1482 ответов в теме

[Manager]

Номер супер   

евробляха, после всего

[Serge]

Менял колёса, чёт напряг небольшой люфт правого переднего колеса. Пересмотрел всё - кончается рулевой наконечник. Заказал Febi-Bilstein аж за 286 грн. Джипы - это безумно дорого )

 

С учётом массовой продажи китайских подделок нашёл полезный сайт, Febi-Bilstein | Swag | Blueprint.

У них запчасти и ассортимент хорошие (не всё, но многое), можно подобрать под своё авто, посмотреть фото обязательно и найти деталь по номеру у нас в продаже.

Ссылко https://partsfinder....up.com/ru/index

Изменено: Serge, 10 Март 2018 - 13:40

[санек30]

Давай вже фото з покатух а не сайти з залізом

Мій кореш вирішив джипінгом зайнятись, придбав собі патрол з колесами правильними і лебідкою,результат першої покатухи автомат в аваріному режимі і легенький гідроудар(воду вичмакали наче заводиться поки що)

[Serge]

А чё он в воду без гидроподготовки полез ? ) У меня друг тоже думал, что "лёгкий гидроудар", закончилось капиталкой.

И тоже первое время после воды заводился, а потом ойц.

[27REGION]

Пересмотрел всё - кончается рулевой наконечник.

 

реставрацию не?

С учётом массовой продажи китайских подделок нашёл полезный сайт,

[Serge]

реставрацию не?

А смысл, если новый качественный стоит 10$ ? Реставрация вряд ли будет дешевле, да и результат 50х50.

[27REGION]

Реставрация вряд ли будет дешевле, да и результат 50х50.

 

осенью стоил 200грн/шарнир. По качеству, думаю, на порядок выше шарнира за 10дол.

[Serge]

Думаю, всё наоборот - реставрированная в гаражах деталь хуже новой качественной )

[Юстас]

Думаю, всё наоборот - реставрированная в гаражах деталь хуже новой качественной )

Якщо оригінальний наконечник працював з дня виготовлення авто,то новий оригінальний наконечник пропрацює не менше)

 

Купувати на елітний,япійський позашляховик "нову якісну" фебі,або реставрувати в гаражах-може закінчитись незапланованим ремонтом в якому небуть болоті.)

Одним словом-мавєтон!,і фу-фу-фу))

[TPAKTOPICT]

Якщо оригінальний наконечник працював з дня виготовлення авто,то новий оригінальний наконечник пропрацює не менше)

А де ж його взяти?Прийде в гарній упаковочці фебі.Це ж не массова модель як вектра,ну і вік вже під 30.

[wolf3184]

Бывало что неоригинал прохаживал дольше оригинала (особенно стойки стаба на ООБ) А по цене запчастей, как оказалось, японцы корейцы дешевле опеля, в некоторых позициях в несколько раз, сужу после асконы, омеги а сенатора б омеги б теперь киа спортаж 1го поколения. 

[GORAN]

Бывало что неоригинал прохаживал дольше оригинала (особенно стойки стаба на ООБ) А по цене запчастей, как оказалось, японцы корейцы дешевле опеля, в некоторых позициях в несколько раз, сужу после асконы, омеги а сенатора б омеги б теперь киа спортаж 1го поколения.

А Вектра С ещё дурнее по ценам :(
Смотрю как мои коллеги япошек обслуживают в 1/2 цены моих запчастюлек.

Серж, давай фотки свежие с грязей лечебных)))

[Serge]

може закінчитись незапланованим ремонтом

Самое страшное, что может случиться - это люфт и ничего больше. Это я тебе как опытный автомастер утверждаю )

давай фотки свежие с грязей

Грязи замёрзли. Вчера удалось только слегка испачкать машинку...

А де ж його взяти?

Есть, до сих пор почти все запчасти на Паджеро 1 выпускаются в оригинале. Только вот оригинальный наконечник будет стоить ровно в десять раз дороже.

"нову якісну" фебі

А что не так ? Сегодня получил детальку, вполне качественный наконечник.

[Serge]

давай фотки свежие с грязей

Уррааа !!! Я сегодня нашёл грязь 

Было скучно, поехал кататься в лес. Снега от 20 см до метра в замётах. Красота в лесу непередаваемая.

 

 

 

Катался, создавал дороги,  и наконец нашёл глубокую грязь. Обрадовался, лёг в неё, обнял )

На радостях проехал несколько раз туда-сюда, потому что больше грязи в лесу не было.

 

Изменено: Serge, 19 Март 2018 - 18:43

[bazl]

На радостях проехал несколько раз туда-сюда

А якби залишився вдома, то замість колії з болотом, коли сніг зійде, з"явилися би проліски та підсніжники.

 

По наконечнику, там пильник порваний.

[Serge]

Не, это лесная дорога в сухую погоду. Её ручей пересекает.

ЗЫ Гринпись ? :)

 

ЗЫЫ Пыльник порван, видел.

[bazl]

Не, это лесная дорога в сухую погоду. Её ручей пересекает. ЗЫ Гринпись ? :)

ну тоді прощається)

[Serge]

Не, раз ты Гринпись, поехали твоей голой грудью, как Фемен, перекрывать проезд лесовозам, которые гектарами уничтожают леса вокруг Киева. Отращивай грудь и приезжай, ждём 

[bazl]

Та ну, зелені голяка не ходять)

Лісовозам можна, вони по роботі.

[Serge]

Полез в переднюю ходовку, ага.

В итоге меняем: амортизаторы, все наконечники, шаровые, втулки стаба 

Сзади всё новое, теперь и впереди будет всё новое, хоть это приятно.

[Manager]

Serge, мож то ты ходовик такой?)

 

хотя, раз грязное - понятно менять пора))

[Serge]

Колёса большие - значит, минус наконечники раз в пару лет. Аморты впереди едва ли не заводские ещё были. Оно ещё рабочее и могло бы ещё немного походить, но на всякий случай лучше поменяю.

[Manager]

а, ну тогда да.

 

если что, гайки откручиваются против часовой стрелки (кроме тех, которые против или прикипели/приржавели)

[Serge]

Для лентяев типа меня: на ебае можно купить ремкомплект колец для хабов-автоматов всего за 15$.

Почему для лентяев - тру джиперы юзают ручные хабы, но это ж надо перед грязью выходить из машины и ручками хабы включать. А потом выключать опять же ручками.

[Manager]

Для лентяев типа меня: на ебае можно купить ремкомплект колец для хабов-автоматов всего за 15$.

Почему для лентяев - тру джиперы юзают ручные хабы, но это ж надо перед грязью выходить из машины и ручками хабы включать. А потом выключать опять же ручками.

а мы думали, что ты один из них;))

[Serge]

я примазавшийся )

[Manager]

я примазавшийся )

больше похож на случайно грязью обмазавшегося))

[wolf3184]

А зачем? Я например с первыми снегами блокирую хабы и еще не разблокировал, а ПП подключаю с салона. Так даже лучше - не закисает крестовина не провисает передний кардан и тд. Опять же, хабы-автоматы снял через месяц после покупки, поменял колечко(оно же трехшиповик) собрал проверил - гут, все работает. Снял поставил ручные а автоматы спрятал в гараже. Продавать ак надумаю поставлю автоматы. На счет выходить и подключать хабы. Все равно перед какахами надо выходить стравливаться, то почему б и за одно не клацнуть хабы. Так же перед выездом на асфальт колеса накачивать до нормального давления, за одно можно хабы и выключить... как то так

[Юстас]

Аморты впереди едва ли не заводские ещё были. Оно ещё рабочее и могло бы ещё немного походить, но на всякий случай лучше поменяю.

Якщо збираєшся міняти на новий Китай-то краще цього не робити.

А зачем? Я например с первыми снегами блокирую хабы и еще не разблокировал, а ПП подключаю с салона. Так даже лучше - не закисает крестовина не провисает передний кардан и тд.На счет выходить и подключать хабы. Все равно перед какахами надо выходить стравливаться, то почему б и за одно не клацнуть хабы.

 

Теж встановив ручні хаби.Встановлював і роздатку з механічним приводом ПП та понижайки.

З приводу їздити з підключеними хабами...Їздити можна,але шум передній міст дає відчутний.

Є знайомий що теж їздить з підключеними хабами з вересня по травень.Нічого не зломилось.

[wolf3184]

не знаю ни про какой шум. Накат немного хуже это да, но не критично вообще. Так а ничего и не должно сломаться, тот же уаз изначально расчитан на езду без хабов. На фултайме все крутиться постоянно и не ломаеться. И тд. 

[Serge]

wolf3184, полуоси у тебя постоянно крутятся, а это лишний расход. И управляемость таки чуть хуже.

Насчёт стравливаться - ещё ни разу этого не делал.Может, просто не лезу в грязь по уши )

 

Якщо збираєшся міняти на новий Китай-то краще цього не робити

Каябу хорошую поставлю, как сзади.

[wolf3184]

ну у меня разница максимум в литр газа с заблокироваными хабами и нет. Полуоси редуктор и кардан крутяться, но при нормальных подшипниках и масле в редукторе потери минимальны. Бывало разве что утром в мороз -20 накат плохой из за густого масла, но через пару км все прошло (опять же и в заднем редукторе масло тоже густое было). По управляемости разницы нет. Может у тебя самоблок в передке, и то теоретически управляемость должна быть такой же. Так я тоже в грузь по уши не лезу, так, по лайту в ТР0 катаю(не та машина спортаж для пампасов), но на низком давлении машинка едет намного уверенее, да и по снегу тоже эффективнее, попробуй - понравиться ))))) 

[27REGION]

Каябу хорошую поставлю, как сзади.

 

вроде Каябы априори небывает хорошей.

[Serge]

Каяба разная бывает, надо знать, где покупать.

попробуй - понравиться

Ты до 1,5 сдуваешь ?

Вообще это ж сколько мороки: вышел, сдул колёса, потом выехал, открыть капот, достать компрессор, надуть, спрятать компрессор. Быстрее по твёрдому объехать )

[Andre_71]

Может, просто не лезу в грязь по уши )

Вообще это ж сколько мороки: вышел, сдул колёса, потом выехал, открыть капот, достать компрессор, надуть, спрятать компрессор.

попробуй - понравиться

Серге, ты, главное, пробуй, когда уже по уши залезешь...