105 ответов в теме

[MAXIM 57]

Всем привет. История такая: двигатель Z14XEP, завожу, через 1 секунду хлопок страшной силы (сижу в гараже с закрытыми окнами машины), заглох. После 5 мин. поиска обнаружил трещину на верхней части впус.коллектора.При повторной заводке звук "открытых поршней", и глохну.Трещина 8-9 см в длинну и 1-1.5 мм вширину. (на твинпорте).

Так вот, интересен вопрос:
Какие "газы" могли это сделать, их природа и насколько это серъёзно при новопоставленном девайсе (очередной хлопок страшной силы), а может что-то с ГРМ-ом?

Изменено: MAXIM 57, 26 Август 2012 - 11:28

[LEXA SHUMI]

ГМО?

[MAXIM 57]

ГМО?

Не смешно

[LEXA SHUMI]

Не смешно

ГазоБалонное Оборудование есть?

[MAXIM 57]

Нето

[Astrolet]

Нето или нету?

[vekariy]

MAXIM 57, Хм... с ГБО такое вряд ли может быть, а вот мне почему-то думается, что это вполне похоже на банально осыпавшийся катализатор, который вполне мог забить впуск И т.к. машина на твинпорте, то выдавить таки могло запросто

[MAXIM 57]

Спасибо за первый вразумительный ответ. Пробег 140тыс. катал-р действительно может посыпатся на таком пробеге? ГБО нету.

Изменено: MAXIM 57, 27 Август 2012 - 09:18

[vekariy]

MAXIM 57, Не за что!!! Всегда готов помочь одноклубникам!!! По правовым вопросам если ШО, тоже ко мне - я адвокат А на счёт действительности осыпания катализатора, то при нашем бензине, пары которого не выгорая полностью, попадают в выпуск и перегревают катализатор - это более чес возможно, к сожалению!!! Уже сталкивался с такими приколами не на одной своей машине

[MAXIM 57]

Кстати, при снятии форсунок, одна оказалась мокрой. Может быть причиной (пары собрались во впускном) ?

[Rek]

Катализатор здесь не при чём , если до "взрыва" динамика работы была без изменений. Рвёт твинпорты при забитых штуцерах вентиляции картера.

[vekariy]

Rek, Андрей, тут же Макс чётко описал, что хлопок был в первую же секунду Так что, может всё таки и катализатор

[Rek]

vekariy, похоже на протекающую форсунку. Пары скопились и получился "бах"

[MAXIM 57]

Не совсем понял про какие штуцеры идёт реч. Куплю твинпорт.

Изменено: MAXIM 57, 27 Август 2012 - 11:19

[Rek]

Под дросселем тоненький шланг.

[MAXIM 57]

На клапанной крышке(он чист) или на твине?

[Rek]

MAXIM 57, под дросселем.

[MAXIM 57]

Держу в руках систему, тоже чисто. Может уже чисто (после "бах"). Склоняюсь к мысли о мокрой форсунке.

Изменено: MAXIM 57, 27 Август 2012 - 11:26

[Rek]

Шланг под дросселем вставляется в штуцер. Дальше по смыслу.

[MAXIM 57]

Спасибо, понял, но там все чисто, говорю же.

[Rek]

И штуцер продувается?

[vekariy]

vekariy, похоже на протекающую форсунку. Пары скопились и получился "бах"

Ну то что форсунка негодиться - это факт, но чтоб так рвануло из-за неё, в первую же секунду... думаю, это вряд ли Но главное, уже хоть мы ближе к истине, а не "народные" и странные советы по поводу ГБО
MAXIM 57, Макс, а катализатор смотрел?! Что с ним - нормальный?!

[Rek]

vekariy, на Астре ТС осуществляется подкачка топлива при включении зажигания.

[MAXIM 57]

Кат не смотрел (а как его посмотреть?), штуцера продуваются. Короче, незнаю.

Изменено: MAXIM 57, 27 Август 2012 - 12:05

[LEXA SHUMI]

а не "народные" и странные советы по поводу ГБО

Ежели не в курсе хлопков с ГБО может для тебя и странные...

[vekariy]

Ежели не в курсе хлопков с ГБО может для тебя и странные...

Блин... Лёш, почитай где человек хлопки услышал и когда!!!

[Astrolet]

Так а чеб форсунки на стенд не поставить? Сам был свидетелем,когда форсунка лила и очень прилично, Сел в машину,насос нагнал давку,водила пока бла-бла,весь бенз с рампы ушол в цилиндр,он на стартер,а там "пум" и не крутится! Короч весь бенз в котле и типо гидро удар маленькай.

[Viper86]

Как успехи? Причину нашел?

[Rek]

Viper86, ты хоть на даты последних сообщений смотри и посещений.

[Andre_71]

Rek, я, например, этой темы не видел, и, в принципе, тоже интересно окончание истории.
А MAXIM 57 регулярно постит в ремонте, но вот отписАться по этой теме ему почему-то было в лом

[Rek]

Andre_71, так отож

[MAXIM 57]

Всем привет, прошу прощения. Прогорел выпускной клапан, компрессия в 4-ом цилиндре - 0. Ещё не ремонтировался, ищу деньги на ремонт. Поменял протекающие форсунки и вп. коллектор, прочистил эл.магн. клапан адсорбции(на твинпорте). Пока всё.

Изменено: MAXIM 57, 22 Сентябрь 2012 - 14:33

[Rek]

MAXIM 57, новый клапан только филировать. Направляйку менять.

[MAXIM 57]

MAXIM 57, новый клапан только филировать. Направляйку менять.

Филировать - это притирка, я так понимаю по своему? Ещё хочу цепь поменять.

[Rek]

Это своего рода фрезеровка. Притирка , припарка.