Тема виділена з "Продажного флуду", переважно містить обговорення технічних подробиць.
Обговорення особливостей професії і корисні повідомлення, які були актуальними переважно на момент їх написання, залишаються у "Продажному флуді".
Також сюди виносяться аналогічні повідомлення і обговорення з тем "Продам быстро... недорого. Дрин-тин (с)" та інших великих тем розділу.
Сенс виділення - щоб технічна інформація, яка може мати якусь цінність як корисна або хоча б цікава, не губилася у комерційних темах на сотню сторінок, де основне наповнення стає застарілим вже через декілька місяців.
) будет такой тазик толкать, было бы интересно глянуть/потестить, если туда влезу 
), Рено Логан ( 
, далее нужен надёжный двигатель, насколько знаю у группы ВАГ это 1.6, есть неплохие (по фотам) варианты с 2.0 FsI, что нибудь можете подсказать по этому мотору, насколько он надёжен? 1.8TSi стоит рассматривать или нет, очень нравится как он едет, но наслышан много отрицательных отзывов, дружит ли он с газом? Вообще не имею понятие про Опелёвские и ВАГовские турбодизеля и дизеля (1.7, 1.9,2.2), как они в целом, надёжные или капризные, стоит смотреть в их сторону? Логан и Дачу рассматриваю как 95% надёжные неприхотливые авто, имел не маленький опыт езды, хорошо себя показали, но честно говоря очень не нравится дизайн и внутренняя отделка салона 
. Зефир Б вроде как к ржавчине более менее устойчив (наверное), большой и комфортный, с какими двигателями стоит рассматривать их? Ездил на Зефире А, в целом очень понравилось, единственное машина положительно ржавеет, а у меня уже есть один такой любитель рыжого, второй НЕ НУЖЕН 
2.2 Директ это гомно насколько слышал, а просто 2.2 как мотор в целом? Знаю что 1.6CnG смотреть не стоит, отговорили... Цель по меньше 
Спасибо за внимание 
