82 ответов в теме

[Amigo72]

Брал на ехзисте "лабиринт". щгас номер гляну JC PREMIUM BSB005PR

Изменено: Amigo72, 09 Сентябрь 2016 - 17:43

[Andre.dp]

Amigo72, спасибо!  

[OleksandrZ]

А я ставил BMW11 12 7 799 366
Amigo72, спасибо!

[Amigo72]

Вчера нашёл куда уходил антифриз....

Всё оказалось очень просто и банально. При вкл. климате сопливил клапан печки. Он у меня уже стоял не родной , не с этого мотора, а на три патрубка. Один лишний был заглушен... Заказал "Топран". посмотрим сколько проходит. По отзывам 50 на 50.

[Amigo72]

Начал уходить антифриз из бачка. 

По печке все проверил. в салоне сухо.

Оказался клапан печки. Потек гад. Стоял не родной а на три входа. Поставил Топран на два входа как и должно быть на этом моторе. Посмотрим сколько проходит...

 

 

Теперь заметил как вроде подтраивает на ХХ. Не ровные обороты....... На ходу все нормально. Думаю что где-то подсос воздуха мог появиться.

[Amigo72]

Доброе утро! Специалисты помогите! Сегодня с утра моя машина перестала подавать признаки жизни! Стартер крутит но такое впечатление что топлива нет совсем...

В баке 30 литров. Чек не горит. (при вкл. зажигания загорается, при работе стартера гаснет). Фильтр топливный менялся в марте 2016г. Заправка ВОГ топливо класс "Е". Машина вела себя отлично. Заводилась с полтыка. Свечи накала работают. Вчера вечером загнал в гараж. Утром........... три раза крутил секунд по 5, результат ноль!

Где стоит на этом моторе ДПКВ? мож.он? Хотя чек не горит....

[Amigo72]

ЗЫ когда было минус 10 машина стояла в гараже при +4. Вчера вечером было +2, ездил, было всё нормально!

[Amigo72]

[валик п]

Насос в под сидухой качает?

[Amigo72]

Насос в под сидухой качает?

Должон по идее, проблем не было... как проверить? с ямы можно?

[валик п]

Должон по идее, проблем не было... как проверить? с ямы можно?

Ну да, один включает зажигание, другой пробует насос рукой.

[Amigo72]

спасибо, завтра буду пробовать. ДПКВ может глючить? хотя ЧЕК не горит...

[Amigo72]

Насос в под сидухой качает?

Валик! А его выход из строя может совсем не давать давления на ТНВД? Так что даже не хватает мотор?

[fire111]

Валик! А его выход из строя может совсем не давать давления на ТНВД? Так что даже не хватает мотор?

может, у меня у друга м57 правда е39, ездил без проблем без заиканий, в одино прекрастное утро просто не завелась, тнвд помокрел, вскрыли, а там сружка, сейчас ищет другой

может, у меня у друга м57 правда е39, ездил без проблем без заиканий, в одино прекрастное утро просто не завелась, тнвд помокрел, вскрыли, а там сружка, сейчас ищет другой

я про насос что в двигателе, а не в баке,

 

а вам в первую очередь путь в бак

[Amigo72]

Вообщем так. АКБ подзарядил, поставил, ВКЛ зажигание, а тот насос что под сиденьем вообще молчит. Снял подачу ДТ с фильтра ....ни капли не поступило. Диагноз? Менять искать магистральный?

[валик п]

Конечно менять, без него работать не будет.

[Amigo72]

Снял с него фишку. ВКЛ.зажигание и меряю на ней, есть 12 вольт. Но через некоторое время (секунд 5-8)слышно как срабатывает реле и питание пропадает. Так должно быть?

[fire111]

да

[Amigo72]

Ясно буду снимать сам насос

[fire111]

скорей всего он просто заклинил, можно взять любой от ланоса или ваз 2110, его работа подкачка(0.4-0.5 атм.), а основное давление создаёт тнвд

 

ставил на несколько дизелей, проблем небыло

[Amigo72]

Блинн! его с земли реально снять? как отсоеденить трубки топливные, не могу понять. И как сам насос вытягивать из кармана? с отсоединенными трубками  или можжно с ними, а потом уже трубки отсоединять.

[fire111]

Блинн! его с земли реально снять? как отсоеденить трубки топливные, не могу понять. И как сам насос вытягивать из кармана? с отсоединенными трубками  или можжно с ними, а потом уже трубки отсоединять.

что значит с земли? он сверху в баке, доступ через лючёк в багажнике

авто седан/универсал?

[Amigo72]

Я снимал насос который под днищем. Фух снял. Щаз буду его проверять. Авто универсал.м57

Изменено: Amigo72, 10 Декабрь 2016 - 16:09

[Amigo72]

Ну вот, насос подключил к 12В зажужжал....... Блин на авто он точно не работал! Может я его потрусил покрутил... Наверное попробую его разобрать, посмотреть износ коллектора и щёток, или это ничего не даст.

Может кто то сталкивался с такими симптомами?

[валик п]

Все правильно, разбирай и смотри, изнашиваются щетки и коллектор.

Менял щетки не однократно, но на том насосе что в баке, но он давит всего лишь 0.2 бара, а твой 3.5

Мое мнение - ищи новый или б.у., потому что собрать его с прежней герметичностью наверное уже не получится.

[Amigo72]

Блин. Прокрутил его минут 10 от блока питания. Работает. Завтра прикину на машину, проверю. Цены на них не малые. Нашел магнетти марелли. Изучают отзывы. Друг на СТО ставит такие, ходят вроде ничего.

[валик п]

Блин. Прокрутил его минут 10 от блока питания. Работает. Завтра прикину на машину, проверю. Цены на них не малые. Нашел магнетти марелли. Изучают отзывы. Друг на СТО ставит такие, ходят вроде ничего.

Может контакты на клемах 

[Amigo72]

Фишку проверял несколько раз. Крутил вертел +12 было

[fire111]

Я снимал насос который под днищем. Фух снял. Щаз буду его проверять. Авто универсал.м57

мне интерстно там что насос наружный?

[Amigo72]

На омеге с М57 три

[fire111]

На омеге с М57 три

интерестно для чего? что бы было что ремотировать?

[Amigo72]

интерестно для чего? что бы было что ремотировать?

Первый в баке. Второй под днищем качает 3,8-4,5 бар. И третий ТНВД. На Бэхе до ЬНВД три насоса!

[Amigo72]

Итак. Всем привет. Как говорит всем известный Rek "неисправности бывают двух видов ржпвые и грязные...." у меня оказалась "ржавая". А точнее хреновый контакт в разъёме на магистральный насос. Проблема решена. Машина едет. Кстати на Белорусском Опель клубе тоже эта проблема разбиралась. И у всех оказалось плохой контакт в разъём питания. Всем удачи!

[mr.djek77]

Всем привет. Нужна помощь. Машина ООБ 2002 г.в. Y25DTI (м57). Кто знает, что такое актуальное начало впрыска? Мне сказал диагност, что показания должны быть на холостом от 0 до 4 градусов, а у меня на холодную показывает 1529,27 градусов, прогревается движок до 71 градуса и все становится нормально - от 0 до 4. Что за фигня?

 

И еще вопрос по ДМРВ. Какие показания должны быть ДМРВ по тису ООБ 2002 г.в. Y25DTI (м57)? У показания меня вот такие

 

Прикрепленные файлы:

•  актуальное начало впрыска.jpg   169,67К   13 раз скачано
•  20170906_201434.jpg   102,46К   16 раз скачано

[Amigo72]

Привет, каким Оп-ком ом смотришь? Какая версия?