82 ответов в теме

[Cr-z]

Cr-z, 
 
Итак, номер Mobiletron-а есть. По результатам замеров двух РР BOSCH и одного Mobiletron, последний дает лучшую зарядку.
Главное не попасть на левак

мобилетрон поставил уже на 4 авто

[Rek]

Дилер?

[DimonJ]

Есть у меня какие-то подозрения с это зарядкой и с мобилетронном.Но пока понаблюдаем. 

[Cr-z]

Есть у меня какие-то подозрения с это зарядкой и с мобилетронном.Но пока понаблюдаем.

наблюдай дальше, не только мобилетрон даёт хорошую зарядку. Вите набери, ставил самые дешёвые рр и работают на ура

[Alex Эвакуатор]

самые дешёвые рр

да оно-то само по себе КАПЕЙКИ стоит... хоть вошь, хоть валио, хоть шо....

там основная накрутка идёт продованами... а не производителями....  

Изменено: Alex Эвакуатор, 10 Октябрь 2015 - 18:55

[DimonJ]

наблюдай дальше, не только мобилетрон даёт хорошую зарядку. Вите набери, ставил самые дешёвые рр и работают на ура

Так вот и наблюдаю.Мой тоже дает 14,1-14,2 при 85гр без проблем.

[Cr-z]

Так вот и наблюдаю.Мой тоже дает 14,1-14,2 при 85гр без проблем.

конечно что сейчас нету потому что похолодало, а ты вспомни в жару бенз нагрузки 13,8

[DimonJ]

конечно что сейчас нету потому что похолодало, а ты вспомни в жару бенз нагрузки 13,8

Вот об этом и размышляю...

Изменено: DimonJ, 10 Октябрь 2015 - 19:12

[Cr-z]

Вот об этом и размышляю...

долго

[DimonJ]

Cr-z, Если идет систематический не до заряд,что будет? Правильно,акум сядет,но за три года этого не разу не было.Ни летом,ни зимой.Ездил в Киев не давно 700км,весь путь ночю,10 часов пути. На утро акум как огурчик.Вывод....

[Cr-z]

Cr-z, Если идет систематический не до заряд,что будет? Правильно,акум сядет,но за три года этого не разу не было.Ни летом,ни зимой.Ездил в Киев не давно 700км,весь путь ночю,10 часов пути. На утро акум как огурчик.Вывод....

надо было к Льохе на диагностику, думаю там огурчиком и не пахнет

[DimonJ]

надо было к Льохе на диагностику, думаю там огурчиком и не пахнет

Ну и домой тоже 10 часов вез. Так ,что агинь.    

[Rek]

Вывод...

Напрашивается сам.

[Cr-z]

Ну и домой тоже 10 часов вез. Так ,что агинь. 

агинь, когда был новым

[Sphinx]

Cr-z, Если идет систематический не до заряд,что будет? Правильно,акум сядет,но за три года этого не разу не было.Ни летом,ни зимой.Ездил в Киев не давно 700км,весь путь ночю,10 часов пути. На утро акум как огурчик.Вывод....

 

Прихожу к выводу, что с недозарядом (около 12В) ездил года 3 (10-15 т.км)   Но проблемы начались, когда зарядка стала около 11

[zender]

Вопрос в том что кальциевые аккумуляторы требуют немного большего напряжения заяряда, как это победить?  

 

Так выбирай АКБ под данные гены своего авто  а не наоборот и не парь мозги…  А то как то один  "умник" с подобными вопросами у народа на форумах спрашивал - как же ему напряжение на генераторе поднять… (то же кальций купил наверное по "сладкой цене")              

Производители всего автомобильного мира устанавливают диапазон работы р/регуляторов 14.1-14.5 в  -  все что больше или меньше не ЕСТЬ НОРМА!

14.7в - это либо погрешность в измерителе напруги либо уже баг - такое (его порог) безвреден для зарядки 1-2 раза в год (на стационарном ЗУ) Если же  постоянно  - будет  ПОСТОЯННЫЙ перезаряд и как следствие меньший ресурс работы АКБ . 

[Alex Эвакуатор]

Так ,что агинь.

инфа для роздумив - при напруге около 14,5В на ПОЛНОСТЬЮ заряженный АКБ идёт около 0,1А...

вапрос - скока ампер идёт на заряженный АКБ при... скока там?... 13,6?...

[DimonJ]

инфа для роздумив - при напруге около 14,5В на ПОЛНОСТЬЮ заряженный АКБ идёт около 0,1А...
вапрос - скока ампер идёт на заряженный АКБ при... скока там?... 13,6?...

???

[zender]

Прихожу к выводу, что с недозарядом (около 12В) ездил года 3 (10-15 т.км)

- с таким напряжением  (в 12 в) уже через 2-3 часа АКБ бы полностью разрядился в ноль !!!   Процессы зарядки АКБ начинаются не ниже 13.8v ! 

[DimonJ]

Процессы зарядки АКБ начинаются не ниже 13.8v !

13.6 в Вектре порог отключения зарядки 13.5в

[Alex Эвакуатор]

с таким напряжением  (в 12 в) уже через 2-3 часа АКБ бы полностью разрядился в ноль !!!

ну нет... но за 3 года АКБ бы точно сдох бы...

???

[zender]

Alex Эвакуатор, 11 окт 2015 - 12:21, написал: инфа для роздумив - при напруге около 14,5В на ПОЛНОСТЬЮ заряженный АКБ идёт около 0,1А... вапрос - скока ампер идёт на заряженный АКБ при... скока там?... 13,6?... ???

Заряный ток (на пример 0.1A) говорит лишь о степени заряженности самого АКБ (сколько он может  ЕЩЕ взять) но не конечной его емкости.   А при 13,6в скорее берет много (предел по току задает р/регулятор -  к примеру 1/5-1/10 от емкости АКБ (те около 5-7 А) при условии что при полностью заряженном АКБ он выдает положенные 14,1-14,5 v  (считай без  нагрузки) 

Дополнил!

Изменено: zender, 11 Октябрь 2015 - 11:39

[Alex Эвакуатор]

14.7в - это либо погрешность в измерителе напруги либо уже баг

не-не-не....
 

 

 

Заряный ток (на пример 0.1A) говорит лишь о степени заряженности самого АКБ

 

 

 

А при 13,6в скорее берет много

 

 

сдаётся мне, ты путаешь причинно-следственную связь....

Изменено: Alex Эвакуатор, 11 Октябрь 2015 - 11:32

[zender]

13.6 в Вектре порог отключения зарядки 13.5в

- источник (документ)

[DimonJ]

- источник (документ)

Тест режим.

[zender]

  zender написал А при 13,6в скорее берет много

 Значит р/р …зда! Мне отсюда не видно!

Тест режим.

 Вполне  Допускаю! ( для необслуживаемых АКБ для предотвражения повышенного газовыделения  (выкипания эл-лита) снизили этот порог на 0.3в  

[Alex Эвакуатор]

zender, я патерял нить беседы....

в Вектре порог отключения зарядки 13.5в

чё за ннахъ?...

и как ЭТО реализовано (по твоему)?...

[zender]

не-не-не....
 

 

 

 

 

 

 

 

сдаётся мне, ты путаешь причинно-следственную связь....

Значит я не понял твой вопрос - перефразируй…!

[Alex Эвакуатор]

перефразируй…!

вот послал так послал....  

[DimonJ]

zender, я патерял нить беседы....

 

чё за ннахъ?...

и как ЭТО реализовано (по твоему)?...

Примерно так. 

Нормальная зарядка на холодную.

Зарядка под нагрузкой(сет,попогрейки и т.д)

ЗЫ. На фото плохо видно U,для не верующих могу перефотать

При полной нагрузке(дальний,все попогреи,об.заднего стекла,печка на макс.)напряжение падает ниже 13.5,зарядка отключается NONE

 

 

 

[Alex Эвакуатор]

зарядка отключается

КАК?.... с АКБ клемма снимается?

[Avega]

КАК?.... с АКБ клемма снимается?

Скорее генератора уже не хватает и потребители начинают подъедать аккум. Если бы был в сети амперметр он бы показал отклонение в сторону разряда батареи.

[zender]

вот послал так послал....  

 Я не понял твоего вопроса на счет 13,6в - сформулируй его по другому (понятней)
 

 

 

КАК?.... с АКБ клемма снимается?

Нет! просто алгоритм работы р/регулятора сделали "умным" - как на "умных" сетевых зарядках типа шведских Стеков (меняется напряжение в зависимости от мощности потребителей и степени заряженности АКБ) 

Скорее генератора уже не хватает и потребители начинают подъедать аккум. Если бы был в сети амперметр он бы показал отклонение в сторону разряда батареи.

- Да! и в этом то же… АКБ отключают тк  рассчетной мощности генератора на отдачу все равно хватит...

Изменено: zender, 11 Октябрь 2015 - 12:14

[Cr-z]

Примерно так. 
Нормальная зарядка на холодную.

Она должна такой быть не только когда на улице похолодало, а и в жару летом

[Andre.dp]

 

Так выбирай АКБ под данные гены своего авто  а не наоборот и не парь мозги…  

Я бы с удовольствием взял обычный обслуживаемый аккумулятор, вот только в размере 175*175*270 с ёмкостью 72-74АЧ выбор невелик

Изменено: Andre.dp, 11 Октябрь 2015 - 17:47