124 ответов в теме

[Юстас]

На вихідних просто гляну контрольну пробку і гляну рівень щоб знати куда рухатись. 

Не думаю що цього буде достатньо...

[ptaa]

Про рівень. Підняти на домкраті, зняти колесо, викрутити пробку, долити мастило до витікання, надіти колесо, опустити машину, дочекатися витоку лишків, підняти машину, зняти колесо, закрутити пробку, надіти колесо, опустити машину. Все. 

[Nazzz]

Порухав я могзами. Ями нема, гаражу нема. 
Їздити кататись шукати і мерзнути не варіант - чи провіряти рівень чи відкачувати масло.
Я більш настроєний на проблему підшипника, тому краще зробити так - залити зразу нове масло і не морочити собі яйця з провірками і зливами і так далі. То більше геморніше по часу і зручності.

Купити оливу і прокладку. Воно курча мать недорого вийде. Масло GM 310 грн + прокладка 95 грн + робота 100-150 грн якщо не знайду ями. Замінити зразу. Злиту оливу провірю. Рішиться проблема - будем жили далі.
Не рішиться - буду їздити так поки не вбю коробку - а тим часом підшукаю собі F17 десь на розборках.

Бо ті приколи - їхати відкачувати і аналізувати на плями в маслі але не провіряти рівень. Чи знімати кришку і зливати масло і так далі то є дєтський лєпіт. Як мала дитина. Як нема ні ями ні гаражу під боком, чи навіть того самого герметика - ну то є одний геморой вкупі. 

Заміна масла а далі вже по ситуації. Зробив страшну проблєму. Але скучаю по своєму гаражі у себе в рідному місті. Не судьба.

Про рівень. Підняти на домкраті, зняти колесо, викрутити пробку, долити мастило до витікання, надіти колесо, опустити машину, дочекатися витоку лишків, підняти машину, зняти колесо, закрутити пробку, надіти колесо, опустити машину. Все. 

Рідного мастила нема, то і так і так треба купляти рідне GM. А як каже Юстас - біда може бути в підзрілій стружці. То кришку полюбас треба скидати. І мати під рукою і масло і прокладку. Дякую за Ваш коментар.

[Юстас]

- а тим часом підшукаю собі F17 десь на розборках.

Передаточне число ГП-С3.74

[Rek]

Nazzz, если бы в твоём масле была стружка, ты слышал бы об этом от КПП постоянно. 

Проверка уровня конечно же сложнее, чем замена масла.  

[Nazzz]

Ну якби процес провірки рівня геморний щоб відкрутити контрольний болт.

Блін, не дуже дешево виходить. Бо 310 грн - то 1 літра. А я якщо буду все міняти - виходить 1,6 літра здається.
То 310+310+95+200 = 915 гриваків

[Nazzz]

А є зміст долити нового мастила до старого якщо проблема тільки в рівні?
 

[OpelDnepr]

А є зміст долити нового мастила до старого якщо проблема тільки в рівні?

Конечно, если старое масло в норме.

[Nazzz]

Всім привіт
Такі пироги  - загнав машину на СТO бо немає взагалі ні гаражу, ні ями, ні погодних сприятливих умов.

Захтів регулювання світла фар, заміна масла + фільтр + обов'язково захотів перевірити рівень масла.

Дзвонять - кажуть - чувак масла нема в КПП. Я - "То як нема??" . Вони - є тільки на дні.

     

Роблю заміну масла на GM ....182 (2 л.) + прокладка

"Без масла" я наїздив чорт-зна скільки. Теоретично це після заміни вижимного, але витік масла не був тоді замічений, піввісь не знімалась. Але проблеми почались десь від того часу.
Орієнтовно я так уже наїздив +- 600 км
Куда воно ділось - містика. Думаю не розводять (щодо дуже низького рівня масла) майстри бо відгуки хороші. Підозрілі звуки КПП були тільки на 5-тій передачі і трошки на 4-тій недавно почались.

Схрещую пальчики щоб ті 600 км не віддались мені заміною коробки. Якби ж я знав ...

 ПРОДОВЖЕННЯ ....

Подзвонив щоб зберегли старе масло - сказали що коли відкрутили кришку то майже нічого не текло - в загальному стекло 100 грам масла. Стан тих 100 грам - кажуть що чисте.        Доречі попри прокладку - нема потьоків, шток сухий ....
Ожте 2 л масла по 400 грн, стару прокладку лишили заводську - сказали їй взагалі нічого не бракує.

Йду забирати опелька 

Изменено: Nazzz, 08 Февраль 2018 - 11:50

[ptaa]

Ну олива не може "кудись-дітись" як і "звідкілясь взятись". Містика та й годі. 

[Nazzz]

Забрав машинку
Прокладка на кришці КПП - дійсно рідна і в чудовому стані. Переревірили всі з"єднання - ніде потьоків немає. Я в шоці - вони в шоці. 
Скоріш всього таки при заміні вижимного якось витекло масло - як - незнаю. Єдине що невідомо - тоді помічник сам мив керхером коробку + в один день мене не було то він з колегою пробували коробку на вал заставити при зборці.

Містика, одна містика. Якби машина до мене така прийшла - то я б замітив, бо за 2 роки там би все хрустіло і кричало.

800 масло + 170 робота

Тестуватиму вечером

Изменено: Nazzz, 08 Февраль 2018 - 13:50

[Юстас]

Переревірили всі з"єднання - ніде потьоків немає. Я в шоці - вони в шоці.  Скоріш всього таки при заміні вижимного якось витекло масло - як - незнаю.

Тобто коробас їздив без оливи???

[Nazzz]

Тобто коробас їздив без оливи???

Так і це капець!
1,2,3,4 - проблем не було взагалі! Ні шуму ні хрусту
5-та свист постійний з останньої поїздки і 4-та після ± 2800 об. Я сам спантеличений бо в мене слух хороший я б не зміг таке пропустити якби було на всіх передачах.
Тут три варіанти:

1. Оливи не було ще з купівлі авто (2 роки) - 18 тис км
2. Олива витекла через те що хтось неправильно поставив коробас на ямі коли затягнулась зборка після заміни вижимного (по підрахунках поїздок біля 1200 км)
3. Олива - телепорт

 

Зараз думаю про останнє. Мужики з СТО сказали що візуально коробка знизу - все ок, і тих 50 грам масла що скапало - "нічого іншого не містило".
 

Изменено: Nazzz, 08 Февраль 2018 - 15:25

[Юстас]

Олива витекла

Вона не витекла...ЇЇ тобі злили і поставили коробас без неї.

Зараз коробас(з залитою оливою) шумить на якійсь передачі???

[Nazzz]

Вона не витекла...ЇЇ тобі злили і поставили коробас без неї.

Так в тому прикол що ніхто не зливав. Я сам коробас скидав із помічником. Ми масло не зливали і полусі не відєднували. Коробка зверху милась керхером в такому ж положенні. Ніяких махінацій ми не робили. Єдине що було проблемне коли коробку ставили назад - закидали пізно вечером і дуже довго намагались накинути її на вал.

Сьогодні після роботи буду перший раз тестувати шум на 5-тій передачі

[Юстас]

Так в тому прикол що ніхто не зливав.

За 18тик без оливи...,КПШ б 10раз вже хрукнула...

[Nazzz]

За 18тик без оливи...,КПШ б 10раз вже хрукнула...

Ну то для мене якби тоже чудеса. Не можу зрозуміти коли її не стало (бо немає слідів витоку). 
Хлопці на СТО наче толкові бо відгуки хороші, не брехали б. Якби хотіли - сказали б - масла мало треба заміну + прокладку. Ще сміялись, казали "Міф підтвердився - опельовські коробки живуть без масла". Вони сміялись а я плакав. Сказали що знизу потьоків немає, на штоку немає (я ще раніше фотки викладав про кулісу), датчики заднього ходу/спідометру сухі.

 

Є думка що така що воно спускалось поступово звідкись із "середньої" частини коробасу, а після миття КПП "сліди затерлись" і рівень був дуже низький тому так співпало що після миття і 1200 км все сухо. Можливо тому я поступово чув свист. Але це тоже якась хрінь, я б бачив потьоки масла на парковках чи біля будинку, або можливо витікала тільки під час руху та використання КПП.

Одним словом це мене найбільш добиває - не знаю як і коли. 

Я звичайно майстрів перепитав то вони трохи грубше мені відповіли - що якби була проблема (утечка) то вони б полюбе сказали де проблема і що треба робити.

Напарник, з яким скидали раніше коробас, підтвердив, мастило не розливалось в кпп.

Изменено: Nazzz, 08 Февраль 2018 - 18:39

[Юстас]

Nazzz,

І шо? 

[Nazzz]

Після СТО машина стояла весь день на стоянці - ні каплі під машиною. Отже, поїхав тестувати машинку за місто.

Тест показав що пропала маленька вібрація на речагу КПП
Сам головна проблема - Свист/Вой на 5-тій передачі пропала (ну і так само на 4-тій після 2700 об) - все тихенько без приколів
Більше ніяких змін я не почув/відчув

Правда накручував собі в голові що чую легкий свист але то певно паранойя.
Сьогодні поїздка на 130 км, глянемо що з того вийде

Изменено: Nazzz, 09 Февраль 2018 - 11:50

[Nazzz]

Я за вихідні намотав 300 км то можу сказати таке - 

Спершу свист/вой ще все-таки був присутній але значно тихіше. Через 200 км взагалі пропали всі шуми. Я тільки іноді чую роботу коробки. Виходить що моя коробка ще жива і заміна масла зараз виправила проблему.  Поки-що нову коробку не буду шукати, раз із старою все добре.

Дякую усім хто відгукнувся !!! В моєму випадку мені дуже повезло - заміна (долив) масла вирішив проблему із шумом.

[Юстас]

заміна масла зараз виправила проблему.

Ти ж казав що оиви в коробасі не було?Яка ж це тоді заміна???Це-заповнення ємності оливою до потрібного рівня)

Изменено: Юстас, 12 Февраль 2018 - 13:12

[Nazzz]

Юстас, я так просто написав) бо злили 50 грам і залили нову. якщо придиратись до слів то так - заповнення маслом а не заміна

[Rek]

бо злили 50 грам

Теперь известен минимальный уровень масла необходимый для работы КПП

[Nazzz]

Теперь известен минимальный уровень масла необходимый для работы КПП

[Юстас]

бо злили 50 грам

Це трохи менше 3% від того,що повинно було б бути в коробасі...

Тому не злили,а протерли тряпкою залишки оливи)

[Nazzz]

Це трохи менше 3% від того,що повинно було б бути в коробасі...

Тому не злили,а протерли тряпкою залишки оливи)

Саме так. В мене по паспорту наче 1,6 літра має бути. Так і залили, лишилась банка GM із приблизно 400 грам
Протерли - то якось воно так виглядало

[Ber]

Добрый день! Новичок в группе, не судите если что не так.
Купил 2 недели назад Опель вектра ц 1.8 бензин. Сразу не заметил, потом начал слышать не большое подвывание. Поехал на сто, коробочник сел за руль, проехал, сказал нечего страшного нет. Я настоял поменять масло. При снятии защиты двигателя, оказалось что нижняя крышка пробита, и на защите лежит половина сателлита, вторая осталась на оси. За две недели я проехал 1000км, было ли масло до меня, незнаю. Выработка только на главной паре. Не подскажите может где купить б.у коробку или же б.у вторичный вал с главной шестеренкой, которая прикручивается на корпус сателлитов. Заранее спасибо!

Прикрепленные файлы:

•  IMG_20180309_113646.jpg   71,62К   31 раз скачано
•  IMG_20180309_105714.jpg   53,24К   34 раз скачано

Изменено: Ber, 11 Март 2018 - 10:17

[Rek]

где купить б.у коробку?

На ближайшей разборке, как вариант. Указание в профиле места проживания существенно снижает круг поисков.

[Ber]

Я из города Сумы.

[Rek]

Ber, нормальное КПП из-за бугра надо брать. "Идеальная" долларов 200. 

[Ber]

А куда обращаться чтобы из-за бугра привезли?

Может есть у кого-то контакты?

[Rek]

А куда обращаться чтобы из-за бугра привезли?

Я хз. Вот вроде адекватный http://www.opel-club...r/73902-m-yura/

Есть ещё КПП с пробегом 65тыков, но там ценник 6 с копейками гривен.

[Юстас]

Выработка только на главной паре. Не подскажите может где купить б.у коробку или же б.у вторичный вал с главной шестеренкой, которая прикручивается на корпус сателлитов. Заранее спасибо!

Не знаю-може світлини такі,але виробітки на ведомій шестерні ГП не побачив.

Якщо хочеш взнати стан коробаса краще-зніми лючок 5передачі,по шестернях буде зрозуміло чи варта боротьба за твій коробас.

 

Як на мене ,замінити сателіти(можна з сателітною коробкою) і гей славянє....

Вторинний вал,якщо це коробас Ф17+ буде знайти не просто.

[Ber]

Выработку стало видно Когда открыли нижний люк. Только ездил в соседний город за 100км взял корбас от векторы б, говорят должен подойти, только привод кулисы поменять надо, под тросики.отмыл,мастеру завтра повезу, посмотрим что скажет.

А кто-то знает как определить передаточное отношение главной пары?

[Юстас]

Выработку стало видно Когда открыли нижний люк. Только ездил в соседний город за 100км взял корбас от векторы б, говорят должен подойти, только привод кулисы поменять надо, под тросики.отмыл,мастеру завтра повезу, посмотрим что скажет.

А кто-то знает как определить передаточное отношение главной пары?

На коробасі Веро Б нема заводських отворів для підєднання лівого кронштейна підвіски силового агрегата Веро С...

Хіба що пересипати внутрянку з коробаса Веро Б у корпус коробаса Веро С.Але якщо у тебе коробас Ф17+,то пересипати не вийде-інший діаметр у вторвала під передній підшипник.

 

Одним словом-дроч.Треба коробас з Веро С.В крайньому випадку Астро Г/Н

 

как определить передаточное отношение главной пары?

http://www.astra-clu...p?f=115&t=16547