291 ответов в теме

[fire1]

ledokol, откапал у нас  этот интернет магазин , цены вроде более менее но у них на сайте нет гюнтера завтра поднаберу их может у них так в наличии на складе есть.

Ник 78,так как у меня цокатит мотор , то  ничё страшного есле  ещё и редуктор присвистывает хоть какое то было бы разнообразие

Изменено: fire1, 23 Сентябрь 2013 - 21:12

[Ник 78]

fire1, его слышно по началу с поднятым капотом)))

[1342]

А мысля ж про ХАНУ закрадывается, как и у вас)))).

Мой друг и сосед кинул в Овцу ГБО эти летом и попер сразу в Крым. Поставил все тоже что и у нас, но форсы - ХАНу сингл с короткими шлангами.

И вакуум врезали ему правильно, с пиптика (не так как у меня...).

Короче, катались мы по АйПетрям - у мну на низах прет шо трактор (обычное явление для 4пок.), а у него на низах чахнет (если шо варика у него нет). У меня средний 11,5, не зависимо от стиля езды, у него 12+. В общем и ИМХО, не факт, что ХАНА радикальная панацея...

[ledokol]

Шумит так шумит. Просто я не понимаю, что может шуметь в редукторе даже теоретически. Там нет такого расхода газа что бы создавать свист. Может тосол?

Завтра из вредности буду слушать редуктор как шумит.

[fire1]

1342, ну незнаю !!! у меня сразу с ними намного веселее поехала снизу но в хорошую горочку у меня он задыхался без топлива собственно потому и задумываюсь над редуктором с более стабильными характеристиками. написал серёге мики не знаю что посоветует завтра планирую уже плотно решать этот вапрос.чёто BRC мне этот приглянулся вроде знаменитая контора !! смотрел на  би-газ  но у них цены , разные на одну и туже модель  , примерно в двое подозреваю что есть и подделки.

[Cr-z]

И вакуум врезали ему правильно, с пиптика

что за пиптик и можно фотку посмотреть как?

есть и подделки.

есть

[fire1]

выбрал себе BRC genius 1500 звонил одному из клубней он на чум совсем недавно его ставил говорит ездит хорошо давление держит ещё лучше , завтра должны привезти , гюнтер не рескнул по скольку он сильно мощный для 2,0 , на 2,5 он именно в тему.

[1342]

что за пиптик и можно фотку посмотреть как?

Мну врекзали по-жлобски - в пластиковый коллектор в патрубок 4 цил-ра, дальше от форсуночной врезки, и ближе к дросселю. Тем не менее это все таки патрубок 4 цил-а, а не усредненный вакуум. А соседу - справа, в торце улитки коллектора есть пиптик, который вроде для ЕГоРа используется. Туда ему и вцепились. Фотки пока нет.
 

1342, ну незнаю !!! у меня сразу с ними намного веселее поехала снизу но в хорошую горочку у меня он задыхался без топлива собственно потому и задумываюсь над редуктором с более стабильными характеристиками.

fire1, нет предела совершенству, эту тему курил? http://www.carhelp.i...=22324&page=101
 

Изменено: 1342, 24 Сентябрь 2013 - 22:01

[ИГОРЯН]

неа всё это туфта , может и можно  но не трогать обогрев!!! може у кого есть секция с лабиринтом?

Рома так я не понял,ты свой запорол?

[fire1]

Рома так я не понял,ты свой запорол?

да!! в обогрев лучше не лезть , этот редуктор который я выбрал , он по другому совсем работает, здесь подача жидкой фазы идет сразу с лабиринт , а коромыслом регулируется уже паровая фаза, помоему здесь зарыта стабильность давления

[ИГОРЯН]

да!! в обогрев лучше не лезть 

Ты делал как по ссылке описано?А то я решил свой потюнить,теперь думаю может не стоит?

[fire1]

да делал но не нужно пилять лабиринт у меня проскакивала жидкая фаза р машина ольга на хх.

да делал но не нужно пилять лабиринт у меня проскакивала жидкая фаза р машина глохла на хх.

[fire1]

поменял на брс джениус 1500 , он до 170коней, но у него один минус давление ниже 1,23 не устанавливается думаю может его померять на такой же но  1200 , возможность есть, в магазине сказали что в течении 14 дней можно. кто какого мнения?? при автокалебровке на этом давлении кэфт-т ниже 1-цы.

Изменено: fire1, 26 Сентябрь 2013 - 10:23

[ИГОРЯН]

поменял на брс джениус 1500 , он до 170коней, но у него один мтс давление н-же 1,23 не устанавливается думаю может его померять на 1200 , возможность есть, в магазине сказали что в течении 14 дней можно. кто какого мнения?? при автокалебровке на этом давлении кэфт-т ниже 1-цы.

Скрины смогёшь сделать?Думаю покатайся посмотри расход,графики...две недели в переди

[fire1]

соберу карту выложу.

[Ник 78]

fire1, я тебя огорчу, если ты его установил - то вернуть сможешь только в случае гарантийной поломки. а так это получается типо подтер жёпу бумажку постирал и такой на понтах: парни заберите , не понра

[Cr-z]

fire1, я тебя огорчу, если ты его установил - то вернуть сможешь только в случае гарантийной поломки. а так это получается типо подтер жёпу бумажку постирал и такой на понтах: парни заберите , не понра

так бы все меняли на протяжении 14 дней, ну не понравился и все

[fire1]

не ну я ж продавщицу в магазине за язык не тянул, она сама сказала что гарантии нет , но 2 недели на проверку есть+ они мне его сами посоветовали на этот матор ставить , типа всё будет ок!!! он ездит всё нормально , но кофициент ниже 1-цы при давлении 1,30 , и ниже его делать нет возможности, в принцепе планировал ставить 1.20 как раз было бы чётко 1:1 ,хотя и незнаю , кто шо скажет??

[Cr-z]

не ну я ж продавщицу в магазине за язык не тянул, она сама сказала что гарантии нет , но 2 недели на проверку есть+ они мне его сами посоветовали на этот матор ставить , типа всё будет ок!!!

Дай Бог чтобы все было ОК

[1342]

fire1, похоже ты прав... http://www.forum.kos...seto-t6577.html

[fire1]

кароче вкючили они мороз типа ты на нем поездил , а есле бы !!! ты на него просто полюбовался то тогда мы бы его взяли назад   как то может корекцию по давлению установить на нем ездил вчера по трассе расход стал 10 раньше был 7 при 100-110 :blink:

[Cr-z]

кароче вкючили они мороз типа ты на нем поездил , а есле бы !!! ты на него просто полюбовался то тогда мы бы его взяли назад   как то может корекцию по давлению установить на нем ездил вчера по трассе расход стал 10 раньше был 7 при 100-110 :blink:

Мы ж тебе говорили что вряд ли приймут, а девочка попалась не компетента в таких вопросах или соврала (наеб.....а)

[Ник 78]

[Cr-z]

да да получается девочка развела

[Ник 78]

Cr-z, не трожь девочку.  прочитай выше пример про туалетную бумагу.

[fire1]

может какую небуть тоненькую шайбочку подложить под пружину??

[Cr-z]

Cr-z, не трожь девочку.  прочитай выше пример про туалетную бумагу.

Да я против нее ничего не имею

Хде про бумагу что то не вижу,наверное повылазило??

Изменено: Cr-z, 02 Октябрь 2013 - 14:57

[fire1]

после некоторого времени использования скажу немного о разнице которую заметил , на этом редакторе нет такого явления как зависимость давления от наполняемости бака щяс пофигу пустой или полный 1,30 и графики не пляшут в зависимости от изменения давления. да и так по ощущениям чуть повеселее стал в гору ехать , где раньше 80 это был почти предел , то сейчас продолжает набор скорости 100+

[grayplus]

Реанимация темы :-)

На сегодня маємо що маємо - "бомж-набор" из Стаг 4 плюс + Валтеки 3 Ом + Аляска на ООБ караван x20xev+автомат.

Для неспешного передвижения вроде хватает. Ездит батя, ему уже сильно за 60, так что гонщицкие амбиции остались в далеком мотоциклетном прошлом и заставить его раскочегарить автивку по трассе выше 80 - это еще надо потрудиться. Я катаю чуть быстрее, но ездить 130-150 у нас тупо негда, а в плане "разогнаться и подрезать", то я лучше пропущу - поэтому "сотка плюс-минус чуть-чуть" наше всё. В таком полу-пенсионерском режиме по городу машинка кушает литров 15 газа на 100 км, по трассе при 100-110 км/ч на 400 км уходило литров 38-40.

Но руки чешутся, ибо подстрекатель-интернет на все лады хает Аляску и Валтеки.

 

Есть ли смысл поменять редуктор и/или форсунки?

Если да, то на что?

[Ник 78]

Редуктор замени. Можно шарк 1200 взять.

[ИГОРЯН]

Какого результата ты ждешь?Или просто 1500грн некуда деть?

[grayplus]

Нуууу, хотелка стандартная - чтобы не потребляло, а выделяло топливо и пуляло как ракета. Однако понимаю, что подобного не будет, поэтому первый вопрос - сто'ит ли?

Т.е., если я поставлю редуктор мощнее при этих же форсунках - что изменится, кроме (возможно) меньшей просадки давления (и то, как я понял, это происходит только при резком нажатии на газ)?

Если поменяю форсунки при том же редукторе - улучшится ли динамика, упадет ли расход? Насколько?

Или менять и то, и другое?

Если разница будет исчисляться в лучшем случае в 2-3-5%, то и огород городить и нет смысла, т.к. в 1500 грн явно вложиться не удастся, сумма ближе к 3500 грн будет.

Изменено: grayplus, 15 Май 2017 - 20:59

[ИГОРЯН]

Нужно смотреть насколько он просаживает и общие настройки.Уменьшить расход и улучшить динамику вряд ли получится на столько чтоб ты заметил.Ты бы подьехал к адекватному газовщику,может из этого получится что-то выжать.

[fire1]

grayplus, проблема аляски не в просадке давления , меньше читай нэт!  те кто там пишут всякую "чюхню" пишут её не просто так , это завуалированная реклама , обсерание одних  и проталкивание продаж других , более  выгодных брендов не более и сам понимаеш шо это делается очень даже  не бесплатно

Ты бы подьехал к адекватному газовщику,может из этого получится что-то выжать.

+1

[Maks2002]

по трассе при 100-110 км/ч на 400 км уходило литров 38-40

тобто менше 10л газу на сотню .... це абсолютно нормально для омеги універсала, у мене по трасі з клімою і режимом 100-130 їла 11л/100км газа по європейським автобанам. 

в місті 13-16л/100 при середній швидкості 20-24км/год. при 19км/год виїдало 17л/газа. 

і у мене механіка а не автомат. 

тому якщо машина не дуситься і чек не горить то поправ криві для заспокоєння душі і катайся далі. 

 

літом довелось вертатись через півєвропи на бензині, так от в режимі 110-130 по автобану з клімою омега їла 9л/100км бензини.