3251 ответов в теме

[ИГОРЯН]

Друзья,всем привет!Кто сам "лазит"в мозгах своего гбо,давайте помогать друг-другу.Давайте делиться своими наблюдениями(прошивками).Только прошу добавлять сразу модель,производителя гбо,параметры,расход....

Думаю полезно будет многим!

[stas_mk]

Кто сам "лазит"в мозгах своего гбо

 

а зачем? :blink:

 

Скучно?

[ИГОРЯН]

а зачем? :blink:

 

Скучно?

Да нет!На одной машине выяснил почему она долго переключается на газ,там датчик темп.редуктора тупит на 20гр :blink: 

На другой выставили(на СТО) давление газа мин0.8 мах1.0,отсюда безконечные ошибки и переключение на бенз.

п.с:не понял?проходим мимо

[stas_mk]

та это не  прошивки, а настройки.

 

ясен пень, что при глупых настройках это не езда...

[ИГОРЯН]

Инфа по шнуру взята отсюда

 

http://mobileelectro...delat-kabel-gbo

 

Проги отсюда

 

http://www.ac.com.pl...-obsluzhivaniyu

 

Основной аргумент,нежелание платить по 50-70грн,за некачественную работу!

[SpykeR]

Как раз это прошики, точнее карты)

[ИГОРЯН]

Как раз это прошики, точнее карты)

Как построить правильные карты?Я ж в первом посте просил,делиться!

[SpykeR]

не сложно, нужен норм кабель ноут и прога, в проге сохраняешь свои карты на всякий случай, потом создаешь новые, в двух словах, подключил, нажал старт и создаешь карту БЕНЗИН, потом разгоняешься, потом плавно едешь, потом тормоз двигом и тд. стаг создаст карту для бенза, потом нажимаешь создать карту ГАЗ и повторяешь все свои действия как на бензе, в итоге у тебя будут 2 карты, потом газовую корректируешь

[ИГОРЯН]

Я так понимаю,в идеале они должны совпасть?Какие параметры влияют на расход,отзывчивость,тягу?

[Кнапик]

Игорь, вот статья хорошая
gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic
просто и доступно

[ИГОРЯН]

Игорь, вот статья хорошая
gazmap.ru/stati/nastroyka-gbo-digitronic
просто и доступно

Спасибо!Полезно,у меня разбег как на первом рисунке.

[Sibiriakk]

вопрос !!! почему время от времени сбивается собранная карта газа

настроеш ее поездиш тыщ 10-20 и подключивший ноут , а там совсем другая карта ,  не та которую составил

 

вопрос ПОЧЕМУ???

[fire1]

Кнапик, как тебе ханна??? сеть смысл покупать?? можно ждать снижения расхода топлива ?

 

по теме!!! у меня было что и линии совпадали , и всё равно время впрыска на газу и бензе разное на 1 мс , сами графики могут и расходится , главное!!! отклонение!  совпадение времени впрыска на газу и на бензине , в одном и том же положении педали газа , нагрузке и разряжении.

вопрос !!! почему время от времени сбивается собранная карта газа

настроеш ее поездиш тыщ 10-20 и подключивший ноут , а там совсем другая карта ,  не та которую составил

 

вопрос ПОЧЕМУ???

ничё се ты подключаеш ноут раз в год- два?? карта правитца сама по показаниям грубо говоря лямбы , херовый газ , жарко холодно.

[Кнапик]

fire1, Рома, хана норм. Отличные форсунки, брать однозначно стоит. А расход не только от форсунок зависит.

[fire1]

 хана норм.

в чём именно , есле т.с. на пальцах объяснинь? тянет? заводится?....?? какие именно ощущения после перехода? или просто надёжность?

Изменено: fire1, 09 Июнь 2013 - 09:00

[Кнапик]

Рома, я сразу хану поставил, а на валтеках отец ( лачетти у него) ездит. На валтеках выше 4000 крутить смысла нет, их периодически калибровать нужно. Я в Крыму до 5000 крутил - едет отлично, выше уже редуктор давление не держит, поменяю переход на бензин уберу нафик.
Чего еще? Надежность отсутствие калибровок.

[fire1]

вобщем ты их чисто изза скорости ставил , есле до 3.5 ездить , то разницы можно и не почувствовать ?

[Кнапик]

Можно валтек поставить, если не напрягает, что может понадобится регулировка через некоторое время. ОМВЛ поставь, они не намного валтеков дороже.

[fire1]

у меня валтеки , просто думаю есле в них загвоздка тупости машины и жора под 14 литров, поменял бы их не задумываясь.

[Кнапик]

Блин, ты же не купил Москвич себе, ты на Опеле ездишь. А ведь можно и на москвиче вполне.

Какой редуктор? Какое оборудование, настройки? Вариантов масса.

[ИГОРЯН]

у меня валтеки , просто думаю есле в них загвоздка тупости машины и жора под 14 литров, поменял бы их не задумываясь.

У меня на ООБ вальтеки,10л расход

[fire1]

,10л расход

город?

[ИГОРЯН]

город?

Смешаный!

Никто не пробовал использовать навик для диагностики?Реально?

[fire1]

Смешаный!
Никто не пробовал использовать навик для диагностики?Реально?

анриал!!! Как он будет работать в адроиде к примеру есле заточен под винду, ну максимум можеш через блютусину подключиться к ноуту ,есле это нужно шоб кабель не тоскать, и то может фигню будет показывать , не реальные данные.

А смешаный у меня тоже ,даже меньше гдето 9.5 и трасса 6.5 -110-120

[Sibiriakk]

у что трасса 7-8 что город 8-9 что подскажете как настроить правильно?

[ИГОРЯН]

у что трасса 7-8 что город 8-9 что подскажете как настроить правильно?

Много?По трассе.наверное за 10км/ч?

[Sibiriakk]

Много?По трассе.наверное за 10км/ч?

нет скорость 90-100км/ч

по картам вопрос

 

какое количество точек при построении карты газа лучше 3-5 или от 6 и выше,

у меня получилось настроить кривую газа используя 9 точек калибровки,  правильно или нет, при условии что режим авто настройки дает только 6 точек

также интересует кривая коэфициента , у меня начинается с 1.6 возростает до 1.83 и опускается к 1.3

 

рабочее давление редуктора 1.2 значение маф 0.69

[ИГОРЯН]

Давление не высоковато?

[Sibiriakk]

Давление не высоковато?

 

Давление не высоковато?

так установщики поставили

[Cr-z]

у меня стоит по моему 1.0

[KOSS]

нет скорость 90-100км/ч

по картам вопрос

 

какое количество точек при построении карты газа лучше 3-5 или от 6 и выше,

у меня получилось настроить кривую газа используя 9 точек калибровки,  правильно или нет, при условии что режим авто настройки дает только 6 точек

также интересует кривая коэфициента , у меня начинается с 1.6 возростает до 1.83 и опускается к 1.3

 

рабочее давление редуктора 1.2 значение маф 0.69

Количество точек не принципиально, возможность поставить дополнительные для большей точности настройки, но не везде они необходимы. Коэффициент пересчета большой, давление тоже можно и чуть ниже, но на сейчас это не главное.  В вашем случае в первую очередь я бы обратил внимание на показания разряжения, для исправного мотора он будет в районе 0,3(+/- 0,03-0,04). 0,69 на работающем моторе в моем понимании много, возможно где-то подсос воздуха во впускном тракте. Сначала разобраться с МАП, а потом со всем остальным. В программе проверьте тот ли тип мап сенсора выбран в установках.

Изменено: KOSS, 10 Июнь 2013 - 08:49

[fire1]

а есле 0.25-0.27 ,слишком маленькая дырка???

[KOSS]

а есле 0.25-0.27 ,слишком маленькая дырка???

Да нет,  0,27-0,28 думаю не криминал))), на новых моторах встречается. Вы вообще про какую дырку, про врезку на мап или про % открытия дросселя на ХХ? У меня кстати когда по программе 0,3, по ОБД сканеру  0,28-0,29.

Изменено: KOSS, 10 Июнь 2013 - 10:43

[fire1]

Я за врезку писал. Пластиковый тройник в подключении редукционного клапана может стоит что то природе-поставить?

Я за врезку писал. Пластиковый тройник в подключении редукционного клапана может стоит что то природе-поставить?

Я за врезку писал. Пластиковый тройник в подключении редукционного клапана может стоит что то потолще-поставить?

[KOSS]

Неоднократно встречал что наилучшее место врезки в коллектор для МАП после дроссельной заслонки, чем ближе к ней тем лучше. Внутр .диаметр намного больше брать чем на самом МАП сенсоре думаю не имеет смысла, длину трубки  по возможности по короче в пределах возможного. Это вообще мой мысли по поводу, я не установщик, но пришлось немало почитать в процессе самостоятельной настройки.