16 ответов в теме

[Vectra c20xe]

День добрый уважаемые одноклубники! У меня такая проблема, купил себе ова 2000, с20хе мотор. Появилась беда, что на холодную не держит обороты, надо подгазовывать иначе глохнет, когда прогреется- все гуд. Сейчас прошло, НО появилась другая проблема, еду и на нейтралке обороты поднялись до 3500-4000 и стоят на месте, начинаю ехать, нормально, включаю нейтралку и снова. И загорелся чек. Считал ошибки скребкой, выдало 15, а потом 93. Посмотел все контакты, целые. Запускаю движок снова, начинает троить и через 30 сек сново обороты до 3500-4000. Снял клемы на ночь, сегодня запускаю, работает нормально, но потом снова обороты до 2500 и стоят на месте, чек не горит! На днях хочу почистить датчик холостого хода и посмотреть дроселя, может один клапан не до конца загрывается.
Подскажите куда смотреть!!! Почему холостые обороты сходят с ума??? Буду очень благодарен!

[bernard]

Даров бандит. посчитай правильно ошибки, и будет тебе результат. 

15 Датчик температуры охлаждающей жидкости – повышенное напряжение.
Возникает если температура двигателя по датчику менее -35,4оС и температура вс. воздуха менее -20оС. Переходит на прошитое значение соответствующее 80оС, если температура всасываемого воздуха выше 0,4оС. Если температура ниже, то 3 минуты работает по программе для холодного двигателя, а потом переходит на значение для 80оС

93 Датчик Холла (момента искрообразования) – пониженное напряжение —

[Vectra c20xe]

Дарова, все правильно я посчитал, 12-это начало диагностики, пото 15- дтож( высокое напряжение) 93- датчик хола и 31 коленчатый вал( но это стандартная ошибка, так как двиг не заведенный).

[bernard]

Дарова, все правильно я посчитал, 12-это начало диагностики, пото 15- дтож( высокое напряжение) 93- датчик хола и 31 коленчатый вал( но это стандартная ошибка, так как двиг не заведенный).

может педаль газа глючит или дроссель клинит? 

[Vectra c20xe]

может педаль газа глючит или дроссель клинит?

Педаль газа нормально. А вот заслонку буду смотреть. Хотя общался с пареньком с Одессы, у него тоже с20хе. Так он говорит что когда тросик газа отводишь и слышан щелчок, то заслонка закрыта, если бы щелчка не было, то закрыта не полностью.

[bernard]

Педаль газа нормально. А вот заслонку буду смотреть. Хотя общался с пареньком с Одессы, у него тоже с20хе. Так он говорит что когда тросик газа отводишь и слышан щелчок, то заслонка закрыта, если бы щелчка не было, то закрыта не полностью.

а у тебя он слышен щелчек?

[Vectra c20xe]

Кстати, дтож менял месяц назад

а у тебя он слышен щелчек?

да!

[bernard]

Кстати, дтож менял месяц назад

да!

а что говорит Евгений Постол:?

[Vectra c20xe]

Вчера заезжал, думает. Для начала хотим почистить датчик холостого хода, а там дальше будем смотреть!

[Amerikanec]

Проверь подключение массы на двигатель для начала.

[Vectra c20xe]

Проверь подключение массы на двигатель для начала.

Это та масса, которая возле генератора или возле коробки?

[Amerikanec]

Проверить надо обе конечно. Но проблемная как правило нижняя.  Она со временем от сырости контакт теряет. Когда прогревается - нормально.
Проверить в массе ли проблема просто: возьми подходящий по сечению провод и приложи к минусу аккума и мотору когда этот глюк всплывёт.

Изменено: Amerikanec, 07 Апрель 2015 - 15:19

[Vectra c20xe]

Проверить надо обе конечно. Но проблемная как правило нижняя. Она со временем от сырости контакт теряет. Когда прогревается - нормально.
Проверить просто: возьми подходящий по сечению провод и приложи к минусу аккума и мотору когда этот глюк всплывёт.

Спасибо, буду пробовать. Потом отпишусь)

[Vectra c20xe]

Проверить надо обе конечно. Но проблемная как правило нижняя. Она со временем от сырости контакт теряет. Когда прогревается - нормально.
Проверить в массе ли проблема просто: возьми подходящий по сечению провод и приложи к минусу аккума и мотору когда этот глюк всплывёт.

Извини может за нелепый вопрос, а подходя подходящий провод по сечению- это какой??) я с этим пока на Вы) откуда провод можно стырить? Спасибо))

[Amerikanec]

Для проверки я использовал, что было в тот момент под рукой, обычный двухжильный от утюга (обе жилы смотал вместе). НО! Если на нём заводить машину ОН СИЛЬНО НАГРЕВАЕТСЯ. По этому он подойдёт для проверки на уже работающем моторе . Если причина в этом, как было у меня, тогда купи минусовый кабель от ВАЗа и продублируй от минуса аккума на мотор. Это если не захочешь заморачиваться со старой массой. НА Омеге она пипец как неудобно расположена.

Изменено: Amerikanec, 07 Апрель 2015 - 15:57

[Vectra c20xe]

Я предполагаю что рхх, только что пережал шланг, который идёт не рхх, обороты упали, отпустил, снова 3000 оборотов. Мне кажется, что он запомнил и имеет мозги.

Он заклинил))) автозаполнение дурацкое,))

[Vectra c20xe]

Поменял рхх, безрезультатно. После Пасхи хочу поменять массу двигателя и резиновые сальники на форунках. Есть предположение что именно из-за них подсасывает воздух и льет больше чем надо.