459 ответов в теме

[Zachariasz]

1- ?

пост № 33.

не понравилась маска сварщика 

это два... 

[ШВАРЦ]

слишком много хрома было, который отдает дешевой китайщиной и ряд моментов по эргономике...

Хром, имхо, будет на дорогих.
Что стало с эргономикой ?

маска сварщика 

?

[axis]

Хром, имхо, будет на дорогих.

это не хром, это жесть...все блестящие элементы, которые Захарис выложил на фото отдают китайщиной...

[ШВАРЦ]

это не хром, это жесть

Хром пока оставим. С эргономикой что случилось ?

[axis]

аналоговые элементы приборной панели стали очень мелкие и нечитаемы

шкалы температуры климата в выключенном состоянии выглядят как дырки в панели

подлокотник не регулируется...это не серьезно 

про подстаканники я молчу...

 

 

выглядят как дырки в панели

я был уверен, что это дырки и даже потыкал пальцем, чтобы наверняка 

Изменено: axis, 07 Октябрь 2013 - 20:11

[orion 0902]

 

 

 

?

 

фото 3 в центре Маска сварщика хамелеон

[Zachariasz]

http://auto.mail.ru/...e.html?id=43780

[ШВАРЦ]

фото 3 в центре Маска сварщика хамелеон

Где это фото ?

про подстаканники я молчу...

У меня их не было никогда. Они зачем ?

[axis]

У меня их не было никогда. Они зачем ?

вроде в названии написано...

[ШВАРЦ]

Хорошие сапоги - надо брать .

Зы СХ-5 лучше.

Холивар на тему, что лучше - рестайл или дорестайл. Капец, и с этой Инсигнией

А где тема в которой обсуждали Инсигнию-первую ?

[MaksKiev]

Я на 10 минут заскочил, когда была выставка.
Сильно не получилось рассмотреть.
Вроде большой экран - гуд, но управление климатом - моё имхо - будет это тач управление глючить. Тем более, во время вождения тяжело будет менять температуру.
Тач пад, тоже плохая идея. В дорестайле крутилкой вполне удобно пользоваться.
Подлокотник и подстаканники вроде не изменились, теперешние меня устраивают.
Экстерьер - передок дорестайла больше нра, зад - рестайл больше нравится.
Руль кажется перегруженным из-за кнопок, но может это дело привычки.
Блок управления зеркалами и стеклоподъемниками поменялся. По-старому вроде лучше.
Пробирку вживую не видел, по фотографии топ версии нравятся

[ШВАРЦ]

Пробирку вживую не видел

Приборку.

по фотографии топ версии нравятся

Губа - не дура.

зад - рестайл больше нравится.

+1 красиво.

[Zachariasz]

мне внутрянка не нравится...

[sergentuy]

ну и хорошо меньше будет их   Хотя у нас скоро гонка наверное начнется, кто быстрее купит мы или знакомый поменяет свою на новую тоже   Посмотрим, кто первый в город на новой прикатит ))

Изменено: sergentuy, 07 Октябрь 2013 - 21:00

[axis]

sergentuy,хароший машина когда папа подарит инфинити    

[ШВАРЦ]

кто быстрее купит

Что бы купить что то не нужное - надо продать что то ненужное... и полинять на половину.

Оно того стоит ?

[sergentuy]

sergentuy,хароший машина когда папа подарит инфинити    

не понял

Что бы купить что то не нужное - надо продать что то ненужное... и полинять на половину.

Оно того стоит ?

 

с учетом частоты езды на нашей, меня и она с головой устраивает, только диски больше поставил бы и все. Но хотят автомат.

[ШВАРЦ]

только диски больше поставил бы и все.

...резину наверное тоже. А это ещё 10 кгрн.

[sergentuy]

...резину наверное тоже. А это ещё 10 кгрн.

конечно. Просто у нее большие арки, и 18-19 лучше смотрятся, а по жесткости не сильно хуже.

[ШВАРЦ]

За містом (л/100 км) 9,8

Имели ввиду ГЦ 1,8 ? Стала экономичней ? Благодаря чему ? Приписки ? Описки ? Туфта ?

[Cr-z]

Если бы е ОВЦы не было рестайла - у меня бы не было овцы.

Кто считает, что дороест у ОВЦ лучше был ?

 

Наверное никто

[Zachariasz]

не понял

шутка. смеяться надо. 

Наверное никто

Всё относительно. Как бывший владелец рестайловой беспроблемной ОВЦы могу и поболтать...

[sergentuy]

шутка. смеяться надо. 

смешно, но не понял чего мне это отправили.

[Zachariasz]

смешно, но не понял чего мне это отправили.

Намёк на экономическую составляющую молодого человека в определённом возрасте. Шутка юмора такая. 

 

Меньше заморачивайся. Это же УОК! 

Изменено: Zachariasz, 08 Октябрь 2013 - 21:50

[350z]

хороший рестайл) единственное мультимедиа система тормозит, но думаю попроавят

никто живьем не смотрел в салонах ее? У нас пока их нет, есть только две в Киеве седан и хетч вроде, 1,6 и 2,0 бензин. Интересно как после нашего поколения.

я смотрел много раз) отписывал в своем блоге на драйве

[sergentuy]

К нам тоже на неделе должны привезти ее, пойдем смотреть и интересоваться наличием в красном цвете в Украине на складах. Отзывы почитаю сейчас, а по тормознутости системы, в одном тесте писали, что немцы в курсе, допиливают ее и потом можно будет обновиться.

[Rek]

Ощущение, что попал на специализированный сайт зинководов дорестайлеров.

З.Ы. Тыжюрист из Хрякова не в счет.

[Zachariasz]

Ощущение, что попал на специализированный сайт зинководов дорестайлеров.

З.Ы. Тыжюрист из Хрякова не в счет.

Та я ваще не в курсе, чё тут происходит...   

[Rek]

Та я ваще не в курсе, чё тут происходит...   

Куда вам испанцам до наших реалий.

[Manager]

Немцы заявляют, что хэтчбек и универсал Opel Insignia являются наиболее обтекаемыми среди других автомобилей с подобными типами кузова. Коэффициент аэродинамического сопротивления равен 0,25 и 0,28 соответственно. Эти результаты актуальны для дизельных версий с автоматически закрывающейся на высокой скорости шторкой в переднем бампере, улучшающей аэродинамику на 8%. Эти же жалюзи закрываются для более быстрого прогрева мотора во время холодного запуска.

 

малаццы фрицы. потихоньку подтягиваюццо к ипонцам! у 430го чумадана родом из нулевых годов - 0.25 без всяких шторок

 

Спойлер

Максимальная скорость, как у многих мощных автомобилей, ограничена электроникой - 250 км/ч, хотя рекордно низкий для лимузина коэффициент аэродинамического сопротивления Сх=0,25 дает основания рассчитывать (в отсутствие ограничений) и на лучшую в классе "максималку".
Обтекаемые формы замечательны еще и необычайно низким уровнем аэродинамических шумов - на шоссе даже на скорости за "сотню" слышно, кажется, тиканье наручных часов. А садясь в машину, лишний раз бросаешь взгляд на панель приборов - работает мотор или нет?

Изменено: Manager, 26 Октябрь 2013 - 23:23

[Farynator]

Куда вам испанцам до наших реалий.

А нас тут багато?

[Zachariasz]

малаццы фрицы. потихоньку подтягиваюццо к ипонцам! у 430го чумадана родом из нулевых годов - 0.25 без всяких шторок

Ты хвастаешься сейчас или намекаешь, что когда-то в нулевых твоя машина стоила за сотню?  А у той же Астры Ж, что стоила в 10 раз дешевле, уже в 1998 году коэффициент был 0,27, между прочим. 

А нас тут багато?

Hola! 

Изменено: Zachariasz, 26 Октябрь 2013 - 23:35

[Manager]

Ты хвастаешься сейчас или намекаешь, что когда-то в нулевых твоя машина стоила за сотню?  А у той же Астры Ж, что стоила в 10 раз дешевле, уже в 1998 году коэффициент был 0,27, между прочим. 

я открытым текстом за кучерявость рук у немцев . ито блин, ради рекламной фишки - сделали единственную версию с "активной шторкой", а рекламят всю линейку

 

ЗЫ ты ведь умный и понимаешь, что аэродинамическое сопротивление у мелкого авта и у большого - две большие разницы :smile:

[Farynator]

Zachariasz, ?Buenas noches! :smile:  ?Estas en Espa?a ahora? 
 

Може треба зробити підрозділ "Ыспанія" в форумі?

[Zachariasz]

Zachariasz, ?Buenas noches! :smile:  ?Estas en Espa?a ahora? 

Доброй ночи! Я, типа, местный. Больше по истории Испании выступаю... 

я открытым текстом за кучерявость рук у немцев . ито блин, ради рекламной фишки - сделали единственную версию с "активной шторкой", а рекламят всю линейку

 

ЗЫ ты ведь умный и понимаешь, что аэродинамическое сопротивление у мелкого авта и у большого - две большие разницы :smile:

У немцев нормальные руки. Просто глупо сравнивать настолько разные классы авто.

Изменено: Zachariasz, 26 Октябрь 2013 - 23:43