137 ответов в теме

[Кленовый_Сироп]

интересно какие у него колодки стоят ?

Power Stop

[NYMPH]

Power Stop

не слышал о таких

[Кленовый_Сироп]

Мощное заявление.
Один из лучших разработчиков тормозных систем (Luckas/TRW), или это заявление спортсмена? Тогда да, эти тормоза абсолютно "гражданские"...

Не, никакого спорта. Но по трассе много езжу, Просто ИМХО, трв не лучшие колодки для замены, а тормозить с высоких скоростей на тяжелой машине с такими колодками в принципе не весело. Но каждый выбирает сам.

не слышал о таких

И не надо)))


Но вы что-то колодками увлеклись, а на самом деле говорили о том, что 1000 уе потратить в машину можно запросто и это без ремонтов. И особенно в межсезонье.

Изменено: Кленовый_Сироп, 03 Апрель 2018 - 10:49

[NYMPH]

Не, никакого спорта. Но по трассе много езжу, Просто ИМХО, трв не лучшие колодки для замены, а тормозить с высоких скоростей на тяжелой машине с такими колодками в принципе не весело. Но каждый выбирает сам.

И не надо)))

ну хорошо) трв в топку ! но можно купить еще дешевле оттозимерман

[Кленовый_Сироп]

ну хорошо) трв в топку ! но можно купить еще дешевле оттозимерман

Может быть, не знаю.
Не о том спорим)

[NYMPH]

Может быть, не знаю.
Не о том спорим)

да как раз о том, что иногда некоторые зч и расходники можно купить дешевле и лучше более дорогой аналог или оригинал...смысл платить больше, даже если у тебя ауди мерс бмв? 

[Pogranec]

трв, феродо очень не плохие колодки. лучше брембо в некоторых местах и иногда лучше оригинала.
для гражданской машины которая ездит по гражданским дорогам более чем с головой хватает, на трассе тем более, учитывая допустимые скоростные режимы и возможности большенства дорог. К слову именно трв и феродо делают тормозные системы для всяких там лоховских Ле-Манов и прочьих 24 часовых гоночек, а от те, не вспомню как автор назвал в самый раз для любителей пульнуть со светофора. Это впрочьем к слову.

резина? хм... половина двора стоит на белшине зимней и не жалуються (я об относительно дорогих автомобилях). Смысл платить больше, если авто ездит в нормальном режиме и не входит в каждый поворот со скоростью болида Ф1. Ездил на кумхо, сейчас катаю конти, зимой гудиер и сава. все себя превосходно ведут на адекватных скоросях.

[Zachariasz]

да как раз о том, что иногда некоторые зч и расходники можно купить дешевле и лучше более дорогой аналог или оригинал...смысл платить больше, даже если у тебя ауди мерс бмв? 

Я бы, всё таки, уточнил о конкретном аналоге. Можно колодки купить за 150грн, можно оригинал за 1000, можно их же без лейбы оригинала за 500. Я очень сомневаюсь, что колодки за 150грн будут хорошими. )

трв, феродо очень не плохие колодки.

Колодки, как и тормозные диски - это расходник. Как хочешь - так и меняешь. По настроению. )

[alex83]

для гражданской машины которая ездит по гражданским дорогам более чем с головой хватает, на трассе тем более

Интересное мнение. ИМХО, наоборот, на трассе нагрузка на тормоза на порядок выше чем в городе. Не помню чтобы в городе тормозил до дыма от колёс, а на трассе регулярно.

[Pi}{el]

Читаю и не понимаю  эт сколько нужно нарушить правил дорожного движения что бы та разница в резине и качестве колодок была оправдана???? 

 

Я проездил полгода на колодках BEST (Днепропетровских) поменял на SCT (Корея) только из-за того что в некоторых!!! ситуациях (специально не повторишь) при торможении появлялось биение в руль. А эффективность что на одних что на вторых одинакова.. и если бы не биение я бы и дальше ездил бы на них... тоже самое касается колес... для разрешенной скорости вполне хватает любой резины главное что бы было правильное давление, установка, сезонность и высота протектора...   

[DIMICH2013]

Не помню чтобы в городе тормозил до дыма от колёс, а на трассе регулярно.

мне немного не ясно...это с какой скоростью нужно ехать и какую выбирать дистанцию чтобы регулярно пускать запах резины...

[alex83]

Я проездил полгода на колодках BEST

машина такая как указан в профиле?)

мне немного не ясно...это с какой скоростью нужно ехать и какую выбирать дистанцию чтобы регулярно пускать запах резины...

Обгоняешь колонну из 10-15 тихоходов. Иногда не успеваешь. Приходится резко тормозить.

[Pi}{el]

машина такая как указан в профиле?)

Обгоняешь колонну из 10-15 тихоходов. Иногда не успеваешь. Приходится резко тормозить.

машина да.

 

А на счет обгона не уверен не обгоняй.... 

[Кленовый_Сироп]

машина да.

А на счет обгона не уверен не обгоняй....

А нафиг вам тогда вообще подушки безопасности в машинах, если вы все такие аккуратные?) Я к тому что на дороге может произойти что угодно: собака, пешеход, встречник... плохая резина, плохое состояние подвески - это все отрицательные факторы в критической ситуации.
Каждый делает выбор сам, я часто езжу с детьми и считаю что на таких вещах экономить нельзя.

трв, феродо очень не плохие колодки. лучше брембо в некоторых местах и иногда лучше оригинала.
для гражданской машины которая ездит по гражданским дорогам более чем с головой хватает, на трассе тем более, учитывая допустимые скоростные режимы и возможности большенства дорог. К слову именно трв и феродо делают тормозные системы для всяких там лоховских Ле-Манов и прочьих 24 часовых гоночек, а от те, не вспомню как автор назвал в самый раз для любителей пульнуть со светофора. Это впрочьем к слову.

резина? хм... половина двора стоит на белшине зимней и не жалуються (я об относительно дорогих автомобилях). Смысл платить больше, если авто ездит в нормальном режиме и не входит в каждый поворот со скоростью болида Ф1. Ездил на кумхо, сейчас катаю конти, зимой гудиер и сава. все себя превосходно ведут на адекватных скоросях.

Угу. И именно эти колодки для ле-мана они и продают, ещё и по цене как для ланоса, как выше писали)))

[Pi}{el]

.... я часто езжу с детьми ...

 

И ты мне будешь говорить о безопасности?      Я даже когда сам еду не прусь на обгон будучи не уверен что смогу обогнать без дополнительных телодвижений кроме как слегка нажать на педаль газа в начале обгона... Адумайся у тебя в салоне дети (и не только) какие обгоны?

[Кленовый_Сироп]

И ты мне будешь говорить о безопасности? Я даже когда сам еду не прусь на обгон будучи не уверен что смогу обогнать без дополнительных телодвижений кроме как слегка нажать на педаль газа в начале обгона... Адумайся у тебя в салоне дети (и не только) какие обгоны?

А я что-то писал про обгоны?

[Pi}{el]

....Я к тому что на дороге может произойти что угодно: собака, пешеход, встречник... плохая резина, плохое состояние подвески - это все отрицательные факторы в критической ситуации.
... и считаю что на таких вещах экономить нельзя.
 

даже купив самые самые тормозные, резину, идеальную подвеску... волю случая не купишь))) именно в тот момент на дорожном покрытии когда нужно будет максимум от сцепных свойств с дорогой на дороге окажется вся прелесть наших украинских дорог от стиралки до глины и пофигу будет тормозишь ты колодками ферродо или кооперативом из подворотни на супер резине или на лысой столетней, в идеале у тебя подвеска или требует замены...    

А я что-то писал про обгоны?

про обгоны это к алексу))) я в контексте общей темы без перехода на личности

[Кленовый_Сироп]

Друзья, спор начался с того что в х5 за 2 года не потратить на обслуживание и 1000 уе. Я написал что потратить и это даже без ремонтов. Дальше началось про обгоны, сравнение колодок. АСТАНАВИТЕСЬ!)))

Я забыл что это УОК)))

[Pi}{el]

И я не к тому что нужно забить на все и покупать откровенное Г... просто для 99% случаев покупка супур пупер дорогих запчастей не делает из обычного тазика гоночный болид как считают многие что раз дорогие колодки значит можно начинать позже тормозить если круче аморты то в поворот заходить на большей скорости... я про это... чем меньше колхоза в авто и больше завода тем лучше 

 

Я забыл что это УОК)))

     

Друзья, спор начался с того что в х5 за 2 года не потратить на обслуживание и 1000 уе. Я написал что потратить и это даже без ремонтов.

может и не потратить если поставить и не трогать 2 года

У меня только масло и страховка на два года выходит 6500 грн

Изменено: Pi}{el, 04 Апрель 2018 - 08:44

[NYMPH]

Х5 накатывает максимум 10 тыс в год... шины как новые с которыми покупал авто ...
колодки заменил в этом году трв 600 грн ))) блок розжига 50 куе с разборки...
Мембраны на квкг 2 шт 350 грн может шо то было ещё но то не суть ... летом будет как два года у него он

[Pi}{el]

Х5 накатывает максимум 10 тыс в год... шины как новые с которыми покупал авто ...
колодки заменил в этом году трв 600 грн ))) блок розжига 50 куе с разборки...
Мембраны на квкг 2 шт 350 грн может шо то было ещё но то не суть ... летом будет как два года у него он

всего 10К так стоит у него а не ездит... 10К это 2-2,5 месяца у меня

[NYMPH]

Дык да))
У меня за три месяца тоже 20 тыс набежало пробега (((( Киев Чернигов ... дочь родилась маловесная и в Киеве была все время... туда-сюда матался... а так у меня тоже 10-15 тыс в год

[alex83]

NYMPH,

такие скромные расходы на БМВ X5 - это правило или скорее исключение, по-твоему?

[Pogranec]

1000$ потратить на Х5 за два года легко, учитывая цену и клас авто.
По омеге в год: масло, фильтра, дворники 100$. В год пусть 30 тыс - вот уже 600$ за два. Сюда ГРМ - 220$, резина- 150$(ее хватает на 4 года), обслужить узлы - 200$ и того за два года на вскидку по омеге - 1000$ уйдет. По Х5 это еще очень хорошо.

[MiB]

Не, никакого спорта. Но по трассе много езжу, Просто ИМХО, трв не лучшие колодки для замены, а тормозить с высоких скоростей на тяжелой машине с такими колодками в принципе не весело. Но каждый выбирает сам.

 

 

Покупал всегда оригинальный Лукас/ТРВ, потом так же ТРВ, тормозил как то с 200км/ч в ноль...  скотники мило коровок перегоняли. ИМХО отличные колодки и диски как для ООБ, всех  с 98г.в., если все суппорта и поршни в них идеально работают и тормозуха не старше 3-х лет, что бы ни кипела при перегреве.

На что бы пересесть более свежее с ООБ, сам не не подскажу. Ни Эпика ни Мазда6 не радуют воображение.  Думаю следующая будет банальная жоповозка с 1,5ТДИ в универсале, или электричка.

[NYMPH]

NYMPH,

такие скромные расходы на БМВ X5 - это правило или скорее исключение, по-твоему?

1. в хорошем состоянии куплено

2. очень бережная эксплуатация 

[potter_dndz]

Начнем с того что приличный комплект резины стоит баксов 500)))

Фильтра-масла дважды, колодки вкруг, лампочки по мелочи и шиномонтаж обойдутся в 12к грн

 

Какбы все, почти штукарь. Не хочется трындеть и обижать, но х5 скорей всего обслуживают по минимуму и ездит он на "резине с европы"

 

Комлект лампочек ксеноновых осрам стоит 2к грн, бензонасос 2500, расходомер 2700, сайлентты вперед 1200, назад 2500, радиатор 2500, свечи 2к и т.д.

 

Дальше идет автомат, генератор, АБС-ДСК и прочие действительно дорогие вещи

[NYMPH]

Не хочу вступать в дискуссию... выше все уже описал ...

[potter_dndz]

колодки паверстоп , фильтра оптимал, мало полусинь, сайлентблоки БЦ ГУма

 

Хотя нет, можно ваще ничего не делать, а потом продать от кузяина дальше

[Manager]

только на УОКе хвастаются, кто меньше потратил)

[NYMPH]

колодки паверстоп , фильтра оптимал, мало полусинь, сайлентблоки БЦ ГУма

 

Хотя нет, можно ваще ничего не делать, а потом продать от кузяина дальше

[Pi}{el]

только на УОКе хвастаются, кто меньше потратил)

а эт еще умудриться надо))) подороже обслужить каждый дурак сможет     

[rvgu]

что выбрал то?