137 ответов в теме

[Dex]

А что насчет audi a6 c5 с 1,9т, понятно что  это дороже по ремонту та же алюминь подвеска (но вроде как полно аналогов), но если поискать живой вариант?

Ауди с дизелем однозначно будет ведром за эти деньги, лучше уже смотреть с 1.8т, кстати и пассат б5 начала 2000-х можно глянуть. А если чуть докашлять - Суперб 6-7 года 1.8 можно поискать.

Мазду стоит ли смотреть, если у нее те же проблемы с кузовом что у ООБ.

[uncl]

Zachariasz,

           Мне в ней удобней за рулем и как пассажиру сзади (места там просто море+более удобное сидение), с моим без малого 2хметровым ростом. В ней я могу по человечески сесть, есть место для ног под рулем, правая нога не упирается в пластик бороды как в ОВЦ, у меня не болит спина в этих креслах и подушка сидения немного длиннее. Я люблю ездить медленно и плавно, чтобы подвеска работала мягко. В ОВЦ едешь как на табуретке, очень жестко, а как вспоминаю брусчатку так вообще караул.

           Эпику дешевле обслуживать, запчасти кратно дешевле, плюс есть хорошая разборка во Львове и Москве, где разбирают корейские Тоски, можно купить классных плюшек за очень дешево.

          Топлива эпика употребляет меньше, с учетом того, что она на механике. Мотор, обладая шестью цилиндрами работает заметно приятнее.

Теперь о минусах:

          Значительно тоньше металл и немного хуже качество лакокрасочного

          Хуже управляемость, но немного больше клиренс

          Хуже комплектация, но уже докуплена пара плюшек

          Очень плохой свет, надо ставить нормальные линзы

У меня к ней возникают вопросы только по поводу света, в остальном она меня очень устраивает и радует. 

[27REGION]

А проблема была только с двигом 2.5, на 2.0 таких проблем нет, а с бюджетом автора- это как раз и мех и 2.0, поэтому ни о чем....

 

скажи, а поршня ремонтных размеров на 2,0-мотор существуют?

[NYMPH]

210 - бизнес-класс? Тогда S-клас это что?

 

E класс - bmw 5, camry, omega, a6

S- ПРЕДСТАВИТЕЛЬСКИЙ !!!!!!! понимаешь? 7 ка,а8 эс класс....

подчитай чуток интеренета   

скажи, а поршня ремонтных размеров на 2,0-мотор существуют?

а зачем они ннннада? просто ездить на тачке не вариант? или надо обязательно купить и ремонтировать?

[DiM_MaS]

По-любому))) покупать авто и думать как откапиталить движок, который у нас на служебке уже 400тыков этого не просит...Мда

[lester]

Ауди с дизелем однозначно будет ведром за эти деньги, лучше уже смотреть с 1.8т,

 

 

да я и думал о 1,8т юензине а чет не то написал  по поводу 1,9 дизель

[Dex]

да я и думал о 1,8т юензине а чет не то написал  по поводу 1,9 дизель

Вообще кузов С5 отличается от предшественников в худшую сторону по качеству металла и окраски. Да, это не Омега, но и беспроблемным уже не будет. Тем более ей минимум 15 лет уже будет. Не видел твою Омегу, но я бы свою не поменял, много минусов.

[andreybelov]

Камри не е класс?

[Zachariasz]

andreybelov, нет. 

[alex83]

andreybelov, нет. 

F?

[Dex]

Да что вы завели с этими классами, Камрюха вполне себе вариант, особенно 30-ка, но прийдется чуть домазать.

[andreybelov]

Точно, педикивия полёт д класс а вроде здоровое корыто

[Zachariasz]

Точно, педикивия полёт д класс а вроде здоровое корыто

Манагеры в салонах Тойоты то же самое говорят. )))

[Pi}{el]

Да какая пофиг разница D или Е класс? здоровый сарай комфртный... дорогой правда в обслуге

[NYMPH]

Да какая пофиг разница D или Е класс? здоровый сарай комфртный... дорогой правда в обслуге

кто дорогой? 

   

а омега была в Е-классе? 

[Pi}{el]

Камрюха

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

[Zachariasz]

а омега была в Е-классе? 

Да.

[NYMPH]

Камрюха

Отправлено с моего Mi A1 через Tapatalk

самая наверное дешевая в своем классе

Да.

а максима ниссан?

[Pi}{el]

самая наверное дешевая в своем классе

 

Бывший шеф все время плакался по стоимости ремонта камрюхи в сравнении с кашкаем

[NYMPH]

Бывший шеф все время плакался по стоимости ремонта камрюхи в сравнении с кашкаем

знаю лично многих которые уже по 300 тыс 40 -ки отездили и кроме ходовой ничего не делали...а по СТР-ру цены там как на 2101

[Pi}{el]

ну я утверждать не буду... не было во владении

[NYMPH]

ну я утверждать не буду... не было во владении

вроде как камри40 очень надежное авто в сравнении с однокласниками, высокая стоимость на вторичном рынке это подтверждает

[Zachariasz]

а максима ниссан?

А Омега?

а по СТР-ру цены там как на 2101

Я очень сомневаюсь, что наконечники на Камри будут по 20грн за мешок )))

[Dex]

Я очень сомневаюсь, что наконечники на Камри будут по 20грн за мешок )))

 

Какая разница? Неоригинал на Камри по меркам иномарок-умеренных денег стоит.

[NYMPH]

 

А Омега?

 

 

Я очень сомневаюсь, что наконечники на Камри будут по 20грн за мешок )))

 

посмотрел цену на опору шаровую..на тойоту экзист дает неплохой заменитель за 150 грн... опора хорошая на таз стоит так же а то и дороже и их в два раза больше еще и ПЛЮС их в копейке нужно чуть ли не 10 тыс км менять а то есть риск что она выпадет (верхняя) ...класс машин пропасть

[27REGION]

на тойоту экзист дает неплохой заменитель за 150 грн... опора хорошая на таз стоит так же а то и дороже

 

я на АЗЛК-2141 покупаю Китай за 200 и сразу на реставрацию отдаю,  = еще 200, итого = 400грн. :)

[NYMPH]

я на АЗЛК-2141 покупаю Китай за 200 и сразу на реставрацию отдаю,  = еще 200, итого = 400грн. :)

так и я о чем! что на наш совдеповский автопром стоимость сейчас запчастей дороже чем на многие иномарки! а еще есть проблемы как у волги со шкварнями и развал никто не хочет делать... 

 

А Омега?

 

если честно то ни омега ни максми ни камри к 210 и 5-ке не дотянули ...поэтому это мнимый такой бизнес класс

[27REGION]

еще есть проблемы как у волги со шкварнями и развал никто не хочет делать... 

 

както была у меня ГАЗ-3102 (там своя подвеска, с "расшитыми" москвичевскими ЧЕТЫРЕХПОРШНЕВЫМИ! суппортами), так вот развальщик сказал что это первая в его практике Волга, где удалось отрегулировать развал-схождение. П.С. машину делал своими руками.

 

на наш совдеповский автопром стоимость сейчас запчастей дороже чем на многие иномарки

на туже Волгу (мотор ЗМЗ-4022) помпа стоила 295грн, на ПассатБ-5 - 150грн. :)

[NYMPH]

както была у меня ГАЗ-3102 (там своя подвеска, с "расшитыми" москвичевскими ЧЕТЫРЕХПОРШНЕВЫМИ! суппортами), так вот развальщик сказал что это первая в его практике Волга, где удалось отрегулировать развал-схождение. П.С. машину делал своими руками.

 

 

 

на туже Волгу (мотор ЗМЗ-4022) помпа стоила 295грн, на ПассатБ-5 - 150грн. :)

ну вот тебе и на казалось бы все должно быть в точности наоборот...

[27REGION]

ну вот тебе и на казалось бы все должно быть в точности наоборот...

наоборот здесь с качеством :)

[Zachariasz]

если честно то ни омега ни максми ни камри к 210 и 5-ке не дотянули ...поэтому это мнимый такой бизнес класс

как ни крути, но это машины Е-класса по характеристикам, а Камри - раздутый Д-класс. 

посмотрел цену на опору шаровую..на тойоту экзист дает неплохой заменитель за 150 грн... опора хорошая на таз стоит так же а то и дороже и их в два раза больше еще и ПЛЮС их в копейке нужно чуть ли не 10 тыс км менять а то есть риск что она выпадет (верхняя) ...класс машин пропасть

Посмотрел, ради интереса, цену на наконечники. Вилка 150-4000грн. Думаю, что за 150 - нормальные. Можно ещё масло по 500грн за 10 литров купить и антифриз "Феликс" )))

 

Но сравнение качества с Жигой - это да, правильное сравнение. )))

[NYMPH]

как ни крути, но это машины Е-класса по характеристикам, а Камри - раздутый Д-класс. 
 

Посмотрел, ради интереса, цену на наконечники. Вилка 150-4000грн. Думаю, что за 150 - нормальные. Можно ещё масло по 500грн за 10 литров купить и антифриз "Феликс" )))

 

Но сравнение качества с Жигой - это да, правильное сравнение. )))

 

чем тебе феликс не угодил? я смотрел опору за 150 грн moog смысл брать оригинал за 3000 грн? ) 

в твое ведро можно лить феликс аж бегом

[Zachariasz]

NYMPH, можно не только опоры по 150грн ставить и Феликс заливать, но и отработку заливать в двигатель. А лучше - доливать. Так ещё дешевле. 

С другой стороны. Благодаря твоему посту я хоть узнаю из интернета, что такое шаровая опора. 

[NYMPH]

NYMPH, можно не только опоры по 150грн ставить и Феликс заливать, но и отработку заливать в двигатель. А лучше - доливать. Так ещё дешевле. 

С другой стороны. Благодаря твоему посту я хоть узнаю из интернета, что такое шаровая опора. 

не ну тебе вообще не грех отработку лить!   

я ставлю рувиль муг заливаю феликс и все нормально...от то что ты будешь в свой древний корч лить оригинал он дороже не будет

[DiM_MaS]

NYMPH,  нельзя смеяться над обездоленными - он на 3000грн/мес живет, откуда там деньги на нормальное масло - отработка онли)))) 

 Ну и там же больше важно поумничать, а когда в очередной раз обтек, то спетлять на типа юмор)))