78 ответов в теме

[IlyaPolos]

Не получится поставить дорестайловый руль на переходной, т.к. электроника не даст.

Да. 

Так вообще тогда всё хорошо  :smile:

Не подскажешь как проверить действительно ли в авто которое я буду смотреть решена проблема с радиатором АКП (он другой, их несколько и т.д.) Спасибо.

[Zachariasz]

Так вообще тогда всё хорошо  :smile:

Не подскажешь как проверить действительно ли в авто которое я буду смотреть решена проблема с радиатором АКП (он другой, их несколько и т.д.) Спасибо.

Никак.

 

Машины младше 2004 года не имеют проблем с радиатором.

[IlyaPolos]

Zachariasz, спасибо тебе огромное, теперь спокойно буду выбирать авто )
Много узнал по переходной моделе, всем спасибо.
Но если кто-то может добавить что-то еще по переходной моделе, пишите с радость всё прочитаю.

[Rek]

Алюминиевая клапанная крышка ни на что не влияет. ИМХО.

[Vestos]

Переходная - 2005 весь и чистый рестайл - от 2006. 

Переходные авто начались  ~ с 8 месяца 2004 года.И значились они как модель 2005 года Так же на переходных стоит подвеска рестайнговая (в частности бумеранги) еще преимущество переходных авто присутсвие некоторых мелочей которых нет в рестайлинге.

Изменено: D.Sh., 06 Ноябрь 2013 - 22:58

[Zachariasz]

еще преимущество переходных авто в большинстве случаев богаче комплектации чем в рестайлинге.

Это прикол украинского рынка.

[IlyaPolos]

Это прикол украинского рынка.

Кстати да, смотрел на mobile.de и otomoto.pl, так там этих переходных моделей было всего 3 шт.

[Free-igor]

У меня переходная модель-я доволен 

[Sphinx]

Кстати да, смотрел на mobile.de и otomoto.pl, так там этих переходных моделей было всего 3 шт.

 

Полно их там, встречаю регулярно!! Может критерии поиска не те?

[Zachariasz]

Кстати да, смотрел на mobile.de и otomoto.pl, так там этих переходных моделей было всего 3 шт.

я про удешевление комплектаций. 

[Vestos]

Полно их там, встречаю регулярно!! Может критерии поиска не те?

Ради интереса, искал сколько авто в схожей комплектации в европе как у меня. Насчитал 5 авто 

[zender]

И что интересно в "переходной" есть такого чего нет в рестайле - я так понимаю вне зависимости от комплектации(просто здоровый интерес)?!

[IlyaPolos]

И что интересно в "переходной" есть такого чего нет в рестайле - я так понимаю вне зависимости от комплектации(просто здоровый интерес)?!

Лично мне переходная модель интересна тем что у нее вставки под дерево, а не под алюминий, четырехспицевый руль (не с копками, а с крутилками) вместо трехспицевого. Внешне мне всеравно что дорестайл что рестайл. Я всеравно внутри еду  :smile:

[Zachariasz]

Лично мне переходная модель интересна тем что у нее вставки под дерево,

У меня был чистый рестайл со вставками под дерево. Всё от комплектации зависит.

[IlyaPolos]

У меня был чистый рестайл со вставками под дерево. Всё от комплектации зависит.

Не видел такую, нужно поискать 

А с рулём что было, 3 или 4 спицы?

[Zachariasz]

Не видел такую, нужно поискать 

А с рулём что было, 3 или 4 спицы?

Онли три. Но кол-во спиц - это субъективно. Лично меня от трехспицевых рулей мандражиркет. Не то...

Лично мне переходная модель интересна тем что у нее вставки под дерево, а не под алюминий,

Ты имеешь ввиду сплошную вставку пластикового дерева? Если да, то спорно, т.к. мне кажется, что в рестайле неплохо обыграли вот такой момент с дизайном:

[IlyaPolos]

Онли три. Но кол-во спиц - это субъективно. Лично меня от трехспицевых рулей мандражиркет. Не то...

Ты имеешь ввиду сплошную вставку пластикового дерева? Если да, то спорно, т.к. мне кажется, что в рестайле неплохо обыграли вот такой момент с дизайном:

Да интересно, таких минивставок не видел ) Я говорил именно про сплошное дерево.

[Vestos]

Лично мне переходная модель интересна тем что у нее вставки под дерево, а не под алюминий, четырехспицевый руль (не с копками, а с крутилками) вместо трехспицевого. 

Так же удобная штука управление багажником и ц/з замком со стороны пассажира. 

[Zachariasz]

Так же удобная штука управление багажником и ц/з замком со стороны пассажира. 

относительно, как по мне.

[Avtomobilist]

Толчки и задержки при переключении должны отсутствовать

 

Что совсем-совсем?

Даже легких толчков вообще нет?

[Zachariasz]

Что совсем-совсем?

Даже легких толчков вообще нет?

Лёгкие есть, и всегда...

[IlyaPolos]

относительно, как по мне.

поддерживаю, для пассажиров это вообще не обязательная вещь, потом еще руль с педалями попросят поставить  :smile:

[Zachariasz]

поддерживаю, для пассажиров это вообще не обязательная вещь, потом еще руль с педалями попросят поставить  :smile:

Поэтому данные ход дизайнеров и прочих - вообще такое. От себя "абы було".

[IlyaPolos]

Поэтому данные ход дизайнеров и прочих - вообще такое. От себя "абы було".

Лучше бы подогрев руля сделали  :smile:

[Zachariasz]

Лучше бы подогрев руля сделали  :smile:

не критично.

[Cr-z]

Так же удобная штука управление багажником и ц/з замком со стороны пассажира. 

Чем?

[Vestos]

Чем?

Та даже при обыкновенной уборке в авто, или достать вещи с багажника не нужно бегать вокруг авто, или когда подъезжаешь, не нужно просить водителя чтоб открыть багажник, сам взял и открыл. 

 

P.S. На дорестайлингах замок багажника активен только 30 сек после нажатия на кнопку открытия. 

Изменено: D.Sh., 08 Ноябрь 2013 - 22:55

[Cr-z]

Та даже при обыкновенной уборке в авто, или достать вещи с багажника не нужно бегать вокруг авто, или когда подъезжаешь, не нужно просить водителя чтоб открыть багажник, сам взял и открыл. 

 

P.S. На дорестайлингах замок багажника активен только 30 сек после нажатия на кнопку открытия. 

а если пасажира нет, то тянутся надо чтобы открыть?

[zender]

D.Sh.

Так же удобная штука управление багажником и ц/з замком со стороны пассажира.  [/quote] - Это есть и у дорестайла! 

По поводу бумерангов - если в доресте можно отдельно поменять с/блок , то на рест его пока не подобрали - купи рычаг целиком (либо 20 $(за с/бл) либо 200$ за рычаг).  Где то на росс форуме читал, что от рестайловых (не плавающих с/блоков отказались…).

IlyaPolos" Если на радиаторе найдешь бумажку(бирку) с датой после 8 ноября 2003г то проблем с радиатором быть не должно Но проверять любую АКПП в пробках все же надо! 

Лично  по мне светло-желтый салон не комильфо (больше нра свой темно серый). Он менее маркий (чай не Porsche) В рестайле я светлого уже не видел...

Еще уже у рестайла нет газового АМО на капоте - сэкономили(поставили просто палку) 

Изменено: zender, 09 Ноябрь 2013 - 08:47

[Sphinx]

... В рестайле я светлого уже не видел...

...

Есть в рестайле светлый салон. И всегда был

 

 

 

 

 

 

 

...

Еще уже у рестайла нет газового АМО на капоте - сэкономили(поставили просто палку) 

 

 

Там еще влияние сыграло расположение и форма новых фар. Так просто аммо туда уже не поставишь.

[Vestos]

D.Sh.

Это есть и у дорестайла! 

По поводу бумерангов - если в доресте можно отдельно поменять с/блок , то на рест его пока не подобрали - купи рычаг целиком (либо 20 $(за с/бл) либо 200$ за рычаг). 

 

Речь и шла про дорестайл. Про бумеранги на рестайл, уже все подобрано, сайлентблок от субару подходит. 

[Sphinx]

Речь и шла про дорестайл. Про бумеранги на рестайл, уже все подобрано, сайлентблок от субару подходит. 

 

А подробней? Фирма, номер детали?

[трой]

А подробней? Фирма, номер детали?

+1, тоже интересно

[Vestos]

+1, тоже интересно

От Субару описано здесь: http://vectra-club.r...&hilit#p2352197

 

По сайлентблокам в Украине есть неплохая фирма Metgum и они продают сайлентблоки на разные авто, в т.ч. на Vectra C: http://www.metgum.co...model=60&uzel=0

А вот сайлентблок бумеранга на рестайл: http://www.metgum.co...tem.php?id=0532

 

P.S. Пришлось использовать один сайлентблок этой фирмы, уже проехал 5 тыс. км. нареканий никаких.

Изменено: D.Sh., 09 Ноябрь 2013 - 12:08

[трой]

D.Sh.,сенкс