728 ответов в теме

[Zachariasz]

Мануал предписывает...

ничего не делать с машиной и через пять лет втюхать ее какой-нибудь шляпе.

[ШВАРЦ]

втюхать ее какой-нибудь шляпе.

ШЛяпы задорого не возьмут.

[Zachariasz]

Каждая заправка сопровождается фотофиксацией показаний БК и сравнением с количеством заправленного топлива. Старая формула подсчёта заправленного топлива всегда была и остаётся верной:

кол-во заправленного / километры = средний расход на сотню (два знака после запятой).

 

Вчера борткомпьютер решил поиграться в синоптика. Почти за 8 лет эксплуатации это была самая большая погрешность по среднему расходу на машине — 2,2 литра на сотню или 8,8 на бак.

 

Никогда не было, чтобы БК показал верную цифру. Только завышение — только хардкор. Иногда скучаю за машинами ВАГ — там обычная практика занизить расход минимум литр на сотню (4-5 литров на бак).

 

 

Изменено: Zachariasz, 23 Октябрь 2019 - 09:43

[telko]

У меня дизелек 2л, сейчас пишет 9.5л при средней 22кмч. Выкатаю бак засеку будет ли погрешность.

[Zachariasz]

У меня дизелек 2л, сейчас пишет 9.5л при средней 22кмч. Выкатаю бак засеку будет ли погрешность.

у тебя не тот БК. Там не будет такой погрешности. Но интересно.

[Zachariasz]

[Zachariasz]

Все таки унификация - классная штука. Если в Опеле что-то ломается, то ответы есть у владельцев ВАГов с подробным описанием номеров з/ч)

Данное наблюденте касается двигателей, акп и приводов.

Туда же идут Вольво и ПСА.

[alex83]

Zachariasz, давай уже рассказывай, что там за одинаковые запчасти) Интересно) 

[Zachariasz]

Та подожди, я пока матчасть изучаю. Из того, что знаю - фильтра бензонасосов, система ПП, датчики и соленоиды по двигателю, турбины.

Даже БК выдает ошибки, которые совпадают по номерам у разных марок.

ВАГовцы РФ в этом плане молодцы - они не рассказывают, что их машины верх инженерной мысли и надежны как бревно, а постоянно в БЖ пишут, что и где отваливается раз в неделю и как это чинить.

Еще вспомнил - колесные диски по разболтовке и ввлету взаимозаменяемы у вага, мб, бмв и опеля. 8jx18 et42. Ценники только разнятмя, в зависимости от марки.

[nick6482]

Громковато сказано.
Только от отдельных моделей диски подходят.
К примеру пассат и е-класс у мерса ездят на разболтовке 5x112, а это совсем не 5x120 как у инсигнии.


Вот нашел список кто ездит на 5x120 - https://razboltovka.ru/lz-pcd/5-120

Изменено: Zachariasz, 23 Декабрь 2019 - 19:14

[Zachariasz]

Громковато сказано.
Только от отдельных моделей диски подходят.
К примеру пассат и е-класс у мерса ездят на разболтовке 5x112, а это совсем не 5x120 как у инсигнии.


Вот нашел список кто ездит на 5x120 - https://razboltovka.ru/lz-pcd/5-120

этого мало?)))

И какого года статья? Потому как я искал пару лет назад диски, так мне на Сеате предлагали под мой размер.

[nick6482]

Про год статьи не знаю. Сам нахожусь в неспешном поиске дисков для летней резины. Поэтому и заинтересовался. Мне правда чуть проще - можно 16 диски ставить, они у меня с завода стоят

[Zachariasz]

Одесса (азс в городе не на выезде) - Киев (+ в Киеве под 50км в пробках по центру за два дня) - Харьков (еще не заправился, езжу по центру). Груженый багажник + 2 пассажира. Один бак бензина и 10 литров еще в баке.

Изменено: Zachariasz, 27 Декабрь 2019 - 20:44

[трой]

Ганс Христиан Андерсон просто ребёнок)

[Дядя k0tЪ]

круизничал на 80-ти

[nick6482]

Может на эвакуаторе до Киева подбросили?:-)

[Zachariasz]

круизничал на 80-ти

Не угадал.

Может на эвакуаторе до Киева подбросили?:-)

Ну да. Сначала до Одессы и там до выезда. А потом из Одессы. Как раз на два бака )))

Вчера заправился, оказалось 12 литров еще плескалось. Можно было и до 1000км докатать.

[Дядя k0tЪ]

Не угадал.

на 70-ти на шестой

Изменено: Дядя k0tЪ, 28 Декабрь 2019 - 18:46

[Zachariasz]

на 70-ти на шестой

Почти угадал. Так в Одессу в тумане и в пробках от Полтавы до Умани и было.

[Zachariasz]

Собираясь в поездку, я абсолютно не планировал делать какие-либо замеры. У меня была всего лишь одна цель — проехать от точки А до точки Б, с учётом проезда городов, без дозаправки. То есть, маршрут, в чистом виде, не является трассовым, а включает в себя еще и три города, в которых мы ездили в час пик и не учитывает города, которые проезжали без остановок, но со светофорами и тянучками.

 

Вес машины: 1930кг + водитель + пассажир + вещи в багажнике + полный привод. На обратном пути обавился ещё один пассажир.

 

Маршрут №1 вышел следующим: Харьков (заправка на АЗС в центре города) — Полтава — Кременчуг — Кропивницкий — Умань (ночёвка и последующее экскурсия для себя по нескольким кварталам) — Одесса (катание по городу в час пик и на пляж. Заправка в городе почти на выезде).

 

Маршрут №2 получился длиннее: Одесса — Киев (въезд вечером через объездную дорогу в час пик на Андреевский спуск и выезд утром в час пик) — Полтава (объезд реконструируемой дороги) — Харьков (катание по городу по пробкам и только вечером заезд на ту же АЗС, где заправлялся при выезде).

 

Расстояние по гугл-мапс

 

Время и расстояние в дороге, с учётом остановок, но без учёта ночевок, вышло следующим:

М1 = 12 часов до Умани + 4 часа до Одессы, всего 866,8км.

М2 = 8 часов до Киева + 8 часов до Харькова, всего 961,9км.

 

Сравнивая километраж и время в пути я бы тоже задался вопросом — почему так долго, особенно от Харькова до Умани? Скажу сразу — дорога от Кропивницкого до Умани, кроме одного реконструируемого разъезда, абсолютно нормальная. Её портит абсолютно другое — узкая дорога в одну полосу с дальнобойщиками и невозможностью их объехать из-за особенности самой дороги. И туман. Такой, что последние 100км до Умани нам пришлось ехать со скоростью 45-50км/ч. Остальная дорога была абсолютно нормальной и среднюю скорость портили только пробки в городах, несмотря на то, что основную часть пути мы ехали со скоростью 95-110км/ч.

 

Из непонятного мне до сих пор — это алгоритм подсчёта расхода топлива. Как он считает — я до сих пор не понимаю. Если в ВАГовской группе логика занижения расхода по БК есть, то в Опеле я теряюсь в догадках. Смешно наблюдать в поездке, когда стрелка аналогового показателя, которая также завышает расход, показывает остаток топлива больше, чем показывает БК.

 

Что получилось:

М1: 866,8км, 59,4км/ч среняя скорость и 83,47 литра, 9.6/100км (остаток бака почти 7 литров).

 

 

М2: 961,9км, 74,8км/ч средння скорость и 79,81 литра, 8.3/100км (остаток бака больше 10 литров).

 

 

В общем, не получилось у меня проехать 1000км на баке, как это было два года назад при поездке в Одессу, но я не расстраивась, поскольку в следущем году у меня будет возможность повторить замеры из расчёта в 1100км от города до города )))

Изменено: Zachariasz, 31 Декабрь 2019 - 15:40

[nick6482]

Про расход по б\к могу добавить, что при пробеге в 500 км по городу, б\к показывал расход 6.3, а по километражу и показаниям стеллы на заправке вышло 6.0

Изменено: nick6482, 31 Декабрь 2019 - 17:20

[Zachariasz]

Про расход по б\к могу добавить, что при пробеге в 500 км по городу, б\к показывал расход 6.3, а по километражу и показаниям стеллы на заправке вышло 6.0

У меня только один раз вышла такая маленькая погрешность - 0,3 литра. Обычно от 1 до 2 литров на сотню завышает. Или 4-8 литров на бак.

З.Ы. Тебе просто недоливат )))

[telko]

У меня только один раз вышла такая маленькая погрешность - 0,3 литра. Обычно от 1 до 2 литров на сотню завышает. Или 4-8 литров на бак.


З.Ы. Тебе просто недоливат )))

А на доресте при сбросе показаний БК, начинает считать средний с 8.0л или моментального показания?

[Zachariasz]

А на доресте при сбросе показаний БК, начинает считать средний с 8.0л или моментального показания?

8,0

[Zachariasz]

Почти два месяца назад, совершая вояж по просторам Родины, я не смог удержаться, чтобы на трассе не полюбоваться декабрьской зеленью травы и легким теплым полевым ветром, попутно орошая мягкий чернозем.

Выйти-то я смог, а вот вернуться — нет. Водительская дверь открылась лишь пять сантиметров и отказалась далее работать, намекая мне, что я еще тот перец и могу заняться эквилибристикой и залезть в машину через другие двери. Но, поскольку я тот еще живчик, дверь открыть смог. Со второй попытки. Попутно взяв от двери трофей в виде отломанного витка пружины ограничителя двери.

Проверив еще раз открытие оной я насладился скрежетом поломанной пружины и видом съеденного металла ограничителя. Итог — мотор на стол (зачеркнуто) ограничитель под замену.

Почитав форум по возвращению домой решил не играться в тюненх и китайское говно по 10$ за килограмм запчастей. Просто заказал старый добрый GM. Заменителя заводского я не нашел, поскольку сама деталь не содержит маркировок завода.

А теперь слайды!

Новый ограничитель:




Старый ограничитель. На фото видно, что от времени был разрушен пластик, что находится между пружиной и металлом, после чего часть ограничителя съедается и его перекашивает:



Время ремонта:
1. Моральная подготовка к поиску запчасти — 29 дней.
2. Заказ запчасти и ожидание — 1 день.
3. Запись на СТО — 7 дней.
4. Демонтаж/Монтаж карты двери без поломок — бесценно.
5. Установка ограничителя — 30 секунд.

Теперь дверь открывается как новая.)

С учетом моей специфики эксплуатации я думаю, что ограничитель пережил не меньше 20 тысяч открываний/закрываний двери. Можно говорить, что ресурс тот еще   

Изменено: Zachariasz, 03 Февраль 2020 - 09:21

[nick6482]

А сколько стоит оригинальная запчасть?

[Zachariasz]

nick6482, в среднем ценник за оригинал выдало в 50$. Играться в Китай по 12-20$ желания не было. 

Из плюсов - есть только понятие переднего и заднего ограничителя. Каждый имеет маркировку левая/правая сторона путём перестановки на 180 градусов.

[nick6482]

Ну если по китаю в самом деле много негативных отзывов, то смысла в самом деле нет. Тем более стоимость самой детали не запредельная и поэтому разница с китаем не так уж и велика

[Zachariasz]

Скажем так. Если у тебя с завода сразу стоит марка производителя (на электрике везде Бош или Ак-Делко), то там проще - пошёл и купил то же самое. Или если ты знаешь, кто поставлял запчасть (тормозная с колодками ТРВ, Борг Варнер / Гаррет турбины, жидкости м мостах/раздатках и т.д.). А когда маркировки нет, то желания играть в рулетку нет. Тем более, когда у тебя есть знакомые мастера, которые дают чёткий ответ о конкретной фирме, поскольку уже кто-то игрался до тебя. Тема о "оригинальности" или "неоригинальности" запчасти довольно скользкая и срачная, но от оригинальных запчастей машины раньше из строя точно не выходили :)

Изменено: Zachariasz, 03 Февраль 2020 - 09:34