243 ответов в теме

[Ignac]

ЭБУ (мозги) Astra G, VectraB,  Zafira A, Corsa C, Сombo C, Meriva A  итд.

ремонт, быстрый  обмен на рабочий блок (при наличии)

Прошивка, привязка к вашему авто , восстановление карпас, модифицированые прошивки ЭБУ .

 

Программное  удаление клапана EGR, перевод на нормы Е2, улучшение динамики с возможностью физического удаления катализатора, датчика кислорода 2, EGR, отключение системы TwinPort.

Бензиновые моторы z12xep,z14xep, z16xep, z18xe, z22xe, z16xe и др.

Авто:  Астра G, Корса С, Вектра В, Зафира А, Омега В, Комбо С, Мерива А и др.

 

 

 Начиная с 1999 года многие легковые автомобили Opel  стали комплектоваться блоками управления двигателем (ЭБУ, ECU) совершенно нового типа - так называемой "керамикой" (то есть все детали -микросхемы, процессоры, резисторы и т.д. смонтированы на керамической плате). Преимущества данного решения - компактность самого блока (по размерам примерно 15х10х4 см), блок легко установить в подкапотном пространстве. Но здесь же как обычно проявляются и минусы - конструктивно в блоке от керамической платы до разъема идут тонкие проводники, приваренные контактной сваркой, которые от вибрации и температуры со временем теряют нормальный контакт с платой или вовсе обрываются. Машина начинает вести себя неправильно, иногда и вовсе перестает заводиться.

Соответственно компьютерная диагностика обычно показывает одну или несколько (в зависимости от возникшего обрыва в блоке) ошибок:

 

Ошибки в основном  проявляются, когда двигатель прогревается  

P0105 - Датчик давления впускного трубопровода   низкое напряжение

P0201-P0204- обрыв цепи на 1-м или нескольких цилиндрах форсунок

P0230 - Неисправность первичной цепи управления бензонасосом (управляющее реле бензонасоса)

P0340 - Датчик распределительного вала сигнал плохой или отсутствует
P0351 - Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра 1
P0352 - Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра 2
P0353 - Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра 3
P0354 - Неисправность цепи катушки зажигания цилиндра 4
P0335 - Датчик коленчатого вала - сигнал плохой или отсутствует
P1122 - Высокое или  низкое напряжение педали управления дроссельной заслонкой
P1482 - Высокий/низкий сигнал цепи реле вентилятора 2
P1483 - Высокий сигнал цепи реле вентилятора 3
P1550 - Ограниченный режим работы - неполное функционирование системы управления дроссельной заслонкой 

В большинстве случаев данные ошибки указывают на неисправность ЭБУ, но все равно сначала обязательно посетите электрика для подтверждения диагноза, если на самом деле проблема была банально в одном из датчиков или проводке автомобиля, Вы потеряете много драгоценного времени! 

[

[Ignac]

Не сталкивался с таким?

Пока еще не сталкивался.

никто не обращался с такой проблемой поэтому и не вникал в данный вопрос... 

[Viktor G]

Привіт Сергій! У мене вектра С 2004 z1.8xe Помирає блок управління! Коди у мене є! Чи маєте у наявності блок під це авто? Та чи існують нові блоки управління? Яка вартість ecu?

[centz]

Добрый день!

Подскажите, пожалйста. На машине Astra H Z13DTH периодически только на трассе, т.е. при постоянной нагрузке двигателя появляется ошибка:
011508 - Engine Coolant Temperature Sensor Circuit Range/Performance (Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя вне диапазона /раб.харак )

Сам датчик менял - не помогло. Возможна эта проблема с ЭБУ?

[Ignac]

Viktor G, личка. 

 

 

Возможна эта проблема с ЭБУ?

Возможно еще проводку нужно проверить и контактную группу, термостат.

[centz]

Viktor G, личка. 

 

 

Возможно еще проводку нужно проверить и контактную группу, термостат.

Спасибо.

Работу термостата проверял, когда менял датчик, то менял антифриз. Термостат открывается на большой круг на 98С.

 

По поводу проводки у меня была мысль, но почему-то в городе это не проявляется - даже при 1,5 часа езды в пробке. А вот на трассе может и через 40 мин выскочить. Все зависит от скорости - от 90 км/ч. Чем она выше тем быстрее выскакивает эта ошибка и напрямую не зависит от температуры двигателя. Не задолго до появления ошибки БК отображал температуру в разное время от 65 до 85С. Но после ошибки показывает только температуру 73C. Но как только я останавливаюсь и выключаю, а потом сразу включаю зажигание и запускаю двигатель температруа опять отображается корректоно. Я так понимаю 73С для БК это значение по умолчанию пока он не опросит датчик.

Поэтому меня и и натолкнуло на мысль, что возможно что-то с ЭБУ.

Возможно, что проблемы в каком-то другом датчике, а ЭБУ ругается на дачик ОЖ?

 

Но проводку конечно надо проверить. Только обычной прозвонкой не получится. Скорее ревизию надо делать. (((

Изменено: centz, 11 Январь 2016 - 22:38

[infopost]

Здравствуйте. Возникла проблема-поставили вместо двигателя z 14 xe двигатель z 16 xe и возникли проблемы с режимами работы. Есть подозрения что требуется перепрошивка ЭБУ. Что можете посоветовать, или можно выслать Вам на перепрошивку? Живу в пригороде Днепропетровска.

[Ignac]

infopost,высылайте, перепрошью под 1,6. 

[vasainfo]

Добрый день .Проблема заключается в том что у меня в последнее время все чаще и чаще начал загораться ЧЕК.Вот мои ошибки:

OP-COM 100219a - диагностическое устройство на базе PC

 

hkj

 

OP-COM - KW2000 Окно соединения> 2000 (Y)|Omega-B|Двигатель|Y 22 XE

 

Ключевое слово 2031 протокол

Ключевое слово #1: EF

Ключевое слово #2: 8F

 

Установка номального временного параметра

 

Спецификация_системы_поставщика:: L

VIN: W0L0VBM69Y1001601

Номер_блока_ECU_производителя 09146052 BJ

Номер_Блока_ECU_Поставщика_системы: SIE 0116002000

Номер_Программы_ECU_Поставщика_системы: 6586055105 

Номер_Версии_Программы_ECU_Поставщика_системы: 0402

exhaustRegulationOrTypeApprovalNumber: S00001

системное имя или тип мотора: Y22XE 

RepairShopCodeOrTesterSerialNumber: S001002362

Дата программирования: 20000721

 

Идентификатор: 1601

 

Дата калибровки:: O102501C

Номер_прогр_калибровки_оборудования: ldc2530a

ДатаИнинциализацииECU: 6586055202 

Спецификация_производителя_автомобиля: 3200

 

 

Общее количество кодов ошибок: 3

 

 

 

P1555 - Сигнал нагрузки ДПДЗ не согласуется с нагрузкой двигателя 

 (00) - Не присутствует

 

P0120 - Корреляция датчиков положения дроссельной заслонки 1-2 

 (08) - Не присутствует

 

P1525 - Ошибка положения аварийного режима работы

 (00) - Не присутствует

 

Если возможно подскажите куда копать.Все что мог я сделал(вымыл ДР заслонку,помыл форсунки,разобрал жгут проводов пережгутовал заново (все было целое),заглушил клапан EGR- собрал эмулятор)что дальше делать не знаю.Если это ЭБУ то сколько будет стоит блок Simtec 71 с прошивкой без EGR ну и может чуть подправить низа. Прилагаю два файла на одном при вкюченном зажигании на другом полностью прогретом и рабочем двигателе.Жду ответа.Заранее благодарен

[lutren]

Подскажите пожалуйста ошибки появляются когда двигатель прогрет хорошо, то есть если горячий двиг заглушить и постоять минут пять вылазит машинка с ключиком. Если проехать где то с километр и потом заглушить  и снова поехать ошибка уже не появится. Ощущение четкого влияния нагрева. Умирает мозг?  

коды ошибок,  появились за неделю.

 

p0340

p0103

p2039 

 

если ехать 100 км пути в другой город все нормально, стоит только остановиться и минут 5 подождать все вылазит. двиг z16xe мозги HSFI-2.1   DELPHI

спасибо

[Ignac]

p0340

Очень похоже, но в любом случае сначала к автоэлектрику на диагностику.

 

p2039 

Я такую ошибку не встречал.

vasainfo, чем смог, тем помог :)

Еще стоит проверить ДПРВ... 

[волод2003]

Привіт! Ремонтуєте блок управління астра z16xep 12249831?

[Ignac]

волод2003, вы № тел. правильный написали? 

[Olexyy]

 Двигло Z16YNG. 

 

Авто у меня 1 месяц. Траблы начались с нежелания задуться метаном. Прочистили вспускной клапан - метан стал заходить  в норме. Но.... на следующий день стал подъёживать датчик уровня топлива, причем как на метане так и на бензе. Ну, думаю, то таке... на скорость не влияет. Затем этот гемор. Глохнет только на гарячую. Растолкуйте новенькому, можно ли каким-то образом оттестировать ЭБУ? Можно ли поставить с рабочего агрегата и проверить? Что может быть с датчиком уровня топлива? И еще: после того, как она захлохнет и я её насильно завожу на бензине - температура показывается град 90-100, а потом сползает до 80.

Есть ли БУ? Ремонтируете? На обмен есть?

[Ignac]

Olexyy, тебе же в другой теме посоветовали к кому обратиться в Киеве по диагностике.

 

Сначала диагностика авто, а потом уже менять подставлять итд...

 

 

Есть ли БУ? Ремонтируете? На обмен есть?

Б/у нет, отремонтировать могу, гарантия на ремонт.

[Katrin_d]

Подскажите, пожалуйста, что можно сделать - электрик проверил компьютером состояние двигателя - все показания доходят до панели управления, а сам датчик температуры двигателя не работает. Мастер сказал, что лучше купить новый щиток. Но он не может установить кода к машине .  Подскажите - можно ли отремонтировать сам датчик или обязательно покупать весь щиток? Это первый вопрос. Второй - как можно у Вас отремонтировать или поменять или настроить кода, если я нахожусь в Киеве?

[Ignac]

Katrin_d,  позвоните завтра, расскажете подробнее о проблеме, попытаюсь помочь.

И свой профиль оформите для начала.

[tarick]

Ignac, а Motronic 2.8.3 (Vectra B 2.5, Sintra 3.0) не ремонтируете? Может подскажете, к кому обратиться? (желательно Киев)

[Ignac]

Ремонт,  обмен, прошивка, перепрограммирование без клапана EGR и ДК2, привязка ЭБУ и IMMO,  carpass этих блоков управления двигателем. Есть в наличии некоторые Б/У блоки.

[azzizzy]

Можно обновить прошивку на z18xer, и сколько это будет стоить?

[Ignac]

z18xer не занимаюсь.

[Egorich]

Доброго Сергей! С позволения завтра позвоню. Надеюсь на Вашу помощь в реанимации моего железного друга (X16SZR).

[Egorich]

 Спасибо Сергей, оперативно и профессионально! Завелась с пол оборота и полетела как ласточка.

[Ignac]

Egorich,   

[механик1960]

Здравствуйте! У меня Опель Зафира 1,6 YNG. После замены газовых и чистки бензиновых форсунок стала плохо заводиться

и на бензине и на газу.Пропала тяга.Машина стала тупее,но расход не увеличился.Может ли помочь прошивка ЭБУ? и сколько это будет стоить?

[Derryk]

Доброго времени суток, почтенное сообщество!))) Не пинайте сильно, мы сами не местные. Приключилась такая беда - начали сыпаться ошибки (педаль, заслонка и т.д), общими усилиями приговорили ЭБУ. Теперь вопросы (некоторые тупые, поэтому тапками не кидать).

1. ЭБУ нужно искать именно с такой маркировкой, как на авто или возможны варианты?

2. Если подходит с другой маркировкой, то как подружить с имеющимся иммо и прочим борт.оборудованием? (авто постоянно в ходу, поэтому что либо снимать и куда-то отправлять не вариант)

3. Вырезали кат, горит чек с ошибкой по второй лямбде, программно можно ее отключить?

 

Всем заранее спасибо за ответы, а особенно за то, что прочитали)))))

[Ignac]

Derryk, желательно еще и твой город узнать. 

 

Если касаемо эбу z16xe:

 Эбу можно искать и с другой маркировкой, но тогда необходима будет перепрошивка и кодирование под ваш родной блок + привязка к родному иммо.  Что бы обойтись без перепрошивки, необходимо искать блок hsfi 2.1 (обязательное условие) и что бы совпадал буквенно-цифровой номер Например:12214870  DNHN  Но... бывают случаи что  на блоке одни индексы, а залита  в него совершенно другая прошивка, например с восьмиклапанной астры  z16se и соответственно двигатель работать не будет.

 

Программно можно отключить вторую лямбду и например еще ЕГР, подправить УОЗ итд,   для этого сливается ваша родная прошивка, правится и заливается обратно либо по вашему VIN коду берется стоковая прошивка, правится и заливается  в блок.

 

Вообще для выхода из ситуации возможны 3 варианта

1. покупка и привязка другого эбу по процедуре описанной выше.

2. покупка комплекта эбу+иммо+ чип, тогда привязка к иммо не потребуется, но возможно придется кодировать под ваши системы (круиз, коробка, авс, кондер...)

3. ремонт родного эбу.

 

если нужна более подробная информация можно мне перезвонить 0506О94509, я постараюсь ответить на интересующие вопросы.

[Derryk]

Derryk, желательно еще и твой город узнать. 

 

Если касаемо эбу z16xe:

 Эбу можно искать и с другой маркировкой, но тогда необходима будет перепрошивка и кодирование под ваш родной блок + привязка к родному иммо.  Что бы обойтись без перепрошивки, необходимо искать блок hsfi 2.1 (обязательное условие) и что бы совпадал буквенно-цифровой номер Например:12214870  DNHN  Но... бывают случаи что  на блоке одни индексы, а залита  в него совершенно другая прошивка, например с восьмиклапанной астры  z16se и соответственно двигатель работать не будет.

 

Программно можно отключить вторую лямбду и например еще ЕГР, подправить УОЗ итд,   для этого сливается ваша родная прошивка, правится и заливается обратно либо по вашему VIN коду берется стоковая прошивка, правится и заливается  в блок.

 

Вообще для выхода из ситуации возможны 3 варианта

1. покупка и привязка другого эбу по процедуре описанной выше.

2. покупка комплекта эбу+иммо+ чип, тогда привязка к иммо не потребуется, но возможно придется кодировать под ваши системы (круиз, коробка, авс, кондер...)

3. ремонт родного эбу.

 

если нужна более подробная информация можно мне перезвонить 0506О94509, я постараюсь ответить на интересующие вопросы.

Сорри, не указал сразу город, уж извините, вчера только с пальмы спустился)))))

По п.2 - если купить комплект с другим цифро-буквенным обозначением (ЭБУ + иммо + чип) и заменить, то, как минимум, авто заведется и поедет (если я правильно понял), но могут не работать какие-то опции (если я правильно понял), главное, чтобы ЭБУ был для двигателя z16xe, так?

Изменено: Derryk, 09 Июнь 2017 - 12:05

[Ignac]

так?

да,  все правильно, двигатель должен запуститься, а как авто поедет, это будет уже зависеть на сколько окажутся совместимы прошивки в блоках.

[Vadikdozer]

Добрый вечер! Что по ценам ремонт/обмен на z18xe?

[Ignac]

Vadikdozer, личка.

[Л_Андрей]

Доброй ночи!

Сергей, скажите а цены на ремонт/обмен z16xe?

Спасибо!

[Bank]

Z22se сброс или КарПасс возможен?

[Ignac]

Л_Андрей, ответил в личку.

 

Z22se сброс или КарПасс возможен?

Никогда не было необходимости вычитывать карпас с блока, ведь гораздо проще потянуть из приборки.

[Bank]

Никогда не было необходимости вычитывать карпас с блока, ведь гораздо проще потянуть из приборки.

Я так тоже умею )
Только приборки нет, и вообще ничего нет, только эбу

[Ignac]

Я так тоже умею )

верю!

 

Bank, по обд не потянешь.  Вскрывать и пытаться читать флешь  29BL802?