107 ответов в теме

[Погранец]

Тоесть ты ставил все 4 колеса с одним размером (радиусом, высотой и шириной шины)?

 

этот момент в данном случае роли не играет .. 

предвидя следущий вопрос скажу 

мой бывший хозяин удружил поставил зимку спереди 195/60/16 сзади 205/55/16..

еслибы , жили в Финляндии то о разнице и не узнал 

разнополые на одну ось нельзя ставить ..

Читали, но оно разную информацию выбивало, то правый не работает, то потом и левый начал не работать и на задних ошибка была, скорость с задних датчиков была при 40км/ч около 3км/ч на компе в программе. Ну мы ехали, а товарищ диагност сидел с ноутом и опкомом

так спидометр то работает :??

если резко плавают показания почисть разьемы 

отожми контакты у "мамы"

[PastorDen]

так спидометр то работает :??
если резко плавают показания почисть разьемы 
отожми контакты у "мамы"

Спидометр работает!
попробую почистить


У меня есть еще такой вопрос может кто поможет
Итак, вопрос!
После покупки машины было такое дело, которое только усугубилось после чистки РХХ.
Значит, разгоняюсь переключаюсь с первой на вторую при 2.5 тыс и что происходит: отпускаю газ выжимаю сцепление, и обороты падают на 1000, и сразу же поднимаются до 1500 вроди я подгазовываю. Потом опять падают до 1000 включаю вторую, все описанное происходит в течении 2 сек.
После включения нейтральной обороты плавают от 1000 до 1800 постянно, секунды 3-5, потом и это если я остановлюсь, падают на холостые которые малы, как по мне, потому что, на прогретом двигателе начинает мирихтеть лампа масла.

Эта перегазовка меня просто достала выжимаю сцепление и она газует до 2000 об. Что это.
Купил простой но новый ДПДЗ, хочу заменить и проверить, какие показания должны быть при закрытой заслонке? Датчик же регулируется?

Ну что воду поменял на антифриз?

Поменял воду, пока проблем нет. Но с верхнего шланга все равно сопливит.и сказать что он раздутый то нет нормальный шланг. Видимо буду менять его

[Floid]

сними шланг и обрежь его на 5мм, и осмотри трубоку на которую одевается шланг. Бачок новый? На трубочке бачка могуть быть выступы от пайки. посрезай окуратно 

Изменено: Floid, 30 Июнь 2014 - 19:42

[PastorDen]

Я имел ввиду верхний шланг радиатора

[PULYA]

Он тоже

[Floid]

А так его просто обрежь немного

[Bulldozer]

Итак, вопрос! После покупки машины было такое дело, которое только усугубилось после чистки РХХ. Значит, разгоняюсь переключаюсь с первой на вторую при 2.5 тыс и что происходит: отпускаю газ выжимаю сцепление, и обороты падают на 1000, и сразу же поднимаются до 1500 вроди я подгазовываю. Потом опять падают до 1000 включаю вторую, все описанное происходит в течении 2 сек. После включения нейтральной обороты плавают от 1000 до 1800 постянно, секунды 3-5, потом и это если я остановлюсь, падают на холостые которые малы, как по мне, потому что, на прогретом двигателе начинает мирихтеть лампа масла.

чистил только механическую часть РХХ, электромагнит не разбирал, не чистил?

Его надо аккуратно развальцевать со стороны разъема... и полностью удалить оттуда остатки масла... вытереть все насухо... После чистки у тебя "бутылочка" должна свободно бегать по цилиндрику электромагнита... т.е. когда в руке трусишь - она должна там свободно бегать вправо/влево и клацать. Только такая чистка принесет правильный результат!

[toxa2006]

Я тут смотрю помогли на пару опелеффок

По чему бы не проставится?

[Bulldozer]

toxa2006,

      жук

 

З.Ы. а электромагнитик таки почистить надо... я раньше его тоже не чистил (не знал), пока мне не показали что там внутри 

[toxa2006]

Не ну а шо  

[Bulldozer]

toxa2006,

пАддерживаю     

[toxa2006]

toxa2006,

пАддерживаю     

И тишина после этого    

[d.@leks]

Я тут смотрю помогли на пару опелеффок

По чему бы не проставится?

+100500

[Bulldozer]

И тишина после этого    

наверное чистит РХХ и прячет водку 

[PastorDen]

А не. Я не пьющий! Проставится могу только компотом или соком!
РХХ чистил именно разбирая, и все вылезав и наждачкой прошкурив собрал обратно и завальцевал.
Сегодня второй раз разобрал. Все закрыл поставил... заметил что при включении зажигания он жузжит. Так и должно быть? Поменял ДПДЗ пока изминений нет. Обороты плавают. Завтра еду на диагностику кондиционера, по дороге проверю как живут обороты

[Bulldozer]

все вылезав и наждачкой прошкурив

он не должен быть идеально гладкий...

мне Дима Ирмшер наоборот грубой наждачкой прошелся... чтобы маятник слегка царапанный был

Дроссель снимал, чистил?

[toxa2006]

 

А не. Я не пьющий! Проставится могу только компотом или соком!

 

Та мы и мяском не брезгуем

[PastorDen]

он не должен быть идеально гладкий...

мне Дима Ирмшер наоборот грубой наждачкой прошелся... чтобы маятник слегка царапанный был

 

И я все так делал и процарапал. и очистителем побрызгал. Это я говорю о электромагните. Пружинку не трогал. Завальцевал обратно. 

Поставил, а он жужжит при включенном зажигании.

 

 

 

Дроссель снимал, чистил?

 

Нет. Чистил только сняв гофру и побрызгав очистителем карбюратора.Там все вроде чисто.

 

 

Еще раз симптомы:

 

Завожу - 1200

Прогрел - 700

Поехал - 2500  на второй, переход на третью

Сцепление при 2500 - 3000 потом падает вниз до 1000 (само подгазовывает)

Нейтраль - 1100-2000 колебания постоянны пока не остановлюсь полностью.

Остановился - через 2 секунды - 650-700 оборотов

[Bulldozer]

budniciok,

поищи подсосы воздуха по всем шлангам 

[PastorDen]

Да что я уже только не смотрел. 

 

буду искать дальше...

[Bulldozer]

ВДшкой побрызгай стыки и слушай работу мотора

[PastorDen]

А из-за вакуума такое может быть? А то там все как-то странно и запутано.

[Погранец]

конечно может если он через себя сосет воздух с немерянной силой ..

открути сапун и заглуши его проверяй .

а чтож ты думал что всё будет так просто ? :smile:

типа купил машину и езжу ?нет тут так неполучается

[Bulldozer]

Погранец
+1
Это самое первое что нужно проверить

[механик 2]

А как по мне очень похоже что перепутаны трубки вакуумов . Проверяй. Там выходы на грушу которая пошла на салон ее как раз и проверь . Проверь правильно работает все в салоне заслонки и т.д. Потому что все заслонки отопителя и кондиционера управляются вакуумом от двигателя. Потом проверь заслонку изменения длины коллектора и электроклапан. И самое главное проверь все трубки атсорбера ведь он тоже работает от вакуума. и его целостность тоже.  Бывают трещины в корпусе атсорбера и тоже будут проблемы с оборотами.

[PastorDen]

Короче суть ясна. Буду пробовать разбираться

[PastorDen]

Гофра порвана что у дросселя самого, но не думаю что замена решит проблему. Хотя менять буду

[Floid]

вот и нашёлся подсос воздуха

[toxa2006]

А поляна не нашлась? :blink:

[PastorDen]

Вы опять о поляне? Дайте хоть зверя в чувства привести, а то в судоргах дрожит весь.
А от чего он может дергаться сильно? Свечи рабочие, катушка не знаю, и проверить ее не проверишь, провода визуально как новые. А колбасит его...

[toxa2006]

Не ну а шо?!

Ну приведешь в чувство и поминай как звали

[PULYA]

А почему не проверишь? Осциллограф и вперед.

[PastorDen]

Нема, осциллографа, а какая это незаменимая вещь. Сколько раз уже в этом убеждался

[PastorDen]

Сегодня проверил на ошибки Бортовик

Выбило две ошибки:

1 Замените блок 

2. Нужна перепрошивка программы

[Погранец]

Сегодня проверил на ошибки Бортовик

Выбило две ошибки:

1 Замените блок 

2. Нужна перепрошивка программы

это ты год собирался с мыслями ?

ексли ты про первое фото то как то тут было без вариантов ..

ты никого неудивил сказанным ..

мог даже и ошибки неснимать и так ясно ..что ему труба