941 ответов в теме

[Zachariasz]

Zachariasz, мнение не об авто, а об доп.опции.

Ок:

Является ли достаточным основанием имхоистости личное мнение об опции в одном из своих авто?

[GreenHoligan]

Является ли достаточным основанием имхоистости личное мнение об опции в одном из своих авто?

Да, но тут обсуждаем выбор овц с люком а не хонды

П.с. продайте опц с автоматом и люком

[Lihoy]

Да, но тут обсуждаем выбор овц с люком а не хонды

П.с. продайте опц с автоматом и люком

придется покупать на палке и менять коробку

 

всяко дешевле выйдет чем таможить оригинальную.... 

[Zachariasz]

Да, но тут обсуждаем выбор овц с люком а не хонды

Люк везде одинаковый. 

[ShuraZ]

Ну тут уж точно все ИМХО)) Вот хочется человеку люк, да и все. А я вот не люблю чего-то ГБО на машинках... может оно и экономно, но не люблю и все, хотя вон друг на Приоре ездит с ГБО, говорит типа газа 7-8л\100 в городе... хотя она вроде по паспорту бенза даже больше должна есть, ну то все такое! И опять таки на вопросы товарищей - нафига дизель было брать, ремонты дорогие, заводится в мороз плохо, и прочие стереотипы, отвечаю ,что люблю я дизели, вот и все))

Так и с люком - мало ли какие предпочтения у кого! Тут только остается пожелать удачи найти именно тот экземпляр, который хочется, opc с люком и автоматом))

[GreenHoligan]

ShuraZ,все верно     

[ShuraZ]

ShuraZ,все верно     

[nero]

у меня люк в овц, круто что есть а пользы  хз

 

 

придется покупать на палке и менять коробку

 

+1 то проще чем крышу реать

[Cr-z]

у меня люк в овц, круто что есть а пользы  хз

Вот и ответ.

GreenHoligan,Купи у Nero он ее продает   

[Zachariasz]

отвечаю ,что люблю я дизели, вот и все))

Любишь низкооктановые нефтепродукты слабоалкоголку?   

[ShuraZ]

Любишь низкооктановые нефтепродукты слабоалкоголку?   

Точно!)) Вот люблю да и все тут))) Может вибрации дизеля совпадают и входят в автоколебания с вибрациями моей души... а может какой-то более глубокий или даже скрытый смысл! 

[EVO 500]

Археологи , АААУУУУ(с)  

[Vestos]

Точно!)) Вот люблю да и все тут))) Может вибрации дизеля совпадают и входят в автоколебания с вибрациями моей души... а может какой-то более глубокий или даже скрытый смысл! 

Та ну, дизель это плохо, дорогой ремонт, плохой запуск зимой, и вообще непонятки с ним. Другое дело авто бензиновое, а еще на ГБО. 

[nero]

Та ну, дизель это плохо, дорогой ремонт, плохой запуск зимой, и вообще непонятки с ним. Другое дело авто бензиновое, а еще на ГБО. 

дизелисты  такие борзые пока пере ними незамаячит слово из трех букв .....100

Изменено: nero, 14 Январь 2015 - 18:52

[Cr-z]

Археологи , АААУУУУ(с)  

Ти Тимоти звовешь?

Изменено: Cr-z, 14 Январь 2015 - 19:07

[EVO 500]

Ти Тимоти звовешь?

та тут я смотрю , уже на двух страницах ,кроме него хватает  

[Zachariasz]

Точно!)) Вот люблю да и все тут))) Может вибрации дизеля совпадают и входят в автоколебания с вибрациями моей души... а может какой-то более глубокий или даже скрытый смысл! 

Ах ты шалун! 

[Lexius]

Раз эту тему уже ктото поднял, то скажите, существуют ли у нас в продаже живые, не убитые Вектры с мотором 2.8, но не опц, а обычные?

[EVO 500]

Раз эту тему уже ктото поднял, то скажите, существуют ли у нас в продаже живые, не убитые Вектры с мотором 2.8, но не опц, а обычные?

та запилы они тоже в большинстве и больше

[Lexius]

та запилы они тоже в большинстве и больше

С большими пробегами и последними капиталками?

Изменено: Lexius, 14 Январь 2015 - 20:01

[EVO 500]

С большими пробегами и последними капиталками?

ну 2.8 турбо , как думаешь как на них ,ездили?

[Lexius]

ну 2.8 турбо , как думаешь как на них ,ездили?

Так вот и я о том же.
А 2.2 только атмосферники были?

[EVO 500]

А 2.2 только атмосферники были?

 

2.0т были

 

Z20NET
Тип: R4 DOHC
Количество клапанов и привод: 16,цепь ГРМ
Диаметр цилиндра: 86,0 мм
Ход поршня: 86,0 мм
Объем: 1998 см3
Степень сжатия: 9,5: 1
Мощность: 129 кВт (175 л.с.) / 5500 мин-1
Крутящий момент: 265 / 2500 - 3800 мин-1
Топливная система: одна инъекция, Saab Trionic 8
Выхлопная система: без EGR, регулируемой каталитический нейтрализатор
Турбокомпрессор: Garrett GT2025S
Особенности: баланс валы, электронный газ, круиз-контроль
КПП: F40CR
Устанавливался:04/03 - 06/08

Изменено: EVO 500, 14 Январь 2015 - 20:13

[Lexius]

2.0т были

Z20NET

Впервые о таком слышу. Редкий зверь?

[Igor KRog]

ну 2.8 турбо , как думаешь как на них ,ездили?

бережно и аккуратно ;)

[Sphinx]

Что прицепились к человеку, нужен люк, не нужен. Эт его личное дело. Сделает, будет радоваться и хорошо!

Да и вообще тема не о люке

Впервые о таком слышу. Редкий зверь?

 

У нас редкий

[EVO 500]

бережно и аккуратно ;)

О , Игорян ,про тебя забыл  

[Sphinx]

бережно и аккуратно ;)

 

Все, тебя уже записали в рвача коробок и двигателей 

[Igor KRog]

Все, тебя уже записали в рвача коробок и двигателей 

я самый главный рВач

[EVO 500]

я самый главный рВач

Глав.Рвач

[Igor KRog]

Глав.Рвач

именно !!!

[Zachariasz]

Впервые о таком слышу. Редкий зверь?

Мотор 2,2 был снят с производства на рестайле. Вместо него был введён мотор Z22YH. Основным мотором Вектры был Z20NET. Только для Украины остался в строю Z22SE и вообще не поставлялся мотор Z20NET.

Изменено: Zachariasz, 14 Январь 2015 - 21:11

[EVO 500]

именно !!!

 

[Igor KRog]

У меня даже бейджик такой имеется - подарок от Андрея Рэк !

[ShuraZ]

Та ну, дизель это плохо, дорогой ремонт, плохой запуск зимой, и вообще непонятки с ним. Другое дело авто бензиновое, а еще на ГБО. 

Та то конечно... Гамно эти дизели, не то шо машинки с ГМО... Все супер, ниче не ломается, газ ваще халявный, расход максимум литра 3-4...