205 ответов в теме

[ra4yel]

Приветствую уважаемые опелеводы  Вообщем такая у меня проблема, мотор Z14XEP пробег 309 000 машын Astra H 07г. Так вот не могу понять почему у меня троит движитель на ХХ и не тянет совсем на оборотах, вырос расход, например погазовав до 3 тысяч оборотов стрелка очень быстро идет вниз, на исправном двс такого не было, далее если немного покататься выходит ошибка 017011 вроде значит как бедная смесь, побывал отключать вакумник от впускного коллектора на ХХ так же трясет двс, больше ошибок ОП-КОМ не видит, все стыки во впуске побрызгал карбклинером  эффекта опять не дало. Твинпорт не разбирался (загажен по страшному и обломаны все пальцы но ездила норм буду на следущей неделе перебирать). Пробывал открыть и закрыть ЕГР в тестовом режиме через опком, то при активации клапана движка почти глох, как отлючал активацию дижек работал стабильнее но троил. Пробовал отключить ДМРВ картина особо сильно не поменялась что с подключенным ДМРВ. Что делать ребята? Уже весь мозг себе съел. Какие данные примерно должен давать ДМРВ на ХХ???? Открывал крыгку бака думал вентиляция бака забиалсь, открутив реакции никакой не последовало   Форуснки не мыл ни разу, твинпорт не чистил (скоро буду делать) бензанасос прошел 130 тысяч. Вот снимки того что происходило с ДМРВ: 

 

Изменено: ra4yel, 18 Октябрь 2015 - 21:23

[id3210]

катализатор не забит?

[ra4yel]

катализатор не забит?

Спасибо за ответ! Прикрепил фотки работы ДМРВ еще. Катализатор не выбивал, он никогда меня не беспокоил и не было симптомов его забития. Просто ошибку пишет 017011 бедная смесь лямбда1 и все

[ptaa]

Чем заправлял? На такои пробеге лябда могла гавкнутся, да и кат.

Попробуй лямбді местами поменять

[ra4yel]

Чем заправлял? На такои пробеге лябда могла гавкнутся, да и кат.

Попробуй лямбді местами поменять

Привет! Заправляю 95ым, иногда вовсе пол бака 98 даю, все норм было. Лямбду как проверить опкомом не знаете? Какие значения она должна выдавать?

[ptaa]

Для начала попробуй поменять 1-ю со 2-й.

[Rek]

Дроссель почисти, со снятием.

[ra4yel]

Дроссель почисти, со снятием.

Дроссель чистый, т.к. Я недавно менял дроссель из за износа шестеренки внутри старого дросселя.

[ptaa]

Дроссель чистый, т.к. Я недавно менял дроссель из за износа шестеренки внутри старого дросселя.

Как всё запущено...

 

Значит во ВК срач а узел ДЗ чистый?

 

Трубки вентиляции картерных газов смортел?

Приходит время майонеза.

 

З.Ы. У нас  датчик абсолютного давления. Расход вычисляет ЭБУ.

[ra4yel]

Да Я знаю что впуск засорен ))) Трубки вентиляции картера чистые, сам за ними внимательно смотрю, когда ниже 5 градусов то накрываю автотеплом и забываю про каку в трубках. Я вот не понимаю, может ли засеренный твинпорт так влиять? Ведь если бы он влиял то он ошибка была 017012 богатая смесь а тут бедная. Эбу то вычисляет но если что то не нравится ему то он сразу расход ставит 7.4 литра когда обнуляю, что и сейчас происходит. По каталогам элкатс дмрв у меня стоит по ходу а дачика давления чет я не видел на коллекторе или плохо смотрел. Если он там есть то мож просто его забросало грязью и имеем проблемы из за этого?

[ptaa]

Twinport 1.0 1.2 1.4 Z12XEP Z10XEP Z14XEP MAF Air Flow Meter 0280218119 9292

 

[ra4yel]

Ну ладно, пусть будет по Вашему, но как мне понять он виновник или нет? Ведь может быть и тупо трещина в выпускном коллеторе

[Rek]

Ведь может быть и тупо трещина в выпускном коллеторе

Не встречал на данном ДВС.

[ra4yel]

Не встречал на данном ДВС.

Да Я тоже в это искренне верю, но факт того что никак не едет и троит остается 

[ptaa]

Ну ладно, пусть будет по Вашему, но как мне понять он виновник или нет? Ведь может быть и тупо трещина в выпускном коллеторе

То я протупил.

Трещина может біть - если стреляло во ВК..

Но чаще всего лишний воздух приходит из-за нагара на заслонке-посадочном месте. Если менял дроссельный узел - посмотри, может он стал с перекосом, или прокладку передавил, или "гайку" из коллектора вытянул...

[ra4yel]

Но чаще всего лишний воздух приходит из-за нагара на заслонке-посадочном месте. Если менял дроссельный узел - посмотри, может он стал с перекосом, или прокладку передавил, или "гайку" из коллектора вытянул...

 

Хорошо проверю но на факт подсоса Я все его стыки с ВК пробрызгивал, никакой реакции не было. И ничего не стреляло у меня в ВК 100 баллов

[ptaa]

А форсунки не выкручивал в последнее время? 

[ra4yel]

А форсунки не выкручивал в последнее время? 

Большое спасибо Вам за то что пытаетесь помочь! Нет, форсунки не выкручивал ни разу, не было поводов их выкручивать, и не промывал кстати тоже Я их ни разу. Хочу еще добавить что если заглушить и сразу завести то схватывает тяжело, если подождать немного то заводится изумительно.

[ptaa]

И посмотри долговременную коррекцию по смеси.

[ra4yel]

И посмотри долговременную коррекцию по смеси.

А где это посмтореть? Чет не очень понимаю 

[Юстас]

Да Я знаю что впуск засорен ))) Трубки вентиляции картера чистые, сам за ними внимательно смотрю, когда ниже 5 градусов то накрываю автотеплом и забываю про каку в трубках. Я вот не понимаю, может ли засеренный твинпорт так влиять? Ведь если бы он влиял то он ошибка была 017012 богатая смесь а тут бедная. Эбу то вычисляет но если что то не нравится ему то он сразу расход ставит 7.4 литра когда обнуляю, что и сейчас происходит. По каталогам элкатс дмрв у меня стоит по ходу а дачика давления чет я не видел на коллекторе или плохо смотрел. Если он там есть то мож просто его забросало грязью и имеем проблемы из за этого?

Бідна суміш це не тільки підсос повітря,а й недолив палива.

Я б міряв тиск у паливній рампі(швидше за все буде нормальним),а тоді перевірити форсунки на працездатність.

 

Протирання заслонки,та лобового скла троїння не приберуть

[ra4yel]

Бідна суміш це не тільки підсос повітря,а й недолив палива.

Я б міряв тиск у паливній рампі(швидше за все буде нормальним),а тоді перевірити форсунки на працездатність.

 

Давление в магистрали Я конечно не мерил но до 5000 крутить можно спокойно, не глохнет мотор. Вы правы, или недолив горючки или подсос воздуха.

[Юстас]

Давление в магистрали Я конечно не мерил но до 5000 крутить можно спокойно, не глохнет мотор.  или недолив горючки или подсос воздуха.

на трьох горщках при ХХ крутиться буде-під навантаженням не потягне...

[ra4yel]

на трьох горщках при ХХ крутиться буде-під навантаженням не потягне...

Это то да, но Я и до поломки крутил до 4 бывало часто и все норм было и не глох. Будем думать дальше 

[ra4yel]

На другом форуме говорят что богатая смесь вовсе

[VVMUA]

А банально , свечи, провода, катушку проверял?

 

Возможно конечно и ЭБУ. 

[ptaa]

А банально , свечи, провода, катушку проверял?

 

Возможно конечно и ЭБУ. 

Провода отсутствуют. Катушки в модуле.

[Rek]

VVMUA, в 21-м веке на Опеля перестали ставить провода и катушки по отдельности.

[VVMUA]

VVMUA, в 21-м веке на Опеля перестали ставить провода и катушки по отдельности.

 

[LEXA SHUMI]

+1 к проверке давления топлива и проверке/чистке форсунок на стенде.Не лишним было бы замерить компрессию.

[Юстас]

На другом форуме говорят что богатая смесь вовсе

Всі щось говорять...І будуть говорити поки не буде цифр.Наприклад тиску в паливній рампі.

[Rek]

+1 к  проверке/чистке форсунок на стенде

Лёха, привыкни уже, что на моделях 21-го века форсы не забиваются практически.

[LEXA SHUMI]

Лёха, привыкни уже, что на моделях 21-го века форсы не забиваются практически.

Ага...конечно....особенно на этой ослинной моче.....

[Rek]

Ага...конечно....особенно на этой ослинной моче.....

Есть люди которые бензином заправляются. Я видел.

[LEXA SHUMI]

Есть люди которые бензином заправляются. Я видел.

Знать бы еще что это такое и где он есть 

Зы-форсунки 21-го века чем отличаются от форсунок 20-го?Кроме цены