3463 ответов в теме

[vovan8706]

Заправил 10 л 92-го на АНП проехал 80 км. 

На стройку туда назад по 5 км,половина проселочная дорога без асфальта, 1-2 передача. 

10 л = 80 км - это норма? 

Изменено: vovan8706, 26 Декабрь 2016 - 12:30

[Pogranec]

у меня на дваишесть на газу на десять литров я могу проехать 60 - 70 км в таком режиме. 

[allo511]

Хм...Хвантастика...
Я по Киеву,на Чумке,100грн.-50-55км.

[M*A*S*H]

vovan8706,

17.12.2016 пробег 371816 залито 42,5 А92 до полного.

25.12.2016 пробег 372158 залито 46,12 А92 до полного.

372158-371618= 342 км пробег между заправками

46,12 / 342 * 100 = 13,48 л на 100 км пробега..

Это все город, 1-2-я, постоянные тянучки, + зимние прогревы, + я же на обкатке.

[allo511]

Это всё, город))))))

[Pogranec]

та ХЗ кто и как едет еще. По одним и тем же пробкам на одинаковых машинах можно ехать с расходом разницей в пару литров.

[M*A*S*H]

Pogranec, ты не кручу я больше трех пока. Да и вообще по жизни пенсионерстайл.

[vovan8706]

46,12 / 342 * 100 = 13,48 л на 100 км пробега..

Тагда у мну норма. 

 

Но как-то оно напряжно по деньгам... 

Все больше думаю об электрокаре, который покроет 90% моего пробега, крутится по месту до 150 км. 

И 80 км = 15 грн.

[Sphinx]

vovan8706, это норма. Печальная норма. По городу с тянучками и частыми поездками выходило 13 

[alex83]

Делал однажды на своей z22xe МКП длительный замер за 3 тыс. км:

средняя скорость: 34 км/ч

средний расход: 10.0 л/100км

По паспорту в смешанном цикле (это средняя скорость 33.58 км/ч) должна хавать 9.6. Получается процентов на 5 превышение паспортного расхода. Наверное за счёт кондиционера, плюс машина не новая.

Цифра среднего расхода - по показанию БК. По чекам с заправок вышло 10.1. Бензин 95-й с ОККО и ТНК.

Изменено: alex83, 26 Декабрь 2016 - 17:58

[allo511]

С таким ростом,коммуналки тут ещё неизвестно

[futbolfans]

Скучаю по Омеге 

[Любомир]

Так продавай веру сергеевно и бери омегу )

[Cr-z]

Так продавай веру сергеевно и бери омегу )

ага, не хотят 

[futbolfans]

Любомир,хотел спросить почему сергеевно , а потом понял , что все они такие    

[M*A*S*H]

Что то у меня стрелка большую часть времени показывает 85 градусов. Бывает что до 95-ти поднимается и потом вентилятором сбивает до 90, но большую часть времени именно 85. Термостат пора избить ногами?

[scenium]

Что то у меня стрелка большую часть времени показывает 85 градусов. Бывает что до 95-ти поднимается и потом вентилятором сбивает до 90, но большую часть времени именно 85. Термостат пора избить ногами?

Такая фигня уже года три. Вентилятор рано включается. Датчик включения вентилятора менял, не помогло. Забил...  Уже год в багажнике вожу новый термостат, никак не поменяю 

[Rek]

Вульф не заходил?

[Thorin]

Вульф не заходил?

У которого Омега самая классная, и которого все знать должны?

[Woolf]

Rek,не, не было. 

[M*A*S*H]

scenium, Омегоман, я понял. Забить и забыть. И не мешать машине работать.

[scenium]

Забить и забыть. И не мешать машине работать.

 

[Любомир]

Ага )

[alex83]

Забить и забыть. И не мешать машине работать.

У меня при покупке машины 7 лет назад термостат держал 83, вентилятор включался при 87 (в пробках и в сильную жару). Поменял термостат и датчик включения вентилятора, стало 88 и 92 соответственно. Хотя по спецификации термостат должен держать 92, а датчик включаться при 95. Термостат брал wahler (не помню модель), датчик vernet 1958.

Хотелось бы чтобы зимой термостат держал 92, так как при этом печка дует немного горячее.

Короче, поправить температурный режим можно, но для этого нужно тщательно подбирать термостат и возможно даже как-то проверять его. Поэтому если сильно не мёрзнешь, то проще кататься так как есть.

Кстати, температура на приборке и в мозгах совпадает с точностью до градуса.

[M*A*S*H]

Термостат брал wahler (не помню модель), датчик vernet 1958.

Термостат такой-же, по моему. Стоит где-то год на машине. Датчик - не помню производителя, стоит где-то месяца 3, включает на 95-ти.

А термостат наверно проверю, с холодного не открыт ли он, ну не нагревается ли патрубок сразу после пуска.

Не могу сказать что с печкой проблема, пока хватает. Но и крепкого мороза пока не было, кмк.

[Pogranec]

[MiB]

Если пробег в 10км по утру, то что хотеть от прогрева авто. Если пробеги за один раз больше, а температура 85-90, то что то не то уже. У меня за 10км до работы не успевает набрать 95С, а если помататся приходиться, то четко возле 95С болтается +/- 2С градусов.

[Pogranec]

у меня стабильно на 87, потом до 92 поднимается и падает снова до 85-87 и так по кругу. В пробках та же ситуация. 

[M*A*S*H]

Если пробег в 10км по утру, то что хотеть от прогрева авто.

Возможно ты и прав. Хотя у меня порядка 20 км и часа времени получается, но вот в пробках да, набирает температуру до вентилятора.

[M*A*S*H]

температуру только летом и при жаре +35

Это она у тебя с "холодным" все-же характером, как мне кажется.

Моя раньше тоже была "холодная", но потом ... я помыл систему.

[MiB]

у меня "такие ужасы" на приборке были на обоих ООА, там реально всё было до лампочки. На ООБ у нму такого нет, если температура на трассе падает к 80С - то это опа термостату. У мну на трассе падает до 90С при морозах -20-30С, и то я так подозреваю из за того что печка отбирает оч прилично тепла с ОЖ в таких условиях..

[Sphinx]

Поменял по регламенту ремень ГРМ, ролики, помпу. Почистил форсунки со снятием. Поменял ДТОЖ, стоял не понятно какой. С температурой на приборке тоже непонятка была, теперь посмотрим, что поменяется))

[M*A*S*H]

Настроение )))

[vovan8706]

Поменял ДТОЖ, стоял не понятно какой.

А как с холодным пуском? 

Шота паменялось? 

[Sphinx]

А как с холодным пуском?
Шота паменялось?

Получилось как и у тебя: стало чуть лучше, расколбас проходит быстрее, но не ушел полностью ((( Замена ДТОЖ тоже особо ничего не дала. На приборке теперь 80 градусов, печка греет плохо, все патрубки горячие и основной вентилятор маслает )))) А кто говорил, что будет легко?))))
З.Ы. не покупайте термостаты DELLO ))