80 ответов в теме

[fire1]

У нас гайцы, после фразы "сейчас же позвоню в Правый сектор" сразу кладут кучу в штаны и извиняются за то, что остановили

хорошо вам !!! у нас тут только скажи правый сектор эти быки с автоматами или покрашат в венегрет  просто без базара  или мешок с песком на спину  и в плаванье ,  а простые люди большенство  хотя ПС здесь ни кто ни когда  не видел,это жэсть .

 

меня ещё до правого сектора летом  подобным образом тормознули с дальним гайцы на встречу  приклепался жоско стоял фонариком рассматривал лампочку дальнего , а старлей шо с ним ехал  говорит просто похудел от света на встречке  , сам говорит ездил на амеге такой  три года глаза на лоб вылазили по ночам без света , так и разошлись с ними  на дружественной ноте .

[Igor Opeleman]

И самое интересное, что законодательно у нас пока ещё не закреплён запрет на "левый" ксенон на машине! Это пока только планируется...

[fire1]

И самое интересное, что законодательно у нас пока ещё не закреплён запрет на "левый" ксенон на машине! Это пока только планируется...

оно то в принцепе да!! но и нет закона который накажет гаишника за составленый протокол за не правельное пользование осветительными приборами , а это протокол - суд- беготня - время - нервы-  деньги- и т.д.+ в европу с ним это как  себе самому в штаны наделать  есле вобще ещё  впустят .

Изменено: fire1, 25 Апрель 2014 - 23:30

[LEXA SHUMI]

И самое интересное, что законодательно у нас пока ещё не закреплён запрет на "левый" ксенон на машине! Это пока только планируется...

и то в рефлекторной оптике...для начала

[fire1]

вот это момент мне тоже интересен, т.к. легко запилить стандартную линзу на место дальнего не получилось(пока), иногда подумываю о МИНИ или Ж5 - у кого есть опыт??

поделитесь 

 а зачем запиливать линзу в дальний?  , поставь би в ближний вот и будет 2 дальних

[grayplus]

а зачем запиливать линзу в дальний?  , поставь би в ближний вот и будет 2 дальних

 

как ужо установлено, в том числе и в этой теме, в основном народу нужен ближний. А он в таком случае будет на 4 ксеноновых лампы, то есть, получше 2ух; бонусом идет ксенон в дальнем. Но я еще и новые лампочки в дальний купил, вот и думаю - ограничиться заменой линз на би- + новые лампочки +120% (чтобы шторкой не хлопать и не сильно слепить встречных при "моргании" поставить задержку на 2 секунды на шторку - надо 1 микросхема + 1 резюк + 1 кондер), или все таки по полной программе, но тогда еще надо докупить маски красивые с "глазками" + комплект ксенона.

 

 

И это, ребята, харэ про "правосеков", тут тема не про это!

Изменено: grayplus, 26 Апрель 2014 - 09:55

[Cunst]

абсолютно не будет заметно если поставить две или четыре линзы на ближний. какая разница - две светят или четыре если они расположены все рядом и светят абсолютно одинаково?

хороший свет даже не всегда понятно когда одна горит или две - настолько невелико различие в освещенности.

ИМХО.

[grayplus]

Cunst, ну, не знаю. Световой поток-то удваивается, вопрос, удвоится ли освещенность. А насчет того, что одна фара светит почти как две, позволь не согласиться. В ноябре ехал домой и под Бердянском "вылетел" блок розжига на водительской фаре, как раз перед тем, как стемнело. Сразу поменять блоки местами не допетрал, поэтому ехал 5 часов на пассажирской фаре и туманках - разница с нормальным светом очень заметная. Но пока все же склоняюсь больше к варианту с заменой линзы на би-, так просто мороки меньше.

Кстати, кто в курсе, зачем из ксеноновой монолинзы торчит какой-то рычаг сбоку? Ии просто изменяется свето-теневая граница или еще для чего-то?

Изменено: grayplus, 27 Апрель 2014 - 00:22

[fire1]

все же склоняюсь больше к варианту с заменой линзы на би-,

начни с этого а потом порассуждаем уже  на равных о челесообразности сенона в дальнем в любых его  проявлениях , есле конечно потом  захочеш об этом дальше  разговаривать    .

[Витёк Донецк]

Cunst, ну, не знаю. Световой поток-то удваивается, вопрос, удвоится ли освещенность. А насчет того, что одна фара светит почти как две, позволь не согласиться. В ноябре ехал домой и под Бердянском "вылетел" блок розжига на водительской фаре, как раз перед тем, как стемнело. Сразу поменять блоки местами не допетрал, поэтому ехал 5 часов на пассажирской фаре и туманках - разница с нормальным светом очень заметная. Но пока все же склоняюсь больше к варианту с заменой линзы на би-, так просто мороки меньше.

Кстати, кто в курсе, зачем из ксеноновой монолинзы торчит какой-то рычаг сбоку? Ии просто изменяется свето-теневая граница или еще для чего-то?

рычаг этот галку убирает 

[Igor Opeleman]

Тема закрыта!

 

 

P.S. Ксенон в дальнем - это БОМБА! Свет такой, что порою слепит меня самого, отражаясь от земли или от встречных объектов (дома, ограды и т.п.).

 

И пока законодательно колхозный ксенон у нас не запрещён, буду ездить так и дальше - со штатным ксеноном в ближнем, и с колхозным в дальнем и в противотуманках. Когда я это всё включаю - день перед глазами!

 

 

Всем удачи!