140 ответов в теме

[Stargazer]

Серега, датчик скорости у тебя и так должен быть, но раз немец дал, пущай будет запасной
Разьемы, видимо, придется препаивать...

Серега, подходит, не переживай. Если у тебя датчик в приборке, то просто выкрути привод спидометра и вкрути этот датчик и все.

[Stargazer]

Ходи по ссылке.

Када мотор доведу до ума.... Незнаю, надеюсь на этой неделе...

[ViCTiM]

сам себе поставил такую же но в КАДЕТТ неделю назад. Очень нравиться. Даже с открытами стёклами, и солнцем на панели - всё читается вполне нормально. (за это больше всего переживал).
В принципе всё просто:
Что понадобилось:
1. Шлейф от дисковода 3.5 или от HDD (ATA-33)
2. паяльник 25ватт + припой с канифолью (не кислота!!!)
3. кусок разноцветной проводки для рисования схемы
4. ноутбук с схемами

ну процесс был такой:
1. на ЖКИ приборку сразу подпаял все провода что нужно по вышеуказанной ссылке, сделал себе бумажечки с указание какой проводок что значит
2. провёл проводок от контроллера с ноги датчика скорости к панели (не перепутать с бензонасосом!! Они почти одинаковые сине-красные У бензонасосам больше синего и он толще )
3. ну и собственно интеграция, ничего сложного, тупо всё спаивается по схеме и всё. (был нюанс с определением ног у 26-пин разьема.. я неправильно определил 1-й пин на шлейфе и потом всё заново перепаивал в этом разьеме)
4. нюанс номер два - не паяйте кислотой!!! После пайки плёнки через день эта гадость (кислота) расслоила плёнку и замкнула дорожки в плёнке-плате.. в итоге у меня ручник мигал с поворотниками и лампочкой "инфо" Выкинул нафиг плёнку-плату, подпаял к каждому держателю лампочки проводки.
5. когда всё спаял, еще раз проверил внимательно и вуаля.. всё заработало.. Разве что один нюанс - скорость и километраж в милях сверху красную пимпочку в положение номер 2 и всё на свои места стало

вот в каких условиях паял.. на коленках блин

и панель после 1-го запуска

[MONKUS]

По ходу инстала назрел вопрос: датчик на давление масла какой и где взять !?

[ViCTiM]

По ходу инстала назрел вопрос: датчик на давление масла какой и где взять !?

2-х контактный..

http://www.elcats.ru...e=P84&maingrp=3

я пришёл к выводу что

5-я или 6-я позиция.

так вроде выглядит.. :)

http://www.elcats.ru...7036&flags=2104

[Shadow]

2-х контактный..
так вроде выглядит.. :)

Точно! Именно так он и выглядит. Разве что есть варианты где оба вывода на гайках, но лепестки и самому доставить можно...
А это так, для Кулибиных, мож пригодится...


Легенда проводов:

BL - голубой
BR - коричневый
GE - желтый
GR - серый
GN - зеленый
HBL – светло-голубой
LI - лиловый
RT - красный
SW - черный
VI - фиолетовый
WS – белый
Пример обозначения:
GE WS 1,5 (GE-основной цвет, WS-опознавательный цвет, 1,5-сечение)

Легенда шин:

30 - +12V, подаваемые с АКБ
15 - +12V, подаваемые с генератора
31 - масса

Разьемы:

Х8 (26-PIN)
1 - КЛ отсутствия зарядки аккумулятора
2 - не задействован
3 - регулируемый вход реле освещения дисплея (с регулятора яркости)
4 - сигнал датчика уровня топлива
5 - нерегулируемый вход реле освещения дисплея (+12V)
6 - не задействован
7 – сигнал датчика тахометра
8 - не задействован
9 – масса
10 – масса реле подсветки
11 – масса
12 – сигнал датчика давления масла
13 - не задействован
14 - не задействован
15 - +12 V освещение одометра
16 – +12 V управляющий сигнал на реле освещения дисплея
17 – сигнал датчика температуры ОЖ
18 - не задействован
19 - не задействован
20 - не задействован
21 – сигнал датчика скорости
22 – КЛ критического давления масла
23 – не задействован
24 – не задействован
25 – не задействован
26 - не задействован

Х9 (16-PIN)
1 – КЛ включения правого поворота
2 - не задействован
3 – КЛ стояночного тормоза
4 – КЛ критического уровня тормозной жидкости
5 - не задействован
6 – КЛ неисправности системы ABS
7 – КЛ открытия дроссельной заслонки бензинового двигателя
8 – КЛ ремня безопасности
9 - +12V
10 – КЛ нагрева спирали дизельного двигателя
11 – КЛ неисправности бортовой электроники
12 – КЛ указателей поворота прицепа
13 – КЛ включения наружного освещения
14 – КЛ включения дальнего света фар
15 – масса
16 – КЛ включения левого поворота

Штатный кадеттовский разьем (на схеме отсутствует):

Х5 (12-PIN)
1 - сигнал датчика уровня топлива
2 - сигнал датчика тахометра
3 – масса
4 - КЛ включения дальнего света фар
5 - сигнал датчика температуры ОЖ
6 - +12V
7 - КЛ критического давления масла
8 - +12V
9 – КЛ включения указателей поворота
10 - КЛ отсутствия зарядки аккумулятора
11 - КЛ критического уровня тормозной жидкости
12 - КЛ стояночного тормоза

Изменено: Shadow, 26 Июль 2006 - 18:18

[ViCTiM]

дополню.

лампочка давления подключается на 22-й контакт 26ти пинового разьема,
а сами показания на 12-й контакт 26ти пинового разьема.



о. уже и без меня написали

Изменено: ViCTiM, 26 Июль 2006 - 15:04

[MONKUS]

Shadow
ViCTiM
Спасибо коллеги. Я как раз сегодня расписал по схеме распиновку обеих приборок. Завтра буду подключать по-тихоньку. :)
За датчик давления масла отдельный "данке шон".
По окончанию подключения забабахаю фотоотчёт.

З.Ы. А подсветку пытались менять в приборке !? У меня просто нет двух ламп подсветки, думаю может поменять их на диоды 120 градусные !?

[Shadow]

GraybacK, там на спидометре после 15 км/ч (кажись) шаг скорости 2 км и опрос показаний каждые 2с, так что при обычном движении не особо оно и моргает.
MONKUS, у меня завалялся 26-и пиновый разьем от этой приборки. Если что - стучись...
Подсветку менять не пробовал. Сама панель ЖК, а потому подсветка нужна хорошая, иначе днем совсем хреново будет видно. ИМХО на светодиодах такого не сделаешь, у них более направленый свет, а тут нужен рассеяный. Разве что светофильтры либо лампочки красить...

[ViCTiM]

ViCTiM А как на счет удобства со спидометром??? Я слышал,что на Фиатах с электр. спидометром надоедало постоянное мигание циферок....Как у вас с этим или просто нужно привыкнуть?

абсолютно не мигает и не напрягает, мне даже удобнее чем по стрелочному скорость смотреть.. ИМХО

Shadow это про какую приборку такой шаг?? Про фиатовскую? На кадеттовской начинается скорость с 8км-ч, и шаг 1, опрос по-моему постоянный, т.к. все изменения скорости видно моментально...

А насчёт лампочек, спросите у StarGazerа, он мне их покупал, меня устраивает жёлтый цвет, нормально видно и на солнце, и ночью.. думаю с диодами не стоит мучаться, не будет такого равномерного и чёткого изображения.. лучше тогда уж на световоды разноцветный получпрозрачную плёнку наклеить, и получить необходимый цвет..

[MONKUS]

Сделать, что нибудь такое:

[ViCTiM]

мне больше зеленое и жёлтое нравиться :) красный и синий приелись из-за каждого второго авто в городе с писалками, лампочками синими в габаритах, салоне, итд.. :(

[Shadow]

Shadow[/b] это про какую приборку такой шаг?? Про фиатовскую? На кадеттовской начинается скорость с 8км-ч, и шаг 1, опрос по-моему постоянный, т.к. все изменения скорости видно моментально...

Витя, это про кадеттовскую приборку. Возможно я напутал с порогом, но после определенного значения скорости показания меняются с шагом 2 км/ч, это точно. И опроса постоянного там нет т.к. системе необходимо считать количество импульсов датчика скорости ЗА ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ, а лишь потом вывести эти показания на экран. Может там не 2с, а 1с, но время задержки есть. Инерционность этой системы особенно хорошо видна на светофорах, когда ты уже остановился, а спидометр еще какое то время показывает минимальную скорость (кажется 6 км/ч, но точно уже не помню).

[ViCTiM]

Витя, это про кадеттовскую приборку. Возможно я напутал с порогом, но после определенного значения скорости показания меняются с шагом 2 км/ч, это точно. И опроса постоянного там нет т.к. системе необходимо считать количество импульсов датчика скорости ЗА ЕДИНИЦУ ВРЕМЕНИ, а лишь потом вывести эти показания на экран. Может там не 2с, а 1с, но время задержки есть. Инерционность этой системы особенно хорошо видна на светофорах, когда ты уже остановился, а спидометр еще какое то время показывает минимальную скорость (кажется 6 км/ч, но точно уже не помню).

8км-ч минимальное что показывает. инерционность есть.. это да залетаю в гараж - стоп.. а оно еще 16км-ч показывает... где-то около секунды.. а вот с шагом не согласен, по крайней мере от 8 до 140км-ч прирост с шагом 1 наблюдается, т.е. при я спидометр ловил на показаниях и на 120кмч и 121кмч и 122кмч..

[Stargazer]

MONKUS, я мучался с диодами. нормального, равномерного свечения по всей приборке так и не добился. Получалось в центре яркое свечение и очень тусклое по краям. Днем - нифига невидно.

Я покупал лампочки на рынке. Раньше это был дефицит, сейчас - навалом. Они и в мерсы ставятся на подсветку.
Код по каталогу ОСРАМ: 64124MF 12V 5W
Это галогенки, соответственно за колбу руками не хватать
Цены колеблются от 50 (за Опель, но на самом деле ОСРАМ ) до 25 за ОСРАМ

ViCTiM, Нифига. Посмотри внимательно. До 60 км/ч показания меняются с шагом 1 км/ч, после - с шагом 2 км/ч.

[MONKUS]

Stargazer,
Диоды ты какие брал !? Направленные или широкоугольные !?

[Stargazer]

Самые яркие на тот момент, широкоугольные и матировал.

[ViCTiM]

таки да.. виноват
Сегодня утром возле гаража поездил.. до 60кмч шаг 1, после шаг 2..

видео ниже, уберите расширение txt

[Drew]

Народ, от чего подходит датчик на Ф10 и от чего подходит масляный датчик ? Я слышал что на коробку вроде как можно ставить от Газели, от зубил и от десятки, масляный тоже вроде от Газели подходит и от Вектры 1.6 ?

У меня карб 1.3

Да, вот еще что хочу спросить, приборка старого образца чемнибудь отличается от приборки нового, кроме как диаграммой тахометра ? Судя по фоткам новая ярче светит, это за счет лампочек или там начинка другая ?

[ViCTiM]

Народ, от чего подходит датчик на Ф10 и от чего подходит масляный датчик ? Я слышал что на коробку вроде как можно ставить от Газели, от зубил и от десятки, масляный тоже вроде от Газели подходит и от Вектры 1.6 ?


У меня карб 1.3

Да, вот еще что хочу спросить, приборка старого образца чемнибудь отличается от приборки нового, кроме как диаграммой тахометра ? Судя по фоткам новая ярче светит, это за счет лампочек или там начинка другая ?

у меня F13, и датчик скорости изначально с проводками, не подскажу. :( Но читал что ставят от вазов инжекторных.. вроде :) найду инфу - дополню.

а отличается только внешним видом тахометра.. тоже не 100%, т.к. в руках вертел-ставил только старую :) но внешне - да, только шкалой тахо.... А светят все одинаково.. Всё зависит на чём она.. на диодах или галогенках.. Галогенки лучше светят, а с диодами можно эксперементировать... :)

[Drew]

у меня F13, и датчик скорости изначально с проводками, не подскажу. :( Но читал что ставят от вазов инжекторных.. вроде :) найду инфу - дополню.

а отличается только внешним видом тахометра.. тоже не 100%, т.к. в руках вертел-ставил только старую :) но внешне - да, только шкалой тахо.... А светят все одинаково.. Всё зависит на чём она.. на диодах или галогенках.. Галогенки лучше светят, а с диодами можно эксперементировать... :)

Ну вот с коробкой я точно уже знаю что подходит от инжекторных тазов, а как быть с датчиком давления ? Он трехконтактный как я понимаю, от чего он подойдет ?

Вот новая приборка:


вот старая:


Новая как то поконтрастнее чтоли...

Изменено: Drew, 31 Июль 2006 - 16:56

[ViCTiM]

Ну вот с коробкой я точно уже знаю что подходит от инжекторных тазов, а как быть с датчиком давления ? Он трехконтактный как я понимаю, от чего он подойдет ?

Вот новая приборка:


вот старая:


Новая как то поконтрастнее чтоли...

по датчику масла. не трёхконтактный а двух.. :) я обжёгся, купил трёх, а у него 2 контакта идут на реле бензонасоса :) А так который меряет давления - он такой большой.. посмотри в предидущих постах на 2-й странице как выглядит..

а фотки.. всё зависит от фотика и освещенности имхо одинаковые должны быть.

у меня так светит

http://www.opel-club...pe=post&id=5829

[ViCTiM]

Да ты наверное прав, от фотика зависит и от освещения. Ладно впринципе все вопросы исчерпаны, единственное хотел спросить сложно ли вкручивать датчик скорости и давления, машину надо на яму ставить или это делается с капота ?

датчик масла - ключик на 21 рожковый или накидной, вывернуть колесо в сторону и без вопросов снимается.. капает оттуда масло тоже неспеша.. так что поменять без вопросов можно..
датчик скорости еще проще его сверху возле кулисы видно, туда куда тросик спидометра уходит, выкручивается тоже просто. специнструмент не надо.. :)

[MONKUS]

Всё вчера спаял всё развёл, а приборка не светится... Т.е. когда включаешь зажигание и под углом глядя на приборку, видно, что она работает т.е. проводится самотест, но такое ощущение, что она не подсвечивается, всё тёмное....лампочки сзади все стоят...ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ !? КУДА ГЛЯДЕТЬ !? Из неподключённых у меня остался только один провод, жёлто-белый, с 13 пина 26 контактного разъёма...но судя по распиновке он отвечает за КЛ наружного освещения...уже не знаю шо и делать...
З.Ы. У меня типа "новая" приборка, там где тахометр в виде четверти круга.....

[ViCTiM]

Всё вчера спаял всё развёл, а приборка не светится... Т.е. когда включаешь зажигание и под углом глядя на приборку, видно, что она работает т.е. проводится самотест, но такое ощущение, что она не подсвечивается, всё тёмное....лампочки сзади все стоят...ЧТО ЭТО МОЖЕТ БЫТЬ !? КУДА ГЛЯДЕТЬ !? Из неподключённых у меня остался только один провод, жёлто-белый, с 13 пина 26 контактного разъёма...но судя по распиновке он отвечает за КЛ наружного освещения...уже не знаю шо и делать...
З.Ы. У меня типа "новая" приборка, там где тахометр в виде четверти круга.....

галогенки мёртвые?? попробуй их снять и протестить..
и еще, внимательно посмотри 26пин разьем.. я 1-й раз вообще его зеркально сделал :) Т.к. переделывал с шлейфа флопика :) Потом вкурил. :)

[MONKUS]

ViCTiM,
Не, Вить, у меня разъёмы были с приборкой, и я при спаивании перепроверял себя ещё по цвету проводов, тут ошибки быть не может...а вот насчёт мёртвости галогенок - на них 12 В подавать для проверки !?

Да и кстати от датчика скорости чёрный и коричневый провода подключать к чёрному и коричневому из жгута старой приборки !? или они куда-то отдельно подпаиваются !?

[ViCTiM]

ViCTiM,
Не, Вить, у меня разъёмы были с приборкой, и я при спаивании перепроверял себя ещё по цвету проводов, тут ошибки быть не может...а вот насчёт мёртвости галогенок - на них 12 В подавать для проверки !?

Да и кстати от датчика скорости чёрный и коричневый провода подключать к чёрному и коричневому из жгута старой приборки !? или они куда-то отдельно подпаиваются !?

Да, 12в они. И проверь на самой плате места установок лампочек, у меня были слегка окислевшиеся, пока не убрал следы окисления и не зачистил тоже не горело.. ну и проверь напряжение на место установки галогенки приходит??
да и перед установкой платы я всё разобрал, установил показания километража на счётчике как на старой панели, и визуально всё просмотрел на предмет вздутых, сгоревших деталек, всё норм было.. ну и прочистил спиртиком все окисления что нашёл..

С датчика скорости брал на приборку только сине-красный провод, остальные не трогал

Изменено: ViCTiM, 01 Август 2006 - 08:30

[Shadow]

MONKUS, проблема исключительно в подсветке. Как тебе уже сказали, проверь сами лампочки и контактные дорожки. С датчика скорости все стандартно как писАл ViCTiM. Можешь задействовать только сигнальный провод, а остальные это просто + и масса, можно брать откуда угодно.

[Stargazer]

Серега, я ужо устал писать. Иди на Перова или на Вересневу, короче на любой авторынок и спрашивай лампочку "в приборку для мерседеса"(тм)
Это они и есть. Свою незабудь взять, чтобы сличить, на всякий случай
Их сейчас навалом...

[MONKUS]

Кароче лампочек пока не нашёл. Но вчера совместными усилиями с Игорем (ViV) втюхали в приборку пока диоды...Смотрится так:

[MONKUS]

Саня, Витя, Игорь
Выручайте...Короче всё поставил, всё подключил, даже КЛ АБСа и аирбега работает, вместо осрамовских галогенок поставил филипс блювижн :), светит блеск...НО есть проблеммы:
1. Чё делать с датчиком скорости !? У меня он неадекватно скорость показывает...нет я конечно понимаю, что такая пантовая приборка добавляет 30 лошадей, но 254 км/ч я всё равно не поехал бы, а тут выехал из гаража нажал на педаль и до 100км/ч за 4 секунды, куда там турбе....:)))))...Я так понимаю надо датчик скорости под мою коробку искать !? :(
2. Датчик температуры ОЖ сначала работает отлично, постепенно растёт температурка, всё о.к. но как только она доходит до середины шкалы он замирает и вплоть до включения вентилятора показания не меняет...при активном драйве шкала температуры ОЖ периодически мигает или вообще пропадает и появляется снова...это где-то дорожка перебита !? или чё !? где искать как вы считаете !?..

З.Ы. Но приборка просто уматовая...езжу и писаюсь....:D

[Stargazer]

Серега, наверху приборки есть микропереключатель, перещелкни его в другое положение и все наладится.

2. Может контакт где-то на плате отходит. У меня счас один сегмент на вольтметре время от времени пропадает, недоходят руки перебрать...

[ViCTiM]

Серега, наверху приборки есть микропереключатель, перещелкни его в другое положение и все наладится.

2. Может контакт где-то на плате отходит. У меня счас один сегмент на вольтметре время от времени пропадает, недоходят руки перебрать...

1. нет. если б в милях, оно занижало!!! проверенно! скорее всего дело в датчике в коробку, нужно подбирать.

2. у меня тоже до середины доходит и все, но у меня и на родной приборке стрелка датчика температуры дальше половины не заходила - имхо проблема в датчике температуры.. вроде как на вентилятор свой датчик, а на приборку - свой, вот он и глючит.. но меня это пока не напрягает.

[ViCTiM]

ViCTiM, у меня как раз вела себя так, как у Сереги. Завышало очень сильно.

хм..
там же переключатель - мили-километры...
у меня занижало.. несусь как сайгак, а оно 60 показывало

кстати сейчас погрешность минимальная.. тормознули на радаре у продавцов палочек - 114, у меня на спидометре было 116.. до этого на аналоговой было где-то 10% погрешность..

Изменено: ViCTiM, 11 Август 2006 - 17:17

[Shadow]

В милях будет меньше, а не больше...
MONKUS, Серж, смотри на датчик скорости! Они есть на 6 и на 16 импульсов! Все параметры написаны на корпусе датчика. Тебе нужно именно на 6(!) импульсов, я сам на этом накололся. Подходят от инжекторных газелей и ВАЗ-ов, там два параллельных выхода, один будет незадействован.
По поводу температуры - явно глюк электроники. Внимательно осмотри плату особенно рядом с гологенками - там от температуры со временем дорожки отслаиваются. Ищи плохую пайку и прозвони провода от датчика до приборки...