137 ответов в теме

[lester]

Во общем сам владею  OOB 2-литра седан с хорошей комплектацией с климатом на ручке не идеален но не гнилой, но думаю стоит ли парится с обменом на что-то относительно свежее,
что интересует: место в салоне (для 3 детей, точнее место сзади), расход не больше oob, не дорого в ремонте ну и комфорт при езде, по цене в пределах 6,5

 

Из того, что присматривал (но не ездил)
Chevrolet epica 2литра
Mazda 6 (1 поколения)

Так же нравится ovc но она дороже.

 

Вопрос стоит ли парится с обменом или может есть другие варианты авто которых не нашел, спасибо.
 

 

П/C авто используется для поездок по выходным и иногда на дальняк море и тп.

Изменено: lester, 19 Март 2018 - 16:15

[Zachariasz]

Вопрос стоит ли парится с обменом

нет

[Кленовый_Сироп]

нет

+1

[27REGION]

+1

+1

[Sphinx]

+1

+1

[klymets1]

+5

[DiM_MaS]

lester, правильно, послушай плюсующих, не парься...ездь и дальше на старом Опеле пока он не сгниет, потом восстанови его - прозрей, и езди дальше, зато это же когда-то было бизнес-классом)))) Мое мнение - стоит однозначно, особенно если ты используешь авто не часто - то в случае, к примеру с Эпикой, ты и задумываться не будешь что оно сгниет, а будешь балдеть от авто, особенно по трассе....

[salex]

Стоит, если бы бюджет был бы от 10к, что бы не особо "понижать" размеры авто и реально свежее. А так уже и Вектрам минимум 10 лет. В принципе-то редко, но есть до 10к машины с небольшим пробегом и хорошим состоянием, но их просто не продают люди.

[Кленовый_Сироп]

lester, правильно, послушай плюсующих, не парься...ездь и дальше на старом Опеле пока он не сгниет, потом восстанови его - прозрей, и езди дальше, зато это же когда-то было бизнес-классом)))) Мое мнение - стоит однозначно, особенно если ты используешь авто не часто - то в случае, к примеру с Эпикой, ты и задумываться не будешь что оно сгниет, а будешь балдеть от авто, особенно по трассе....

Это если возьмёт в нормальном состоянии. А в нормальном состоянии не легко найти и будет чуть дороже среднего по рынку.
А если не повезёт и будет уваленная, то замучается востанавливать после кого-то.

[27REGION]

Мое мнение - стоит однозначно, особенно если ты используешь авто не часто - то в случае, к примеру с Эпикой, ты и задумываться не будешь что оно сгниет, а будешь балдеть от авто, особенно по трассе....

 

ага, например искать по всей Украине кто загильзует алюсиловый блок цилиндров на 2,5 моторе :)

А если не повезёт и будет уваленная, то замучается востанавливать после кого-то.

это наверняка 

по цене в пределах 6,5

 

я бы брал ЖСы http://rst.ua/oldcar...ty=0&from=sform

[NYMPH]

lester, правильно, послушай плюсующих, не парься...ездь и дальше на старом Опеле пока он не сгниет, потом восстанови его - прозрей, и езди дальше, зато это же когда-то было бизнес-классом)))) Мое мнение - стоит однозначно, особенно если ты используешь авто не часто - то в случае, к примеру с Эпикой, ты и задумываться не будешь что оно сгниет, а будешь балдеть от авто, особенно по трассе....

 

ага, например искать по всей Украине кто загильзует алюсиловый блок цилиндров на 2,5 моторе :)

 

это вообще не проблема гильзуют в Конотопе на заводе...

кстати 2.0 очень хороший мотор... и мотор проще сделать чем каждый год варить красить ооб

[bzhasso]

lester, правильно, послушай плюсующих, не парься...ездь и дальше на старом Опеле пока он не сгниет, потом восстанови его - прозрей, и езди дальше, зато это же когда-то было бизнес-классом)))) Мое мнение - стоит однозначно, особенно если ты используешь авто не часто - то в случае, к примеру с Эпикой, ты и задумываться не будешь что оно сгниет, а будешь балдеть от авто, особенно по трассе....

Про балдеж от эпики на трассе аж интересно))

это вообще не проблема гильзуют в Конотопе на заводе...
кстати 2.0 очень хороший мотор... и мотор проще сделать чем каждый год варить красить ооб

А как же БДСМ?))))

[Sanyokk]

ага, например искать по всей Украине кто загильзует алюсиловый блок цилиндров на 2,5 моторе :)

я бы брал ЖСы

Что бы не искать этих спецов,может стоить поискать другой мотор.
Зы.Я б не брал.;)

[NYMPH]

эпика более менее нормальное авто, много пришлось ездить на такой 2.0 на мех... шумка как в ооб. двери в эпике закрываются лучше чем в ооб стораз

[DiM_MaS]

А проблема была только с двигом 2.5, на 2.0 таких проблем нет, а с бюджетом автора- это как раз и мех и 2.0, поэтому ни о чем....
А на счет трассы- да, мне очень нравилось на ней по трассе катать - 130 идет и тишина и мягко и комфортно, да на виражах оно не ахти, но по прямой- приятно!
П.с. вообще не понимаю вот этого фетиша с тягой к древним авто, тем более таже Эпика в классе не уступает!
И давайте разлелять- стоит/Не стоит менять и тяжело/легко найти....Кто ищет тот найдет и разорванных Эпик я видел мало ибо берут их редко гонщики2

[Pi}{el]

ТС а ты представь что авто это вторая жена и реши себе сам что тебя больше устроит молодуха или старуха... 

 

Пы.сЫ. я бы менял и не задумывался и смотрел бы не в строну класса авто а в сторону возраста авто. Может потерял бы в комфорте но зато ездил бы на свежем авто с малым пробегом и что такое ремонт видел бы в страшных снах...

 

Пы.сы. сам потихоньку присматриваю себе авто и скорее всего я возьму свежую 2111 чем старенький галант...

Изменено: Pi}{el, 23 Март 2018 - 08:41

[bzhasso]

А проблема была только с двигом 2.5, на 2.0 таких проблем нет, а с бюджетом автора- это как раз и мех и 2.0, поэтому ни о чем....
А на счет трассы- да, мне очень нравилось на ней по трассе катать - 130 идет и тишина и мягко и комфортно, да на виражах оно не ахти, но по прямой- приятно!
П.с. вообще не понимаю вот этого фетиша с тягой к древним авто, тем более таже Эпика в классе не уступает!
И давайте разлелять- стоит/Не стоит менять и тяжело/легко найти....Кто ищет тот найдет и разорванных Эпик я видел мало ибо берут их редко гонщики2

Эпипка унылое транспортное средство, созданное по принципу очень много автомобиля за мало денег. И едет она соответственно. Примерно как поездка в троллейбусе- сел приехал вышел... Как пассажир , только за рулём...
Фетиш в виде старых авто -о, это целый мир)))) это надо знать толк в извращениях))) не многим дано понять , ещё меньшим - вырваться...))))
Сугубо имхо

[Кленовый_Сироп]

Ну у ТС и задача стоит, чтобы авто было много и сзади было полноценных 3 места.
За 6,5 не большой выбор. Может стоит дотянуть ещё 1,5 до 8? Там уже и вэнчик можно взять типа Зафиры или Мазды 5. Там 7 мест, большой багажник, расход супер. И они не проблемные.

[lester]

я смотрю прям понеслась тема :)
 

Ну свой ооб я тоже долго искал в харькове на тот момент ничего живого по нормальной цене не было (просто сгнившие ведра по самые молдинги), свой я нашел тоже в  клубе в киеве только, из-за чего  пошли мысли, машина много времени стоит на улице и пока она еще в хорошем состоянии но не далек тот день, когда придется основательно вкладывать, и соответственно возник вопрос смысл, если те же пару штук доложить и купить то что будет спокойно переживать зиму и не требовать много внимания по кузовне, как то так.

 

Думал еще о мерсе в 210 но опять же почитал, пишут тоже гниет  не меньше опеля.

 

 

А что насчет audi a6 c5 с 1,9т, понятно что  это дороже по ремонту та же алюминь подвеска (но вроде как полно аналогов), но если поискать живой вариант?

 

я бы брал ЖСы http://rst.ua/oldcar...ty=0&from=sform

 

а ремонт таких ? там я так подозреваю только за имя лексус + 50% к ценам ?  или есть заменители

Изменено: lester, 23 Март 2018 - 11:28

[telko]

lester, зачем менять шило на мыло? невижу ни одного плюса епики и м6, а долистать еще одну ооб...

[Кленовый_Сироп]

Что-то автор пытается совместить все сразу. И что б недорого в обслуживании, и расход не дорого, и не гнилая и 6,5 и Ауди или мерс))

Честно говоря, Ауди/Мерс в категории "за 6,5" меня лично очень пугает.

[bzhasso]

Что-то автор пытается совместить все сразу. И что б недорого в обслуживании, и расход не дорого, и не гнилая и 6,5 и Ауди или мерс))

Честно говоря, Ауди/Мерс в категории "за 6,5" меня лично очень пугает.

+1

и если не бляха за 1000)))

[DiM_MaS]

Я не знаю как у других, но мой 210й гнил катастрофически, машине было 12 лет, рестайл 2001г 2.0 компресор, в рулежке и проведение на дороге- сказка, но оно начало гнить уже через 5 месяцев после того как перекрасил!

[Pi}{el]

я смотрю прям понеслась тема :)
 

Ну свой ооб я тоже долго искал в харькове на тот момент ничего живого по нормальной цене не было (просто сгнившие ведра по самые молдинги), свой я нашел тоже в  клубе в киеве только, из-за чего  пошли мысли, машина много времени стоит на улице и пока она еще в хорошем состоянии но не далек тот день, когда придется основательно вкладывать, и соответственно возник вопрос смысл, если те же пару штук доложить и купить то что будет спокойно переживать зиму и не требовать много внимания по кузовне, как то так.

 

Думал еще о мерсе в 210 но опять же почитал, пишут тоже гниет  не меньше опеля.

 

 

А что насчет audi a6 c5 с 1,9т, понятно что  это дороже по ремонту та же алюминь подвеска (но вроде как полно аналогов), но если поискать живой вариант?

 

а ремонт таких ? там я так подозреваю только за имя лексус + 50% к ценам ?  или есть заменители

Если цены на обслугу не пугают то а6 неплохой вариант только не дизель их почему-то в европе "сливают" массово... Я когда интересовался то владельцы советуют брать 2,8 бензинку... едет неплохо, жрет мало... достаточно надежная, а про качество и комфорт одно слово - AUDI

[lester]

почему  добавил мерс и ауди, чисто по инфе с инета и ютуба, они этих годов не стоят каких то космических денег на ремонт, если взять с правильным мотором и не ушатаную, понятно что не по цене опеля но это в допустимых пределах, 1 раз сделал и катай, а так как я езжу это лет на 10,

[Pi}{el]

почему  добавил мерс и ауди, чисто по инфе с инета и ютуба, они этих годов не стоят каких то космических денег на ремонт, если взять с правильным мотором и не ушатаную, понятно что не по цене опеля но это в допустимых пределах, 1 раз сделал и катай, а так как я езжу это лет на 10,

Простой авто тоже негативно сказывается ))) Есть даже негласная статистика что авто которое много простаивает чаще ломается когда выезжает куда-то...  Даже по своим авто скажу что это недалеко от истины... Я чаще ремонтировал те у которых пробеги в год были не больше 1,5-2 тысяч чем те у которых в месяц минимум 4 выходит.. и я говорю о ходовке

Изменено: Pi}{el, 23 Март 2018 - 14:20

[Кленовый_Сироп]

Так ты прикинул сколько будет стоить это "1 раз сделал"? а я не думаю что ты найдёшь 210 в идеале))

[27REGION]

27REGION, 21 мар 2018 - 10:59, написал:   я бы брал ЖСы http://rst.ua/oldcar...ty=0&from=sform   а ремонт таких ? там я так подозреваю только за имя лексус + 50% к ценам ?  или есть заменители

 

не дороже чем на Тоету.

[uncl]

А у меня вот сейчас эпика двухлитровая и она мне больше нравится, чем овц в хорошей комплектации, которая у меня была до этого аж 4 года. Кидайте в меня помидорами

[bzhasso]

А у меня вот сейчас эпика двухлитровая и она мне больше нравится, чем овц в хорошей комплектации, которая у меня была до этого аж 4 года. Кидайте в меня помидорами

Имя: Семен

Авто : всё тяжело

))))) сам себя закидай

[uncl]

bzhasso, и так жизнь прикольная, буду я еще сам стараться

[salex]

 

Пы.сЫ. я бы менял и не задумывался и смотрел бы не в строну класса авто а в сторону возраста авто. Может потерял бы в комфорте но зато ездил бы на свежем авто с малым пробегом и что такое ремонт видел бы в страшных снах...

 

+1 . Но походу там без нас решено, что не меньше размером, поэтому смысла за озвученный бюджет менять нет.

 

Что-то автор пытается совместить все сразу. И что б недорого в обслуживании, и расход не дорого, и не гнилая и 6,5 и Ауди или мерс))

Ага. Впрочем, ничего нового    

[DiM_MaS]

На 210м раз сделал и забыл- это задняя подвеска, все остальное в таком возрасте то лотерея!
Я бы брал Эпика или реально дотянулся бы до Зафира/Грандис/Мазда 5

[NYMPH]

были бы не гнилые 210-ые рестайл то это самая была бы классная из бизнес класса

[27REGION]

были бы не гнилые 210-ые рестайл то это самая была бы классная из бизнес класса

210 - бизнес-класс? Тогда S-клас это что?