог можна в зручному місці ножичком зачистити й підєднатись для підключення зовн. АКБ

Изменено: Maister, 15 Август 2012 - 12:46

[MiB]

Про подсветку н.з. забудьте, она выключена, управляется +, второй провод на массу. Только к силовому проводу стартера или генератора, любыми проводами, хоть кусок медной/алюминиевой лапши для проводки возьми, тебе нужно чтобы появилось 12вольт в сети машины.
зы. благо что рядный мотор, а не V6

[lame]

Нет.

а чего нет?!
не более опасный, чем подключениt стартер/генератор...
разве что через подсветку номера может просто не получиться -
там похоже цепь появляется видимо только через зз...

Там від втягующого лиш 2 проводи йде: тонкий та дуже товстий.
Дуже товстий довгий, тягнеться кудись - твій!

не забувай додавати, що твій - це "+"
інший провід аб ("-") чіпляти десь на корпус авто

[tarass_od]

аффтар, давай фотки процесса!! Видео в прямом эфире было б куда интереснее)))

Переживаем жешь!

[FLAGER]

там похоже цепь появляется видимо только через зз...

Нет. Через включение габаритов.

не более опасный, чем подключениt стартер/генератор...

Там сразу видно, где плюс.
Не надо подсветку трогать, короче, она в этом деле бесполезна.

[Muxa]

На подсветку номера подключать бесполезно если габариты не включены. Или АКБ к стартеру-генератору, или рамку отгибать, или можно попробовать снять молдинг который стекло снаружи прижимает и через щель поднимать тяжку кнопки

[lame]

в седане можно до проводов добраться и увидеть?!
повторюсь: такая же ооб, но караван,
в такой ситуации к проводам, идущих к подсветке номера, не добраться - не увидеть даже!

FLAGER, что скажешь?!

[Maister]

З усім згоден........

[lame]

Нет. Через включение габаритов.

спасибо...
конечно же... подсветка нз с габаритами, а она мимо зз...

Переживаем жешь!

+1
уже полдня рабочего машину вскрываем...