92 ответов в теме

[Beretta]

плохой контакт это сопротивление,где возникнет дуга (или искра) , естественно в этом месте будет выделятся тепло. Какая разница где этот плохой контакт,будь то на клемме аккумулятора или это точка соприкосновения генератора с двигателем.

[Andre_71]

или это точка соприкосновения генератора с двигателем.

Если бы в этой точке выделялось количество тепла, способное механически нагреть генератор выше температуры удержания руки, то в этом месте давно должен был образоваться прогар\оплавление\спекание всего, что  там контачило...

ТС к тому же неоднократно указывал на обтяжку этого соединения вследствие регулярных ремонтных работ...

[Damon]

ООА вискомуфта убрана. Родной гена бош 65 А был, теперь с ООБ Делко Рэми 100 А ни тот ни тот не грелся и не греется. Так чуть тепленький. Так что чудеса какие-то что вентелятор радиатора должен участвовать в охлаждении генератора. Тем более что на Ниве тоже стоит электровентелятор радиатора и нет постояного обдува генератора.

[Beretta]

ООА вискомуфта убрана. Родной гена бош 65 А был, теперь с ООБ Делко Рэми 100 А ни тот ни тот не грелся и не греется. Так чуть тепленький. Так что чудеса какие-то что вентелятор радиатора должен участвовать в охлаждении генератора. Тем более что на Ниве тоже стоит электровентелятор радиатора и нет постояного обдува генератора.

+

Короче подписываюсь на тему, уже здесь все сказано, будет интересный исход ,я так понял проблема не решена ведь)))

 

аккумулятор пробывал другой подкинуть?

[lekseich]

Не понимаю почему не подъехать где делали ремонт генератора и не проверить под  нагрузкой и на температуру в Вашем присутствии. У людей должно быть оборудование которое исключит неисправность генератора.

[ikar2006]

Не понимаю почему не подъехать где делали ремонт генератора и не проверить под нагрузкой и на температуру в Вашем присутствии. У людей должно быть оборудование которое исключит неисправность генератора.

У них так не получиться, надо снять генератор к ним отвести, и дня через три скажут результат, вот такая у них работа.

[Andre_71]

надо снять генератор к ним отвести, и дня через три скажут результат

Три дня тестирования генератора говорят о серьёзном подходе и ответственности исполнителей. Хорошие сапоги, надо брать   хорошая контора, надо везти...

[deaks]

Аккумулятор постоянно заряжается в автомобиле,за напряжением зарядки следит "реле-регулятор" . И как только потребители начнуть "брать " гораздо больше чем отдает генератор ,то напряжение просаживается и генератор начинает включаться в работу .

В электрической цепи автомобиля генератор является источником напряжения и пока это напряжение на выходе генератора больше, чем напряжение на клеммах аккумулятора, аккумулятор выступает в электрической цепи в роли нагрузки.

 

Освежи в памяти, что такое ЭДС, ток, напряжение и нагрузка, а также их зависимости.

[ikar2006]

Три дня тестирования генератора

В принципе это я так думаю не тестирование. Когда я сдавал его в ремонт, то сказали если не срочно, дня через три приезжай забирай. Я и забрал через три для. А тестировали или нет я не знаю думаю если бы я спросил, тестировали они сказали что да. После ремонта гена дает зарядку 14,23 В без нагрузки, с нагрузкой падает до 13,9 В.

[deaks]

тест генератора занимает от двух до десяти минут, обычно не против выполнить тест в присутствии клиента.

 

как минимум, из оборудования должно быть что-то такое:

[NNN]

В принципе это я так думаю не тестирование. Когда я сдавал его в ремонт, то сказали если не срочно, дня через три приезжай забирай. Я и забрал через три для. А тестировали или нет я не знаю думаю если бы я спросил, тестировали они сказали что да. После ремонта гена дает зарядку 14,23 В без нагрузки, с нагрузкой падает до 13,9 В.

Тестировать надо было обязательно в присутствии заказчика, особенно если есть такие бока с барабашками.

Думаю, в Харькове есть у ремонтников стенды.

ООА у моего знакомого тоже переделывалась на электровентилятор, нагрева гены не было.

[lekseich]

ikar2006

Где пропали? Что генератором?

[ikar2006]

Да пока ничего. После установки родного вентилятора системы охлаждения нечего больше не делал. Машина стоит. С такой стоимостью бензина никуда не выезжаю. Надеюсь пока не выезжаю.

[Andre_71]

Наблюдается  обратная зависимость  температуры генератора от стоимости  бензина: чем дороже бензин, тем меньше греется генератор... :)

[lekseich]

Наблюдается  обратная зависимость  температуры генератора от стоимости  бензина: чем дороже бензин, тем меньше греется генератор... :)

+100.Цена на бензин повлияла на нагрев генератора

[c24ne]

Продолжу тему , та же болезнь,гена делко , греются генератор,реле насоса, реле абс, плюсовая клема акб,

[NNN]

Продолжу тему , та же болезнь,гена делко , греются генератор,реле насоса, реле абс, плюсовая клема акб,

Начни с клемы.

[c24ne]

да клемы вроде в порядке , я чего то вобще не вкурю , на выводе генератора где цепляется провод возбуждения 0.05В прм выключенном зажигании , и эти 0.05В на всей 15 ветке, диодный мост пал смертью храбрых , так получается?

[baton3]

А сколько обошелся ремонт родного гены в Харькове? А то мой тоже что-то шалит.

[lekseich]

А сколько обошелся ремонт родного гены в Харькове? А то мой тоже что-то шалит.

В чем его шалость? От этого будет зависеть стоимость ремонта....

[Andre_71]

да клемы вроде в порядке , я чего то вобще не вкурю , на выводе генератора где цепляется провод возбуждения 0.05В прм выключенном зажигании , и эти 0.05В на всей 15 ветке, диодный мост пал смертью храбрых , так получается?

А что там должно быть при выключенном зажигании, если питание не подаётся, а этот вывод через обмотку возбуждения и открытый транзистор соединён с массой?

[c24ne]

Проводку перелапатил, косяков нет, сегодня проверили акб , плотность в норме, нагрузку держит , остается только гена , 

А сколько обошелся ремонт родного гены в Харькове? 

лучше перебрать самому, я както обращялся в Стартерок в районе южд ,делают быстро и запчасти есть практически всегда в наличии, но дорого за сервис и за запчасти почти в двое от  экзиста.

[NNN]

Лучше Делко заменить на Бош, может получиться дешевле. Менее капризный и проще в ремонте.

Если перебирать самому, качаешь Карговский каталог, там есть коды запчастей, потом заказываешь в Экзисте или еще где.